吉本興業の減資はずるいで

　先週、吉本興業が150億近い資本金を何と1億円に減資することを発表した。何でも、理由は1億円の資本金に落とせば、中小企業の扱いになって、税法上の優位なところが、有るからなのやという。

　ところが、このニュース。出て半日もしないうちに、消しが入った。どこのメディアのニュースからも削除されてしまつたんやね。。。恐らく、やり方が汚いって、クレームが一杯来て、パニックになったのやないのかな。。。

　吉本興業と言えば、泣く子も黙る日本一の芸能プロダクションや。本来なら、業界の企業の模範ともなるべき企業や。ところが、その実態は、やくざがらみの噂が絶えなかったり、所属タレントが、大きな所得を得ているくせに、その親が生活保護取っていたり、節操の無いニュースやスキャンダルが多い。。。

　そして、今度の減資騒動やろ。。。大企業やったら、ちゃんと税金治めて、社会的責任を果たすのが筋。。。なのに、節税脱税にご執心となったら、何やねん・・・ってなるわな。。。

　そもそも中小企業を救済するための税法があるのは、本当に社会的に苦しいから、助けるためやわな。。。儲かっている企業が、税金払いたくないがために、中小企業に偽装する。。。それをまぁ、馬鹿正直に記者会見して、馬鹿を晒す。。。この会社はどんな神経しとるねん。。。

　大阪のケチモト・・・は有名やけど、それは、漫才のネタだけでええ。庶民派を気取るつもりやったら、ちゃんと儲けて、払うモン払ってから、文句言ったらええねん。。。始末とケチは違う。使うときはばぁと使って、さすが大阪の吉本は違うなぁって、大阪人が誇れる企業になったらんかいな。。。

　今、吉本のやっとることは、その全く逆。。。大阪の恥さらしなことばかりやっている。節税自慢して、かっこええと勘違いしているのやったら、どーんと大阪のためになることして、大阪を盛り上げんかいな。。。儲けが出すぎたから、出資金返して、これからの儲けを独り占めしようという腹なら、その曲がった根性をたたき直されないと、あかんで。。。

　企業は公器。。。いつまでも林さんの個人商店から抜け出せないようじゃ、この会社の行き先は、危ういで。。。

小型機の危険性

　東京の調布飛行場を飛び立ったばかりのプロペラの小型機が、墜落して、民家に突っ込んで8人が死傷した。大阪の八尾空港もそうやけど、こんな小さな空港は、管制官もいないのやね。。何でもパイロットまかせの自己責任か。。。

　そのおかげで、墜落事故の原因究明がなかなか難しいみたいやね。。。フライトレコーダーとか、防犯カメラ一つもないのやから。。。

　こんなにも、空港の近くに家があるのが、ええのかな。危なすぎて、私やったら、おちおち寝てられないと思うのやけれどね。。。

　私がサイパン島に行ったときに、隣の離島への移動のため、5人乗りぐらいの小さな飛行機に乗ったことがある。南の島の小型飛行機なんて、ええかげんなもので、滑走路をけっこうなスピードで助走している時も、扉を開けたまま。。。こんなのでええのかいな・・って思った記憶がある。。。

　ただ、そんな小型機での短時間のフライトでも、意外にも厳しかったのは、乗る人の体重計測や。90㎏近くある私を、どの位置に座らせるかで、飛行機の安定度が大きく変わるみたいやったね。

　離陸の時、着陸の時だけ、少しこっちに寄って座れなんて言われたっけ。。。それだけ、空を飛ぶ事は、危険と隣り合わせだということやろうね。。。けっこう、陽気に言われたけど。。。

　今回の墜落事故の原因が機体の不具合の疑いの他に、重量オーバーではなかったかって、いう記事が出ていた。普通なら、離陸しているポイントで離陸出来ず、滑走路一杯使って何とか飛んだけど、重すぎて、左に旋回してしまい、機体を立て直すことが出来なかった。。。そんな感じなのかな。。。

　まぁ、こんな事故になると、役人さんたちのお仕事は、この事故の犯人捜しになる。。。この飛行機の最大重量をオーバーして、荷物などを積載していたのではないかとか、伊豆大島までのフライトに必要な燃料の5倍も積んでいた燃料がオーバーの原因なのではないかとか、いろいろ言われている。

　まぁ、車だったら、ガソリン満タンにして出かけるのが当たり前やけど、小型飛行機は、片道の飛行時間の少し余分だけの燃料で飛ぶべきなんて、後になって言われてもね。。。

　まぁ、機長さんが、習熟操縦名目で、実質、遊覧飛行の営業をしていたのではないかとか、まぁ、普段ならそこまでは言われない事まで、重箱の隅を突いて、やってくる。。。世間の批判が役人の方に向かないように彼らも必死になるのやろうね。。。

　航空会社は、飛行機は世界一安全な乗り物なんて、必死でアピールするけど、よくよく考えてみたら、あんな、ジュラルミンかカーボンか知らないけど、重たい機体が空を飛ぶこと自体、怖いことやわな。

　エンジン止まれば、地獄行きの恐怖は、常につきまとう。。。地上を走る自動車なら、ブレーキさえ踏めば止まるから、助かる確率はまだ高いけど、飛行機は、墜ちたら人間は確実に死んでしまう。。。人は空を飛べないのやからね。。。

　日本でも、これからは、自家用飛行機の時代が来ると言われているけど、でも、飛行機の操縦免許が、簡単過ぎたら怖いね。。。若葉マークの小型飛行機なんて飛んでいたら、いつ墜ちてくるか、警戒して、いつも見ておかないといけない。。。

　操縦の不慣れや機体の知識不足なんかで、事故になること。これが最も怖い。。。良く落ちたと言われたオスプレーも、ほとんどが新しい機体に不慣れな人が操縦して、ミスをした場合がほとんど。。。誰もが最初は初心者なのやから、いかにベテランの域に安全に到達出来た人を増やせるか。。。これにかかっているのかな。。。

　人は一人では、何かがおろそかになってしまうもの。。今回の墜落事故も、複数のチェックする習慣が、ちゃんと有ったら、防げたかも知れない事を思うと、何が足りてなかったか。。。これを真摯に反省すべきなのかも知れないね。。。

ホテル以外はダメって

　京都の二条城って言えば、泣く子も黙る、世界文化遺産。日本の歴史上でも、大政奉還の舞台にもなった、超メジャーな観光施設や。京都市の管理している歴史遺産だからかどうかは知らないが、今週この二条城前のホテルの件で、動きがあった。

　もともと、この二条城の正門前には、2つの立派なホテルがあった。1つは、全日空系のANAクラウンズホテル。もう一つは、藤田観光が経営していた京都国際ホテルや。

　この京都国際ホテルは、藤田観光の経営難から、廃業し、その土地を阪急不動産が取得していた。阪急は、この超一等地に高級マンションを建てて、東京や海外のセレブたちの、別荘感覚の京都の億ションにして、建設する計画を立てていた。

　ただ、超高級マンションは、実際に人が住まなくて、投資目的に利用されることが多く、せっかくの良い環境の土地が空洞化することを懸念した京都市が、ホテルを建ててくれと、異例の申し入れをしたそうや。。。

　もともと、土地の用途に制限があるわけは無く、土地の所有者がどんな物を建てて利用しようと、自由のはず。ところが、京都市は、そんなのを無視して、ホテルにと、言うのやね。。。

　これ、本当はあかん。アウトやろ。。。行政が、土地の使途を決められる権利なんてない。もし、それをしようとするのなら、その土地を買って意図通りに自分で建てるしかないのが、自由主義社会のルールやわな。。。

　まぁ、京都市からしたら、京都市は2年連続、世界一の観光地の認定を貰って、観光客の入洛数は絶好調や。ところが、それに応じたホテルの部屋数が足りなくて、慢性的にホテルの部屋不足。。。週末の京都は何と、ラブホテルまで外人さんで満室や。。。

　町屋を改装した安宿やら民泊やらで、かろうじて観光客を裁いているが、大規模なホテルの廃業の悪影響は大きく、何としてもホテルにという、異例の要望になったようやね。。。

　私ね。。。それだけ、街なかのホテルの部屋数が足りないのやったら、行政は自ら模範を示して、一等地にある京都市役所の建て直しする場所を、思い切ってもっと郊外に移すべきやと真剣に思っているのやね。。

　京都市の関係団体やら、外郭団体やらが、軒並み、京都市中心部の、家賃が馬鹿高いビルのテナントとして入り、そこで、どこでも出来るお仕事をやっとる不整合さ。。。これって、非常識を超えて、悪質やと思うのやね。。。税金で高い家賃払って阿呆ちゃうか。。。

　公金でメシを食っている人たちは、少々不便でも、街中の一等地のオフィスを放棄して、まちなかの活性化のために、模範となるべきやと思うのやね。。

　京都市は、三方を山の囲まれた盆地に位置している。北も東も西も、もう山裾一杯にまで、家がびっしり。。。京都市をより発展させようとしたら、南へ行くしかないのやね。。。

　私、久御山町と京都市を早く合併して久御山区にして、ここに京都市役所をお引っ越しするぐらいの度量を見せてみてはどうかと思うのやね。。。

　地下鉄烏丸線を南へ少し延伸させて、川を渡り、ここに、サッカー場とか、北陸新幹線とか、リニア新幹線の新京都駅を誘致する。。。このぐらいの大胆な発想がなんで、京都市の役人さんや政治家さんたちに出来ないのかな。。。アウトレットでもええわ。。

　1200年の都の京都市の旧市街地は、文化遺産だらけやから、何も手を着けられない。。。でも、巨椋干拓地のある広大なたんぼが続く南なら、どんどん思い切った都市開発が出来るし、文句を言う人も居ない。。。

パリが旧市街地を保全、新市街地を開発と決めて、双子の都市として、大成功しているのを、よく見てみたらええねん。。。

　旧市街地は、街の賑わいのあるところ。役所が立ち退いた跡地は、超一級の商業施設やホテルに相応しいところばかりや。。。国際ホテル跡地にホテルしか認めないって言う前に、市役所の移転計画を打ち出して、京都1000年の計に備えるべき。そうは、思わないか？

反安倍デモで何が変わるのか?

安倍総理の支持率が、就任後、初めて、不支持率を下回った。安保法制を通して、集団的自衛権が行使できるようになったら、大変。憲法違反を許すな。子供たちに徴兵制が適応されたら嫌。。。

　おいおい、そやけど、そんなことまで、言ってたか。。。何か、左巻きの人たちが、国民を脅す口調って、嘘や誇張が多すぎないか。。。

　子供が戦争に行かされるのは嫌。。。そら、誰でもや。でも、どこの法律に、徴兵制が復活するなんて、書いてあるのや。。。何か、極端すぎる刺激的な言葉を使えば、安倍政権の支持率を下げられる。。それが、まんまと、成功しているだけやないのか。。。

　私、最近の左翼の方が、アタマが悪い事をやっている感じがするわ。何か少し政治に疎い人たちを、たらし込んで、反安倍の手先に使おうとする作戦。何か、姑息やね。。

　まぁ、日本の国民には、戦争アレルギーがある。70年前に、あれだけ酷い目に会ったのやから、当然やわ。だから、戦争になる可能性の方向を向くことには、大きな抵抗がある。

　誰だって、いつまでも、平和な生活が送りたいのは当たり前。ただ、こっちがその気が無くても、相手が、血気盛んな人たちだったり、経済的に良くなって、国民感情が高揚してきている人たちだったりして、そんな人たちとも、日本は対峙していかないといけない。。。望むと望まざるとに関わらずにね。。。

　実際、理不尽な事をやってくる迷惑な国が来て、その国の言いなりにならないと行けないかどうか。。。ここやね。ポイントは。。。喧嘩をしたくない日本。喧嘩をしたくてしたくて仕方の無い相手国。。。この構図になってしまったとき。日本は、両手を挙げて、万歳して、白旗を振って、相手に言いなりになるかどうか。。。ここやわな。。。

　そういう状況にならないようにするのが政治家の手腕だという。それも正論や。でも、本当にそうなってしまってからでは、日本は何も出来ない。。。無抵抗主義で、相手に一方的に殺されるだけが嫌な人。黙って相手のなすがままにされることを受け入れる人。いろいろやろ。

　でも、そうなって初めて、抵抗しようとしても、時すでに遅くなっちゃう。。だから、準備をしておく必要がある。。。それだけのことやと思うのやね。基本的に。。。

　最近の安倍政権批判のデモを見ていると、どうも、昔の学生運動時代の子供さん世代が多いような気がする。無気力ノンポリでも、何か平和のために行動する自分が好き。。。こんな感覚の人たち。。。マスコミのインタビューに答えられて、ラッキー。。。

　取材してもらえる対象に自分がなることが気持ちいい。。。こんなん人たちに日本の未来はとても預けられない。。。平和好きな人は、無責任。平和でいられるために、やるべき事は、デモに参加することではなく、外交力のある好戦的では無い政治家を選挙で選ぶことしかない。。。

　デモをしたら何かが動いた時代は1960年代、1970年代で終わっている。そんなクラシックな政治行動で日本が変わると本当に思っているのやったら、それは、大きな認識違いやと、私は思うで。。。

　武力闘争で日本に革命を起こそうとする発想。。。これの方が前時代的で危険や。テロや殺人をする革マル派なども含まれている、今の左翼運動に、何の危険性も感じてない、おめでたい人たち。怪我せんうちにやめとき。

　政治の選択を変えるのは、今の日本では、デモでは無く、政権選択を変えるしかない。。。自民党より穏健で、民主党もたいに酷くない政権を皆で作って、その人たちに日本を託す。。。この王道の活動が、今の日本を変えていくと思うで。。。

また出たJR西日本の非常識

　福知山脱線事故の時に、さんざんマスコミに叩かれて、かなりマシになったと思われていたJR西日本のおかしな体質。。。先週の大雨での対応で、またまた、世間の常識とは、乖離した体質が垣間見えた。。。

　事件は7/17午後10時50分頃起こった。敦賀発姫路行きの新快速電車が台風11号の影響で大雨になり、線路上で止まった。この列車には乗客約1600人が乗っていた。

　大山崎駅の雨量計が規制値を超えたのが停車の原因やったのやけど、この後のJR西日本の対応が、異常すぎて、世間の批判を浴びているのやね。。。

　安全はすべてに優先する。この原則はええわな。内規が厳しいのも、乗客の生命を守るためだから、ヨシとしよう。でもね。かなり混雑した車内で、立っている客も多い中、4時間以上も停車したまま、何も対応しなかった。。。これってどうなのかね。。。

　近くの大山崎駅まで徐行で運転して乗客の人たちを開放するとか、そんな乗客の身になった親身なサービスより、自分たちの会社の中だけの内規を守ったって、ここやわな。。。

　聞けば、この列車をホームまで移動させるのには、別の運転免許を持った人が運転しなければならないルールなんやったんやと。。。何か、言い訳がましいね。。。はじめから全運転手にその免許を持たせておけよってなるわな。。

　狭い車内では、気分が悪くなる人、救急車で搬送される人などが、どんどん出ていたというやないの。。。いっそ、乗客全員を「救出」するという考え方に至らなかったのやろうか。。。何か、客を物としか見てない体質。。。皆が怒っているのは、ここやで。。。

　線路上に停止した列車に1600人もの人たちを閉じ込めておくこと。これって、見方を変えれば、監禁事件にもなるのやないかな。。。助けられるのに救助しない。。。これって、人としてどうやねん。。。

　平行する阪急電車は、ちゃんと運行しているのに、なぜJRは。。きめ細やかな心遣いが出来ないのか。。。昔ながらの、親方日の丸体質が、まだまだ、根強く残っていて、自分たちは、サービス産業だという自覚が無い。。。列車に乗せてやっている・・・という上から目線の感覚。。。これが、未だに抜けてない。。。何か失望したわ。。。

　2日後に、わざわざ記者を集めて開いた会見。ここで、職員さんが説明するのも、なぜ、列車を移動させることが出来なかったかの言い分けばかり。。。社会の常識より、社内の内規が優先される態度に、「ダメだっ、こりゃ」って、感じた人、多かったのやないかな。。。

東大生に酒を飲ませるときは・・

　東京都の公園で、東大の学生がコンパをやっていて、21歳の学生が急性アルコール中毒で亡くなった。

　せっかく息子さんを東大に入れて、これからだという時に、突然の死。親御さんのご心痛は、推し量っても、余り有るやろう。。

　ただ、この埼玉県のご両親、何を思ったのか、このコンパに参加していた他の学生21人を、息子が酔いつぶれて倒れているのに放置したと、裁判所に訴え出たのやね。。。

　私、とうとう、日本もこんな時代になってしまったねと、感じたのやね。。。日本の常識が通じない人。これが増えて来てしまったことの証明でもあるのやね。。。

　アメリカで毎日3食、マクドナルドで食事を摂りつづけた人が、肥満症になったと、マクドナルドを訴えた事が数10年前にあった。マクドナルドが高カロリーの食事ばかり売るからこうなった。。これって、明らかに、自己責任しかないわな。。。日本ではこう考えられて当然やった。。。

　ところが、アメリカでは裁判で顧客に肥満に対する注意喚起をしてなかったと、マクドナルド側の非を認めたのやね。。。訴訟社会っていうのは、社会の常識まで変えてしまう。この時からマクドナルドの店内には、食べ過ぎると、健康を害する恐れがありますと表示が張り出されたし、タバコの横にも、吸い過ぎると死にますと書かれるようになった。。。

　まさか、日本ではこんなことないやろうと、思っていたけど、時の流れというのは恐ろしい。。。日本でも訴訟社会が始まっていて、世間で常識と思われていることさえも、表示や注意喚起してなかったら、負け・・なんて馬鹿なことが、まかり通るようになってしまったのやね。。。

　液体洗剤を洗濯1回分だけパックにした製品が昨年ぐらいから出ているけど、これが、子供が食べるゼリーにそっくり。。。洗剤を口に入れる人なんていない・・という常識も、食べられませんと表示してないと、訴えられてしまう社会になってしもたんやね。。。

　さて、大学生のコンパで、伝統的と称して、一気に強いアルコールを呑ませる行為は、大変危険だと、言われて久しい。でも、20歳になって、初めてちゃんとお酒を飲むようになった真面目な方々は、自分のお酒に対する免疫力を全く知らない。

　だんだん呑むようになったら、苦い経験も分かるのだけど、いきなり、乗りで大量飲酒してしまうと、最悪の場合、死ぬこともある。いまに、居酒屋さんに一気飲み禁止とか、お酒の瓶に、これを飲むと死ぬことがありますなんて、書かないといけなくなる時代が来るのかもね。。。

　ただ、これだけは、言えるのは、コンパでお酒を飲む飲まないは、自己責任。他の人に強要された事実が無いのであれば、周りに居た人に責任があるとまで言うのは無理がありすぎないか。。。

　誰か、犯人を見つけないと気が済まないというお気持ちは分からないでも無いけど、この事件の犯人は、自分の身の程を知らないまま、たくさんのお酒を飲み過ぎてしまったご本人しかない。。。周りの人のせいにするのは、余りにも非常識。私はそう思うで。。。

日本が採るべき韓国対策

　日本人の誰に聞いても、竹島は、李承晩初代韓国大統領が、どさくさ紛れに作った李承晩ラインで、日本の領土を奪ったって、答えると、思うのやね。。。

　　この問題を、日本が永く棚上げにしてきたから、未だに独島は我が領土。。。日本は対馬も帰せなんて、馬鹿なことを言ってくるのやね。。。早く、国際司法裁判所に提訴して、決着させたらええのに。。。

　ここまで不遜なことをしてくる相手に、なぜ、こっちが配慮する必要があるのか。。。

　韓国の人は、二言目には、日本のロビー活動が強くて、韓国の思い通りにならないなんて言うけど、何か、一生懸命努力したら、勝手に人の家を自分ちに出来るという、発想があるのが、日本人からしたら、痛いのやね。。何も日本はしてないのにね。。。

　何かあったら、大量に抗議文を送りつけて、相手の迷惑も顧みず、我が儘を通してくるやり方。。。これって、民団やら、総連が役所やマスコミに、集団で押しかけて、仕事の邪魔をして、机をバンバン叩きながら、自分たちの主張が通るまで、座り込む手口と、全く同じやって、最近になってやっと気づいたわ。。。

　朝鮮人の友達に、なんで、半島の人は、ここまで、執拗に相手の嫌がることをやるのかって、真顔で聞いた事がある。でも、帰ってきた答えは、朝鮮はガッツがあるんや・・・やった。。。お話にも何もならない。。。

　議論が、かみ合わないというか、あえて斜め上に話をずらしてくる。いつの間にか、核心の問題が別の問題にすり替えられて、気づけば、こっちが悪い事にされている。。。この不快感ったらないわな。。。

　基本的に、この関係って、昔も今も変わらない。今の在日の人たちは、随分と生活も良くなって、帰化する人も毎年1万人ほどもいて、日本でも差別され、でも本国へは帰れないという、お気の毒な境遇は、ちっとは、改善してきているのやろうけどね。。

　でもまだ、日本人と在日の人たちの仲の悪さは、ひょっとしたら、以前より悪くなってきているのかも知れないね。。。嫌韓ヘイトスピーチと、それに対抗するしばき隊。。おまけに、朴槿恵大統領の不遜な態度と反日政策やろ。。。

　韓国人は、日本が好きだけど嫌いという、ねじれた精神の関係やけど、日本人は、ここ数年で、韓国そのものが大嫌いな人が爆発的に増えてしまった。

　そりゃ、口を開けば、嫌なことばかり言ってくるし、日本に配慮するそぶりも無い。要求ばかりで、嘘をついてでも、自分たちだけ有利になる事しかしない。。。こんな人たちと、付き合うのはご遠慮したいと、誰もが思ってしまうようなことばかり、わざとやってくる。。。

　世界の人から見ても、日本に対する韓国の異常さは、だんだん分かってきていて、世界中の国に朝日が昇るサンライズのデザインを使うなと、強制してくる。

　自分たちも、当時は日本人だったのだから、日本と一緒になって連合国と戦っていたくせに、日本の敗戦とともに、自分たちは日本とは別の国だ。戦犯は日本だけだという、変わり身の早さ。。。こんな、調子の良い事ばかり平気で言う人たちは、信じられないと、誰もが思うわな。。。

　世界中の国の地図に昔から書かれている日本海の表示を、自国の東の海という意味だけの東海という名も書けと、抗議して脅してくる。

　今でも世界有数の売春婦輸出国なのに、戦時売春婦だったおばあさん方たちを、そそのかして、日本軍の被害者のふりをさせる。。。朝鮮半島の日本軍慰安所で無茶苦茶しておったのは、半分は、半島出身者の当時日本軍だった兵隊。。。つまり、自作自演の部分が、かなりあることには、ほおかむりして、答えない。。。これ、どうなのかな。。

　さすがに日本が反論すると逆ギレして、日韓首脳会談をやらないなんて言う。

　　もともと、韓国には、自国の紙幣のデザインになるような歴史上の人物がほとんどいない。だから、神話でも作って、無理矢理に自国の立派さや、誇りを捏造する必要がある。

　だから、朝鮮併合に反対していた板垣退助を暗殺した、とんちんかんなテロリスト、安重根まで英雄にまつりあげないといけない始末。。。

　こんな国とのお付き合いは、付かず離れず・・しかない。丁度、気むずかしい困った隣人との、ご近所付き合いと、同じと、思うしかないのやね。

　喧嘩はしない。でも、深入りは御法度。出来るだけ関わらない。。。相手が深入りしてくれば、こっちは引く。。向こうが離れれば、だんだんフェードアウト。。。これが一番やわ。。。

鹿除け電線で感電死

　農家が農作物などを有害動物から守るために、柵を設けることがある。鹿や熊、猪、たぬきやイタチ。人にとって、困る動物は意外に多い。

　今回も、あじさいの花を鹿の被害から守ろうと、電流を流した柵をこさうてはったんやね。。。

　ところが、その電線が、何かの拍子に切れて、すぐ横にある川に垂れ下がっていた。知らずに川遊びをしていた親戚の人が、川に入って感電して、何と、亡くなってしまった。。。

　電力は、普通の家庭用の100V20Aの交流やったそうや。ただ、それを400Vに変圧させていたのやて。もともと、防護柵って言っても、有害獣を感電死させられるほどの効果は無いはずや。

　ビビッと来るから、それを嫌がって、柵の内側に、来させないようにさせるのが目的のはず。。。感電死させるほど強力にしたかつたのかな。。。

　ただ、この害獣除けの電流装置のおかしかったところは、ブレーカーが付けてなかったことかな。普通、こういうのは、漏電防止のために、ブレーカーを付けるのが当たり前。漏電した瞬間に回路が切れて、危険を防止するのが、お決まりのはず。では、今回の納屋にそれは無かった。。。

　これは、想像やけど、この装置、素人さんが、手作りで配線してたのやないのかな。電気の知識がない人が、見よう見まねで、個人工事をして、最悪の事態を招いた。。。そんな気がして仕方ないわ。。。

　今回の被害者と、電気柵の管理者は、身内か知り合いだったから、訴訟なんてことにはならないのかも知れないけど、これって、明かな業務上過失致死の案件に相当する。

　被害者の遺族が裁判起こせば、この設置者は、罪に問われるし、賠償にも応じないといけなくなるのやないかな。。。

　今回の事故は、たまたま起こったレアケースかも知れないけど、日本全国に、こんな危険のある可能性がある施設が、山ほど存在する。このことは、承知しておかないと、行けないのかもね。。。

　大きな危険が伴うこのような装置を設置する人は、高い倫理観と、厳しい安全性の検証が求められて然るべき。。。人が亡くなれば、その人の人生を奪うことになる悪質案件にもなる。この自覚がない人は、こんなことが出来ないようにするべき・・なんて、議論も起きてくるのかもね。。。

在韓日本大使館

　ソウルの一等地にある日本の在韓大使館が、老朽化のために、建て替えられるのやそうな。

　日本大使館前には、例の慰安婦の像が不法に建てられていて、違法な道路上なのに、なかなか撤去されない。。。ここで、反日の集会が定期的に開催され、気炎を吐かれているのだから、困ったもんやわ。

　でも、今度の建て替え工事で、この慰安婦像が抗議する対象である日本大使館がお引っ越ししてしまう。誰も居ない工事現場に向かって、抗議活動も出来んだろうから、何やらうまく肩すかしを食らわせた感じになるのが面白いね。。。

　いっそのこと、韓国の日本大使館は、賃貸物件を定期的に借り換え続けるのはどうなのかね。。。生玉子を投げつけられたり、火炎瓶を放り込まれたり、幾多の歴史を重ねてきた建物やけど、日本にとって負の対象なことばかり。。。

　どこかの立派な貸しビルを借りてまた引っ越してを繰り返したら、要らぬ心配事も無くなるかも知れないやんか。。。

　大使館は、治外法権があるから、それなりに、必要な設備はあるのやろうけど、ここ韓国で、別の不動産物件を探すのも、一案なような気もするで。。。

　韓国には、日本が建てた文化財にもなる建物が多く存在する。でも、この国の人は、日本が作ったというだけで、そんなものを平気で壊してしまうメンタリティしか持ち合わせていない。。。だから、この国に文化財がほとんど無いのやね。。。

　歴史的価値のある建造物の多くは日本残滓。。。でも、それを殲滅してしまうと、大韓民国建国からのものは50年ほどしか経ってないものばかり。。。半万年の歴史があると嘘ぶいている韓国政府との整合性が、どう、ひっくり返っても取れない。。。

　そこで、また嘘をついて、自らの歴史を捏造する必要性に駆られるという、悪循環に陥るのやね。。。

　自分の嫌がることは他の人にしない。。。この当たり前の事が通じる国に、早くなってもらわんと、日本もまともなお付き合いが、いつまで経っても出来ない関係が続いてしまうことになるのやね。。

経団連の会長がやりたかった

　東芝の売上水増し事件が波紋を呼んでいる。そもそも、売上を多く改ざんすると、その分、とんでもなくたくさんの法人税も支払わないといけない。

　売上を少なく見せかけるのなら、税金をたくさん支払いたくないから・・・と、何となく理由も分かるのやけれどね。。。売上の水増しは、普通のお商売人やったら、儲けが少なくなる馬鹿な行為。。。なんで、わざわわざ、こんな事をしたのかね。。。

　大企業というものは、何を考えているのか分からない。。。東芝ほどの大企業になると、社員数が30万人にもなる。その人達の生活がかかっているのだから、下手は打てないと考えるのが普通。。。

　ところが、東芝のトップは変わっていた。パソコン部門出身の元社長は、売り上げ不振の責任を取って社長を辞任したにもかかわらかず、会長になって院政を引いていた。そして、次に社長になった人に、売上を上げろと必死に言っていた。。。

　でも、売上なんて、そんな一朝一夕に改善するものやない。。。でも、業績が上がったことに、どうしてもして欲しかった。なぜか。。。あきれてものが言えないのやけど、何と、この会長さん、経団連の会長の椅子が欲しかったというのやね。。。

　経団連で、副会長ばかりやらされていて、なんとか自分も、会長になりたい。そのためには会社の業績を上げないといけない。ところが、現実は厳しい。。。そこで、業績が良いように、事実をひんまげにかかった。。。これが、東芝が業績を誤魔化した原因なんやというのやね。。

　何か阿呆らしくて、情けなくて。。。人間の強欲というものは、こんな事までさせてしまうものなんやろうか。。。金はもう十分ある。欲しいのは、名誉だけ。。経団連の会長という、金メダルのような地位が、欲しくて欲しくてたまらない。。。ほんま、東芝の社員さん。こんな、社長で、ほんと、お気の毒さん。。。

　現社長と併せて、3人の元社長が、今回、引責辞任したけど、この人達の暴走を止められなかった人たちにも、責任はあるで。。。こんな体質の上場会社。。

　企業業績を常に公表して、投資家の信頼を得るのが、株式を上場している会社の責務や。この大前提をひっくり返したのやから、事は重大や。。。

　これから、この三人には、株価が暴落して、大損した株主から、民事訴訟を起こされて、個人的に賠償を求められるかも知れないリスクがある。

　自分たちのやったことの、罪深さを、とことん、思い知ることになるから、経団連どころの騒ぎではなくなるかもね。個人資産、全部投げ出して、弁済に当てて、欠の毛まで抜かれる覚悟が要るのかも知れないのにね。。。