『１００％ＨＯＮＤＡ誕生！！』ＰＡＲＴ１：ドライバー’s
１０月４日ＨＯＮＤＡはＢＡＲの株を１００％買占め、チームを買収しました。
これはＨＯＮＤＡがこれからのシーズンを本気の本気で戦って行こうという意気込みが感じられます。
来期はドライバーがＲ．バリチェロ＆Ｊ．バトンというラインナップになりました。
まず、バリチェロについてですが彼はかつて日本をとりこにしたＡ．セナと同じブラジル出身で日本人にとって好印象があります。
また、元フェラーリドライバーということで名門チームのレース戦略をＨＯＮＤＡでも活かしてくれると思っています。
彼は優勝経験もあり、来年のチームを引っ張って行ってくれることは間違いないでしょう。
来年ＨＯＮＤＡに優勝するチャンスがあるならまずバリチェロが優勝を持ってきてくれることでしょう。
来年の流行語は「ルビーニョ」か！？
次にバトンについて。バトンは今年１００戦目という節目のＧＰを迎えましたが未だに優勝経験はありません。
まだ２６歳と若いので(そろそろ若いとは言えなくなってきましたが・・)将来はチャンピオンを争えるドライバーとして期待されています。
彼の日本での評価は「まずは１勝」と前向きなものですが、母国のイギリスでは１勝もできていないので批判も多くあります。
来年はバリチェロとの比較もありますし、彼が本当に速いのか見極めるいい年になると思うので彼にとって２００６年は正念場だと思います。
バトンにとってのもっとも評価が下がることはバリチェロに優勝を先にされてしまうことです。
何とか２０００年からバトンファンの私にとってバリチェロより先に優勝してほしいです。
来年はマシンが多少悪くてもコンスタントにポイントが稼げる２人のドライバーがいるのでコンストラクターズの順位を確実にあげれると思います。
次回はチーム代表ニック・フライについていです。お楽しみに！！
２００５年終了！！！！！！！！
２００５年シーズン本日の中国ＧＰを以って終了
皆さんお疲れ様でしたぁぁぁぁぁぁぁ
今年は近年見れない激動のシーズンではなかったでしょうか
アロンソ＆ルノーの飛躍、フェラーリの衰退・・・いろんなことがありました
まず、中国ＧＰですが、↓のようになりました。
1 Ｆ・アロンソ ルノー 1:39:53.618
2 Ｋ・ライコネン マクラーレン + 4.000
3 Ｒ・シューマッハ トヨタ + 25.003
4 Ｇ・フィジケラ ルノー + 26.001
5 Ｃ・クリエン レッドブル + 31.008
6 Ｆ・マッサ ザウバー + 36.004
7 Ｍ・ウェーバー ウィリアムズ + 36.008
8 Ｊ・バトン ＢＡＲ + 41.002
9 Ｄ・クルサード レッドブル + 44.002
10 Ｊ・ヴィルヌーヴ ザウバー + 59.009
11 Ｔ・モンテイロ ジョーダン + 1:24.006
12 Ｒ・バリチェロ フェラーリ + 1:32.008
13 Ａ・ピッツォニア ウィリアムズ + 1 laps
14 Ｒ・ドーンボス ミナルディ + 1 laps
15 Ｊ・トゥルーリ トヨタ + 1 laps
16 Ｃ・アルバース ミナルディ + 5 laps
Did not finish
17 佐藤 琢磨 ＢＡＲ + 22 laps
18 Ｎ・カーティケヤン ジョーダン + 28 laps
19 Ｊ・Ｐ・モントーヤ マクラーレン + 32 laps
20 Ｍ・シューマッハ フェラーリ + 34 laps
コンストラクターズタイトルはルノーのものになり、琢磨は今シーズンの不調が手に取るように分かるＧＰでした。
もう今シーズンは終わったことなのでこの結果でどーこー言うのではなく来年を楽しみにして行きたいと思います。
あえて言うならいい流れでシーズンを終わらせることができたのは、トヨタ＆ルノーでしょう
シーズンが終わった今、来年に向けての私自身注目のチームの動向を検証していくと同時に意見を書きたいと思います
まずは明日、パート１「１００％ホンダチーム誕生」をお送りする予定です