SBK第二戦カタール（一日目）
砂漠のど真ん中、カタールはロサイルサーキットにて
SBK第二戦が始まっています。
今回は土曜日決勝なので、日曜日に繋げて発狂しないように。
と、いうことでフリー走行と予選一発目について
TOPタイムから二秒の範囲で紹介しようと思います。
まずはSSPから。
QATAR Supersport - Free Practice 1st Session
1 26 Lascorz J. (ESP) Kawasaki ZX-6R 2'04.106
2 117 Praia M. (POR) Honda CBR600RR 2'04.159
3 14 Lagrive M. (FRA) Honda CBR600RR 2'04.585
4 35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R6 2'04.745
5 54 Sofuoglu K. (TUR) Honda CBR600RR 2'04.960
6 99 Foret F. (FRA) Yamaha YZF R6 2'04.990
7 24 McCoy G. (AUS) Triumph Daytona 675 2'04.996
8 1 Pitt A. (AUS) Honda CBR600RR 2'05.001
9 21 Fujiwara K. (JPN) Kawasaki ZX-6R 2'05.123
10 8 Aitchison M. (AUS) Honda CBR600RR 2'05.368
11 77 Veneman B. (NED) Suzuki GSX-R600 2'05.428
12 69 Nannelli G. (ITA) Triumph Daytona 675 2'05.692
13 13 West A. (AUS) Honda CBR600RR 2'05.871
14 50 Laverty E. (IRL) Honda CBR600RR 2'06.131
15 96 Smrz M. (CZE) Triumph Daytona 675 2'06.180
嘘みたいです。KWSKがTOPです。
まぁ、MotoGPでもフロントローには何回か並んでいるしな・・・
次はSBKのフリー走行。
QATAR Superbike - Free Practice 1st Session
1 76 Neukirchner M. (GER) Suzuki GSX-R 1000 K9 2'00.486
2 19 Spies B. (USA) Yamaha YZF R1 2'00.514
3 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 2'00.676
4 9 Kiyonari R. (JPN) Honda CBR1000RR 2'00.744
5 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 2'00.770
6 71 Kagayama Y. (JPN) Suzuki GSX-R 1000 K9 2'00.945
7 56 Nakano S. (JPN) Aprilia RSV4 2'01.162
8 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 2'01.234
9 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 2'01.261
10 66 Sykes T. (GBR) Yamaha YZF R1 2'01.280
11 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 2'01.457
12 44 Rolfo R. (ITA) Honda CBR1000RR 2'01.464
13 91 Haslam L. (GBR) Honda CBR1000RR 2'01.658
14 7 Checa C. (ESP) Honda CBR1000RR 2'01.698
15 23 Parkes B. (AUS) Kawasaki ZX 10R 2'01.755
16 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 2'01.783
17 100 Tamada M. (JPN) Kawasaki ZX 10R 2'02.204
18 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 2'02.317
ノイキ絶好調。
しかしモデルチェンジしたてのGSXがここまで早いとは・・・
スピーズもモデルチェンジしたてのYZFで二番手ですし。
前回転倒して右手を気にしていたキヨは四番手タイム。
どうやら心配することもなかったようです。
しかし、ドカ勢のタイムが伸びません。
やはり長いストレートのあるサーキットは さほど優位ではないのか？
前回、フィリップのホームストレートでスリップ効かせても なかなか前に出れなかったし・・・
四気筒勢とのストレート勝負ではハンデの分伸びが無いような希ガス。
そういえば、話がずれますが ホンダからスズキに移った全日本ライダーが
スズキは普通のマシンだ、と称したらしいですが本当でしょうか？
だとしたらCBR1000RRは相当変態なマシンだったということ・・・？
話を戻しましょう。
気を取り直して予選です。
例によってSSPから
QATAR Supersport - Qualifying 1st Session
1 35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R6 2'02.634
2 99 Foret F. (FRA) Yamaha YZF R6 2'02.772
3 54 Sofuoglu K. (TUR) Honda CBR600RR 2'02.883
4 14 Lagrive M. (FRA) Honda CBR600RR 2'02.950
5 8 Aitchison M. (AUS) Honda CBR600RR 2'03.065
6 26 Lascorz J. (ESP) Kawasaki ZX-6R 2'03.111
7 50 Laverty E. (IRL) Honda CBR600RR 2'03.114
8 24 McCoy G. (AUS) Triumph Daytona 675 2'03.177
9 13 West A. (AUS) Honda CBR600RR 2'03.253
10 1 Pitt A. (AUS) Honda CBR600RR 2'03.282
11 69 Nannelli G. (ITA) Triumph Daytona 675 2'03.374
12 51 Pirro M. (ITA) Yamaha YZF R6 2'03.400
13 127 Harms R. (DEN) Honda CBR600RR 2'03.405
14 117 Praia M. (POR) Honda CBR600RR 2'03.410
15 77 Veneman B. (NED) Suzuki GSX-R600 2'03.560
16 21 Fujiwara K. (JPN) Kawasaki ZX-6R 2'04.226
17 19 Szkopek P. (POL) Triumph Daytona 675 2'04.276
18 105 Vizziello G. (ITA) Honda CBR600RR 2'04.326
19 30 Gu"nther J. (GER) Honda CBR600RR 2'04.465
20 96 Smrz M. (CZE) Triumph Daytona 675 2'04.504
例によってTOPから二秒で。
クラッチローがいい仕事してます。
しかしSSPはほとんどヤマハかホンダですね・・・
このクラスにもいろんなメーカーが参戦してもらいたいです・・・
ここ六年くらいずっとCBRがタイトル保持しているし。
そのうちCBRカップになるかもしれません･･･orz
次はSBK。
QATAR Superbike - Qualifying 1st Session
1 19 Spies B. (USA) Yamaha YZF R1 1'58.886
2 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1'59.177
3 7 Checa C. (ESP) Honda CBR1000RR 1'59.731
4 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 1'59.826
5 9 Kiyonari R. (JPN) Honda CBR1000RR 1'59.937
6 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 1'59.980
7 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 2'00.024
8 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 2'00.101
9 55 Laconi R. (FRA) Ducati 1098R 2'00.232
10 56 Nakano S. (JPN) Aprilia RSV4 2'00.238
11 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 2'00.254
12 66 Sykes T. (GBR) Yamaha YZF R1 2'00.283
13 76 Neukirchner M. (GER) Suzuki GSX-R 1000 K9 2'00.345
14 44 Rolfo R. (ITA) Honda CBR1000RR 2'00.374
15 71 Kagayama Y. (JPN) Suzuki GSX-R 1000 K9 2'00.398
16 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 2'00.455
17 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 2'00.610
18 23 Parkes B. (AUS) Kawasaki ZX 10R 2'00.769
19 91 Haslam L. (GBR) Honda CBR1000RR 2'00.799
20 100 Tamada M. (JPN) Kawasaki ZX 10R 2'01.222
スピーズ絶好調！
このルーキーは只者ではないですね。
前回に引き続きレイも絶好調です。
SSPに比べてメーカー欄が とても賑やかで嬉しい限りww
さて、今日13日・・・の金曜日だ！！
それはいいとして
本日はこのあと日本時間の21時からスーパーポールが始まります。
今後の予定は
3/13(金)
21:00-Superpole
3/14(土)
18:00-SuperBike Race1
19:25-SuperSport Race
21:30-SuperBike Race2
となっております。
時間は中央欧州標準時じゃなくて、日本時間ですので悪しからず。
次からはサマータイムにも注意です。
いやはや、この時期 学校も会社もなくて良かったww
それでは、皆様、実況スレでお会いしましょう ←
また後程。 ﾉｼ
SBK第二戦が始まっています。
今回は土曜日決勝なので、日曜日に繋げて発狂しないように。
と、いうことでフリー走行と予選一発目について
TOPタイムから二秒の範囲で紹介しようと思います。
まずはSSPから。
QATAR Supersport - Free Practice 1st Session
1 26 Lascorz J. (ESP) Kawasaki ZX-6R 2'04.106
2 117 Praia M. (POR) Honda CBR600RR 2'04.159
3 14 Lagrive M. (FRA) Honda CBR600RR 2'04.585
4 35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R6 2'04.745
5 54 Sofuoglu K. (TUR) Honda CBR600RR 2'04.960
6 99 Foret F. (FRA) Yamaha YZF R6 2'04.990
7 24 McCoy G. (AUS) Triumph Daytona 675 2'04.996
8 1 Pitt A. (AUS) Honda CBR600RR 2'05.001
9 21 Fujiwara K. (JPN) Kawasaki ZX-6R 2'05.123
10 8 Aitchison M. (AUS) Honda CBR600RR 2'05.368
11 77 Veneman B. (NED) Suzuki GSX-R600 2'05.428
12 69 Nannelli G. (ITA) Triumph Daytona 675 2'05.692
13 13 West A. (AUS) Honda CBR600RR 2'05.871
14 50 Laverty E. (IRL) Honda CBR600RR 2'06.131
15 96 Smrz M. (CZE) Triumph Daytona 675 2'06.180
嘘みたいです。KWSKがTOPです。
まぁ、MotoGPでもフロントローには何回か並んでいるしな・・・
次はSBKのフリー走行。
QATAR Superbike - Free Practice 1st Session
1 76 Neukirchner M. (GER) Suzuki GSX-R 1000 K9 2'00.486
2 19 Spies B. (USA) Yamaha YZF R1 2'00.514
3 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 2'00.676
4 9 Kiyonari R. (JPN) Honda CBR1000RR 2'00.744
5 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 2'00.770
6 71 Kagayama Y. (JPN) Suzuki GSX-R 1000 K9 2'00.945
7 56 Nakano S. (JPN) Aprilia RSV4 2'01.162
8 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 2'01.234
9 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 2'01.261
10 66 Sykes T. (GBR) Yamaha YZF R1 2'01.280
11 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 2'01.457
12 44 Rolfo R. (ITA) Honda CBR1000RR 2'01.464
13 91 Haslam L. (GBR) Honda CBR1000RR 2'01.658
14 7 Checa C. (ESP) Honda CBR1000RR 2'01.698
15 23 Parkes B. (AUS) Kawasaki ZX 10R 2'01.755
16 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 2'01.783
17 100 Tamada M. (JPN) Kawasaki ZX 10R 2'02.204
18 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 2'02.317
ノイキ絶好調。
しかしモデルチェンジしたてのGSXがここまで早いとは・・・
スピーズもモデルチェンジしたてのYZFで二番手ですし。
前回転倒して右手を気にしていたキヨは四番手タイム。
どうやら心配することもなかったようです。
しかし、ドカ勢のタイムが伸びません。
やはり長いストレートのあるサーキットは さほど優位ではないのか？
前回、フィリップのホームストレートでスリップ効かせても なかなか前に出れなかったし・・・
四気筒勢とのストレート勝負ではハンデの分伸びが無いような希ガス。
そういえば、話がずれますが ホンダからスズキに移った全日本ライダーが
スズキは普通のマシンだ、と称したらしいですが本当でしょうか？
だとしたらCBR1000RRは相当変態なマシンだったということ・・・？
話を戻しましょう。
気を取り直して予選です。
例によってSSPから
QATAR Supersport - Qualifying 1st Session
1 35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R6 2'02.634
2 99 Foret F. (FRA) Yamaha YZF R6 2'02.772
3 54 Sofuoglu K. (TUR) Honda CBR600RR 2'02.883
4 14 Lagrive M. (FRA) Honda CBR600RR 2'02.950
5 8 Aitchison M. (AUS) Honda CBR600RR 2'03.065
6 26 Lascorz J. (ESP) Kawasaki ZX-6R 2'03.111
7 50 Laverty E. (IRL) Honda CBR600RR 2'03.114
8 24 McCoy G. (AUS) Triumph Daytona 675 2'03.177
9 13 West A. (AUS) Honda CBR600RR 2'03.253
10 1 Pitt A. (AUS) Honda CBR600RR 2'03.282
11 69 Nannelli G. (ITA) Triumph Daytona 675 2'03.374
12 51 Pirro M. (ITA) Yamaha YZF R6 2'03.400
13 127 Harms R. (DEN) Honda CBR600RR 2'03.405
14 117 Praia M. (POR) Honda CBR600RR 2'03.410
15 77 Veneman B. (NED) Suzuki GSX-R600 2'03.560
16 21 Fujiwara K. (JPN) Kawasaki ZX-6R 2'04.226
17 19 Szkopek P. (POL) Triumph Daytona 675 2'04.276
18 105 Vizziello G. (ITA) Honda CBR600RR 2'04.326
19 30 Gu"nther J. (GER) Honda CBR600RR 2'04.465
20 96 Smrz M. (CZE) Triumph Daytona 675 2'04.504
例によってTOPから二秒で。
クラッチローがいい仕事してます。
しかしSSPはほとんどヤマハかホンダですね・・・
このクラスにもいろんなメーカーが参戦してもらいたいです・・・
ここ六年くらいずっとCBRがタイトル保持しているし。
そのうちCBRカップになるかもしれません･･･orz
次はSBK。
QATAR Superbike - Qualifying 1st Session
1 19 Spies B. (USA) Yamaha YZF R1 1'58.886
2 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1'59.177
3 7 Checa C. (ESP) Honda CBR1000RR 1'59.731
4 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 1'59.826
5 9 Kiyonari R. (JPN) Honda CBR1000RR 1'59.937
6 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 1'59.980
7 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 2'00.024
8 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 2'00.101
9 55 Laconi R. (FRA) Ducati 1098R 2'00.232
10 56 Nakano S. (JPN) Aprilia RSV4 2'00.238
11 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 2'00.254
12 66 Sykes T. (GBR) Yamaha YZF R1 2'00.283
13 76 Neukirchner M. (GER) Suzuki GSX-R 1000 K9 2'00.345
14 44 Rolfo R. (ITA) Honda CBR1000RR 2'00.374
15 71 Kagayama Y. (JPN) Suzuki GSX-R 1000 K9 2'00.398
16 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 2'00.455
17 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 2'00.610
18 23 Parkes B. (AUS) Kawasaki ZX 10R 2'00.769
19 91 Haslam L. (GBR) Honda CBR1000RR 2'00.799
20 100 Tamada M. (JPN) Kawasaki ZX 10R 2'01.222
スピーズ絶好調！
このルーキーは只者ではないですね。
前回に引き続きレイも絶好調です。
SSPに比べてメーカー欄が とても賑やかで嬉しい限りww
さて、今日13日・・・の金曜日だ！！
それはいいとして
本日はこのあと日本時間の21時からスーパーポールが始まります。
今後の予定は
3/13(金)
21:00-Superpole
3/14(土)
18:00-SuperBike Race1
19:25-SuperSport Race
21:30-SuperBike Race2
となっております。
時間は中央欧州標準時じゃなくて、日本時間ですので悪しからず。
次からはサマータイムにも注意です。
いやはや、この時期 学校も会社もなくて良かったww
それでは、皆様、実況スレでお会いしましょう ←
また後程。 ﾉｼ
自分用メモ
～自分用メモみたいなもの～
99年式YZF-R6。
諸元はメーカーHP等を参照。
外観
次から各部の解説。
タイヤ：BS-BT016 F:120/60-17 R:180/55-17
スクリーン：マジカルレーシング製ダブルバブル-スモーク（カーボンリム）
ミラー：ヤマハ純正01-02YZF-R6用
ステア周り：ACTIVE製ハイスロットルキット
バッテリー周り：KR-FACTORY製メガ雷電
排気：ARROW製スリップオン（テールパイプ54mmφ）
他：ナンバー固定ネジが荷掛けフックになっている
99年式YZF-R6。
諸元はメーカーHP等を参照。
外観
次から各部の解説。
タイヤ：BS-BT016 F:120/60-17 R:180/55-17
スクリーン：マジカルレーシング製ダブルバブル-スモーク（カーボンリム）
ミラー：ヤマハ純正01-02YZF-R6用
ステア周り：ACTIVE製ハイスロットルキット
バッテリー周り：KR-FACTORY製メガ雷電
排気：ARROW製スリップオン（テールパイプ54mmφ）
他：ナンバー固定ネジが荷掛けフックになっている
風花舞い過ぎwﾜﾛﾀww
昨日の天気予報で
～北西の風強く、宮城県西部は吹雪くところもあるでしょう～
ってだけで十二分に予想できたのですが
仙台市内 軽く吹雪いてます。
風が強く、地面に雪が積もる余地もない感じです。
ちなみに、フラッシュを強制発光にすると、雪がはっきりと写真に写ります。
以上、デジカメの予備知識でした。
この写真を撮ったときは部分的に曇りな空で、まさに風花だったのですが
現在外を見てみると・・・
所によっては日が差しているものの、完全に雪模様です。
カラスが懸命に飛んでいきます。
まぁ、雲は薄いようですが・・・
まだしばらくは地吹雪っぽい感じが続きそうです。
先程自転車で食糧の買出しに行ってきたのですが
その時よりも雪の降りは強くなってきています。
外出される方は気をつけてお出かけください。
～追記～
結局、その後は普通に雪が降りました。
変わったのは強風注意報が風雪注意報になっただけでした。
気温も下がってきましたのでこのまま降り続くと
明日の朝は雪景色になっていそうです。
しかし、明日の予報が晴れとなっているので
残ることはないでしょう。
現在は雨が降ったあとみたいになっています。
木の枝に雪が残っているくらいです。
～北西の風強く、宮城県西部は吹雪くところもあるでしょう～
ってだけで十二分に予想できたのですが
仙台市内 軽く吹雪いてます。
風が強く、地面に雪が積もる余地もない感じです。
ちなみに、フラッシュを強制発光にすると、雪がはっきりと写真に写ります。
以上、デジカメの予備知識でした。
この写真を撮ったときは部分的に曇りな空で、まさに風花だったのですが
現在外を見てみると・・・
所によっては日が差しているものの、完全に雪模様です。
カラスが懸命に飛んでいきます。
まぁ、雲は薄いようですが・・・
まだしばらくは地吹雪っぽい感じが続きそうです。
先程自転車で食糧の買出しに行ってきたのですが
その時よりも雪の降りは強くなってきています。
外出される方は気をつけてお出かけください。
～追記～
結局、その後は普通に雪が降りました。
変わったのは強風注意報が風雪注意報になっただけでした。
気温も下がってきましたのでこのまま降り続くと
明日の朝は雪景色になっていそうです。
しかし、明日の予報が晴れとなっているので
残ることはないでしょう。
現在は雨が降ったあとみたいになっています。
木の枝に雪が残っているくらいです。
小春日和と一つの結論
＜お知らせ＞
以前の記事で書くと言っていた博麗神社例大祭のイベントレポートですが
あまりにもオタク色が濃くなりすぎたためMixiの日記で掲載することにしました。
ご承知置きください。</end>
そろそろ愛車の車検なのですが
なんと、去年度の納税証が見つかりません･･･orz
実家に電話して探してもらったのですが見つからず・・・
なので、本日役場に電話してみたところ
納税の事実確認は出来ました。
まぁ、税金は地の果てまで追ってくるらしいので
督促状とか来てなかったから、払ったことには自信があったのですが・・・
で、納税証を再発行してもらうことにしました。
幸いネット上の書類を打ち出して郵送で対応してくれるということで
一安心です。
まぁ、車検は4月の下旬まであるんですけども。←
さて、表題の小春日和です。
今日は天気もよく、気温も上がって 久し振りに小春日和となりました。
しかし春一番ばりに風も強いです･･･orz
で、さっそく研究室までMTBを走らせて春仕様セッティングを試してみたのですが
やはり こうも風が強いとタイヤの温度が上がらないらしく
まだまだ思い切った運転はできません。
バイクも気をつけないと。
タイヤの空気圧を0.2程下げてみようかな・・・
多少温度が上がるの早くなるかも？
しかしタイヤのグリップが抜けた時のあの感触は
何時になってもヒヤっとします。
それまで順調に路面のデコボコをステアで感じていたのが
突如として車体ごと体全体がヌルっと滑っていくような・・・
慣れないわぁ・・・
とりあえず今日は転ぶこともなく、無事です。
自転車でも舐めてると痛い目をみます。ええ、本当に。
さて、最後に「一つの結論」のお話を。
先の例大祭に関連してですが
わたくしはやはり、原曲が一番良いと思います。
アレンジを否定する気は全くありませんが
わたくしの耳には原曲のメロディーが一番心地よいです。
と、いいつつも現在の部屋のBGMは
「まらしぃ」さんのピアノアレンジですけどね。
以前の記事で書くと言っていた博麗神社例大祭のイベントレポートですが
あまりにもオタク色が濃くなりすぎたためMixiの日記で掲載することにしました。
ご承知置きください。</end>
そろそろ愛車の車検なのですが
なんと、去年度の納税証が見つかりません･･･orz
実家に電話して探してもらったのですが見つからず・・・
なので、本日役場に電話してみたところ
納税の事実確認は出来ました。
まぁ、税金は地の果てまで追ってくるらしいので
督促状とか来てなかったから、払ったことには自信があったのですが・・・
で、納税証を再発行してもらうことにしました。
幸いネット上の書類を打ち出して郵送で対応してくれるということで
一安心です。
まぁ、車検は4月の下旬まであるんですけども。←
さて、表題の小春日和です。
今日は天気もよく、気温も上がって 久し振りに小春日和となりました。
しかし春一番ばりに風も強いです･･･orz
で、さっそく研究室までMTBを走らせて春仕様セッティングを試してみたのですが
やはり こうも風が強いとタイヤの温度が上がらないらしく
まだまだ思い切った運転はできません。
バイクも気をつけないと。
タイヤの空気圧を0.2程下げてみようかな・・・
多少温度が上がるの早くなるかも？
しかしタイヤのグリップが抜けた時のあの感触は
何時になってもヒヤっとします。
それまで順調に路面のデコボコをステアで感じていたのが
突如として車体ごと体全体がヌルっと滑っていくような・・・
慣れないわぁ・・・
とりあえず今日は転ぶこともなく、無事です。
自転車でも舐めてると痛い目をみます。ええ、本当に。
さて、最後に「一つの結論」のお話を。
先の例大祭に関連してですが
わたくしはやはり、原曲が一番良いと思います。
アレンジを否定する気は全くありませんが
わたくしの耳には原曲のメロディーが一番心地よいです。
と、いいつつも現在の部屋のBGMは
「まらしぃ」さんのピアノアレンジですけどね。
メランドリ参戦決定！！
カタールのテストではTOPから三秒落ちのタイムで
年間参戦が疑問視された？ハヤテ・レーシングのマルコ・メランドリが
MotoGPの2009年シーズンに参戦することがほぼ決定したらしいです！
ソース（MCN：英語注意）
http://www.motorcyclenews.com/MCN/sport/sportresults/mcn/2009/march/1-8/mar0609-MCN-Exclusive-Marco-Melandri-agrees-to-race-Hayate-in-2009/
メランドリのマネージャーの話では
「マルコは参戦するよ」的なことになっているようです。
リアのグリップを改善する必要があるけど
全体的には感触が良かったらしく
参戦を決めてくれたみたいです。
ペドロサが怪我の後手術で開幕戦が微妙な感じですが
これでグリッドには17台のマシンが並ぶことになりました。
まだSBKに比べると大分寂しいですけど。
ところでドルナが年間パッケージを発売しました。
MotoGPの公式ホームページからライブ映像を見られるパッケージです。
去年よりも更にユーロが安くなっていますので
実質5000～5500円くらいか・・・
まぁ、SBKのライブに比べて回線が弱いと言われていますが
予選から全て中継されますので
観たいヒトは申し込んでもいいんじゃないかな？
私はまだ検討中です。
クレカ決済だしね・・・
年間参戦が疑問視された？ハヤテ・レーシングのマルコ・メランドリが
MotoGPの2009年シーズンに参戦することがほぼ決定したらしいです！
ソース（MCN：英語注意）
http://www.motorcyclenews.com/MCN/sport/sportresults/mcn/2009/march/1-8/mar0609-MCN-Exclusive-Marco-Melandri-agrees-to-race-Hayate-in-2009/
メランドリのマネージャーの話では
「マルコは参戦するよ」的なことになっているようです。
リアのグリップを改善する必要があるけど
全体的には感触が良かったらしく
参戦を決めてくれたみたいです。
ペドロサが怪我の後手術で開幕戦が微妙な感じですが
これでグリッドには17台のマシンが並ぶことになりました。
まだSBKに比べると大分寂しいですけど。
ところでドルナが年間パッケージを発売しました。
MotoGPの公式ホームページからライブ映像を見られるパッケージです。
去年よりも更にユーロが安くなっていますので
実質5000～5500円くらいか・・・
まぁ、SBKのライブに比べて回線が弱いと言われていますが
予選から全て中継されますので
観たいヒトは申し込んでもいいんじゃないかな？
私はまだ検討中です。
クレカ決済だしね・・・