グロスアーマーメンテナンス磨研ノウハウ

会津もジメジメと汗ばむ季節になりましたが、今年こそエアコンを何とかしなければ！！毎年言ってる様な気がしますが、スタッフも呆れて、汗ばんでます^_^

加工後、3年目ヴェルファイアなので小キズなどはありますが、グロスアーマのメンテナンスにシットリ、ウットリ^_^

艶の鎧健在。

店長は持病のヘルニアが悪化…心配だが、現場は続くので皆んなでカバー…

部位ごとにキズが深いしキワだし…

ちまちまとイラつくこんな時は

オービット3mmのエアーダブルとRED zoneに限る。塗装に負担をかけない最小で最大の効果。

ピカ〜ん

道具と発想も技術の内（笑）

磨研の元祖、水と石からのリアル研磨！埋まる物が無いHP研磨剤

三位一体であればスピード研磨が可能。

塗装によりマッチングか決まれば仕上げもスピーディーなのです。

その辺も含め技術講習は開催しております

キラーズ洗浄

DUAL-Ma

グロスアーマー

メンテナンス

コレが我々の一連の技術講習2日となります。

近年大衆車などの塗装はコストダウンもあり、それ相応で作業方法も異なります。

技術ノウハウは常にバージョンアップし、講習のみでお伝えします。

電話やメールでのやり取りでは決して伝える事はできません。

目で見て体感して考える、疑問が大事。

開発製品と技術ノウハウは常に連動した物になるので一線を越えるためには

磨研講習においで下さい。

是非、疑問やすり合わせ、悩みをぶちまけてみてはどうでしょう？我々でお役に立てるならば包み隠さず、現場からの知恵や経験をお話しいたします。是非、盗み取ってください。

磨研のシステムを真剣に取り入れ伸びている会社様が沢山あり、作業効率やクォリティー、費用対効果やリピートなどの感謝の言葉を頂くだけで我々は本望です。

その先にはコーティングだけに囚われないユーザーの安心と笑顔が一番。

お陰様で製品について、問い合わせなども多く磨研のキャパもギリギリとなっておりますので、そろそろ二次段階にと考えています。

近日中にご報告いたします。

個人の電話、メール、ライン、メッセンジャーなど対応は遅れますのでご了承下さい🙇‍♀️

下処理、研磨講習多忙

連日、下処理、DUAL-Ma研磨、グロスアーマー、メンテナンスの技術研修が行われてる磨研です。個々に活動されてる方々の不安解消や企業体系で最善の物を提供したいとのご相談やクォリティーを落とさない時短方法、スキルアップや料金設計から経営方法など様々な方々がご来店頂いており、大変ありがたく思います。

磨研としても、長年の経験や失敗談などなど技術研修の場では包み隠さずオープンにしております。

我々の知恵や経験が各地で利用される事は大変ありがたいし、互いの利益やユーザーさんの信頼に繋がる事は何より喜ばしい事です。

我々のシステムは一連の流れを含め、ぎゅっと凝縮された物ですが後は施工人の人間性が最も大事と考えます。

技術は知ってしまえばあらゆる応用がききますので生かす事で時間の短縮となり、ユーザーへの還元にも繋がると考えます。

磨研のシステムがお役に立てば吸収し、ますますの飛躍を願います。

しかし磨研のアイディアは止まらないし、これで終わりはありません^_^

売る為の製品作りでは無く、ユーザーの為の製品作りであり、リスクなく、もっと綺麗をかんたんに…が難しいが

もはやコーティング加工だけの概念は考え直さなければいけないのではないか…

手間暇のかかるレベルの高いディティリングに我々は喜びを感じ、オリジナル塗膜を温存し、今後も異常な綺麗を提供したいと考えています。

画像の様な無意味な撥水は必要なのか…

2度キラーズ1を通してもまだ別なシミが浮き上がる。

ただシミを増やしてまた無理に撥水させてを繰り返し、

皮膜劣化やシミによりくすんでしまう塗装やパーツは美観もクソも無い。

もっと長期的な考えでユーザーに施工提供とフォローが必要。

このまま蓄積されるとクレーター陥没になりうる所。

磨研のキラーズ 1.2.3のみでスパっと殺す。この辺も技術研修では応用の仕方についてご説明しております。

各県から遠くまで御来店頂き、答え合わせや、裏技などみて、喜んで帰る姿はいつも嬉しくやり甲斐があります。

グロスアーマー独自のメンテナンスもスピーディーに綺麗に^_^

メンテナンス需要がかなり増え喜ばれてます。もっと増える…これは間違いでは無い。ユーザーニーズだ。

実際、メンテナンスをしてもらえるから助かる〜との声が多い。

状況や仲介にもよるが、よそはやらない？

コーティングだけして？？

ヤリ逃げだな…^_^

一概には言えないけど。

講習は7月中旬以降の予約となります。

講習期間中は電話が出れない事が多いのでご了承ください。

では。

rupes アクセサリーオプション品メンテナンス

だいぶ暖かくなってきましたね、毎年メンテナンスの需要が増え、綺麗な車を作り上げてる磨研です。コーティングだけに異存しても良い結果にはならないかなと思うのですが…いつの時代もコーティング異存ではなく、何があってもアドバイス、フォローが出来るお店は強いです。

さて、今日は

以外に問い合わせ頂くrupesのオプションなどご紹介いたします。

まずはLEDペンライト！

以外にあると便利なアイテムでキズやバフ目、ムラなどなどよ〜くみえます。代替え品は色々あるかと思いますが、やっぱりマニアには欲しくなるデザインが一番。

狭角

広角にもできるのが便利

単4電池2本も付属。

次にサイド部分の研磨の際にひざをつくと作業が楽チン…ビックフットのニーパッド。

痛くない。

イタリアカラーの薄手の綿で出来たルペスビックフットロゴのポロシャツ。

背中や腕に自社会社ロゴを入れてもカッコ良いです。会社名プリント、刺繍も当社で行いますのでロゴ頂ければ作成いたします。サイズはLとXLのみとなります！

エアー環境があれば、細かい部分の研磨はこいつにお任せ。

オービッド3mmのハイスピードダブルアクション。怖くてマックスにはできませんが…REDzoneバフが相性バッチリです。

作業は変わりネタを

ガラス、アルミ、グロスアーマーを去年加工し、メンテナンスでご入庫いただきました。磨研ステッカーを合わせて製作いただきました。ありがたいことです！

フィルムねた貴重なjeepのフィルム貼り替え作業。

フル透明断熱フィルムでご依頼いただきました。

こちらも懐かしい、ポルシェ928！

フィルム施工でご依頼いただきました。

ビシっと決まりました！

お陰様で磨き、コーティング、メンテナンスは6月下旬まで予約が入ってますが、まだ施工出来るキャパはあります！

フィルムや他の作業はまだ隙間はございます。暑くなる前に是非早めのご予約を^_^

磨きグロスアーマー技術講習については5月、6月は受付終了で7月の予約となりますのでよろしくお願いします。今後の講習場所は小さな場所ですが別途設けました！集中して行えるシビアな環境です。またあらゆる現場検証が行える場所にしていきます。人の目はあてにならないので見えない物を見る^_^

商品の発送は当日受付での発送が厳しくなっております。余裕を持ってご発注下さいませ。

少ない人数で稼働しておりますのでご迷惑おかけする事もあるかと思いますが、出来るだけ対応してまいりますので今後ともよろしくお願い致します。

株式会社磨研

202カラーハイスピード研磨

コーティングにおける下処理や磨きは重要でこれなしにコーティングだけを施工する事はできません。そのボディ研磨作業に対し、細部までの研磨にこだわると時間がかります。それに対する対価は当然ユーザー負担もしくはあまり頂けない施工店が多いのでは無いでしょうか。

拘れば拘るほど施工単価は当然低くなり、他の作業の圧迫によりストレスや減収により存続が危ぶまれます。

もちろん他店舗評価も気になる所なので適当な仕上がりはできない…

他店のあげあしをとるのも、どの業界でもあるあるでしょう。

それ以前に対象はあくまでも依頼を頂くユーザーの愛車ですから丁寧にしっかり仕上げましょう。

人間見える物は追います。

会社の形態によりますがスポットライト設定環境や研磨ブース環境も見える、見えないは仕上がりの差になります。当然蛍光灯や簡易的なライトでは…それだけではなく、人間の目も人により違いますね！

話がそれますが、ボディ研磨の

磨研DUAL-MAシステムは研磨目を隠さないリアル研磨とし、ほとんどの自動車メーカー塗装は対応し、しっかり仕上がります。

しかし、しっかりと仕上げた車でも小キズや洗車キズが目立ちやすい塗装もあります！その代表としてトヨタ202カラーがあります。

我々も色々な業者やユーザーから4割程度の入庫率があります。

一点の曇りなく完璧に仕上げても我々の手からはなれれば、過酷な環境なので、いずれはキズやシミなど増えてきます。

ダブル研磨で塗装に負担が少ないとはいえ、

毎回、当社(時間対比)とユーザー(価格請求)さん、この塗装(ダメージ)の負担を考えるとよろしく無い…

そこで色々考えた所、施工後、全てにおいて負担の少ないシステムを編み出しました。

自分の好きなタイミングでキズが気になりだし、綺麗を維持したいユーザーさん、時間短縮をし、仕上がりレベルも落としたく無い施工店さん、塗装に負担が更に少ない施工。時間が短縮出来るので、価格も抑える事ができます。

仕上がるとゴキブリみたいな黒！(失礼)

正しく三方良し、三位一体

まだ完全な設定ではありませんが良い方向に行けると確信しております。

202ハイスピード研磨

花粉ジミタイマグロスアーマーカルナバ

春の季節

花粉症の方は辛そうです。

202の車のボディも辛そうです。

これも新車の塗装面

この状態で納車やコーティングされても…

ユーザーさん気づいて下さい。

美観を求める我々からすれば、下処理なしにコーティングや納車されて…💢

一般的に花粉の成分は熱処理により溶解したりしますが、空気中の複合物により回復しない場合も多いです…しかも熱をかけ過ぎると劣化進行させてしまう…

そんな時はグロスアーマーの研磨結合液と専用バフが有効利用できます。

少しの2往復回転でご覧のとおり。

勿論脱脂の必要は無くこの後GR1加工に移れます。

プロであるならばこのシステムがあれば難しくは無いです。

コーティング加工したとしても、

年数の経過した202に限らず、黒の塗装面は専用スポットライトにより全てが見えるため相変わらず綺麗に維持して行くには難しい。黒であるため紫外線や日光の熱のダメージも受けやすいカラーですからお手入れは必須ですね。

会津の過酷な環境下でも十分な艶ではありながら、スポットラストの環境下では数年後のメンテナンスでの補充修復作業は必要です。

金額は通常メンテナンスよりはかかってしまいますが、一定のレベルまで修復可能なのもグロスアーマーのメリットです。

202のピカピカは気持ち良いし、少々古い言葉ですが最高のペイントリペア！

現場も入庫ピークな季節ですが、新車でも相変わらず花粉ジミの処理ももれなく…

最近気づいた、Gsは酷くなる部分がすべて黒という…

対策が必要。

CHRフル断熱フィルム

走行の多い、代表のハイブリッドを…

ドア下部カーボンラッピング

グロスアーマーでは無く水性のハイテクカルナバ…で少し様子を見てみます。

長年の研究がようやくカタチに…

世界戦略車&世界戦略カルナバ

分散に油は一切無いカルナバ^_^

普通は塗り込めません。

なんのメリットがあるかはおたのしみに。

まだカルナバ研究は続きますのでお問い合わせは控えて下さいませ^_^

レッドゾーンバフレッドゾーンコンパウンド

ようやく会津にも春の陽気。

現場も凄まじい入庫数ですが…

開発から約一年半…

開発コンセプト

ルペス LHR12Eにて

欧州車の塗装に対して、扱いやすくキレる、研磨特性を上げる。

自身…レッドゾーンなので一度放出いたします。

まだ開発の余地はあるが、ウールに変わる逸材。レッドゾーンバフ&レッドゾーンコンパウンド。

皆さまの厳しいご評価を頂きたい。

ここからは企業秘密ではありますが、少しご説明いたします。

特徴はウールよりも剛毛で短めの寝ている毛質が特徴です。コンパウンドは磨研で最も研磨能力のある水性HPプラスを粘質のある絡みつくコンパウンドにて速攻性を生みます。お互いの摩擦をうまく塗装面に伝える様に工夫しました。コンパウンドは粒子がデカイ訳では無く、石自体の硬さを利用しておりますので目消しなど次の工程は非常に楽かとおもいます。粘質がある為、癖がありますがロングライドが可能です。水性が特徴ですのでダブルの技術が甘いと絡みます。自分も不覚にも絡む時があります^_^その時は裏技がありますのでお問い合わせくたさい。

よりパワフルな研磨特性のLHR21マーク2においてはさらなる研磨特性を生みますが150φは今回は見送り。

次回製造予定としてます。

同業、他社さらなるダブルアクション業界の躍進になれば良いなとおもいます。

試みも初で、広く使って頂く為に開発費とは裏腹に、磨研にしては低価格での提供としてみます^_^

レッドゾーンバフサイズはマジック部130φ、80φ、35φをご用意しております。

レッドゾーンコンパウンドは150ml.500ml.4Lサイズをご用意。

本日ブログより発売とさせて頂きます。

数に限りがありますので、興味のある方は是非。

技術研修ロングウールバフレッドゾーン水性研磨剤

磨研は遠方から色々な方々がご来店頂います。喜多方の田舎にありがたい事です^_^

テストも兼ねて？BMW430iグロスアーマーコーティング、フル断熱、遠方からありがとうございます〜

レクサスNXグロスアーマーコーティング

フル断熱フィルム

コンクリート被害除去研磨。

ハリアー修正研磨グロスアーマー

エクストレイル納車前研磨仕上げ

今や楽勝！202などにもオススメ！ナノクリームバフと水性HP2研磨剤の組み合わせは施工店さんにも好評！

スズキやホンダなどなど絡みやすい塗装には放射クリームバフと光潤コンパウンド。

シビアな目線で講習いたします。

シビアな塗装にも完全に磨きキル。毛細管バフとタイマはまやかしにならない様に！

バフは常に清潔に

あとは腕と根気。

研修…

遠方から社長に一度ご来店頂き、スタッフ達を頼むと…テーマは時短&クォリティ&刺激^_^

その後店長を含む5名に来て頂きました。

磨研流、スタッフ達の下処理、研磨交流会

磨きが楽しくて^_^

時間延長でみがきまくってました…

なんでだろう？があれば

近い未来には凄腕になる事間違いなし！

社長と店長の関係性も凄く良くて良い会社だなぁと感じました！

頑張る方々を応援するため技術と製品をご提案しております。

磨研はあくまでも現場主体で開発が進みます！どんな状況であれ出来るだけ解決策を模索しますのでご相談くださいませ。

ロングウールバフは開発販売から、マイナーチェンジを繰り返し、もう15年選手となります。

15年？？シングルの工程に取り入れ、ギアアクション用にマイナーチェンジしそのままダブルアクション用になって毛の強さなどなど改良しルペスデュアルアクションに改良し、早8年ぐらいになるのかな？

一途に初期研磨はロングウールバフ。

当たり前のように使用して来ましたが、いまでは何処でも安価に発売されてるのを見かけますね^_^

何故ダブルアクションにロングウールバフが良いのでしょう？

意味は使って実感し、考える事が大事。

磨研のスーパーロングウールバフはダブルアクション専用設計で毛の質、長さ、バランス、厚み、クッションの硬さが再計算され設計しております。

それが、磨研のデュアルマシステム

今や色々な所から製造出荷され、その中でも少し金額高めのスーパーロングウールですが磨研にリピート、戻って来てくださる方々、本当にありがたいとおもいます。

毛が抜けにくく、長持ち、ソフトからハードタッチにも出来、耐久性や仕上がりのニュアンスも良い等、コメントありがとうございます。磨研コンパウンドで水性HP研磨剤を合わせる事でさらに消耗が遅くなってしまった〜

施工店さんのメリットは良い事です！

ロングウールバフは磨研の主力商品ではありましたが、

磨研の開発は止まりません^_^ロングウールバフを超える物…

模索から検証、失敗…

ずーっと繰り返してました。

その中には笑える駄作も…(苦笑)

この意欲は、国内施工店さんの要望や韓国prim-makenに何とか届けたいとの思いで新しい新素材を考えぬき、硬いとされるパネルを何枚も用意し、何度も何度もキズをつけキズを抜くを繰り返し、キズは簡単に抜けてもバフ目が…

納得いかずに…1年以上も経ってしまいました。

コンパウンドは水性HPプラスを使用してました、HPプラスはそもそも粒子をデカくしてるわけではありません。研磨に特化し、目で見たままの表現、すなわち、埋めて隠す物質がありません。

硬質塗装には最も有効ですが、水性の使い辛さが慣れないと…職人のシビアな技術が必須で、腕に自信があったとしても知識が無いと使いこなせない、マニアな製品です。HPプラスを使いこなせる施工店さんは数少ないし、受け入れられない製品とも認識しております。

なぜなら本物の研ぎ。気持ち悪い研磨の真髄を具体化した製品。腕と理屈と知識がしっかり出来てないと、仕上がりません。

そこまでして果たして、誰がやるか？

しかし、極めれば研磨の速攻性やツヤがのった感のない、無垢な仕上がりは本物の研磨作業と言える事でしょう。

新素材バフへのHPプラスのマッチング改良でかなり時間がかかってしまいましたが、新コンパウンドはHPプラス研磨剤をハイブリッド化し、ようやく日の丸が見えました〜^_^

もちろんスーパーロングウールにも使用可能です。

その名も

RED ZONE BUFF

RED ZONE compound HB

自分が考える最も早い研磨。

その能力はすでにレッドゾーンです。

自分も含め(笑)

特徴は硬質塗装に対して出来るだけ素早く研磨処理し、今回はハイブリッドにしているので粘質があるが水っぽい研磨剤。

HPは速攻研磨剤ですが、RED ZONEコンパウンドはその特性が1〜2秒遅れてくる感じでその分含めもっと長く磨ける感じです。

このRED ZONE バフにはHPシリーズの研磨剤は合いません。

お互いの擦り特性が大きい為、粒子詰まりにより絡みます。

RED ZONEはウール素材ではありません！新素材とハイブリッドコンパウンドの相乗効果で粉なども軽減されながら長い研磨が可能になりながらHP研磨剤のスピード研磨も可能にしました。

3月末までには出荷出来るように準備してまいります。

数に限りがありますのでご予約も承ります。サイズはマジック部130φ80φ35φを予定しております。150φは次回製造予定です。

レアな素材なので次回入荷予定が曖昧ですので、予約販売とさせていただきます。

磨研の新型バフ、新時代ようやく…

レッドゾーン^_^

磨研の提案するKiller`s No10(セット)&メンテナンスキット

磨研の提案するKiller`s No10(セット)は

洗車メンテナンスやユーザーの日々の洗浄コートにお使いいただけます。

No10レモンシャイン（ＬＥＭＯＮＳＨＩＮＥ）

No10N コート（グロスアーマーの技術を使用し均一な分子配列）

洗車作業を効率よく仕上げるため洗浄密着＆コート剤です。

プロディティラー、一般ユーザー様へ

普通のシャンプーではなく、機能性を考え、普段のお手入れについでに出来るよう考えられた磨研独自の経験から生まれた効率の良い洗浄&コート剤。

去年の春からの企画で洗車にレモンシャイン、拭き上げにNo10Nをポロに使用してきたのですがようやくメドが立ち去年の８月には完成していたのですが、まだ検証が必要かなと思い今になってしまいました。というのもひどくなる冬を待っていました。

結果販売する移行になりましたが、

基本は下の画像の真ん中は当社の中性のNo0潤滑シャンプーです。

スタンダードに今は蛍光色のイエローシャンプーになってますが泡立ち、洗い流しが非常に楽でベストアイテムになっています。

その他No7 磨研独自処方の弱アルカリのコロイドシャンプーはメンテナンスシャンプーとして使用。

シャンプー一つでもその特性は様々でNo7は油脂汚れ除去能力も良いのですが、帯電防止効果や天然成分であるため界面活性剤が非常に少なく生分解性にすぐれコロイド運動による汚れの再付着防止効果や独特の艶がのります。

デメリットとして再付着防止効果は良いのですが、水性系のトップコートが乗りにくい難点もあります。

そこで

新しい発想のもと開発したのが

No10レモンシャイン

なじませる為の界面活性剤、酸性シリカ水による脱脂効果と洗浄、虫除去や除菌効果

2倍から10倍希釈で軽度な水ジミや虫汚れ、油汚れなどを分解洗浄。

洗浄しながらも、独自の目に見えないシリカ成分によりNo10Nコート剤の誘導を促す成分がボディに密着。

シリカ成分は悪物になったり善物になったり・・・（笑）

レモンシャインをヒートガンで乾かしたら凄い事がわかります・・・

使用方法

ボディ全体の砂埃などをキレイに洗い流し、洗車スポンジやマイクロファイバーに直接レモンシャインを付け洗浄してください。全体を良く流し水を乾かさないように注意してください。洗浄するとボディがキュっとした感じになります

* 液性は酸性ですが水質を極性変換しているだけなので、アルミやメッキ、ガラスなどにもお使いいただけます。

※ 洗浄剤は極力乾かさないようにしてください。

No10N コート剤

レモンシャインのシリカ成分が誘導体となりNo10Nが結合される仕組みのコート剤となります。 No10Nはグロスアーマーのトップコートの技術を使用し均一な分子配列による被膜が形成されます極薄被膜により高反射率による輝きで、水じみや、汚れを軽減するＴＯＰコートになります。

TOPコートに付着した水ジミや汚れレモンシャインのシリカ成分はキラーズNO1(酸性ケミカル）でTOPコートもろとも溶解いたしますのでいつでもリセット可能です。

使用方法

洗車はレモンシャインにて洗車後、マイクロファイバーに拭きつけ水と一緒に拭き上げるだけでムラなく完了。ボディ、ガラス、アルミ、メッキ、プラスチックすべてにご使用いただけます。※ドライ使用に於いてはより効果を発揮します。

洗車の流れに取り込むだけで洗浄効果とコーティング皮膜を簡単に遊べるアイテム

グロスアーマーユーザーも普段のお手入れもより簡単に楽しめれば良いなと思います。

磨研のグロスアーマーメンテナンスキットは少し内容が変わります。

株式会社　磨研

最強防錆コート　８層皮膜　膜厚最大５mm

最近のドカ雪にはまいりました。

そろそろ雪もおわりかな？

錆に対して塩カルや錆び水などでこちらもシビアな地域でもありますが、地域によって海沿い山間部などの産業　漁業、農業などでも長期的に使用する商用車の錆問題は解決せず延命処置しかありません。

そんな中、２０年以上実績があるコート剤のご紹介です。

最強防錆コート　８層にもなる特殊な皮膜で構成されます。

その名もゾロコート

研究されたつくした防錆コート剤を３回、特殊樹脂２回、合成ゴムを３回と塗り重ねますのでその膜厚最大で５mmほどになります。塗装への食い付きが良く、柔軟性もある為、ぶつかってもそのままボディと一緒に歪むほどです。

下の画像でまだ５層目

全て水性で匂いが無いため室内での施行が可能です。

自然乾燥のため施行には５日〜７日ほどかかります。

荷台などはラバーシートなどもありますが隙間があるためキズから錆が発生し腐り始めます。問題は水と空気に触れさせない事・・・

今回は軽トラの荷台に施行

足付け加工しベースの防錆剤を塗り重ね、錆を完全に止め保護します。

乾燥後　中間の厚みを出す樹脂コートを塗り重ね乾燥

トップに合成ゴムで防水、撥水で洗いやすくなります。

トータルで８層コートとなり最強皮膜となります。

この凹凸間がポイントで撥水しますので洗い流しが可能

しかも約５mmほどある膜厚は硬くて丈夫ですのでキズがつきません。

ハイエースなどの室内にも

ピックアップトラックや保冷車、防水抗菌にもなりますし簡単に洗い流せ、錆も出ませんので食の安全にも。サーフィン、釣り,マリンスポーツでの使用にもゾロコート加工で清潔に。

遮音効果や、断熱性も高まります。

下回り、足回りにも防錆加工ができます。

水性で匂いも無いので室内で施行が可能です。

ディーラー純正オプションでも採用され始めています。

常時施行を行っておりますので価格等はお問い合わせください。

参考価格１㎡あたり１８０００円

株式会社　磨研

０２４１−２３−６７４７

本年度　初投稿　２０１７

・・・あけましておめでとうございます。

本年も開発に施行に没頭し、より良い製品をご提供とともにユーザー様に喜んでいただく所存でございます。

マケン立ち上げ当初より、数多くの一般施行と多くの施行店様にご来社頂き深く感謝いたします。頼られるという事は更にがんばるという単純明快な私共です。

このまま頼られる磨研も良いのですが、今年は活動（行動）をより活発にしていこうと考えております。

製品開発だけやっても知識とアイディアだけ増えて

形には出来ても、一度放出しないと・・・

勿論、売る為だけの商売上の商品ではなく実績と効果の改善が見られる物だけですが。

今回の施行店さんは磨きは勿論ですが

こだわりをお持ちの施行店さんです。

講習は磨き全般や磨研商品のそれぞれの特性や早さや仕上がりの良さなどを全面に見ていただき、全て磨研製品でなくてもピンポイントで使用していただくだけでも効率よくなるかと思います。

グロスアーマーの流れもそうですがシビアな観点からご説明しますが、

やってしまえば

『へ〜（笑ニヤニヤ）』と言う感じ。

慣れれば難しくはないです。

それと

中々磨けない塗装用で研磨粒子をデカくする事無く即効研磨する！

１年前ぐらいからやっている新素材の新型バフも超本気なやつです・・・

素材だけではだめだったのです、コンパウンドだけでもだめだったのです・・・

新開発のこの二つが合わさった時・・・

ダブルアクション研磨のレッドゾーンが生まれます

ようやく　ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!

２月末ぐらいには発表出来るかと思います。

同じバフつながりで研磨最終行程で使用するタイマ用バフですが、ダイレクト反応の以前のグリーンバフでしたが今回は、逃がしの出来るタイマ用バフが出来ましたそれにより厚み分高速ですとバタツイていまいますが、ミドル回転で安定した仕上げと逆Rや複雑形状にも追従出来るよう設計しましたのでご案内いたします。毛細管バフその意図はタイマを使えば分かります。