2021 dd ﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟﾃﾞｨﾚｸｼｮﾝ 諸情報公開Blog part 88

 

     　2021 

    dd ﾄﾞ ﾚｽｱｯﾌﾟﾃﾞﾚｨｸｼｮﾝ  です。

さすがに冷えてきました…。この時期になると、世間様では、

本年度を振り返って などと話も出てきますが、振り返るもなにも、

大半の方は余り良くは言われない年 だったやもしれませんね。

確かにこの先をぼんやり考えれど、どう展開してくるのかな～…と

不安になる事柄ばかりで、言える事は、

いままで「当たり前」的に考えていた事項

はそれこそ「経営学者ドラッカーの言葉・諺」 ではありませんが、

「今日の常識は明日の非常識」 が

ピッタリはまる世情になりそうですね。

当方がよく見聞きする部分で、

「政治が悪い」だの、一部の「金持ちが悪い」だの、

本人の事はさておき「廻りのせい」にする方々が多い との事

を聴きますが、

これ総て「我がの責任」による場合が多い 様に感じますね。

当方も余り人の事を言えた柄にはありませんが、

自分は「力ある者の未来戦略」 に

掛けて行く事が多いですね。「是々非々」ではありますが、

大阪流「ええもんはええ‼ 美味いもんは美味い」が基本 ですね…

芯の所のPolicyは全く変わりませんが、下らぬ「意地」に固守する事 は

「余り頭が良くない…」 と考えており、

多様なお話を参考に表現方法はフレキシブルであるべき‼と考えていますね。

さて 2021 dd ﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟﾃﾞｨﾚｸｼｮﾝ 諸情報公開Blog part 88 の今回ですが、

最近 ↓の方の色々な発信を「  」 で見させて貰っておるのですが、

自分的には「腹に落ちる」 というか面白いので、

当ブランド業界人の1人として、以前より

当ブランドとしても力を入れて勉学しておる所 

のお話をされておられる為upしました。

当ブログとしても関連を綴っておる部位 

もありますので、アーカイブ貼っておきます。

ついに   トヨタ　 がEV戦略発表！会見の「メッセージ」を読み解け！ 

2021/09/15  ものづくり太郎チャンネル

↑動画内 にても語られていましたが、国内巨頭の一角「  」 も

既に数年前に当ブログでも特集 しておりましたが、なる

電池の再利用 

の部分も上がっておりましたね。やはりこの辺りは「違うな」と

実感しますね。

当ブログでも何度もupしておりました

「全個体電池」の部分 も分かり易く解説されていますね。

＜アーカイブ＞　2019 ddドレスアップディレクション諸情報公開ブログ part89 

『2019 ddドレスアップディレクション諸情報公開ブログ part89』

 ・  の話もありましたね。

＜アーカイブ＞　dd　ﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟﾃﾞｨﾚｸｼｮﾝ　2018 　諸情報公開Blog Part 08 

『dd　ﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟﾃﾞｨﾚｸｼｮﾝ　2018　諸情報公開Blog Part 08　　』

太陽光で電気自動車を充電　日産自動車株式会社

＜アーカイブ＞ 2021 dd ﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟﾃﾞｨﾚｸｼｮﾝ 諸情報公開Blog part 36 

『2021 dd ﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟﾃﾞｨﾚｸｼｮﾝ 諸情報公開Blog part 36』

ウーブンシティー・豊田昭雄自工会発表会

 Woven City（ウーブン・シティ） の建設がスタート　　

＜アーカイブ＞ 2021 dd ﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟﾃﾞｨﾚｸｼｮﾝ 諸情報公開Blog part 84 

『2021 dd ﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟﾃﾞｨﾚｸｼｮﾝ 諸情報公開Blog part 84』

1 　vw 化計画明らかに　電池の安定供給を確立へ（ 2021 年3月16日）

2  全固体電池搭載車両　自動車株式会社

＜アーカイブ＞ 2017 　dd　ﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟﾃﾞｨﾚｸｼｮﾝ諸情報公開Blog Part 82 

『2017　dd　ﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟﾃﾞｨﾚｸｼｮﾝ諸情報公開Blog Part 82』

  　東京工業大学　菅野了次　教授

全個体電池特集

何時ぞや当ブログにおいても取り上げておりましたが、

「展開して行く方向性」 は

間違いなく、業界自動車メーカー大手企業等特に

資本力・技術力の強い所 は、

今後の方向付けとして間違いのない「線」ではあるのですが、

当ブログでも取り上げていた 「ダーウィンの海」 真っただ中 にいる

感じですよね。

一昔前であらば、とっくに火がついて、末端マーケットが動き、市場は

目に見えて変わっている所でしょうが、

いかんせん世界経済不況・流行り病蔓延と状態は 「最悪」

といって過言ではない状態にも感じられ、

なんともツライ状況ですよね…。

「政治」 にも頑張ってもらいたい ですが、我々末端 としては、

只管来るべき時に備えて準備怠り無く といった所でしょうか…   

　　　　　　　　　　　　　　　   　　　　　　　　　　　　     

　　　　　　　　　　　     　　

　　　　　　　　　　　　  

　　　　　　　　　　　　　　　 

                                  

                                              

　       　   

                                    　　

               

                            　　　　　　　　　　　　　　　　          

　　       やはり 今迄の 「 クリアボンネット等 」 など とは違い 

　　　開発展示用ではなく　

　　　　　 実走行可能を前提 に開発・監修   を行っており　、

　   　　　  Testデータを入念に集積　を行っています が、

   　　　　　　　 現在強度的には問題 は 素材性質上 

　コンパウンド入りWax などの  化学薬品  で 筋キズ等 が 入がる  

　確認    

　　　はしておりますが、外部衝撃・熱には最強 ですね。

　　　          　   

                                       ↑  https://ameo.jp/dddress2018/entry-12542393723.htm 

　　　　上記も 当Blog開始当初より 毎回展開 しておりますが、

　　　 「 スケルトンボンネット  初期  ご発注 リリース記念 抽選 限定  」   

　して これも　昨今定番的採用される事が多い ですが、

　　　　　　　　　  「 　紫外線LEР　」 対応    にて　

      　　　  スケルトンボンネット上に 浮かび上がる 

  「  userオリジナル  電子 スケルトンdata デザインアートシート 」　

 制作権利  プレゼント 企画  

　　　も非常に反応は頂けており、一例 を何点かup致しました故

　　　　　　　　　　　　　　イメージは掴んで下さいね…。     

　　　　エアロキャッチ   はやはり  ノーマルボンネット等 の 

     　　　　　　「　脱着自自由在  ＊ セキュリティー付き   」   を  

           　　　　　可能 とする優れもの ですね。

                     　プロデュース取り付け は、的を得た  

                  　　　　　素晴らしい企画  ですよね…

         ｱｸｾｽMAIL は  2021 も 引き続き 「　 」 にて

               問い合わせ等は   総て  mail  にて賜っており　   　　

            新設お問い合わせado  dddress2021@gmail.com

      　        素材に   「ﾎﾟﾘｶｰﾎﾞﾈｲﾄ」   採用  しており、

             当ﾌﾞﾗﾝﾄﾞも 信頼できる日本全国 の 技術力 ある  

      　 お近くの  「　元 　株式会社　ST.MAY　プロショップ 」   の

      　　　 ご案内 を引き続き 合わせて御返信 させて戴きます。

                      Access ヨロシク お願い申し上げます。