2021
「関東・関西主要都市地域）緊急事態宣言再発令中」
dd ﾄﾞ ﾚｽｱｯﾌﾟﾃﾞﾚｨｸｼｮﾝ です。
しかし 時代は音も無くドンドンと変わります よね…。
やはり御多分に漏れず当方も間違いなく歳をとって参り、柄にもなく
「人間のはかなさ」 を
感じる事はサスガに増えてまいりました…。
あまりに様々な事柄が発生し、つい以前の事柄ノスタルジー に
浸ってしまう事もありますね…。
しかし当方が全力で当業界の営業として駆けずり回った時期 には、
こんな事に浸っておる時間は無かったな～…とフと当時を思い返す事もあります…。
しかしその過去があり今現在 少しは世界中からaccessも頂き、
次なる展開の足場固めが出来ておる事には、やはり感謝しかありませんね。
以後も「応援」ヨロシクお願いしますね…。
さて 2021 dd ﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟﾃﾞｨﾚｸｼｮﾝ 諸情報公開Blog part 06 の今回ですが、
これから確実に変わってゆく「モヴィリティーのEV化」 に投入される「次世代技術」 と、
これも当ブログにおいては以前より形を変え複数回 注目しておる
これからの注目技術
「FCV/水素」技術
に関する話題を過去アーカイブ を交えながら綴ってゆきます。
Direct4
' Direct4 system for electrified vehicles Sag R88
【愛車レポート】ついに納車!! モータージャーナリストが惚れて買った 新型 MIRAI 初乗り!!
20インチの乗り味はいかに!? 
E-CarLife with 五味やすたか
＜アーカイブ＞ 2021 dd ﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟﾃﾞｨﾚｸｼｮﾝ 諸情報公開Blog part 03
FCV はなぜ普及しない？売れていない４つの理由を燃料電池自動車
MIRAIオーナーの立場から話します！
みらいずむ チャンネル 燃料電池自動車 Youtuber
＜アーカイブ＞ 2019 ddドレスアップディレクション諸情報公開ブログ part92
電気自動車？燃料電池車？ トヨタの次世代カーはどっちが本命 
豊田社長×香川編集長 車中ロングインタビュー 2020
* ↑動画後半 開発用 にて、
↑搭載 「開発中FCVモーター動力」を搭載しており、
社長自らのテストコース用Driveでインプレッション解説をされており、再度張り付けておきます…。
↑同乗走行インタヴューで「豊田社長」 も語られていますが、
「世界企業 」 も終局 は
「社長自ら根っからの車好き」
という部分が、しっかり伝わってきますね。
当方正直今迄「 」 を「サングラス越し」に見ていた 所がありました…。
しかし、 香川氏インタヴュー を見ていて少し今迄持っていたイメージは
変わりましたね。
確かに「世界企業」としての文化の歴史を背負っている企業 ですが、
特に次世代モヴィリティーへの挑戦は伝わるものがあり、
動向は今後も注視してゆきたいと思っています…
↑ https://ameo.jp/dddress2018/entry-12542393723.htm
やはり今迄の 「 クリアボンネット等 」 など とは違い
開発展示用ではなく
実走行可能を前提 に開発・監修 を行っており 、
Testデータを入念に集積 を行っていますが、
現在 強度的には問題 は 素材性質上
コンパウンド入りWax などの 化学薬品 で 筋キズ等 入がる
確認 はしておりますが、
外部衝撃・熱には最強 ですね。
上記も 当Blog開始当初より 毎回展開 しておりますが、
「 スケルトンボンネット 初期 ご発注 リリース記念 抽選 限定 」
して これも 昨今定番的採用される事が多いですが、
「 紫外線LEÐ 」対応 にて
スケルトンボンネット上に 浮かび上がる
「 userオリジナル 電子スケルトンdataデザインアートシート」
制作権利 プレゼント 企画
も非常に反応は頂けており、一例 を何点かup致しました故
イメージは掴んで下さいね…。
エアロキャッチ はやはり ノーマルボンネット等 の
「 脱着自自由在 ＊ セキュリティー付き 」 を
可能 とする優れものですね。
プロデュース取り付け は、的を得た
素晴らしい企画 ですよね…
ｱｸｾｽMAILは 2021 も 引き続き 「 
」 にて
問い合わせ等は 総て mail にて賜っており
新設お問い合わせado dddress2021@gmail.com
素材に 「ﾎﾟﾘｶｰﾎﾞﾈｲﾄ」 を採用 しており、
当ﾌﾞﾗﾝﾄﾞも信頼できる 日本全国 の 技術力ある
お近くの 「 元 株式会社 
プロショップ 」 の ご案内 を
引き続き 合わせて御返信 させて戴きます。
access ヨロシクお願い申し上げます。