dd ドレスアップディレクション 2020 諸情報公開Blog Part32 | ddドレスアップディレクション 2024 諸情報   公開Blog

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ev/Fcv/Hv…一昨年度中の混乱が完全には収まらない昨今…
しかし 世界が合意したカーボンニュートラルのベーススタンダード
にいかにユニークな表現を加えるかが、pointになりそうな年ですね…

 

   2020  

dd ド レスアップデレィクション です。

しかし 到底予測出来なかった事ですよね~…。

「世界中が総ての営みを停止する ロックダウン 」 

 当方が都度記載しておった「ガラガラ ポン…」。

タダでさえ「100年に一度の大変革」と言われて久しい当業界 も、この様な事体はまさに

「想定外」の事 であり、

特に「今迄の常識にガンジ絡め」になっておった業界 

(当業界含む) 

この騒動の後は確実に新たな世界に変わってゆく事になるでしょうね…。

しかし当業界の持っておった

「ユニークな発想」・「Dataに基づく新たな  

可能性へのCharange」精神 

だけは続いて活かしてゆきたいものだな~と念じております。

dd ドレスアップディレクション 2020  諸情報公開Blog Part32 の今回 は、

当業界を創り上げ今尚業界・一般カスタマイザーを引っ張り続ける国内及び世界からも

注目される「国内メーカー3社」のフラッグシップカーについて 取り上げ、

このニーズの細分化・EV化新時代 に加速しておる状況の中において、尚も輝き続ける 

であろう部分を取り上げ、特に「実造りこみ」の部分 をPic upさせてみたいと思います。

R35GT-Rの組み立て工場に潜入!!【Best MOTORing】2008

Best MOTORing official  

【オトナの社会科見学】日産GT-Rの精緻さは人の“手ワザ”から生まれていた!

https://www.goodspress.jp/reports/91387/3 

<アーカイブ> 2017 dd ドレスアップディレクション諸情報公開Blog Part37

追浜工場  追浜assy工場

https://ameblo.jp/dd-st-maypower/entry-12304317417.html

新型スープラを飯田 章、織戸 学が試乗!絶賛!? 気になるその評価は?

  

<アーカイブ>  2019 ddドレスアップディレクション諸情報公開ブログ Part12

スープラ特集

https://ameblo.jp/dddress2018/entry-12439626583.html

   NSX Production Line – Performance Manufacturing Center  Speak English

<アーカイブ>dd ドレスアップディレクション 2018  諸情報公開Blog Part 31

1050Hp Acura NSX //山野哲也選手Drive  Electric Power on Pikes Peak  HillClimb Monsters

https://ameblo.jp/dddress2018/entry-12365717714.html

  

やはりそれぞれ世界で評価される「資源のない技術立国日本」 

牽引してきた会社の各フラッグシップであり、「さすが」の一言ですよね。

当ブランドが少し懸念しておる事項ではあるのですが、当方も含め当ブログアーカイブ 

dd ドレスアップディレクション 2020 諸情報公開Blog Part31 

 豊田社長×香川編集長 車中ロングインタビュー  2020     

 https://ameblo.jp/dddress2018/entry-12591914288.html 

にて 取り上げておりましたが、豊田社長 が動画内にていみじくも語られておりましたが、

「積み上げてきた業界文化をコモディティーにしない ‼」 

とういう意識 は非常に大切だと改めて感じましたね…。

 

「サスガにNo1ブランド」の社長で、「All or Noting」 では無く、

双方の良き部分を融合して新しい「価値創造」に昇華してゆく前向きな方向 になるように、

当ブランドも非力ながらいろんなStyleにて提案を続けて行きたいと思いますね…。 

        

   

            

 

 

                        

  

          

         

  

       

         

                                            ↑   https://ameblo.jp/dddress2018/entry-12542933723.html

                                    

     

やはり  今迄の「クリアボンネット等」  などとは違い

開発展示用ではなく  

実走行可能を前提 に開発・監修  を行っており 、

Testデータを入念に集積 を行っていますが、

現在強度的には現在問題 は 素材性質上 

コンパウンドWaxなどの 化学薬品で 筋キズ等 入がる 確認 

はしておりますが、 外部衝撃・熱には最強   ですね。        

   

 上記も 当Blog開始当初より 毎回展開  しておりますが、

「スケルトンボンネット  初期  ご発注 リリース記念  抽選 限定   」  して

これも昨今定番的採用される事が多い ですが、

「 紫外線LEÐ 」対応 にて

 スケルトンボンネット上に 浮かび上がる    

   「  userオリジナル 電子スケルトンdataデザインアートシート」 

制作権利  プレゼント 企画 

も非常に反応は頂けており、一例 を何点かup致しました故イメージは掴んで下さいね…。

   エアロキャッチ  はやはり

ノーマルボンネット等の 「 脱着自自由在 *セキュリティー付き 」 を 

 可能 とする優れもの ですね。

 プロデュース取り付けは、的を得た 素晴らしいですよね…

アクセスMAIL 2020  も 引き続き 「  」 にて

問い合わせ等は  総て  mail にて賜っており   

新設お問い合わせado  dddress2018@gmail.com 

素材に 「ポリカーボネイト」  を採用 しており、

当ブランドも信頼できる日本全国 の 技術力ある 

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引き続き 合わせて御返信  させて戴きます。 

様々情報御投稿・御支援何卒宜しくお願い申し上げます。