マツダ CX-8 Proactive と一緒に★ -14ページ目

マツダ CX-8 Proactive と一緒に★

マツダの7人乗りSUV、CX-8 Proactive 2WDと一緒に過ごす日々をお伝えします。
基本的に車はほとんどいじったりしませんが、少しづつ内装などの装備品を追加していくので
その過程やドライブ記録などを公開していきます。

状況はこうです。

 

AUのGalaxy S23を普段利用しています。

S23は画面が小さいので、大画面でTVを視聴する為に

モトローラのG52Jを購入して、S23のSIMを取り出してG52Jに装着して利用していました。

S23はG52Jからテザリングをして、外でも使えるように設定。

 

そして先月の話です。

先月は外でネットを利用する機会が多く、またYoutubeなども多く見た為に

30GBのテザリングの上限を超えてしまいました。

30GBを超えると通信制限がかかり、ネットはほぼテザリングでは接続出来なくなります。

Yahooなども開けないし、Youtubeなんて100%見れません。

この30GBの制限は、月末迄

翌月1日には解除される

という話でした。

 

しかし、3月1日になっても制限は解除された様子もなく

テザリングした先の機器は通信速度が遅いまま。

Yahooすら開けないし、メールも読めないような状況が続きました。

AUのサポセンへチャットで問い合わせをしても、こちらでは解除されている!

と言われ、再起動など(スマホ)試して下さい

と言われるので、言われた通りに再起動しても変わらず。

 

3月2日になってもテザリングの速度は遅いまま。

もう考えられる理由は、SIMしか無い!と思い、SIMをG52JからS23に戻しました。

するとどうでしょう

通信速度が回復しました。

どんな理屈なのかはわかりませんが、AU以外のスマホにSIMを差し込むと

テザリングの制限が解除されないようです。

(まだ1度しか体験してないので確証はない)

 

もし、同じような状況になった場合は

SIMをAU機器に戻してみると良いかもしれません。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

先週末、久々に河口湖へ行きました。

目的は「河口湖猿回し劇場」です。

その話はまた別に書くとして、

河口湖です。

 

河口湖ICで降りて、河口湖方面へ

河口湖大橋手前あたりのコンビニ前くらいから、やけに徒歩でウロウロしている観光客が目に付きます。

電動自転車や見たこと無いマシンに乗ってる観光客も多いです。

徒歩の観光客は、所構わず立ち止まって記念撮影をしています。

この行動

中国人特有ですね。

突然立ち止まって、所構わず記念撮影する行為。

コンビニの駐車場内、歩道、車道、構わず記念撮影しています。

その数が尋常じゃない。

日本人なんてほとんどいません。

 

車をそのまま走らせ、河口湖大橋を渡ると・・・・・・・

橋の真ん中付近に脚立みたいなのがたくさん並べてあり、皆記念撮影しています。

その全てが中国人。

確かに橋の真ん中付近は富士山がよく見えるのですが、日本の象徴の富士山をバックに

「日本が嫌いな」中国人はそれを撮影して嬉しいのでしょうか?

まさにダブルスタンダード

日本嫌い!

と言いながら、富士山バックに記念撮影とは?

 

橋を渡り終えて、美術館があるゾーンへ

ここでもコンビニ前には中国人が多数いて、車なんて無視して記念撮影しています。

はっきりいって、河口湖は日本人より中国人のほうが多いだろ!!

という雰囲気でした。

 

 

 

 

 

東京都調布市にある、焼肉スエヒロ館という焼肉屋に夕食を食べに行きました。

リニューアルオープンしたらしく、店内は綺麗でした。

(リニューアルは少し前らしい)

店内はほぼ満席で、店を出るときには待ってる人達もいたので、繁盛店なのでしょう。

でも、うちの家族はもう再訪は無いかな。

 

まず、注文。

全部タブレットです。

 

石焼ビビンバの画像をタッチ

大きさを選択

(ハーフを押す)

注文

 

次に、ホルモンをタッチ

味を選択

(辛めと味噌を選択)

注文

 

これで何が届いたと思いますか?

石焼ビビンバは、ハーフ1つと、通常が1つ

合計2つ届きました。

 

ホルモンは味噌と辛めが1皿づつ届きました。

 

この店は、商品に選択肢を付けるのではなく

選択肢自体が商品のようです。

こんな構成のメニューは初めて見ました。

 

まあ、注文確認画面をチェックせずに送信した自分たちも悪いのでしょうけど

他のレストランと同様の感じで選んでしまうと、痛い目を見ます。

 

次に配膳。

ここはロボットが配膳します。

それ自体は最近どこの店でもやってるので良いのですが

運び方が問題。

焼肉屋なので、焼肉はホルモン以外は大体は1皿にまとめて運ばれてきます。

その大皿をロボットが運んできました。

うちの家族のテーブル前に止まったので、ロボットの運んできたものを全部取ったところ

しばらくして店員がやってきました。

 

「他のテーブルの商品を取られてしまったようです」

 

 

「光っている棚の商品がこちらのテーブルの商品です」

 

???

 

そんなのさー

先に言ってくれないとわからないよ!

入店時に「リニューアル後ははじめて来た」と伝えているのだから

この店独自のルールなら教えてくれないとわかりません。

しかもロボットは複数のテーブルの商品を同時に運んでくるのです。

これ、焼肉屋じゃなければ

商品みて

「これ、頼んでない」

「頼んだ商品と違う」

と一目でわかりますけれど、焼肉屋で大皿でまとめた肉を持ってこられたら

自分の注文か他のテーブルの注文かなんて判別出来ません。

 

光っている棚

=ライトが点滅しているだけで、他の棚は点灯しているので

これもすっごいわかりづらい。

 

人件費削減を究極まで突き詰めるとこうなるんですかね~

ロボットはいいけど、せめて持ってくるのは1テーブル分にしてほしい。

衛生的にも、先に他のテーブルに運んで

それを客が取るわけですけど、その時に客が触っちゃうかもしれないし

子供が間違って触ったり取ったりするかもしれないし

唾とか飛沫降りかかるかもしれないし

どう考えても、一度に複数テーブル分を運ぶメリットは店側にしかない。

 

まあ、肉なんで焼いてしまえば関係ないけど

ライスとかも運ばれてきたし、やっぱりあまりいい気分はしませんね。

 

ということで、ここの店には再訪はしないと思う。

肉は美味しかったですよ。

それだけに残念。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

最近、エンジンかけた直後、ETCがカードを認識しない時がある。

毎日車に乗るのだけど、ここ2週間くらいで2日に1回くらい認識しない。

エンジンをかけると、

「カードを認識出来ません」

みたいなエラー音が大音量で流れ出す。

カードを抜き差しすると治るのだけど、結構頻度が高いのでうざくなってきた。

 

実は、Cx-8

初期型(2017式)は、ETCの機械は運転席のサンバイザーの裏側に付いていました。

かなり使いやすかったんですが、この場所だと真夏の暑さでETCの機械が壊れるということで

2023式はグローブボックスに設置されています。

なので暑さが原因で壊れたとは思えないし、そもそもこのエラーが出始めたのは寒くなってから。

あんまり続くようならディーラーで見てもらうしかないけど

もう1年経過したので保証期間切れてんじゃないかな?

 

 

 

 

ポイントが1000溜まったので、ペア宿泊券を申請しました。

1週間ほどで、レターパックでペア宿泊券は届きました。

さっそく、翌月の平日に予約。

電話予約のみ

ネットからは予約出来ません。

ペアで1泊2日、朝食付き

夕食は付いていません。

うちは家族4人で、大人は2名で小学生が2名です。

ホテルで人数の追加をお願いすると、1名あたり6200円の追加と言われました。

(子供1名追加、朝食付き@6200円)

まあ朝食付きですからそんなものでしょう。

2名追加で12400円です。

大人2名分は無料なので、十分安いレベルです。

(部屋の指定は出来ない)

 

夕食が付いてないプランのため、シャトレーゼホテル石和のレストランを利用することにしました。

レストランのメニューはホテルのHPに多数掲載があります。

子供たちはハンバーグの定食系、大人はそこまで大食いでもないので

子供たちが残したものを食べつつ、1品料理を幾つか注文して、あとはお酒でも飲むか

と思っていました。

 

しかし

ここに落とし穴が。

 

レストランを予約する場合、大人は「コース料理」を事前に頼まねばならないとのこと。

コース料理は大人1名6000円~

高いわ。

正直、コース料理は要りません。

6000円払って食べるコース料理は、HPにお品書きが掲載されているのですが

正直・・・・・

うーんという内容で、ここで6000円払うなら外で6000円払えば超豪華な夕食が食べれるレベル

じゃあ予約しないで直接行けばいいじゃないか?

と思われるかもしれませんが、以前宿泊した際には17時過ぎにレストランに行ったにも関わらず

予約でいっぱいで入れない(席に空きがない)と言われました。

 

せっかく優待で大人無料で宿泊できるのに、コース料理で一人6000円x2名+子供2名追加で6000円x2名

合計24000円、無料宿泊してる意味がありません。

 

ということで、レストラン予約はあきらめることにしました。

近くにほうとうで有名な小作がありますから、夕食は小作で。

小作で一人6000円は使うのが難しいレベル。

家族4人で1万くらいで済みます。

ほうとう1品2000円くらいですし、超でかいエビの天丼も確か2000円くらいです。

馬刺しも2000円弱ですし、豪勢に注文しまくっても、恐らく1万円超えないでしょう。

(大人コース料理2名分)

まあシャトレーゼホテル石和も色々と稼ぎたいのはわかりますけど、コースを強要するのはねぇ・・・・・

1品料理にしてもそこそこ値段しますし、ハンバーグ御前?だか定食系も2000円弱です。

普通に値段高いのだから、一人1品必ず注文してね

程度にしてくれればいいのに。

お酒も飲むわけだしね

 

石和温泉は小作以外にも、少し大通りにでれば洋食屋、カレー屋

とんかつ屋など多数ありますから、まあ小作がムリでもそれ以外のどこかへ行く予定。

とんかつ屋なら、最上級メニュー注文しても恐らく3000円弱です。

うーん。

 

まあ、アイス食べ放題なので

夕食は外で食べて、戻ってきたらアイス食べまくります。

といっても、以前宿泊したときも5本くらいしか食えませんでした。

アイスなんてそうそうたくさん食えるもんじゃないです。

それよりも部屋がすごい寒かった思い出があります。

窓の隙間が結構あるみたいで、外の冷気が部屋にかなり入ってきていて

寒くて寒くて・・・・・

廊下も暖房いれてないのか凄い寒いので、みなホテル内移動でダウンジャケット着たりしてました。

今回はどうでしょうか

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

藤田伸二元騎手が、競馬予想の販売を始めたようです。

競馬予想販売については、わたしは別に容認派なので、その業種についての批判はありません。

そこが問題ではなくて、藤田伸二元騎手ほどの実績のある方が

競馬予想を販売しなければならない状況に驚いています。

G1を17つも獲った凄い騎手で、相当稼いだから引退したんだと思っていました。

それが予想の販売とは・・・・・

大抵の騎手の人は、引退後は厩務員になったり、調教師になったりしますよね。

実績のある騎手の人は、スポーツ新聞などで記事を書いたりしていますけど

悠々自適に暮らしている感じ。

藤田伸二元騎手も、G1を17つも獲っている方で、年収だって現役時代は1億くらいあったのでは?

そんな方が、1980円で予想を販売しなければならないのか

と考えると何だか驚きです。

そもそも、騎手だからって競馬予想が当たるわけじゃないですからね。

アンカツさんの予想も毎回当たるわけじゃないですしね。

(スポーツ新聞とかで大きいレースは予想を公開しています)

元調教師の方がTVで予想してても外すくらいなので、元騎手だから信用出来るんだぜ

と安易に考えるのは辞めたほうが良いと思います。

藤田伸二元騎手は、引退しなければもっとG1取れたはず。

予想販売なんてするくらいなら、現役でいればまだ騎手で乗れてたよね。

武豊騎手だってまだまだ現役なわけだしね。

なんかちょっと残念です。

 

先日、赤信号で停止しました。

わたしはその道は毎日通勤や仕事でも何度も通るので、信号の変わる節目

というか、タイミングがわかります。

そういう信号機ってありますよね?

問題の信号機(赤信号で停止した信号)は、手前の信号を青で通過しても、ほぼ必ず赤で止まります。

かなりスピードを出せばギリギリ青か黄色で通過出来るレベルで、昼間の交通量ならほぼ通過は無理です。

この日も、交通量はそれなりに多いので、赤で停止することはわかってました。

 

問題の信号で赤で停止したところ

後ろにいたトラックがノーブレーキで突っ込んできて、ギリギリで回避(トラックが)して

そのままトラックは信号を無視して交差点へ侵入。

赤信号なのに交差点を通過していきました。

 

このトラック

何かおかしいのは察知してました。

というのは、「青」でわたしが通過した1つ前の信号

(わたしが信号を通過したときは、青から黄色に変わる瞬間でしたから

後ろのトラック通過時は「赤」なので停止しなければならない)を

信号無視して、赤なのに交差点に突っ込んできていたのです。

 

わたしが前の信号を青から黄色に変わる瞬間に通過した際、トラックはわたしの車から3,4台離れた位置にいました。

ですから、トラックが信号の前に来た時には「信号は赤」です。

にも関わらず、トラックは信号無視をして交差点に突っ込んでいました。

ちょっとこいつおかしいぞ?

サイドミラーでトラックを目視して、警戒していました。

 

そして問題の信号です。

横断歩道側の点滅が始まり、赤になったので

もう信号を超えるのは無理と判断しました。

この時点で、トラックが全く減速してないのはサイドミラーで見えたので

信号の停止線でキレイに停めると、急ブレーキ気味になります。

おそらくトラックに追突される!と思い、急ブレーキではなくゆっくりブレーキを踏んで

ゆっくり減速しました。

そのため、停止線を大きく超えて、歩道の線手前で停止しました。

ここまでブレーキランプを長く点灯させれば、さすがに後ろも止まれるだろ?

と思ってサイドミラーを見ると、全く減速せずにトラックが突っ込んできて、

反対車線に飛び出してそのまま逆走。

信号無視をして走り抜けていきました。

 

普通、車を運転するときって、信号機を見て運転しますよね

今回、わたしは先頭でしたけれど、先頭出ない場合でも

先の信号が変わりそうなタイミングは後ろからわかりますから、

黄色→赤になりそうなら、前の車に詰めたりしません。

ようするに、このトラックは

信号無視を前提で走っていたのか、もしくは信号を一切見ないで

(大型トラックで目線が高いのに)前の車しか見てない。

まあでも、このトラックは1つ前も信号機も平然と信号無視をしているため

そもそも問題の信号機も通過する気でいたのでしょう。

うちの車が黄色→赤で通過するだろう

と勝手に予測して、自分は赤でも信号無視をする気でいたとしか考えれません。

止まるようなスピードではない侵入速度でした。

 

ドラレコ映像もあるので、近所の交番か

警察署に持っていこうかなと考えてます。

時間あるときに。

おそらく、あのトラックは日常的に信号無視しているはずです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

休日の夕方です。

東京都八王子市、イーアス高尾の近く

スーパーの前の交差点です。

 

横断歩道で、おじいさんが大きい荷物を持って渡ろうとしていました。

なので、歩道手前でうちのCX-8は停止。

普通なら、うちが停止しているわけだから、反対車線は気づくはず。

でも、誰も止まりません。

素通り。

おじいさんは結局、渡れないので横断を諦めました。

(恐らく、奥に見える信号機付きの歩道へ向かったと思われます)

 

ここ、実は日中は白バイが隠れていて、横断歩道歩行者がいるのに止まらない車を捕まえています。

でもこの時間帯にはいなかった。

いれば確実に「通過した3台」は切符切れたのに。

 

はっきり言って、ここを急いで通過したところで

この通りは信号が多いので、この先の信号で「赤」で止まるだけです。

うちの車が停まってないなら、歩行者が見えなかった

という理由もわからなくはないですけど、うちの車が歩道の前で停止しているのに

それでも素通りするドライバーって、交通ルールを理解していないのか

それとも、歩行者を渡らせたくないのか

何なのでしょうか