駆け出しのコンサル時代は深夜1-2時まで働き、正に平均睡眠時間5時間以下で睡眠負債を抱えていたと思います。
今は私は平均7時間寝ないとかなりきつく、睡眠をとても大事にしています。
記事の通り、テレワーク含む働き方改革は大きいと思いますし、健康にこだわるようになった証左かなと。
博士後期課程準備にあたってTOEICスコアが必要で、今週末が試験です。感覚を戻すために、勉強していますが、集中力が続かない、、、
参考書を買いましたが、もったいないことに積読していました。
インプットではなく、英語の場合自分はアウトプット志向の学びが必要なので、急ピッチでこちらのアプリで勉強中。今は一番あっている気がします。一カ月3000円程度。もう少し早めに投資すれば良かったです。
朝8時半からミーティング続き。
プロジェクト関連、1on1、採用面接、オファリング検討、デリバリーパートナーとのミーティングなど。
やっと一息。
組織全体が落ち着き、中長期の課題解決に動き始められている。一つずつ丁寧に仕事しないと。
Suicaを金融やエンターテイメント、モビリティサービスやマイナンバーまで連携するスーパーアプリ化するというニュースです。
JR東日本は非常にきれいな経営戦略、成長戦略を描けている気がします。
JRE Bankもその一環なのでしょう。
社会インフラを持つ鉄道会社が、誰もが持つSuicaという接点を使って、いろいろなサービスを使えるようにするのはエコシステムとして最適なツールでしょう。
個人的にはLINE買収など、社会コミュニケーションツールを持てると良いかなと思います。
自動車における型式指定とは、「自動車の大量生産と安全性を両立するための仕組み。自動車メーカーは新車を生産する際、国土交通相に申請し、ブレーキ性能などの安全性や環境性能に関する基準に適合しているか審査を受ける」とのこと。※今朝の日経新聞より
昨日からトヨタ、ホンダ、マツダなどの不正が見つかり、大きいニュースになっています。メイドインジャパンの品質が問われる事態ですが、性悪説でテクノロジーを活用した不正検知も、管理社会のような形で嫌ですが、検討が必要なのかもしれません。
昨日の仕事で久々に自身の判断ミスで反省中。
上司とのミーティングで、起きている課題の事象の分析不足、思慮の足りなさを感じる。発生した課題の分野に長けている上司のため、感謝しかない。
マネジメントのアンテナをもっと精度高いものにしないと、初動が遅れて、取り返しがつかなくなる。
朝から今日は大学でデータサイエンスの講義。学生の皆さんの中間報告の発表でフィードバック。課題設定やプレゼンテーション資料が素晴らしい。ここから、どこまで魂こめてアウトプット出せるか。
また中間報告後は、一昨年本授業を受講頂いた先輩現役生が学びやキャリアのシェア。開講して四年ですが、こうやって先輩が帰ってくるのは良き伝統。感謝です。
朝から東京住まいの方も緊急地震速報にびっくりされた方々が多かったかと思います。
石川県が震源。元旦から不安を拭えない日々が続いておると考えると、胸が痛みます。
日本は地震大国。その前提でやはり生活しないといけないとつくづく感じます。
