わかること、わからないこと。

自分は、どれだけわかっていることがあるのだろう？

自分は、どれだけわかっていないことがあるのだろう？

わからないことの方が大半で、

わかったことなんて、氷山の一角なのだと思う。

しかも、その「わかった！」ことも、経験等によって上書きされていく。

人が迷い、悩むのは。

わからないことを、わかりたいと思ってしまうから。

わからないことを、どーにかしようとしてしまうから。

人の気持ちはもちろん、

自分の気持ちだって、ほんとかどうかなんて証明しようがない。

そんなとき、体感というか身体の状態は

大きなヒントをくれる。

何かを決める時、または、決めた後、

身体がリラックスして安心するならば。

それはきっとYESの道。

緊張がとれないならば。

YESじゃないかもしれないけれど

それでもGOサインを出すか、どうかは自由。

この間、食事の席で「世の中どこまでが本当なのだろう？」という話題が出た。

その答えはでなかった。

それでも、乾杯するし　笑

明日はくるし、

眠くはなるし。

わからないことはわからないままでいいんだよ。

その前提で、

身体使って、頭使って、感じながら、

わからないことを楽しんでいこう。

リラックスを受け入れよう。

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低気圧デトックス⁈

またまたこの記事の続き。

『沖縄旅行記2023（台風編）』

沖縄で台風を経験してから。 なぜか、睡眠の質が上がった。

台風ピークの時、外は風速25メートル。

低気圧のせいか、頭は痛いしお腹は下るし。

ベッドに横になって、パドマボール抱っこして

一生懸命みぞおちを緩めようとしてた。

風速25メートルの世界を見るのも、

体調不良になるのも初めてでした。

そしたら翌日はぐっすり。

それは、台風が遠のいて安心したからかな？と思ったけれど

自宅に帰ってからもぐっすり寝られるように。

（夜中にトイレとかで目が覚めてしまうことが多い）

低気圧がなにか追い出してくれたのかな？！

デトックス？！

いろいろ大変だったけどこれは嬉しい誤算。

そんな経験ある方いるかな？！

睡眠だいじ。

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滑走路研究？！

那覇で台風に遭遇した際に、離陸着陸の条件を調べていて

『沖縄旅行記2023（台風編）』

風向きが大事（適度な向かい風がいいらしい）、

羽田空港は、滑走路が二方向になっていて

風向きが理由での欠航を起きにくくしている・・・みたいな記事を見て

面白いなと思った。

那覇空港は、南北１本の滑走路。

この場合、東西からの風に弱いことになる。

一方、羽田空港。

北西ー南東ライン

北東ー南西ライン

の２種類ありますね。

国内の主要空港で、このようになっている空港は羽田空港のみのようでした。

（伊丹、関空、新千歳、成田なども見てみましたが一方向でした）

では世界はどうか？

JFK国際空港、２方向。

で、他にもヒースロー（イギリス）、シャルル・ド・ゴール（フランス）、チャンギ（シンガポール）

見てみたけれど一方向でした。

チャンギは、二方向作と思えば作れそうにも見えるけど。（そう単純な話でもないんだろうな）

お、イタリアのレオナルドダヴィンチ空港は２方向だな

さすがダヴィンチ？！

中国とかは？土地ならいっぱいありそう。

でも意外と一方向だった（北京、南京、上海）。

北京。

フィリピンは？

台風発生の地だからねぇ。流石の二方向。

こうしていろいろ滑走路を見てるの、面白かった。

風水とかもあるのかな〜なんて思ったりしてね　笑

面白い滑走路の空港があったら教えてください！

空港ってワクワクするよね。

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