タンクのカーボンカバーにワンポイントになんか欲しいな～って作ってみました。
どんなもんでっしゃろ？
１３ℓも入らない我が紅蚊トンボ号の燃料タンクには泣かされ、
すでにガス欠をやらかしてしまってます・・・。
完全にガソリンがなくなり、エンストしてからセルを押すとひたすらセルが回ってしまうので
真似しないでください！（笑）
んで、探してみたらあるみたいですね～っ！
２２ℓビッグタンク♪
取り付けるには全バラシ＋αの労力と知恵と$７９９が必要だなっ！
これがあればリッターマルチのツーリングにも混ぜてもらえるかな？（笑）
ほっすい～！（汗）
また物欲が～～～～～～。
土下座マークのテルミ装着完了！
とはいってもロムとエアクリーナカバーはノーマルのまま・・・。
メインスイッチを入れるとＪＡＰと表示されます。（笑）
はい 相当なめんどくさがり屋ですし、日本人ですから・・・？
かち上げ１本出しもスッキリいい感じ～！
私は組み途中のバイクってのが不思議と好きなんですよね。
カスタム構想・妄想がモワァ～っと湧いてくるんだな～！
なので１人で作業してるとすぐ一服しながら眺めたりしちゃうのでなかなか捗りません。（笑）
サイレンサーの交換だけで、たっぷり３時間はかかっちゃいました。
イタリアンな部品の精度問題があったのも言うまでもありません！
そしてノーマルサイレンサーの時に制作したフェンダーレスナンバーステーを
止めていたビス穴がテルミには無くナンバーが付けられないのでまた改良型を作りました。
ＴＯＰ画像ではナンバーレスです。
んで、↑↓が完成画像です。
位置や角度も微調整して満足のいく出来栄えとなりました♪
ところでバッフルは入れてませんが、なにか？（笑）
１０７８ｃｃの空冷Ｌツインの心地よい響きがたまらん！
パワーフィーリングもいい感じ！
出足がさらに強烈になったので手綱はゆっくり放してやらんともう大変です。
じゃじゃ紅馬！
扱いにくさはたっぷりなんですが、そんなところもなぜかお気に入り！
さぁ 走ろうか～
ODO：２６００Kmを超えました。
慣らしはもう完璧ですが、相変わらずしっくり乗れてません・・・。
きっとマフラーのせいだっ・・・！（汗）
ノーマル管がかっこ悪いし重たいからしっくり来ないんだ・・・。
と、バラしてみました！
とてもすっきりしていてこれでもイケてる感じだな～♪
どんな状態でも紅馬はかっちょいい♪（照）
で、サイレンサーは・・・。
かなり長く迷っていただ出物があったので定番の２本出しスリップオンにしちゃいました。
土下座です・・・。（笑）
画像はまた明日～。
昨夜はいい月がでましたね～♪
仕事中でしたが、カメラを持ち出しシュートしちゃいました。（笑）
月明かりで夜走りしたくてたまらんです。
ウルフマンに変身したいです！（笑）
今日は今日でめっちゃ暖かいし、そろそろ夜のバイクMTもよさげだね♪
紅馬も慣らしは終わったし、フルパワー走行でもしてみようかな！
クックック（悪魔笑）
どれくらい回るんだろう？
私はその風圧にどれくらい耐えられるのだろう？
さてと
オンシーズン
Let's Rock♪
本日のお休み、お嫁様＆キッズは実家へお泊り～。
当然紅蚊トンボ号を引っ張り出します♪
ヘッドが暖まるまで暖気～！
んで、まずは給油です・・・。
タンク小っちゃいのでほぼ乗る度に給油です。（笑泣）
それから椿ラインを登ります！
相変わらず難しいヤツですが、流し程度ならなんとなく乗れるようになってきた！
焦らず転ばずに慣らします。（笑）
大観山Ｐに着くとハチさんのストトリを発見！
お久しぶり～！
またヤセタような（笑）
おとなりには紅モンちゃんに乗るマダムが！
はじめまして～♪
エンジンからネジが１本外れそうですよ～！（笑）
って教えてあげたらモンスターに乗らせてくれました！（喜）
では１０分だけお借りします♪
！！！
乗りやすい！
！！！
なんて乗りやすいんだっ！
っていうかHYPER紅蚊トンボってどんだけ難しいんだ？！（笑）
素敵だ・・・。（アホ爆）
それでは皆様ごきげんようとそれぞれの道へ。
私は御殿場方面へGO!
すると通りすがりにいつも気になっていたボロボロの風車が甦り回っていた！（↑画像）
お～！
いつからなんだろう！
なんだか嬉しくなったので寄ってみました。
富士山もクッキリご機嫌♪
２００mmニョキ～ン！（笑）
そして山中湖方面へGO!
道志道の途中におもしろい建物があったので止まって眺めてました。
カフェ＆レストランですが、クローズの看板。
HYPERもお似合い～♪ なんてカメラを弄っていたら若主人さんが良かったら中へど～ぞ！
とのお言葉をいただきました。
奥さんのお父さんがイングランドが好きで長年コレクションしたものでデコレーションされた
雰囲気たっぷりのお店です。
コーヒーも奥さんの手作りケーキも美味しかった～。
店内はまだまだ製作途中とのことなので今後も楽しみだ♪
また行きます。 ご馳走様です。
春だな♪
お気に入り画像をフルカスタム！
加工してあるので法廷速度なのに速そうだ♪（笑）
そして本日やっと初回点検へ出しました。
ＯＤＯメーター２０００ｋｍですでに３回目のオイル交換です。
あとエンジン回りのネジからうっすらとオイルが滲んでいる数箇所（汗）を増し締め！
今時オイルが滲むエンジンなんてハーレーくらいかと思っていたのだが・・・。
私はＢ型なので気にしませんけどね。（笑）
その他の整備も見ていたかったが、職場から呼び出し！
急いで電車で帰宅・・・。
日が昇ったら取りに行ってきます。
転んでもあんまり傷付かないあなたって逞しくって素敵！
Two Wheels One Purpose To Thrill
クックック（笑）
いよいよ３月に突入してもうすぐシーズン到来だ♪
まだまだライディングフォーム＆乗車位置確認を探りながら乗る日々ですが、
Ｔｏｍｍｙ＆Ｙｕｉちゃんが遊びに来るっていうんで撮影をしてもらいました♪
自分のフォームより撮影に取り組むＴｏｍｍｙの姿勢に押されぎみでした！
いきなりセンターライン上にしゃがんでカメラ構えてたし！（汗笑）
でも、お陰様でいいのが撮影してもらえました！！！
↑かなり気に入ってます。（喜）
次は背景を変えてHypershinocと紅白蚊トンボランデブーなんかいいな～って
妄想しちゃいました （照笑）
今後も精進していきますので是非またおねがいします。
ありがとうございました♪
↑画像は乗車位置センターでネイキッドを扱うような感じで乗ってます。
一番楽に乗れるんで普段はこんな感じでいきたいが、フロントに加重が掛かりにくく、
小回りもきかないんだな。高速道路ではこんなポジションでの乗ってるかな。
んで↑↓画像は前乗り、のつもりです。（笑）
風をまともに食らうので辛い時もあります。っていうか辛すぎる（汗）
が、クイックイッと曲がるし、車体をホールドしやすいので
低中速コーナー続きの峠はこのほうが安心して走れるかな～。
ただし、ブーツは買わないといけないかもしれません！
ソールをちょくちょく擦ります。
消しゴムみたいになってきてます。
でもモタードブーツってゴツイのばかりでどうも履く気になれんしな～・・・。
普段着乗りが多い自分的にはアンバランスだし。
ブーツとブーツインパンツとなるとかなり高いし～。（笑）
ラフに乗っているほうが、好みのスタイルなんだよな♪
良さげなモノをご存知の方おりましたら情報下さいまし。
ラフに乗るといえば・・・
撮影開始直後に軽～くコケました・・・。
怪我はなんにもありませんのでご心配なく！
紅蚊トンボはちょっとぶっ壊れちゃいました・・・。
ホントにちょっとなのでこちらも心配しないでください。
っていうかこの事には触れないで下さい。（笑）
滑ったんです。
操縦ミスです。
ヘタクソなんです。
もちろん直しますよ・・・。
ってなわけでリミッター解除です！
クックック！
ケケケケケケ！
春だ
雪だ
どうなってんだ！
・・・（笑）
ハイテク＆高級素材で組上げられている紅馬で気になっていた点。
黄ばんだハロゲンヘッドライト・・・。
で、今月のお小遣いでＧＡＲＵＤＡ
のＨｙｐｅｒＭｏｔａｒｄ 専用ＨＩＤキット(6000k)を買いました！
専用だけあって配線の長さなんかはドンピシャです。
バルブカバーの加工にちょっと手こずったけど、
１人でのんびりと作業して２時間ほどで装着完了しました。
苦労したりするけどバイクのカスタムで悩む時間は好きなんだな～！
やっぱりＨＩＤの光は真っ白い鋭い閃光でさらに切れ味良さそうです♪（笑）
メカ的な美しさが増した感じだ！
最初からある程度好みのパーツが組み込まれている紅馬なので
残る課題はマフラーだな。
音量もパワーも自分的には十分ですが、ノーマル管はルックスがね～・・・。
できれば装着率の高いテルミ意外でイケてる2本出しをつけたいが、
なかなかアナウンスがありません。
そんなに売れる車種でもないので望みはうすいのかな～。
お金もないし、もうちょっと待つとしよっ！
物欲貧乏万歳！！！
ＣＬＸＰも今回４３００から６０００ケルビンに変更！
真っ白さのおかげか車両が若返ったきがする！（笑）
ホイル、ブレーキローター、スイングアームに付着した塩カルを洗い落として
り本日のバイク弄り終了♪
ＨｙｐｅｒＭｏｔａｒｄ が納車されて4ヶ月になり、ＯＤＯメーターは１８００ｋｍになりました。
未だに上手に曲がれませんが、一番戸惑っているのがライポジです。
雨で走れないので、ガレージで整備しながら跨って遊んでみました。（笑）
画像が普段自然に乗っている感じなんですが、ずいぶん体が起きてるんだな～！
背中丸めて気持ち伏せてるつもりでしたが、これじゃ～風が過酷に感じるわけだ！
モタード系は皆、風との戦いなんですかね？（汗）
しょっちゅう引っ剥がされそうになっちゃってます・・・。
乗車位置が高いし、車体も細いのでニーグリップも十分できていないからな～。
最近は前の方へ乗るようになってきたのでハンドルが近くに感じるのも微妙に操作しにくい。
バイクってタイプによってこんなにも乗り味が違うもんだとは知らなかった！
うまく動かせないストレスはあるけど、未知との遭遇ってのには興奮しちゃってます。（笑）
早く人馬一体となりたもんだっ！
うんっ コイツはバイクっていうより馬だな！（笑）