PR RACING S1V3FM 2023のシェイクダウン！

PR RACING S1V3FM 2023　のシェイクダウンに行ってきました！

　サクっとつくり～の

　

　いつも通り筆でボディ塗り～の

　

　ボディー塗り終わり～の

　

　タイヤ作り~の

　

　つくぱ～にいきぃ～の！

　

シェイクダウン

　車高　：16mm

　オイル：F30/R27.5

　バネ　：PRグリーン/PRグリーン（ノーマル）

　スタビ：なし

　フロントサスブロック：標準

　リアサスマウント：標準

　リアアップライト ピン位置内側上

　タイヤ：Fフュージョン（インナーあり）/Rカクタスイエロー

調整後

　車高　：16mm

　オイル：F32.5/R30

　バネ　：PRグリーン/PRグリーン（ノーマル）

　スタビ：Fレッド・Rレッド

　フロントサスブロック：標準

　リアサスマウント：標準

　リアアップライト ピン位置内側上

　タイヤ：Fフュージョン（インナーあり）/Rカクタスイエロー

その他、取説セット

　　　　Rのアッパーアーム位置は0mmの後ろ側で

　

　この日はカワジリさん　https://twitter.com/g50MNlZlZ8m1A2s

　もS1V3のシェイクダウン！カワジリさんは速いので早速タイムは出ていましたが

　やっぱり下記のように自分と同じ症状がでてました。

　今の所コーナースピードあげるとコケちゃってお話しにならない。 

　握るとコケる。 流してるうちはよかったんだけどね。 

　コケすぎてストレスしかなかったから要対策。 

　アルミバルクとかアソシのバネ投入するｗ

　多分オイルとバネとフロント重さで解決すると思われます。

　そんな訳で日曜日に事態を改善するべくリベンジに！

　再び「つくぱー」へｗｗ

　はやくつきすぎたｗ（8時5分くらい

　がイベントだったのでもう開いてるｗｗｗｗ

　ドリミとかオンとかゆるオフのイベントやってた～

　　

　あらかじめサーボにはCL2だけどLH2の変更後パラメータをぶち込んでおく。

　あんまりサーボが持たないけど割と好きな感じになります。

　

　以下の状態で最終的なテストを行いましたが、

　めっちゃ効果ありです。 

　今の状態で不自然な転び方はなく、曲がらないこともなくなりました。 

　ダンパー共通 げふぉOリング 0.5シム✕2(両端) 真ん中0.36シム 

　オイル：F35/R32.5　（AEオイル）

　バネ　：F 赤/R 黄 　 （AEバネ）

　車高　：14mm 

　重り　：F 5g✕2 R 10g✕2 バッテリーウエイト24g 

　F アルミサスブロック 

　Rサスマウント 　：FR外下(S1V4用 RR ノーマル 

　リアアップライト ピン位置内側下 

　タイヤ：Fカットスタッガー/Rカクタスイエロー　

　タイムは火曜日と比べたら1秒以上更新

　元が遅いから15秒前半だけど練習すればきっと14秒台はいけます！

　※いければいーなー！ｗｗｗ

　

　しかしだ、カットスタッガーが自分には今は一番いい感じ！

　もうセオリーからはずれてる…大丈夫かねこれ…ｗｗｗｗ

　今回は4Speedさん　https://twitter.com/4speed8

　が大活躍でした！感謝！！１１！１１！

　あとざんくろさんhttps://twitter.com/zankuro318

　様におみやげ見つけたｗ

　　

　そしてテストはマニアリへと！？

2023年6月11日（日）チャンプスタジアム 今の自分に最適なセッティング

明らかに熱中症の症状がでていたので昨日は１パックと少し走った所で

リタイヤし、隠れ家に逆戻り…

１回横になったらしばらく起きれなかった～～～～

…

で、昨日からかなり体調は戻ったので9時からチャンプスタジアムへ！ｗ

　

どうやら自分は握るコースレイアウトがかなり苦手なことがわかったので

それに合わせて色々セットを詰めます。

以下の感じである程度セットができた段階で

１４さん

https://twitter.com/14RC3

にドライブしてもらい自分の考えてる方向性がきちっと出てるか見てもらう。

　F27.5、R27.5 

　グレー、ホワイト

　29/72（やった感じ30が一番いいとは思うけどスピード維持できないので

　　→モーターはファントム新型、土なのであえてチタンシャフト

　　→ドライブ周波数は一般的より少し高め

　流行りのナイロンウイング 

　　→リップ全切り

　　→めっちゃ重いとは感じるけど安定方向で振るなら今はこっちでいいかも

　　→あと色付いてるから車体の向きが見やすいｗ

　ダートウェブシルバー(新しめ 

　エリプスグリーン 

　あとは試して戻したりしてます。結局細かい所はそのままでいい感じでした。

　指摘もいただいたので

　→もう少し曲げたいのでリアのバネをブルーに（ここはグレーも用意する方がよさげかな

ミスが出ない方向性にはいいんじゃないかって事でとりあえずの及第点はもらえたって感じでした。

あとは改めてコースの走らせ方を教えてもらい、そこそこいい練習はできたと思います。

タイムはでないけどｗｗｗｗｗｗｗorz

きちっと握り込める(スピード域が高めの)練習もしないとなのでやっぱカーペット練も必要かな？

と思っている。

…

体力使い過ぎて動くのがきつかったので翌日始発で帰りましたｗｗｗ（アホ

2023/06/11 チャンプスタジアム 土曜練だと思いきや…

と言うわけで…

順調に隠れ家に辿り着き、ネイチャ詣りをし

郵便受けのゴミを処理つつPaypayで水道代を払う。

※仕事＆体調不良で3週間ぶりぐらい。

　

お昼過ぎにチャンスタに辿り着き、定期！して

　

走行開始時間まで余裕があるのでレース用ボディのステッカー貼りつつ

　

とりあえず今回最初に検証したいF/27.5 R/27.5 を試しつつ

リアタイヤをグリーン、シルバーを比較しつつ

フロントタイヤをダートウェブシルバー、エリプスシルバー、ゴールドを試す予定でした

※4WDの今回はグリーンを用意したい。

予定でしたが…

　

 

なんと1パックと数周でダウン…

操縦台で集中したらなんか体調がおかしい。

冷や汗かきつつ、ふらついて、体が火照りだしたのでヤベーと思って

すぐさま隠れ家に帰還んゆ…

ちょっと熱中症っぽい症状がでてたので無理しないで帰還してよかったと思う。

夕方にチャンスタに電話して状況説明はしました。（店長がでてくれた～

今このブログ書いてる時点はかなりマシ（っていうか多分大丈夫！

なので懲りずに9時から走り行こうと思いますｗｗｗ（マテ

FFなヤツら

スカイホビーで身内が集まって遊ぶ事になり

とりあえずスカホに合ってそうなラジをセレクト！

F104Ver2、あまり見ないタミヤのナロー＆リンクサスのF1

25.5tでかなりマイルドに仕上げています。

持っていったけど走らせなかったｗ

　

古のハイエンドBD7

　

アンダーキツイけどめっちゃ走るのよね！

パーツが心配だけど必要十分に遊べます。ZERO2の17.5tをノンブーストで

速すぎず遅すぎず。

　

そしてフルノーマルジェノバ！ｗ

リアサスマントとアルミ六角ハブのみ投入。

ダンパーオイルもバネもキット標準ｗｗｗショートリポ仕様で前乗せしてます。

デフはグリスは抜いて5000か7000番辺りを入れました（うろ覚え

パワーソースはG-Forceの50のヤツとNeoFastの13.5tで！

パワーはあんまないのでかなりイージードライブｗピニオンは25かな？

　　

久々に笑えるぐらい早い時間に電車に乗って

　

野良FF集まっちゃったー的なｗ（自分は持ってないので遊びにきただけ！

　

左から FF02ベース、京商マグザム×２、

ORB Racing FF210コンバージョン、チャイカFF、4Speed_FF、コメットVer2

きつねさんから拝借！ｗ

やっと縦横変換出来たマグザムの走りｗ pic.twitter.com/C8zmFZMWKx

— 森乃 きつね(檎ちゃん)＠MAXXAM FFってあんな速かったっけ？ｗ (@bd1_kitsune) May 23, 2023

ざんくろさんからも拝借ｗｗｗ

ステックでもこんなに走れるぐらい車体安定してるｗｗ

自作FFバギー、HEQAT-FF走行動画。
ドライバー・ちぇるさん
（不慣れなスティックプロポ押し付けてサーセン）

シェイクダウンで一回走行しただけでセットそのまま。ギャップ越えた後の収束性とかは優秀。ちょっとトリッキーな感じはサスセッティングでなんとかなるかと。｡｡｡o(ﾟ^ ﾟ)ｳｰﾝ pic.twitter.com/dJmQKL8zB5

— ざんくろ@沼の人 (@zankuro318) May 20, 2023

次回の集まりにはなんかしらFF作って遊びにいきたいな～

ツーリングも久々に遊べたし、ジェノバでも遊び、

くだらない話もして満足の1日でしたわｗ

でスカホ名物のからあげを（ざんくろさんの

　

いつ見てもありえないｗｗｗｗｗ

　

あとクローラー組むならこんなの組みたいので後でざんくろさんに聞くｗ

　

全然カツカツじゃないラジもやっぱ楽しいやね！

2023/5/13～14 チャンプスタジアム新コースを攻略せよ！

ばばん！（著作侵害？！

チャンプスタジアム新コースを攻略せよ！

必死だったので画像がほぼないｗｗｗｗｗ

　

考えながら＆体力使い過ぎないようにして土日で 269＋221 周回って

やっとコースに慣れてきた気がします。

遅いながらも後半安定してきたのはそのせいでしょう。

今の路面の状態はその時に合うタイヤを適切に使わないと自分には走れませんｗ

残念ながら周回できないぐあいアヤシイｗｗｗ

リアは基本グリーンで状況に応じて「山あり」のシルバーな感じ

あとT-WORKSのピストンを船長から借りたままだったｗｗｗｗ

新品買って返す事にします！（なかなかいいのでｗ

周回のイメージは１４さん(https://twitter.com/14RC3)の走行動画を撮ってきたので一人でガン見して

イメージトレーニングをしておきます！

遅いけど自分用のデータの積み上げとして掲示。

https://docs.google.com/spreadsheets/d/e/2PACX-1vQdRlbTgEDtWGRaysKkoka3_ZPegGy0yYGEBn57lgQh3eHtDZBacJpfl0RNjU1j8Z9KfxP1iZZ6uFIm/pubhtml

5/15 9:23頃追記

　　　ボディーをF2から純正にしたらめっちゃ走らせやすくなったので

　　　次回はP2Kの練習用塗って試してみたいかも！

　　　あと樹脂ウイング試したい。


次回はフロントのオイルを27.5、タイヤをエリプスシルバーをとりあえず試す予定です。

もう少しあとで曲がってほしいのでフロント触って様子見て後ろの旋回性を高める感じになりそうです。

今回は以下の通り

来週は別件で祭りがあるので来週はそっちのレポも！

あと

　

帰宅したら届いてた！（カーペット用

【GW】レディオガガで遊んできた！【ラジコン】

と言うわけで、

関さん（https://twitter.com/aF7NEon3TFPXRbK）

４さん（https://twitter.com/4speed8）

と5月4日～6日でレディオガガに修行に行ってきました！

　

コースの印象はそこそこ広くスピーディーで走らせやすそう。

ですが、タイム詰めて行くと牙を剥いてきそうな箇所があるイメージ？

　

自分は特に2段ジャンプ前と後のコーナーリングスピードと

上段のストレートへ向かう昇りのコーナーが難しかったです。

むしろこの辺りで最後まで1~1.5秒、他の区間のスピードで0.5秒ぐらい

最後までロスしてました。

できればしばらく練習してたいけど家族が路頭に迷いますｗｗｗｗ

結局3日程練習して

　

ガタが増えてきたフロントのCハブを交換し、Fタイヤがフュージョンから

カットスタッガーに。こっちのが好みの動きですがコケやすくなりました（

やっぱり安定取るならフュージョン２なのかな～？

　

ダートだとほぼほぼ自分は必要ないですが、走行後のファン冷却は必須！

めっちゃ握るので…

ダートに戻った時が恐怖であります！ｗｗｗ

最初に中古で買ったB6.1DLをベースにカーペットバギーを仕立てましたが

そこそこ走ったのでよかったです。

まあ、ロールセンター上げまくりで極端なセットですが！ｗｗｗｗ

　

ボディーも何もわからない時に形がカッコイイって理由で買った

「エリート」ってボディです。

あるならまたほしいですｗｗｗｗｗ

ウイングはＪコンのボディについてる6.5インチがあまりまくってるので

そちらを利用しますｗｗｗ（ダートは7インチ使ってます。）

そしてここ数年アソシ使ってはじめて折ったサスアームですｗｗｗｗｗｗ

やっと折れたｗｗｗめっちゃうれしかったっｗｗｗｗｗ

　

そしてウルトラスピード（当社比）で川崎駅に着き始発まで1時間以上あるｗｗｗｗ

深夜はエスカレーターとか当然動いてないので手動でクソ重い荷物を改札階上まで運ぶｗｗｗｗ

　

結局15秒台は達成できたけど3LAPがウンコでした…

まあめっちゃはやい、常連さんの邪魔になるのはイヤなので上手く抜いてもらっての中で

ソコソコは走れたので自分的にはよかったです！

すげえ近い距離で常連さんの走り見れたのも勉強になりました。

そんでもって忘れそうだからやった事のメモ

　　

追記オマケ

　あやしいパーツを漁る４さんとガガ橋さんｗｗｗ

　

近況っっ！ダーマスがファンサでDT02がんがふふ

１、ダートマスター（あ～るみぃS型復活ｗｗｗ

　　

　

　

　・21秒台で停滞中
　　リアアームは現在RB7用を使用中
　　フロントもガルアーム化する予定

２、チャンプスタジアム4月定例準備

　
　・突然時計回りが復活
　・前のセットを復活させて様子見
　・B6.4Dが再び19秒台突入！

３、４さん主催のイベント「Fun Circuit the 2WD」in そのらんサーキット

　

　
　・あんまきさんALL屍賞受賞！
　・ｍ６さん完全制覇！
　・ストリートラジコン協会さんの４独グラホ！
　・ちょっと水抜きして準備しつつ雑談してたら路面が乾いたｗ

　

　・晴れ過ぎて肌が痛いｗ

　
　・ＤＴ０２って鋭角なジャンプで頭下げるとバンパーが引っかかるんだよねえ～
　・何故か適温な温泉！
　・うめえ海鮮丼ｗｗｗｗあとアラ汁

４、地獄の４ＷＤメンテ in チャンスタ

　・ついにメンテナンスする事に
　　→ユニバとかベアリングとかリングギア回りとかダンパーとか！
　　→あ、センターデフ回りのベアリングチェック忘れた…
　・関船長から拝借したグリスよき！絶対買うｗ
　

５、癒しのDT02 in チャンプスタジアム

　
　・1060、スポチュン、パックリポ、タミヤの細いエアレーションのビギナー装備
　・もちろんスカスカのギアデフのままｗ
　・でチャンプスタジアムを爆走してみたｗ
　・タイヤはＦ：10年モノのワイド４リブ、Ｒ：エリプスグリーン
　・真ん中は跳べないけどそれ以外が予想以上にめっさ走ったｗほんとにすごいｗ

　いや、これ本当にエントリーマシーンでチャンスタ十分に遊べるは…
　レース終わって何もない週はもうちょいDT02で遊んでみよ！


　あまり走るので新品のＯリングでダンパーメンテしてカニックも塗ろうと思うｗ

レースのための準備からの反省点からの壊れた2WDを治すまで！

レースのための準備からの反省点からの壊れた2WDを治すまで！となります。

画像はほぼないｗ

チャンスタ2月定例お疲れさまでした！
まず結果から！

当時のツイッターを探ると…

ライブリさんからの情報でストック2WDの順位
26位だったｗｗｗ
やっぱりクソ雑魚であったｗ

---

チャンスタ2月定例に参加の皆様お疲れ様でした！
四駆ストックはイライラしてジャンプ全跳びしたらビリになりました！(あほ
2WDストックは順位確認してませんがダメ野郎です(

ネガってないで練習しますわw(懲りてない。

--

結果：やっぱり基本通りにメンテ不足、練習不足で落ち着くのである（

改めて一晩立ってから考えてみた。
・やっぱり前日練習は自分に対する「信用度」をあげるために必要。
・快楽に身を任せて前日に予定を入れ過ぎないｗ
・普段からプロポを握る時間を増やす。

このあたりかな～
練習は数多くしたいけど一番下の子供が最低でも高校出ない内はこれ以上はきついやね

と考えるとやはり近場のレジャランで集中してできる事を考えねば！

-----------------------

と、舐めてたわけでもないけど血みどろになって無惨な完敗感がすげえｗ

そこで準備段階からの事を振り返ったりしてみたい。


前週のあたり

　
・2WDのチェック
　→デフの調子が悪い
　　→メンテ数1パックでアレに
　　→結局リビルドキット買って再メンテ
　→なんかターンバックルが少し曲がってる
　→交換っ！エライ！
　→それなりにちゃんと走るね！シルバーで走れないけど！ｗ
　→今一安定しないけどまあええやろ

・4WDのチェック
　→よし！走るな！（終了


4WDはまあ本当に適当すぎた（何もしてない）
こっちは色々問題があるので今後の課題に。


2WDはまじのガチのメンテ不足。言い訳できないレベルのアフォ！ｗ
周回タイム（アベレージ）がいつもより揃わない所を気にして考えなきゃ
だめだった事を思い知った。
元々ベストタイムが遅いんだから車的にはホント気にする所だった。
ダメダメな点は後述します。


んで前日（土曜日）は練習にいかずに
アバンテミーティングへｗｗｗｗ

　

　

んでアバミからの～～
ひっきいさん（@hikki_jp）と一緒に古河から横浜に電車で移動し
便乗させてもらって厚木レジャランへｗｗｗ

持参したＭシャーシはともかくダニエルさん（@daiki151a）のドリ車をお借りし
初2WDドリを体験ｗｗｗｗ
10分で練習に飽きて本コースに突入ｗｗｗｗｗ20分程楽しんだｗ
これだけの人数でやるとちょっと楽しいｗ
と23時15分まで心行くまで遊んだｗｗｗｗｗｗ

明日レースなのに快楽を優先した結果寝たの3時近くだったｗｗ
7時開門なのにはやくもダメな臭いがＺｚｚｚ


--

　

レースは前述の通りの成績で3分しか集中力が続かなかったり
まあクソ雑魚でした。

2WDはアベレージが安定せず、4WDは色々な要因でイライラしちゃって決勝では
特にマーシャルに迷惑かけましたorz

--



そしてだ…25日～26日１４さん（@14RC3）クリニックで
2WDはぶっ壊れてた事が判明する。
あと痛い組み間違いｗｗｗｗこいつは最高にヤバかったｗｗｗｗ

その１
　ベルククランクの高さ調整が甘い
　自分の腕じゃあんま感じられないが調整しとくｗ

　

その２
　締め込みが甘くてちょい浮いてる。
　１４さんが締めまくってたｗｗｗｗ自分はネジ穴壊しそうでできんかったｗ
　
 

その３
　好んでプラ製を使っていたがめっちゃ歪んでたｗ
　んでガタもできていた。

　こんな状態でまともの挙動するわけないだろうとｗ
　あっさりアルミ製に交換しました。
　多分今回安定しない一番の戦犯
　

その４
　CVAAのピンの位置が、左側が水平、右側が十字になっていた。
　こんなん安定するわけがないｗｗｗｗｗ

　

　１４さんのこの辺りのツイートを皆参考にするのだ！
https://twitter.com/14RC3/status/1629722766739136512


　ちなみに説明書は十字なんだよ！ｗ

　次回は十字も試しますｗ
　両方ストレートにしたらすんげえパワーかけるのが楽になったｗｗ
　ノットあばれｗｗｗ


その他１
　タイヤシルバーの時は大径のナットは使わずに
　通常の大きさのセレートを使う。

　なんか蹴り出しが強くなった気がする。
　気のせいかもしれないけど印象がよかった。

その他２
　使ってる穴の関係でフロントダンパー長の変更
　標準からコンマ５短くしたら楽になった。

--

全部試しながら実施したらアベレージは見事に安定やったね！
まあベストが遅いのは変わらんのでそこやねえ…

あともうちょい曲げたいのでなんでアンダーなのか探らないと
ここはやっぱり１４さんの知恵を借りようと思います。

あとは思い出したら追加で書いていきます。

今回も自分用のメモですなコレｗｗ

あと買わずにはいられなかった…

　

週末RCサッカーからのチャンスタ12月定例（課金グラホで2連を跳んだ先は？）

ラジコンサッカー！！

ダニエルRCさん主催のラジコンサッカーに参加してきました！

本日２回目の、#ラジコンサッカー です！
ふと、1回目を思い出して見ました。

今回の人数は参加選手から考えて、４対４のトーナメントになりそうです。

前回の動画を見ています♪#ラジコン https://t.co/vy0qNbptd1

— daniel kondo (@daiki151a) December 16, 2022

ジムラジさんの動画にほっこり

当日を思い出してしまうｗ

ラジコンサッカーの興奮冷めやらぬ中、自分的ダイジェストをまとめてみました。
雑な編集ですがよかったらご覧下さい😊

【我武者羅のRC】ラジコンサッカー (ジムラジ的)ダイジェスト！ https://t.co/zUr8hVk74A #我武者羅のRC #ラジコンサッカー

— ジムラジ/jimnyrclife (@jimnyrclife) December 19, 2022

今回はチームメンバーをアシストしまくることを目標に参加しました。

・意識を自分に向かせてチームメンバーをフリーにする。

・メンバーが動きやすくなるようにボールを誘導。

ある程度上手く行きましたが、アシストは自分で点とるより難しいですわ。

狙い過ぎてPK外すしｗｗ

あ、参加したＡチームは見事優勝できました！

原さんとパインビーチさんは他の参加者が熱く語ってるので省略ｗ（ぉぃ

サッカーの帰りハラゆうさんに隠れ家まで送っていただき

チャリでチャンスタへｗ

グラホ２の補修用に7000円のサスアーム（キット）を購入ｗｗｗｗ

　

こんな感じにクラックが入ってたので…仕方なく！？

　

無駄にカッコイイ俺様の課金グラホｗｗｗｗ

　

明日のフレッシュマンクラス用グラホに課金は進む（

そして翌日のチャンプスタジアム12月定例

　

なかなかの台数が揃うｗｗｗ今日も楽しくなりそうですネ！

でフレッシュマンですが！

全レースリタイヤｗｗｗ（4レース目は出走すらできず）

１，２レース→1ヒットでサスアームが外れる。対策した3レース目は

ポンダーチェック時に真ん中の2連跳んだら

フロントのサスホルダーが砕けてオワｗｗｗｗｗああ

これに挫けずフロント回りのダブルウイッシュボーン化と

リア用のごっついスタビ作る所から始めます。

デフがあの状態なので流石に今のパワーソースでは酷なのでもっと抑えようとは思います。

※グラホ用ボールデフとかないのかな（マテ

ストックリーディ

1回目

自分はID25番今後の戒めのためにも全データ晒しｗｗｗ

せめて14周に入りたい…大きいミス2回

今の所の持ち味である割と安定したラップでの周回もできず。

おまけに最後の周でレイジさんの邪魔して抑えてしまったｗｗｗｗすまんすｗ

2回目

大きなミス5回、ベストはやっとこ19秒台がでるものの

安定した周回には程遠い。

3回目

小ミス4回、大きいミス2回、集中できてない（

お昼休憩のあと眠くてしかたがないｗ（昼は食べれてないですけど

4回目

大きなミス3回、結構致命的だった（

今日は集中できてない感が凄い感じで、もうちょっとピシッと決めたい所である。

まあ地力上げないとダメですよね！

4WDストック13.5T

1回目

順位は5位。

言い訳になるけどグラホやったあとで落差がありすぎて無理やったｗｗｗ

目標としては16周に入れたいところ。

2回目

順位はまたしても5位。やはり16周には遠い…

平均はコンマ5上げたいところ

大きなミス1回。

3回目

順位は4位。やはり16周が遠い。

目立つミスは3回ほど。課題は見えてきた。

やっぱりコーナー間で適切に握れてない。

ドベメイン決勝

順位は5位。本日のベストラップはでるが、小ミス1回、超大きいミス1回

8周目の36秒台がｗｗｗｗ何があったかと言うと…

　

アホであるｗｗｗ

このロスがなければもうちょい上いけたのにねｗｗｗ

ちなみにAメインはこんな感じ

いつかはこんなスピードで走りたいモノです。

というわけでまとめ

　ストックリーディー＆4WD13.5T

　・マシンはよかった。

　・パワーソースの変更は大成功で真ん中の2連跳べない不安はまるで感じなかった。(17.5)

　・集中できてない。前日からのコンディション作りは大事！

　・あとやっぱり下手！もっと精度あげないと！

　　具体的に言うと。

　　→右のテーブルトップ着地から手前の2連への速度

　　→真ん中テーブルトップの処理

　　→一番ロスしてると思われるのが、計測からストレートへの入り口

　　　ここは意識してどれぐらい握れるか把握しないとダメっぽい

　　4WDに握れる区間把握はもっと顕著なので、2WD意識して練習しようと思います。

来週から逆回りだから少し変わりそうだけど！！ｗｗｗｗ

今回のレースはツイッター上で知り合った方も多くめっちゃ一体感もあって

おもしろかった～

また皆様方とチャンスタで色々遊びたいですね！

今後もよろしくお願い致します！

2022/11/20(日) いつもの相模原チャンプスタジアム

定期っ！

　

昨日の今日で体調も万全になるはずもなくｗ

供物を準備

　

そして備えるｗｗｗ

　

いよさん（https://twitter.com/14RC3）に実際にマシンをチェックしてもらい

簡単にレクチャーを受けてみる

マシンについて

・若干曲がらない

　→タイヤで解決可能

・ブレーキが効かない

　→セッティングカードで設定してみたがまだ足りない気がする。

・全体的なパワー感

　→次回考えてることをテストにもう一度操縦してもらう。

走り方について大きく3点

・無理しすぎ

　→リカバリーでマシンを暴れさせる傾向

・60%のスロットル状態を覚える

　→60%の状態でどれだけマシンが進むかきっちり覚える

・真ん中のコンビネーション、テーブル手前→テーブルトップ→2連の流れ

　→テーブルは1回泊まるイメージでしっかりまっすぐ跳ぶ、そのまま2連は車速で飛ぶ

　　ー成功すると気持ちいい。ここはしばらく練習する。

この日はタイムは全然せませんでした（体調のせいにしとこうｗ

戒めの為にもタイムは晒しておこう。

https://docs.google.com/spreadsheets/d/e/2PACX-1vRLgHr7GxLuKxrGa1dlIUdsa5XLBjW45Vi-3-Rt6LlDh2k-oDBo8Bi1M71aa0UPPUxewvXXBLRLXl_x/pubhtml?gid=475213008&single=true
 

その他

・4SpeedさんのFWDはいよいよセッティング段階へ！

・いいFWD（FF）が仕上がりそうだよ！

あとはブロンコビリーのハンバーグが美味しすぎた！ｗｗｗ