youtube.comKLE500 壊れた（泣）
まずは、この動画をみてほしい。
最近気が付いたんだけど、エンジンを掛けると「キュルキュルキュル」という音が聞こえるのよ。
っで、段々と発電量が下がってきてるような・・・・・
音の出先を探ると・・・・・・
ジェネレーターカバーあたりからの音が。
さらにジェネレーターカバーに触ると、振動が。
とりあえず、ジェネレーターカバーのパッキンを発注。
入荷したとの事なので、本日バイク屋に行ってきました。
オイルがこぼれないように、車体を斜めにしてジェネレーターカバーを開ける。
がぁぁぁぁ～～ん
コイルの周りにある「マグネット」が。崩壊しておる。
崩壊したマグネットが悪さして、キュルキュルキュルと音が出てた模様。
とりあえず綺麗に掃除しました。
残ってたマグネットも、剥がしました。
綺麗にした後、ジェネレーターカバーを元に戻しエンジンを掛けてみた。
キュルキュル音がしない。
やはり、これが原因だったようです。
バッテリー残だけで、バイク屋から家まで帰れるか。
ドキドキしながら、帰宅しました。
無事に帰宅。
ヤフオクで探しても、中古部品なし。
勿論、メーカー部品は、廃番。
さて、どうしましょう
FRP 貼り 第二弾
だいぶ乾いたので、当て紙を外してみる。
何だかポリエステル樹脂が、浸透していない部分がある。
硬化剤の量が足りなかったのか、固まってない。
ポリエステル樹脂にちょっと多めに硬化剤を入れ、浸透していない部分に上塗りする。
ついでに、後ろ側に新しいFRPを貼る。
とりあえず、空気が入ろうが、しわが出てようが関係ない（笑）
アンダー部分が固まって、くれれば良いだけ。
固まったら、裏から積層して、表側削って、形成すれば良いと考えてる。
考えてるとおりに、上手く行けばいいなぁ・・・・・・
FRP貼りました
アンダーカウルを外す様に、上部と下部に分かれる部分を作成する。
切りの良い部分でカット
アルミ板を使って、上下留める部分を
上部は、普通にビス止め
下の部分は、ナッターを使いビス止めにする
FRPが付きやすくする為に、塗装部分を削る。
アンダーカウルの塗装も剥がす。
フィッティング
とりあず左右2枚づつ貼る。
さ～て、うまく形になっているのでしょうか？（笑）
正夢
メーカー欠品で、購入を諦めていたタイヤ「DUNLOP TT900GP 120/80-18」
そもそも18インチなんて過去の遺物という感じで、ポンポン売れないので在庫なんてするショップはない（笑）
DUNLOPのホームページを見ても「メーカー欠品、納期未定」
このまま「廃番」になってしまうのか。
諦めるしかないのか・・・・・・
1月10日、このタイヤが見つかる夢を見て目が覚めた。
ダメもとでタイヤを在庫してそうなショップを検索し電話してみた。
1件目、タイヤは全て注文あってから、メーカーに発注との事。
残念
2件目、全国34店舗を展開する、ショップに電話してみる。
メーカー、品名、サイズ、を伝えると。
「関西に2本、在庫あります」との事。
「5と0が付く日は、タイヤが10％オフ」と嬉しいキャンペーンも。
調べてもらい、製造年数が新しい方を、代引きで購入。
諦めていた物が手に入った～
良い一年になりそうだ
GB500 アンダーカウル作成 経過報告
NSR50のアンダーカウルを利用して、GB500に取り付けしようと・・・・
どうやるか悩んでいても進まないので、えいや～と切ってみました。
っで、サイドカウルも、えいや～
細めのノコで
右左の長さを揃えて
カット完了
車体に装着して
高さ調整して
えいや～
左右カットして
裏側の隙間を見ながら、
次なるカットする部分を印す。
っで、ふと思いつく・・・・・・
取り合えず仮でもいいので、アンダーカウルをステーで車体に固定しようと。
それからサイドカウルをカットして、FRP貼って形成した方が作業しやすいと。