5月8日
左フロントフォークからのオイル漏れがひどいので、ウエスをフロントフォークに巻く

オイルがフロントブレーキに浸みているみたいで、フロントブレーキの効きが悪い。
これは早く修理せにゃいかん。
と、いうことで、東雲にある「RICOLANDO」へ行く。
純正部品の注文は、店内にあるPCから品番を調べて発注するという、手順でした。
どれとどれを発注すれば良いのか解らんので、近くにいた店員に聞くと・・・・
一緒にバイクを見て、色々と説明されて・・・・無事、発注完了。
すごく丁寧な対応に、ちょっと感激。
っで、一緒に
左のミラー
ブレーキパッド
を購入。
ルンルンで帰宅する。
早速、左のミラー取り付けの作業に入る。
前に付いていたミラーが錆びて、途中から折れたようで・・・・
ネジ穴が埋まっていました。
6mmのドリルで、穴あけ。
ちょっと、周りを抉る。
駄目だ。
ネジが10mmなので、8mmくらいのドリルで行けるか?
8mmのドリルがないので、本日ここまで。

オイルがフロントブレーキに浸みているみたいで、フロントブレーキの効きが悪い。
これは早く修理せにゃいかん。
と、いうことで、東雲にある「RICOLANDO」へ行く。
純正部品の注文は、店内にあるPCから品番を調べて発注するという、手順でした。
どれとどれを発注すれば良いのか解らんので、近くにいた店員に聞くと・・・・
一緒にバイクを見て、色々と説明されて・・・・無事、発注完了。
すごく丁寧な対応に、ちょっと感激。
っで、一緒に
左のミラー
ブレーキパッド
を購入。
ルンルンで帰宅する。
早速、左のミラー取り付けの作業に入る。
前に付いていたミラーが錆びて、途中から折れたようで・・・・
ネジ穴が埋まっていました。
6mmのドリルで、穴あけ。
ちょっと、周りを抉る。
駄目だ。
ネジが10mmなので、8mmくらいのドリルで行けるか?
8mmのドリルがないので、本日ここまで。
5月1日
午後1時過ぎ、スカイウェイブがやって来た。
第一印象は、結構タッチペン跡が多いなぁ、でした。
各部をチェックする。
改造箇所は、
スクリーンが、社外品のショートスクリーンに変更
ハンドルが、変更。
マフラーが、スーパートラップに変更。
です。
スクリーンとマフラーの変更は、とても嬉しい。
まぁ、だから買ったのもある。
ざっと見た感じの修理箇所は、
フロントタイヤの交換。
フロントフォークのオイルシール、ダストシール交換。
ナンバー取り付けプレートの作成。
左バックミラー取り付け穴の復活。
くらいかな?
エンジンを掛けてみる。
セル一発で、掛かる。
。
スーパートラップの音が、心地好い。
でもちょっと、うるさいかな?
ゴールデンウイーク中に自賠責保険の手配を済ます。
ゴールデンウイークだから、陸運局がお休みなので、ナンバー登録はお預け。
連休明けにナンバー登録の予定です。
さて、走り出しての問題箇所があるのでしょうか?
楽しみです
第一印象は、結構タッチペン跡が多いなぁ、でした。
各部をチェックする。
改造箇所は、
スクリーンが、社外品のショートスクリーンに変更
ハンドルが、変更。
マフラーが、スーパートラップに変更。
です。
スクリーンとマフラーの変更は、とても嬉しい。
まぁ、だから買ったのもある。
ざっと見た感じの修理箇所は、
フロントタイヤの交換。
フロントフォークのオイルシール、ダストシール交換。
ナンバー取り付けプレートの作成。
左バックミラー取り付け穴の復活。
くらいかな?
エンジンを掛けてみる。
セル一発で、掛かる。
。

スーパートラップの音が、心地好い。
でもちょっと、うるさいかな?
ゴールデンウイーク中に自賠責保険の手配を済ます。
ゴールデンウイークだから、陸運局がお休みなので、ナンバー登録はお預け。
連休明けにナンバー登録の予定です。
さて、走り出しての問題箇所があるのでしょうか?
楽しみです



