5月10日

仕事に行くのにバイクのエンジンを掛けようとすると・・・・

ん？

セルの回りが弱い

弱い

弱い

バッテリー上がった。


数日前から、なんかセルの回りが弱いと思ってたんだよな。

オルタネーターが発電していないのか？？？

とりあえず時間がないので、自転車で出勤。


車にバッテリーつないで、エンジン掛けて、テスターで発電量をチェックしなくては・・・


まさか・・・・・オルタネーター交換？
ちょっと、ドキドキ

5月9日

8mmのドリルを入手。

早速、作業開始



とりあえず、穴は開いたが・・・・・



ネジ山が見えてこない。

しかたがないので、またまたホームセンターへ行く。

必殺工具を購入。
2,350円


これは、ネジ山付きの穴を開けたり、ボルトの山を作ったりできる工具です。
あまり一般の方は使う事ないでしょうね。

っで、10mmで、タップする。
無事、左ミラー取り付け完了



なかなかハンサムは顔つきになったでしょ？

5月8日

左フロントフォークからのオイル漏れがひどいので、ウエスをフロントフォークに巻く


オイルがフロントブレーキに浸みているみたいで、フロントブレーキの効きが悪い。

これは早く修理せにゃいかん。

と、いうことで、東雲にある「RICOLANDO」へ行く。

純正部品の注文は、店内にあるPCから品番を調べて発注するという、手順でした。

どれとどれを発注すれば良いのか解らんので、近くにいた店員に聞くと・・・・

一緒にバイクを見て、色々と説明されて・・・・無事、発注完了。
すごく丁寧な対応に、ちょっと感激。

っで、一緒に
左のミラー
ブレーキパッド
を購入。

ルンルンで帰宅する。

早速、左のミラー取り付けの作業に入る。

前に付いていたミラーが錆びて、途中から折れたようで・・・・
ネジ穴が埋まっていました。

6mmのドリルで、穴あけ。
ちょっと、周りを抉る。
駄目だ。

ネジが10mmなので、8mmくらいのドリルで行けるか？

8mmのドリルがないので、本日ここまで。

5月6日

足立陸運局へ行き、ナンバー登録を行う。

用紙代　45円
ナンバー代　520円

で、無事にナンバー取れました。


早速、帰ってナンバーを取り付ける。

ん？

ボルトの穴が・・・・・・合わない。

ホームセンターへ行き、20cm ｘ 10cmアルミの板を買う。
290円

ドリルで穴を開け、無事にナンバー取り付けられました。


ちょっと斜めか？

どんまい！！　どんまい！！

5月1日

午後１時過ぎ、スカイウェイブがやって来た。

第一印象は、結構タッチペン跡が多いなぁ、でした。

各部をチェックする。

改造箇所は、
スクリーンが、社外品のショートスクリーンに変更
ハンドルが、変更。
マフラーが、スーパートラップに変更。
です。

スクリーンとマフラーの変更は、とても嬉しい。
まぁ、だから買ったのもある。

ざっと見た感じの修理箇所は、
フロントタイヤの交換。
フロントフォークのオイルシール、ダストシール交換。

ナンバー取り付けプレートの作成。
左バックミラー取り付け穴の復活。
くらいかな？

エンジンを掛けてみる。
セル一発で、掛かる。
。

スーパートラップの音が、心地好い。
でもちょっと、うるさいかな？

ゴールデンウイーク中に自賠責保険の手配を済ます。

ゴールデンウイークだから、陸運局がお休みなので、ナンバー登録はお預け。

連休明けにナンバー登録の予定です。

さて、走り出しての問題箇所があるのでしょうか？

楽しみです