4月19日 MAX10 筑波 第1戦
筑波 第1戦
参戦してきました。
メインジェットを変更したり、ハイグリップタイヤに履き替えたり
準備は万端で、レースに臨みました。
予選はグチャグチャ混走で、怖さが勝ってしまい、タイム出ず。
先日の練習走行でからの、反省点・課題点 を決勝で試すことにしました。
10項目くらいある課題のうち、2/3 くらいは出来ました(笑)
予選タイムが、1分30秒前半
決勝でのベストタイム 1分27秒前半
ほぼ3秒くらい縮められました。
狙いどおりの最後尾スタート(笑)
でも、そこまで・・・・・・・
4週目の第2ヘヤピンの立ち上がりから、急にエンジンが吹けなくなり、そのままリタイヤとなりました(泣)
動画をアップしました。
興味があれば、見てやってください。
だいぶ ご無沙汰していました。
なんだかんだ忙しくて、苦心を怠けておりました。
怠けて間、色々な事件が(笑)
GB250 レーサーの、タンクの塗装が剥がれたり等(泣)
TT900 を履いたリアホイールが、使えないホイールで
もともとのホイールに TT900 を履き直したり・・・・
キャブレターのメインジェットを、変えたり。
ファンネルの長さも、調節したり。
練習走行会に向けての準備は、万端で臨みました。
で、しっかりと3月27日の筑波練習走行会は、参加して変更点の確認をしてきました。
TT900 の皮むきも、完了です。
練習走行会の映像を見ながら、反省点の洗い出しもできました。
4月19日の筑波第1戦に、臨みます。
反省点を克服し、タイムを縮めることが出来るのか?
楽しみです。
次回は、筑波第1戦のご報告が出来ればと思います。
アンダーカウル完成・装着
塗装も終わったので、取り付けに向けて最終作業です。
まずは、スクリーンからメーターの配線のゴチャゴチャが見えない様に、目隠し的作業。
画用紙で型紙をとり
寸法を合わせる
サンデーシートを切る
スクリーンを拭いて
マスキングテープで、持ち手を作って微調節。
こんな感じに、収まりました。
メーターの取り付け
今回は、配線を綺麗に纏めてみました。
ちょっと見えないように、目張りする。
古いタンクから、ガソリンキャップの移設。
小さいビスを落とさないように、マスキングテープで目張り。
まずは、キャップの釣り付け完了。
各部品を取り付けて、終了~
ついでに、ハンドルグリップも交換してみた。
OK
試運転したら、タコメーターが動いてない(汗)
時計の時刻合わせを、忘れた。
後日、やり直します。












































