youtu.beハーフカウル修正 その3
再度パテ盛りして、削ってみました。
さて、これから例のイエローに塗装開始です。
と、同時に、リアホイールの塗装です。
まずは500番で、研磨です。
研磨の後は、一緒にお風呂に入って、洗剤でゴシゴシして油分を取ります。
っで、白に塗装です。
ハーフカウル ゲット＆修正
DUCATI 400SSのハーフカウルをゲットしました。
貰いものだから、バキバキに割れてます。
100番のペーパーを使って、割れた面を削ります。
割れた部分を、養生テープを使ってくっ付けます。
FRPパテを、コネコネして作成。
FRPパテを、割れ目に塗り込んで、割れ目を接着させます。
なんとかくっ付きました
紙でウィンカーの穴を埋める、型紙を作成。
秘密兵器で、穴を塞ぎます。
裏側からFRPを貼ります。
乾燥させ、型紙を剥がす
やっぱり隙間あり（笑）
表から、隙間を埋めるようにFRPを積層する。
100番のペーパーで。削る
何となく面を出す
ポリパテをコネコネ
ヌリヌリ
乾いたら、研いで面出して、塗装かな
2か月のご無沙汰で、大きく展開してしまいました。
忙しくて、2か月ほったらかしでした。
まずは報告です。
① KLE500 ヤフオクで売りました。
② GB250 ヤフオクで売りました。
③ フリード、知り合いに売れました。
と、乗り物系総売りです（笑）
っで、
車は、ステップワゴン（RK5）を購入しました。
というわけで、トランポが手に入りました。
さらに、ステップワゴンが納車された翌日、川口まで新しい相棒を引き上げに行ってきました。
運転席側の2列目シートを取り外すと、こんな感じに
前輪をキャッチする
ポップなカラーのラダーを購入しました。
積み込み体制、完了
サードシートの埋め込み部分に、ラダーの爪が「ジャストフィット」
ステップワゴン、スゲ～
無事、積み込み完了。
そう、新しい相棒は、「DUCATI 400SS」でした。
ヤフオクで「エンジン不動、初爆確認」の個体を安価で購入。
積み込み後、行きつけのバイク屋で直行。
到着するなり、整備開始。
整備の邪魔にならないように、各部の磨きを始める。
コンパウンドで、ゴシゴシ
タンクもシートカウルも、綺麗になりました。
曇っていたスクリーンも、こんなに綺麗に。
これで簡易整備でエンジン掛かったら、大当たり物購入ですなぁ～
でも、11時に持ち込んで、16時にはエンジン掛かっちゃいました。
まじ、大当たりなDUCATI 400SSです。
さらに、ブレーキ整備・調整
オイル交換に、クラッチ・ギヤ系点検・整備
もう、乗れます。
あ、フロントタイヤがヤバかったので、中古在庫品に交換。
整備後、トラックに積まれてしまいました。
運ばれた先は・・・・・・
菅生サーキットでした。
引き取って24時間後には、菅生サーキットを走ってる（笑）
シェイクダウンと言いながら、ガンガン攻めてきました。
が、初めての400SSなので、慣れと様子見でしたが。
9月までに、この400SSを仕上げて、MAX10 Jr のクラスに参戦します。
という、忙しい2か月でした。
400SS のカスタムについては、徐々に公開していきますので、お楽しみに～
4月19日 MAX10 筑波 第1戦
筑波 第1戦
参戦してきました。
メインジェットを変更したり、ハイグリップタイヤに履き替えたり
準備は万端で、レースに臨みました。
予選はグチャグチャ混走で、怖さが勝ってしまい、タイム出ず。
先日の練習走行でからの、反省点・課題点 を決勝で試すことにしました。
10項目くらいある課題のうち、2/3 くらいは出来ました（笑）
予選タイムが、1分30秒前半
決勝でのベストタイム 1分27秒前半
ほぼ3秒くらい縮められました。
狙いどおりの最後尾スタート（笑）
でも、そこまで・・・・・・・
4週目の第2ヘヤピンの立ち上がりから、急にエンジンが吹けなくなり、そのままリタイヤとなりました（泣）
動画をアップしました。
興味があれば、見てやってください。