カウル装着 その3
カウル装着のパーツが揃ったので、フィッティングしてみた。
まずは、カウルの高さをどうするか・・・
横から
タンクのしたのラインと、カウルのラインを合わせてみた。
斜めから
前から
もうちょっと下げたい気もするけど、これくらいで妥協。
でないと、ライディングポジションが、きつくなるから。
でヤフオクで購入した、NSF100 のメーターステーをカウルに付け
先日作成したカウル装着プレートと間隔をみる。
足りない部分は、ステーを足して固定するように、アルミプレートで作成。
こんな感じに出来上がりました。
フィッティングする時間が無かったので、次の作業へ
アナンダーカウルのオイル受け、隔壁作成。
段ボールで型を取って、例の如くアルミホイル使用（笑）
FRP3枚貼ってみました。
次回は、カウルとオイル隔壁のバリ取りして、カウルのパテ盛り部の面だし。
フロントカウルステーの取り付け。
からのカウルサイドのステーをどう作り取り付けるか。
ですかね？
カウル装着 その2
カウルの補修を行いました。
まずは穴が開いてる部分を、サンダーで削りFRPが乗るようにします。
表と裏、両方削ります。
なんかチクチクしそう・・・・・
とりあえずFRPを1枚
暑いから、乾くのが早くて助かる。
裏が乾いたので、今度は表。
タルクを樹脂に混ぜて、FRPパテを作る。
これを、隙間に流し込む。
そういえば、右と左のカウルのラインが違っているので、同じにするべく段ボールで型を。
ここの部分にFRPを貼る。
ついでに、前回の菅生の走行会で、シートにヒビが入ったので、裏からちょっと補強。
完全に乾いたら、サンダーで削って面だしだ。
またチクチク地獄が・・・・・・・・（汗）
カウル装着 その1
先日ヤフオクで購入した、RS125のフルカウルの装着に着手しました。
まずは、アッパーカウルを装着するための金具を作成。
khi_t3 のブログを参考に、U字ボルトを加工。
バイスに挟み、ネジ山を高ナットで保護しながら、ハンマーで。
分度器と睨めっこしながら、トンテンカン。
軽く、フィッティング。
ほぼOK。
次は、固定する板。
まずはサイズを測り、ベニヤ板で試作。
フィッティングもOK
若干の余白の修正を行いながら、5ｍｍのアルミ板で作成。
途中写真は、撮り忘れ（汗）
本件は部品足らずで、本日はここまで。