５ｋｍビルドアップ走 のつもり

まずは木曜日の練習

前日に３０ｋｍ走った翌日は、日常生活でも

脚全体に若干の重たさを感じていました

練習メニューは疲労抜きのジョグでした

いつものジムから大池公園まで

２．５ｋｍ　　１７分１４秒

池の外周５周　５ｋｍ　２９分２０秒

ゆっくり走ることを心がけましたが、次第に脚が動いて

きて、ラストは無理なく５分１０秒まで上げられました

帰りも　２．５ｋｍ　　１７分３０秒

合計で１０ｋｍ走りました

３０ｋｍ走では２０ｋｍ以降に疲れを感じていましたが、

９月の３０ｋｍ走の後よりもダメージは残って

いないように感じました（よしよし）

昨日の練習の前に

昨日は去年も同じ健康診断を受けましたが、

１年ぶりの健康診断の日でした

胃のレントゲンを撮る為にバリウムを飲みました

診断が終わった後はバリウムをいち早く俳出するために、

もらった下剤を２錠飲みました

健康診断を受けた場所から職場へは車で戻りますが、

次第に下剤が効き始めお腹がゴロゴロ・・・・

いつ「その時」が来るかもしれない際どい状況で

車を運転しながら、ガソリンスタンドやコンビニの

場所を頭で考えながら

何とか職場まで間に合いました

さて練習ですが前日と同じようにジムからスタートし

大池公園へ向かいます

今の時期は走る前に少し多めに水分をとっておき、

１０ｋｍ程度なら無給水です

しかし大池公園に向かっている途中で、

またあいつが襲ってきました

私は大会で走っている途中では勿論、練習中でも

トイレ（）の覚えはありません

しかし大池公園に着くと我慢出来ずに

屈辱の大

お陰でバリウムはすべておさらばしたようです

さて気を取り直して池の外周の５ｋｍ

この５ｋｍはビルドアップを意識して

イメージしたタイムは３ｋｍまでがキロ５分３０秒

４ｋｍが５分１５秒、ラストが５分でした

結果は

５分１５秒　速過ぎ

５分３３秒　落とし過ぎ

５分２４秒　行ったり来たり

ここまで５分３０秒で走るつもりが、全く定まりません

５分２４秒　これもダメ

４分５９秒５３（byガーミン）　

何とラスト１ｋｍだけ、奇跡の７/１００秒差（爆）

５ｋｍ　　２６分３２秒　　いい感じ

思えば３日の駅伝では５ｋｍを２３分２７秒で走って

ますが、普段の練習ではせいぜい２８分～２９分の

走りが多く、１ｋｍを５分３０秒～５分ぐらいで走る練習

が殆どありませんでした

これでは練習と自己ベストのギャップが大き過ぎて

ダメージも残りますよね

普段の練習から２５分前後とか２４分ぐらいの走りをして、

その延長戦上に５ｋｍのベストタイムがあるのが理想ですよね

自分の走りの幅を広げる意味でも、練習でも５ｋｍを

２５分ぐらいで走るように心がけたいと思いました

Ｆ１情報

昨日のフリー走行１回目、２回目の

トップタイムは共にレッドブルの

フェテルでした

以下、昨日のリザルト

可夢偉は大健闘の１２位

頑張れ可夢偉

２０１０ＦＩＡ Ｆ１世界選手権シリーズ 日本グランプリ開幕

（カテゴリー違いの記事につき、興味の無い方はスルーしてください）

いよいよ始まりました、鈴鹿でのＦ１

私は去年、一昨年も富士ＳＷでの日本ＧＰを見に

行きましたが、今年は久しぶりの鈴鹿での開催です

日本でのＦ１＝鈴鹿

という印象が強いですが、私は１９８７年（当時２６歳）に

鈴鹿Ｆ１が始めて開催された時から見に行ってます

アイルトン・セナが始めてワールドチャンピオンに輝いた年も

中嶋悟が引退する年の鈴鹿は、Ｓ字コーナーでの

コースアウトーリタイアという結果でしたが、私はこの年は

たまたまＳ字コーナーで観戦していて、リタイア後の中嶋選手の

姿も見ることが出来ました

鈴鹿でのＦ１は独特な雰囲気があります

オイルの焼けたにおい

Ｆ１ならではのエキゾーストノート（排気音）

これは各エンジンによって微妙に異なります

音だけでエンジンが判断出来るようなら、相当のＦ１通

私は甲高いフェラーリの音も大好きですが、

やはりＨＯＮＤＡの音が一番好きです

いつかはＨＯＮＤＡがＦ１に帰って来てくれる事を信じています

そして日本人ドライバーがＨＯＮＤＡエンジンで優勝するところを

見たいと思っています

鈴鹿と言えばＨＯＮＤＡのホームグランド

今年はＨＯＮＤＡもＴＯＹＯＴＡも参加していませんが

日本人ドライバーの小林可夢偉、スポット参戦の

山本左近を応援したいと思います

私の観戦ポイントは

メインストレート後の１～２コーナ外側のＢ２席です

この場所にはいつもフジテレビの解説者が場所を

設ける場所の近くで、土屋圭一やマッチなどが

解説者として参加しています（今年はどうだろう？）

この観戦ポイントはストレートでスリップストリーム

を使って、１コーナーで抜くというシーンが見れます

またその先のＳ字コーナーまで見渡せるので

とてもいい観戦ポイントだと思います

鈴鹿に向けては明日の夕方出発する予定です

今年は車で行きますが、鈴鹿サーキットでは

駐車場を用意してくれました

これは申し込み抽選なのですが、私はラッキーな事に

当たったので、メインゲート入り口まで５００ｍという場所に

車を停める事が出来ます

横浜～鈴鹿サーキットまで　　３８０ｋｍ

東名町田インター～豊田ＪＣＴ

伊勢湾岸自動車道ー東名阪自動車道を経て

鈴鹿インターへ

休憩込みで５時間３０分～６時間程度を予定しています

決勝が行われる１０日の鈴鹿方面の天気予報は

曇り時々雨　降水確率５０％となっています

出来ればドライのレースを期待しますが、

もし雨でも降れば番狂わせもあるかもしれません

そうするとレース内容も俄然面白くなります

どちらでも私は楽しめるのでＯＫです

また会場では佐藤琢磨選手がナビゲーターとして

色々なイベントに参加するようです

決勝が始まるまでは会場内で楽しめたらと思います

仕事も連休前で忙しく、ましてや私は職場を空けるので

準備も色々とあります

表面上は仕事の事で忙しくしていますが、

心の中はＦ１の事で、ワクワク、ウキウキです

やっぱり富士Ｆ１の時とはドキドキ感が全然

違います

再び鈴鹿でＦ１が見れる事がとても幸せです

（出来れば金曜から３日間鈴鹿サーキットに居たい）

明日は忙しくなると思うのでブログは

更新出来ないかもしれません

心はもう鈴鹿に飛んじゃってます

３０ｋｍ走④＠新横浜公園

昨日の休みには新横浜公園に行ってロング走を

走ってきました

ロング走を走る時に注意している事は、

暑さを避ける

疲れを抜いておく

などですが、暑さは９月ほど気にしなくて済みます

練習の流れとしては、メインをロング走としているので

それ以外の日は、繋ぎ、疲労抜きを意識し

疲れを残していない、いい状態でロング走を

走れるのが理想です

私の場合はロング走も、キロ６分以下のペースでは

まだ余裕がありましたが、キロ６分以上のペースに

なってくると、余裕があるほどではありません

それが暑さの為なのか、疲労が残っているせいなのか

がとても問題になります

（このペースが今の限界とは考えたくない（涙）

日曜日の駅伝の５ｋｍではベストを更新する内容

でしたが、普段走っているペースとのギャップが

大きく、５ｋｍとは言えダメージは残りました

前置きが長くなりましたが、そんな不安をかかえながらの

スタートになりました

アップジョグ　２ｋｍ　　１２分３９秒

３０ｋｍ走　５ｋｍ毎のラップ

２９分１８秒
２８分３８秒　　５７分５６秒
２８分４７秒
２７分５８秒　　５６分３９秒
２９分３７秒
３０分３８秒　　１時間０分１５秒

　３０ｋｍ　２時間５５分５６　　ｋｍ/５分５２秒

昨日は２０ｋｍを過ぎたあたりから疲れを感じ始めました

２５ｋｍを走り終えた時点で足に疲労を感じ、

あと５ｋｍ走るとダメージが残りそうな状態でした

ラスト５ｋｍはいっぱいいっぱいで余裕無し

ん～～～～ん

このペースで３０ｋｍがいっぱいじゃ、あと１２ｋｍは

とても走れません

次はもっと疲れを抜いた状態で走ってみよう

話は変わりますが、私のホームグランドの

大池公園に隣接している戸塚カントリー倶楽部では

今年もＣＡＮＯＮ　ＯＰＥＮ　２０１０が本日開幕しました

私はゴルフはやらないのでよくわかりませんが、

今年は石川遼選手も出場するようなので

盛り上がるんでしょうね