皆さま、こんにちは！
今日は昨年９月に訪れた
富良野線・中富良野（なかふらの）駅の訪問記です。
ここを訪れた理由は以前にブログで書きましたが、
昨年9月にLCC・Peachの仙台空港-新千歳空港便が新規就航し、
その初便に乗るためだったのですよ。
せっかくならと、搭乗したその日のうちに
ラベンダー畑の見頃が終わりかけの富良野に向かったのです。
しかしこの日の移動はきつかった…
新千歳空港に到着後はただちに快速エアポートで札幌駅に移動。
札幌駅からは、北海道中央バスさんが運行する
富良野駅行きの高速ふらの号に乗車します。
富良野駅から中富良野駅まではJR富良野線で移動ですよ。
中富良野駅には夕方４時過ぎに着きました。
あっ！富良野・美瑛ノロッコ号が停まってるじゃないの!!
こうして自分は間違いなく中富良野駅に立ち寄ったのですが、
営業終了間近なラベンダー畑駅を見るために、
中富良野駅の駅前でタクシーを拾い次の目的地へと向かいましたとさ。
以上、中富良野駅の訪問記は終了～!!!
…ってのは、あまりにも酷すぎる話。
中富良野駅はその前にもちゃんと訪れてますからね。
以下は昨年５月に訪れた時の様子でした。
この日の中富良野駅はひっそりと静まり返ってましたが、
ラベンダー畑が見頃になると観光拠点に一変します。
その様子は昨年９月にチェック済み。
駅前には観光客向けのタクシーが数台並んでましたので。
待合室の中には大型のコインロッカーもありましたよ。
これも観光拠点駅の証しですな。
そんでもって個人的に気になったのがコチラでした。
駅前にある見るからに古そうなこちらの建物、
「岡田待合所」の看板があるのですが
ここが中富良野の観光拠点だったみたいで…
ここでレンタサイクルを借りて
ラベンダー畑を見に行くのが旅のトレンドだったみたいですね。
ノボリ旗が入っているので現在でも営業中かと思いますけど、
この日は平日で残念なことにお休みでした。
自分がここを訪れたのは午後５時過ぎでしたので遅すぎたのかな？
中富良野駅は明治33年に開設された駅で、
現在の駅舎は昭和61年に建て替えされたモノらしい。
掲示板で隠れちゃってますけど、その奥に出札窓口が見えますよね。
中富良野駅は平成19年まで業務委託駅で
窓口営業を行っていたそうです。
壁にはラベンダー畑（ファーム富田さん）までの
徒歩での道順が記されてました。
クルマを利用しなくても約30分ほどで着くことが出来ます。
お次はホームにイン。
中富良野駅は列車の行き違いが可能な相対式ホーム２面２線構造でした。
奥に橋らしきモノが見えますけど、
こちらは駅構内に設けられた跨線橋ではなく、
中富良野地区の東西を連絡する自由通路でしたよ。
眺めが良さそうなので自由通路から駅を見ることにしました。
「花人橋」のネーミングが
いかにもラベンダーの町・中富良野的でステキですね。
この橋、登り口は長いスロープが続きます。
傾斜が緩やかなものの距離が長くて地味に脇っ腹を攻めてくる。
そんな自分をよそに、富良野っ子はチャリでグングン登ってゆきます。
地元の子は強いな。
花人橋のテッペンに到着、そこから見た眺めですが…
中富良野駅は青かった。
ガガーリン的にカッコつけて言ってみました。
通路全体が熱線吸収ガラスで出来ているために青かったです。
ただそれだけ。
最後は再び構内を眺めて〆ます。
昨年は中富良野駅に２度も訪れたのに、
「わがまちご当地入場券」を買い忘れてしまった自分。
駅から徒歩５分のセイコーマートでゲット出来るそうですよ。
…ということで中富良野駅にまた来なきゃ！
ここまで何度も来ているのにラベンダー畑を見てないこと、
地元の方に怒られそうですけど。
↑（旭川駅方面）
（臨）ラベンダー畑駅 シーズン前（平成29年５月25日） ・営業日（平成29年９月24日）
中富良野駅（平成29年５月24日）
↓（富良野駅方面）
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