皆さま、おばんです。
今晩はもういっちょ！
ちょうど一年前にこの道を通った夜～
…ではなくて、一年前の冬に長良川鉄道の駅巡りを楽しみましたが、
今晩はその中から大島（おおしま）駅の訪問記です。
こちらの大島駅、単式ホームが１本あるだけの停留所タイプの駅ですけど、
何がすごいってですね、
越美南線が第三セクター化されて誕生した
停留所タイプの無人駅が多数ある中で、
大島駅は国鉄時代の昭和30年に開業した駅なのですよ。
見えますかね？
構内の各所にホーロータイプの駅名標が掲げられているのが。
これぞ、国鉄時代から営業が続く駅の証ですぜ。
この日はレンタカーで駅巡りを楽しんでいた自分。
大島駅には駐車場が無いことを事前に調べて知っていたので、
越前街道沿いの駐車場クルマを停めて、大島駅まで歩いてきました。
スマホの地図アプリを使って大島駅近くまで来たはずですけど、
周辺には大島駅の在処を示す看板は無し。
アプリによれば、この奥に駅があるはずなのですが…
なぜか目の前にあるのは民家の倉庫だけ。
民家の倉庫…
えっ！これが大島駅だったの！？
大島駅の、駅としての主張の無さにびっくらこいちゃいましたわ。
まさかこれが駅の待合室だったとはね…。
中を覗くと長ベンチが２本、ここが大島駅で間違いなさそうです。
こんな自己主張の無い駅は個人的に大好きなのですけど、
残念だったのが待合室の落書きが酷かったこと。
これ、書いた本人はカッコいいと思ってるのでしょうかね？
ひと頃、地元の仙台もあちらこちらに「SHAR」の文字が書かれていて、
「赤い彗星の仕業か？」と思ったのですけど、
シャア大佐のスペルは「CHAR」で犯人は別人だった模様。
とにかくカッコ悪いので、この手の落書きは止めてほしいです。
↑地元の皆さんにしかわからない話ですけど。
そういえば利府の保存機が落書きされたのも酷かったなぁ。
落書きじゃないですけど、
ホーム側の壁面の痛みも酷かったです。
蹴っ飛ばされて付いた傷じゃないと思いますが、
駅は大切に利用しましょうね。
気を取り戻してホームに入ります。
大島駅は単式ホームが１本あるだけの棒線駅でした。
奥に見える高架橋は、かつては有料道路だった油坂峠道路ですよ。
あったあった、これですよこれ！
国鉄時代から掲げられてるホーロー版の駅名標です。
ホーロー版はこの寂れ方が良いのよね。
先ほどの、待合室の傷の話とは矛盾しちゃいますけど。
待合室にはこんな張り紙も貼られてました。
大島駅、駅の利用マナーには色々と苦労されてるみたいですね。
鉄道ファンのマナーが何かと問われている昨今、
自分も気を引き締めて駅巡りをせねば。
それにしても、花壇の花を持って帰っちゃう人がいるのには
驚きなのですけど。
訪問駅リスト（第三セクター線 私鉄線 ほか）
長良川鉄道越美南線
↑（美濃太田駅）
富加駅
刃物会館前駅
関下有知駅
松森駅
美濃市駅
梅山駅
湯の洞温泉口駅
洲原駅
母野駅
木尾駅
八坂駅（平成２９年１２月２９日）
みなみ子宝温泉駅
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福野駅
美並苅安駅
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自然園前駅
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大島駅（平成２８年１２月２９日）
美濃白鳥駅
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