KENのブログ -8ページ目

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09Apr
- どの様なSituationの時に使うの？おしえて！！
  　　　　　　　　　　　　どもッ　KENです　　おはようございます。　先日、DJI AIR 2sを購入した事をお伝えしました。　これのカメラ📸なんですが、よくよく見るとレンズがむき出しなんですね。　で、レンズの保護も兼ねて別途購入したフィルターを取り付けたいのです。　ですが、これ4種類入ってて、どの様なシーンでどれを使うのかがさっぱり　分かりません。　どなたか詳しい方に教えを乞いたいのですが・・・。　　それぞれに番号が振って有ります。あ、逆さまに　見ると4・8・16・32と　分かれてて、見た目スモークの色が順に濃くなってるように感じます。　とりあえず、一番番号の若い4番を取り付けてます。　これで撮影して、どの様になるか見て見ましょうかね。　それぞれに取り換えて見比べれば、確認できるかも　ってことでそいじゃぁまた・・・バイバ～イ
08Apr
- 天気よくないですねぇ、菜種梅雨？
  　　　　　　　　　　　　どもッ　KENです　　おはようございます。　　昨日は我が飛行クラブKFCの総会だったのですが、朝から今にも空から雨粒が　落ちて来そうな、そんなどんよりとした天気で、途中で降りだしてしまうのでは　ないかと思い、飛行場行きは諦めてました。　の前でYoutube動画を見ながら、ただただぼーっとしてるだけ。　10時を回った頃だったでしょうか、イーさんからLINE通話が入り、飛行場へ　行こうと言うお誘い。　なんでも自作の飛行機の出来上がり具合を確認したい　そんな想いだったようです。　一度は車が汚れるからパスとお断りしたのですが、　再度迎えに行くから一緒にと言う事で、出かけてきました。　予想通り、誰も居ない飛行場、我々だけでしたが、返って新作機のテストには　丁度良かったのかも知れません。　今回の彼の作品はこちら　　大きくもなく、小さくもなく丁度良い大きさの機体、6Sだそうです。　　この日は、タキシングのみの様子見でしたが、意外とあっさり浮いたので、　急遽強制着陸　バッテリーが弱ってたので、上空に行く気は全くなく、　意に反して浮いてしまったとの事。　原因は、テールヘビーの為浮いてししまった　のだろうとの事でした。　危ない危ない😅　KENは、手ぶらではちょっと寂しいので、前回に続きハンドランチと、ドローンを　　持ち込みました。　　　　　イーさんがいつの間にかシャッターを切ってました。　　ドローンは、DIPSからの機体番号が未だに振られてませんので、目の前での　ホバリング、上下前後左右の動きの確認だけをやりました。　充電したバッテリー全てを使い終えた頃、仲間の一人がフラッと。　この日はこの3人だけ、後から来たHさんは何もせず、我々のフライトが終了後　踵を返されました。　お土産と言って、今が旬のタケノコ＆クレソンを頂きました　Hさん、どうもありがとうございました。　2時間程そうやって過ごし、早目に帰路に着き地元に戻る頃にはポツリ、ポツリと　雨粒が落ちてきて、グッドタイミングだったねとホッとしたところでした。　ってことでそいじゃぁまた・・・バイバ～イ
07Apr
- アイランドブリーズのメインギア修理
  　　　　　　　　　　　　どもッ　KENです　　どうも天気がハッキリしませんね、ずっと雨模様だし、予報だともう少し続きそう　雨ならどこにも出かけられないので、前回のフライトでメインギアを折った物を　放置してましたので、取り外し、折れたメインギアを修理する事に。　メインギアは、予備が有りますので、そちらと入れ替えしました。　タンクが有るとギアを止めてるネジ4本が外れないので、とりあえずタンクを外す。　タンクさえ外れれば、後はドライバーでネジを外せば簡単に取り換えが出来ます。　　　メインギアはカーボン製なので、結構な値段すると思います。　よって、可能な限り修理して使い回しをしたいですね。壊れる度に新品交換だと、　お金掛かり過ぎてしまいますもんね。　ということで、エポキシとマイクログラスシートを使って。　とても見栄えは悪いですが、こんなんでいいのだッ　飛んでりゃ分かりゃし無いんだからね、着陸が出来ればそれが一番なんです。　アイランドブリーズは最スローにしても中々スピードが落ちず大変なんです。　ジャイロを積んで姿勢を正しく保つようにしたいんですけど、エンジン機なので　振動を拾ってしまうんだそうですね。　となると、KENの腕ではメインギアやペラを壊すリスクがかなり高くなる。　フラップをうまく使って、ソフトランディングできる様、何とかしたいです。　まぁ、練習あるのみですけど。　ってことでそいじゃぁまた・・・バイバ～イ
06Apr
- 寒かった金曜日
  　　　　　　　　　　　　どもッ　KENです　　いや～、金曜日は雨は降るし気温は低いしで参っちゃいました。　だって、寒いのと暑いのは大の苦手なKENですから　こんな時こそ♨温泉ですよね。（日帰り温泉ですが）露天風呂の方へ行くと、　湯船から立ち昇る湯気が何とも風流で、高い高級旅館でなくても気分は最高です。　外に出た途端、ブルッと寒気がし急ぎ湯船に飛び込んだのは言うまでも有りません　しかし、良いもんですね、雨の中の露天風呂、もう最高です。　　1時間1,000円にてここを貸し切りで使えるとは贅沢の極みで良いですね。　誰に気兼ねなくのんびりと妻と二人、リフレッシュできます。　この日の昼食は”すき家”の牛丼にしました。美味しかったです。しかも安いし　　明日はKENの所属する飛行クラブ、KFCの総会なんですが、生憎の☔予報。　次回に延期かな　今日も雨、のんびりと自宅待機です。　退屈だなぁ・・・　ってことでそいじゃぁまた・・・バイバ～イ
05Apr
- リブログ記事ネタ切れの為リブログです。”マーちゃんのドレス選び”
  　　　　　　　　　　　どもッ　KENです　　おはようございます。　この所、KEN地方は毎日が雨で何も出来ない状態が続いてて憂鬱です。　当然ブログネタなども無く、何かないかなぁって・・・。　毎日チェックしてるフォローしてるブログチェックとブログ管理の所に、　当日過去に書いてる記事のチェックも毎日やってるのね。　で、4年前の今日書いた記事が掲載されてて、懐かしく読んでみました。　以下がそれですが・・・　この時には、曾孫が抱ける日もそう遠くないかなぁなんて淡い期待を抱いてたな。　そんな浮いた気持ちでいたのに、結婚式をする予定だったその少し前に彼女から　突然の　　電話の向こうで泣きながら、『チャンの所に帰りたい』と。　理由は聞かず、『ここはマーちゃんの家、何時でも帰ってきていいんだよ』と。　その後、何度か電話で話をし、一週間後くらいに相手方の両親と元旦那4人で　帰って来た。　まさかこんなにも早く孫娘の結婚生活が破綻するなんて、誰が予想しただろう。　曾孫の顔が見れなかったのは残念だけど、孫娘の判断だから周りがとやかく言う　事はないし、今現在では元気に仕事に励んでるし、その内に彼よりももっと良い人　にでも巡り逢えればいいなぁ・・・と思ってる。　朝からセンチメンタルな気分になってしまったけど、今日は恒例の日帰り温泉に　行く日だから、妻と二人で身も心もリフレッシュして来ましようかね。　ってことでそいじゃぁまた・・・バイバ～イ　
04Apr
- Dji Air2 s　ポチッとしちゃったよ
  　　　　　　　　　　　　どもッ　KENです　　台湾で発生した地震により、沖縄県地方へ津波襲来との速報、ビックリしました。　被災された台湾の方々には、心からお見舞い申し上げます。　沖縄の方々は、警報発令と同時に高台へ避難されてる様子がTV越しに伺えました。　大きな被害にならない事をお祈り致しております。　九州地方も、小さいですが多方面で地震が発生してますね。　今年は何か大きな災いが起きそうな予感がしてなりません、この予感外れて欲しい　そんな風に思いながら画面に穴が開く程見てました。　さて、先の日曜日にロストした　Mabic air2、どうしてもドローンが諦めきれず、　こいつの後継機　DJI Air 2 s　何にも考えずに🖱をポチッ、昨日届きました。　　値段が半端じゃないです、以前よりも数万円高くなってますよね？　今回のは、前のAir 2の殆どの物が使えるので、本体だけ購入しました。　新品と言う謳い文句でしたが、ペラに傷が有りました。でもまぁこれ位はいい。　　早速ファームウエアUPや送信機のアクティベーションと機体のペアリングなどなど　フライトに必要な設定をやりました。　この2ｓは5.4ｋが撮れます。また、安全飛行の為の上下前後左右にセンサーが追加　されてるそうです。前方を見ると、車のボンネットのような感じですよね。　ヘッドライトとフォグランプが付いているように見えませんか？このセンサー。　　直ぐにでも飛ばせる状態まで作業しましたので、ロストした機体の登録抹消作業と　新規機体登録作業をとにらめっこしながらDIPSで行いました。　22時位までかかりましたが、抹消登録と新規登録申請まではなんとか出来ました。　後は審査待ち、通れば手数料？登録料？を振り込み登録番号が振られて来れば、　晴れてフライトする事が出来ます。順調に行けば2週間ほどで来るらしいです。　まぁ、今週いっぱいは天気も悪そうなので、丁度良かったです。　ってことでそいじゃぁまた・・・バイバ～イ
03Apr
- ドローンロストは後が大変だ！！
  　　　　　　　　　　　　どもッ　KENです　　おはようございます。　日曜日、仲間のゼロ戦墜落で捜索に出したKENのDJI AIR2,KENの不注意で　まさかのバッテリー切れ　その場で自動着陸を開始したAIR 2.　ちょっ、ちょっと待ってそこは川の上と懸命にスティックを動かすもあえなく　　ロスト。　送信機に残されてるドローンの軌跡をたどり、捜索開始。　メンバーの殆どが捜索に協力してくれましたが、送信機の画面が指し示す場所は　やはりと言うか間違いなく川の中😨・・・。　川の水は濁ってるし、春だとは言えど川の中に入る勇気もなく、仕方なしに　諦める事にしました。十数万円する機体を諦めるのはやはり辛い物があります。　メンバーの一人が、無人機に関する国交省の文書を持ってたので、確認。　この説明書のどの項目に該当するのか分からなかったので、昨日、DIPSのヘルプ　デスクへ問い合わせて見ました。　　どうやら物的・人的被害等が発生した訳ではないので、事故・重大インシデントの　両方どちらにも該当しない様なので、国交省への文書での報告はしなくても　良さそうとの返事。（自信なさそうな感じではありましたが）　　しかし、ドローンが安全着陸した場所の管理者への報告と、その場所・地域管轄の　もよりの警察署への遺失物届を行うよう指導されました。　直ぐに河川を管理してる管理事務所へ報告とロストした地域管轄の警察署へ　指導された通りの報告を行い了承されました。　警察署担当者からは、機体のシリアルナンバーや機体登録番号等々色々と　質問を受け、後に誰かがロストしたドローンを拾い、警察に届けがあった場合には　　また連絡をするので協力ををお願いすのでよろしとの依頼も受けました。　ま、当然の事ですね。　いままで、飛行機やヘリを幾度となく墜落させてきましたが、ドローン1機だけで　これほど苦労するとは思いもしませんでした。　これからは、もっと飛行機にしろドローンにしろ、安全に気を配り周囲に迷惑を　欠けない様、趣味を楽しみたいと改めて肝に銘じた一日でした。　ドローンや無人航空機を楽しまれる方は、くれぐれも安全第一で楽しんで　くださいね。　　ハァ…疲れた。　はい、ってことでそいじゃぁまた・・・バイバ～イ
02Apr
- お花見には最高の天気
  　　　　　　　　　　　　どもッ　KENです　　おはようございます。　いや～昨日はとてつもなく澄んだ青空で、気温も25度と汗ばむほどの良い天気。　絶好のお花見日和となりましたので、妻を誘って西都原まで車を走らせました　　凄い人出で、駐車場も満杯でした。今日から1週間は☔の予報が出てますので、　この綺麗な桜も恐らく散ってしまう事でしょうね。　残念です。　なので、この日が今年最後の桜の見納めと皆さん出かけて来られたのでしょう。　　余りの人の多さに流石に疲れてしまい、早々に引き上げました。　帰りは日向でも有名なお食事処”不二カツ”にて昼食を摂りました。　　二人で食べても2,000円行きません、とても安価でお財布に優しいですね　何時ものハーフですが、これで十分です。　でもね、ここ2～3日KENの舌が変なんです。　痺れてると言うか、味が余り良く　分からないと言うか・・・、少しなんですけどね。　いつもなら美味しく頂けるこのトンカツや大好きなお味噌汁もそんなに・・・。　しばらく様子を見て、どうしてもおかしい時には病院に行ってみようかな。　そんなんでそれじゃぁまた・・・バイバ～イ
01Apr
- 日曜日、悲劇の連続
  　　　　　　　　　　　　どもッ　KENです　　3月の飛ばし収め、この日は無事に帰宅するぞと意気込んで飛行場へ。　最近はあまり人が集まりません、この日も7名程度。皆さんお忙しいんでしょうね。　で、KENがこの日持ち込んだ機体は3機。　ブッシュマスター6S・マスタング4S・プログレス（ハンドランチグライダー）です。　朝一フライトに臨んだメンバーの一人、早速やらかし大破　負けじとKENもマスタングを川の直ぐ傍のブッシュに頭から墜落　　　幸い被害は軽微（ペラの折損と、胴体に草が刺さったくらい）で済みました。　ハンドランチは、バッテリーが放電してしまってて、フライト出来ず。　まだ多少は残ってるだろうと、チェックしなかったのがいけなかった。　ただの荷物になっただけで、とんだ骨折り損でしたね。　もう一人、ゼロ戦がフライト中にエンスト、対岸へ墜落しましたが、こちらも軽微　な損傷で、修理する程でも無かった。　ところが、そのメンバーの機体捜索に出したKENのドローン、多分携帯の電波塔の　影響かな　操縦が効かなくなり、そうこうしてる内にバッテリー切れ。　緊急着陸と言う事で、強制的に自動でその場にで降下開始、視界から消えました　メンバー全員で捜索開始。　送信機に残ってる軌跡を頼りに探したが、どうやら川の中にダイブ　回収不可能になってしまった。　クラブ飛行場のみの申請でしたので、報告の　事案ではない様ですので、まぁ機体ロストと言う形でこの日は終了。　踏んだり蹴ったりの日曜日となってしまいました。　(;´д｀)トホホ・・・　捜索にご協力いただいたメンバーの皆さん、大変お世話になりました。　有難う御座いました。回収には至りませんでしたが、捜索に汗した事に　深く感謝申し上げます。　ってことでそいじゃぁまた・・・バイバ～イ
31Mar
- 楽しかったKFC飛行場
  　　　　　　　　　　　　どもッ　KENです　　　3月も今日で終わり、明日からはもう4月ですね。　土曜日の昨日、何時もの飛行場に行って来ました。　天気も最高でしたよ。　暖かくて、KEN地方の最高気温は25度、暖かいと言うより暑かったですね💦　天気も良くて、絶好のフライト日和となりました。　風は有りましたが・・・。　で、8時半ちょっと過ぎに自宅を出発、KFC飛行場には9時半位に到着。　既に数名の方がいらしてました。　あんたらも好きねぇ　　出たり入ったりで、結局7名だけでしたけれども、それなりに楽しくフライト。　KENが持ち込んだのは以下の3機です。　　アイランドブリーズ（斎藤の11ccガソリン機）とマスタングにシーウインドウ。　ガソリン機は少し前、念入りにエンジン調整をしてましたので、一発始動　フライトも問題なく順調にフライトしたのですが、スピードが殺せなくて、　滑走路にハードラン、結果メインギア（カーボン製）が見事に折れてしまいました　シーウインドゥは2フライト終えた際、バッテリーを取り外そうとキャビン内に　不注意に手を入れた時、キャノピーに強く当たってしまい、蝶番の部分が折損。　要修理の機体が2機となってしまいました。　マスタングは4セルに変更した事で、引きの良い機体となりゼロ戦に次ぐお気に入り　の機体となりました。　今日は日曜日、天気もまずまずのようですので、ブッシュマスター・マスタング・　ハンドランチグライダープログレスの3機を持参します。　今日も一日楽しく、思いっ切り遊んで来ようと思います。　どうか今日は機体損傷など無く、無事に帰れますように　頼んますよ　ってことでそいじゃぁまた・・・バイバ～イ
30Mar
- やっぱり美味しかったチキン南蛮。
  　　　　　　　　　　　　どもッ　KENです　　おはようございます。　今日は天気が良いですね、気温も20度超えの予報　さてさて、昨日は日帰り温泉の帰りに最近めっけた美味しい定食屋さんでlaunch。　定食屋さんと言っても、上の写真の様にとても雰囲気の良いお店です。　11時開店、ラストオーダー14時、更に17時から夜の部だそう。　日帰り温泉の帰りだと、ギリギリの時間になるから気が気では無いんですよね。　そんなんで、お店に到着するとお喋り好きなおばちゃんが笑顔でお迎えしてくれる　ORDERは勿論チキン南蛮（二人共にハーフ）に。　お値段990円也。　もう少し欲しいなって感じですが、老夫婦にはこれくらいが丁度良いですね。　妻もいつもならご飯は少な目にするのですが、ここだけは普通盛り😊　ニコニコしながら食べてました。　喜んでくれて何よりです。KENも幸せ　この日は出たついでに自宅近くのスーパーに立ち寄り、一週間分の食材購入。　それぞれが買い物かごいっぱいに買い込み帰宅。　自宅前の法面に昨年9月に株分けした芝桜🌸が奇麗な花をつけ始めてます。　　　その前の年に植えた所はもうかなりの数の花を付けてます。　　　この所の気温上昇で、待ってましたとばかりに蕾を開かせてます。　近づいて見ると、かなりの数の蕾が葉先についてますので、あと10日もすれば　満開となる事でしょう。　とても楽しみです。　散歩される方々からも、奇麗になりましたねとお声掛けしてくださいます。　苦労して広げた甲斐があると言うものですね。　　さて今日は土曜日、天気も良いし風も2→3ｍで気温も最高23度との予報ですので、　これはもう絶好のフライト日和です。　昨日の内に出撃準備は出来てますので、KFC飛行場へと向かいます。　さぁ、マスタング4Sでの飛行はどうなるのでしょうか、楽しみです。　今日の様子は明日にでもUPしたいと思いますので、お楽しみに　ってことでそいじゃぁまた・・・バイバ～イ
29Mar
- 今回は双葉のライズを点検整備
  　　　　　　　　　　　　どもッ　KENです　　おはようございます。またしてもラジコン飛行機を弄ります。　今回は、フタバのライズと言うモーターグライダーを点検します。　製作し、初フライトを終えてから一年は経ってます。　飛ばしたのもその時の一度だけ。ずっと天井にぶら下がり埃を被ってました。　何セルで飛ばしたかも忘れる程放置。　プロポでモデルセレクトにて呼び出そうとしても内部メモリ―には無い　以前持ってたFX-36で飛ばしたのでしょう、すっかり忘れてました。　メモリーカードに飛ぶとそこには有ったので、内部メモリーにコピーしたので、　バインドをやり直さなければならず、これまた大変な作業になりました。　このようにとてもスリムな機体なので、狭い事この上ない　受信機も、どうやって入れたのかと言う位、出すのに苦労しました。　バインドを終え、各部動翼を動かして見ると、フラップがリバース。　更に詳しく点検して行くと、エレベータ―の動きがおかしい　よくよく見ると、ホーンが壊れてリンケージが取れかかってる、と言うか　ベニヤで出来たコントロールホーンの穴の部分が割れて今にも外れそう。　これは作り替えるか、何か方法を考えなければ飛ばす事は出来ない。　考えた挙句、沢山ストックしてるサーボホーンを切り取り、貼り付ける事で　対応する事に。　接着剤が乾くまで、クリップで挟んで止めてます。　　見かけが悪いですが、KENが出来る補修と言うとこれ位しか出来ない。　この状態で他の所も点検。　すると、エルロンL側の動きが少し変　動いたり動かなかったりと妙な感じです。　接触不良が原因だろうと、受信機の　1番に差し込んでるコネクターを外し、コードを引っ張ってみたらすっぽ抜けた　やはり原因は接触不良。　早速コネクターの作り替え。　この際だから、両方のコネクターを切り離し、新たにこさえ元に戻しました。　無事に動くようになりました。　　いや～、飛行場に持ち込む前で良かったです。初フライトの時でなくて良かった。　日ごろの点検は大事ですね。　普通の日は暇ですので、こうやって飛ばさない機体など時々は確認が必要だと　つくづく感じました。　　さ、今日は金曜日、何時もの日帰り温泉に行って来ます。　今日のお昼は、宮崎発祥のチキン南蛮、美味しいお店を見つけましたので、　そちらで妻とふたり、舌鼓を打ちたいと思ってます。　ってことでそいじゃぁまた・・・バイバ～イ　
28Mar
- シーウインドゥに3軸ジャイロ
  　　　　　　　　　　　　どもッ　KENです　　この所、暇な時には必ず飛行機を弄ってる気がします。　昨日も家事を済ませた後、直ぐに車庫を作業場にして、飛行機弄り。　この日は、2～3年も前になると思うけど、シーウインドゥって機体。（水陸両用機）　今はもうこの水陸両用機はいくら探しても無いです。有ったにしてもどちらか片方　になってて、欲しいとは思わないんじゃないでしょうか。　この機体の良い所は、ギアアップをすると機体後方には水中舵が出現します。　もう手に入らない貴重な機体ですので、落とす訳には行きません。　なので、この日3軸ジャイロを搭載しました。　使うジャイロはビガーロの安価な奴。これでも十分役目を果してくれます。実証済み　キャノピーが脱着式ではないし、胴体内も狭いので、作業には苦労しました。　　この後、動作方向などを確認してみましたが、問題なく正常に動いたので、　近い内に飛行場へ持ち込んで飛ばしてみたいと思います。　水上機にもなる機体なので、一風変わった形をしてるのがこれまたいい。　注目度も少しは上がるのではなかろうかと心の中では少し、期待もしてます。　今日は雨模様ですが、明日から数日間は晴れの予報が出てるので、週末は存分に　フライトが楽しめそうです。　ってことでそいじゃぁまた・・・バイバ～イ
27Mar
- 谷村新司の”群青”、サックスでの演奏をリクエスト。
  　　　　　　　　　　　　どもッ　KENです　　表題の件、『連合艦隊』のDVDを見て、挿入歌　谷村新司　が歌う　群青。　サックスでの演奏ではどんな風になるのか気になってました。　そんな折、RC　クラブメンバーの一人がサックスを趣味で楽しんでるのを知り、　無茶だとは思いましたが、リクエストしてみたのが一月ほど前。　昨日、Youtube動画にUPしたよ～とのLineが来たので、早速視聴しました。　以下が、その動画です。　宜しかったら見て見て下さい。　製作者の同意を得てあげて見ました。　　　　　曲間に出て来るゼロ戦は、演奏してるメンバーが実際に飛ばしてるゼロ戦です。　曲にもマッチして、とても良い仕上がりになってます。　自分もこの曲、サックスで吹いて見たいと思いますが、まず無理でしょうね💦　こうして見ると、数ある戦闘機の中でもやはり、ゼロ戦が一番カッコいいと　思ってしまいます。　今週末、絶対にゼロ戦を飛ばそうと意気込んでます　ってことでそいじゃぁまた・・・バイバ～イ
26Mar
- Avant S　ジャイロ搭載
  　　　　　　　　　　　　どもッ　KENです　　雨の日が続くと憂鬱ですね、何もできずにずっと家に籠りっ放しでばかり観てる　目が痛くなって来るし、涙は出るしで苦痛でしか無いです。　余りにも退屈なので、Avant Sにジャイロを搭載する事に・・・。　やはり依然積んだつもりでいたのですが、外してました。どの機体に移したのかは　覚えてません、それだけ時間が経ったって事でしょう。　外は小雨ですが車を出し作業場を確保、保管してたNX ３ジャイロを搭載しました。　昨日、2019年初フライトの様子をUPしましたが、やはりジャイロは積んでた。　動画内でも、ジャイロOFFとかテロップ出してましたもん。　説明書を読みながら、ゆっくりと作業を進めました。搭載位置とかも考えながら。　Youtube動画を参考にし、コネクター差し込み口を機体後方に向けると言うのも　動画を見て無ければ逆に搭載してたかも知れません。　この機体はスリムなので、かなり胴体内が狭く搭載には骨が折れましたが何とか。　先のビガーロのジャイロ搭載の作業で散々悩みましたので、それが今回の作業に　関してはかなり役立ち、動作も問題なく作業のやり直しとかも無かったです。　　つい最近までは、ジャイロを搭載してても使う事は殆ど無かったのですが、いざ　使ってみるとこれがとても便利、墜落の危険性が格段に少なくなり、腕の悪い　KENでも安心してフライトを楽しむ事ができます。　もうジャイロ無しでは飛ばせそうも有りません。3軸ジャイロで十分ですね。　すべての電動機にジャイロは必要不可欠だと思いました。　さて、現在髪が随分と伸びてきました（3カ月床屋行ってない）行き付けの　理髪店💈に昨日予約を入れてます。　今日、7時45分朝一番乗りでカットして貰います。　勿論、妻も一緒です。　何処に行くにも一緒、ラブラブ😍ですよ～　朝っぱらから惚気てしまいました、すみません。ではそろそろ時間ですので。　ってことでそいじゃぁまた・・・バイバ～イ
25Mar
- 暇！！マスタングをちょっと弄る。
  　　　　　　　　　　　　　どもッ　KENです　　日曜日はもの凄い雨でした　雨音で目が覚めるくらい凄かったです。　折角の日曜日、晴れてればラジコン飛行場に行けたのですが、残念です。　飛ばしに行けないと、やる事が無くて暇を持て余します。　仕方ないので、土曜日リベンジ飛行をしたマスタング、とりあえずって事で、　適当に受信機等、機体内に押し込んでいましたので、纏める事に。　作業場確保の為、車を何時も外に出してから車庫内で作業するのですが、　☔が降ってるのし、車出すと濡れてしまうので室内で作業する事に。　作業前の状態を撮るのを忘れてしまいましたが、纏めた後がこちらです。　ジャイロの前の窪みに無理やり受信機を押し込んでましたので、バッテリーの　出し入れに邪魔だったので今回は、ジャイロとサーボの間、壁面に沿って横向けに　貼り付けました。　　各コネクターの差込口がこの受信機は上から差す形になっていますので、横に　寝かせた状態で壁面に張り付ける事により、ジャイロとサーボの間、と言うか　8ｃｎ受信機だとこのように搭載すると、機体後方へとコードが出る形になりますが　上差しのこの受信機は、胴体に対して直角に出て、纏め易くなりました。　けど、4Sに交換する計画ですので、その際アンプが果たして50Aで足りるのか・・　そこが心配なんです。　もし、60Aに変更する事にでもなれば、今回の作業が無駄になってしまいます。　現状で対応出来る事を願うばかりですね。　さて、自分の過去のブログを毎日みてるのですが、2019年の今日、アバンティSの　初フライトをやってました。　これ以降この機体は天井にぶら下がったまま💦　今日はこれを降ろし、点検整備やジャイロを取り付けて見たいと思います。　確か、これに付けてたジャイロは外し、他の機体に取り付けた記憶が有ります。　なので、もう一度ジャイロ搭載をと考えてます。　　　　　動画内の機体は綺麗ですが、天井から吊り下げてる機体を改めて見上げて見ると　幾分、白い部分が黄ばみを帯びてます。　これ、早く飛ばしてあげないとなァって思ってしまいました。　機体も持ち過ぎるのも考え物ですね。　ってことでそいじゃぁまた・・・バイバ～イ
24Mar
- Mustangリベンジフライトしてきたよ。
  　　　　　　　　　　　　どもッ　KENです　　20日、春分の日の祝日が爆風の為RC飛行機飛ばせず、落ち込んでました　で、土曜日の予報を見ると何とか天気は持ちそうだったので、金曜日温泉から　帰ってきてすぐに、飛行機を積み込み出撃準備。　土曜日の朝、目覚めてカーテンを引く・・・なんと今にも泣きだしそうな空　どうしようかと迷ってたのですが、メンバーのイーさんから　何とか持ちそうだよとの事で、早速飛行場へと向かいました。　途中、霧雨が降ったりして飛ばせるのか心配してましたが、持ってくれました。　飛行場に着くとアレレ、自分も入れてたったの3名、寂しいですねぇ。　でもまぁ、目的はリベンジフライト。　前回ジャイロ設定ミスで落とし、ペラを破損。4枚ペラからAPCの2枚ペラに換装、　加えてアンプを40Aから50Aに容量アップ。　また落とすかも知れないので、その前に記念撮影　　フライトは何とか無事に終える事が出来ました。　　　　　引きが弱いので、次回は4セルで飛ばしたいと考えてます。　ゼロ戦は、相変わらず良い飛びです。お気に入りの機体です。　こうして並べて見ると、ゼロ戦の方が一回り小さいのですが、こちらは4S。　Mustangはゼロより大きいのに3S、そりゃぁ飛びが悪いはずですわな。　4Sに替えたらもっと良い飛びをすると思いますね。　期待が膨らみます。　次回が楽しみ～。　この日は3機持ち込んだのですが、残念ながらアイランドブリーズは車中で待機。　Mustangとゼロ戦トータル５フライト、満足のいく一日でした。　ってことでそいじゃぁまた・・・バイバ～イ
23Mar
- 花の金曜日⇐（死語？）
  　　　　　　　　　　　　どもッ　KENです　　年の性なんでしょうか・・・、昨日の朝の目覚めは7時過ぎ前日のお墓参り　で、往復370Km強運転してて、その疲れが取れ切れて無かったのでしょうね。　若い頃はさ、一晩寝ればなんてことなかったのに。　長距離ドライバーをやってたときは、睡眠時間なんて4・5時間はざらだった。　さて、金曜日はいつも日帰り温泉に行ってるので、疲れを取るには丁度良い。　自宅からでも1時間あれば行けますし。　露天風呂好きなKEN は、この日も露天に浸かったのですが、外の気温が低いと　湯船の温度が内風呂よりも感覚で1～2度低い様に思う。　結構長い事浸かっていても、体が余り温まらないのよね、この日　結構風もあり　湯船から出ると少しブルッと来る位でした。　急ぎ内湯に入って温めた後、ササ～ッと流してさっぱり。　1時間タップリと楽しみました。　帰りはすき家で牛丼を食べようと思ってましたが、妻がお魚が食べたいと言うので　ボリュームたっぷりのお店、みやこ屋と言う所に立ち寄りました。　KENは魚フライ定食、￥1,100　　　　　妻はお任せ定食￥1,200　お腹ヘリ過ぎてて写真撮るの忘れて、出されたらすぐにパクついちゃいました　妻のは後から来たので、直ぐに写真撮りました。　おまかせ定食です。　ボリューム有り過ぎて、ご飯は予め少な目をお願いしてました。　それでも、食後はお腹がきついなんて言ってましたからボリューム有ります。　これで￥1,200ならまぁ良いのではないでしょうか。お味の方もGoodだそうです。　さ、今日は飛行場へ行こうと思います。空はどんよりとしてますが、予報では　曇りだそうですので、なんとか。　風の方も3ｍ位なので丁度良さそう。　早めに行こうと思って、早起きをしました。5時半起床⇐子供かよ　ってことでそいじゃぁまた・・・バイバ～イ
22Mar
- お墓参りとチューリップ
  　　　　　　　　　　　　どもッ　KENです　　春分の日（お彼岸）にお墓参りには行かなかったので、翌日の21日に妻と長女を　伴い、両親の眠るお墓へと行って来ました。　出発はAM8:00ジャスト。高速道路は使わず、ひたすら下道を。　R10号線からR326号線、豊後大野市からR502号線に乗り竹田市へ。　そこから今度はR442号線を西へ、九重高原を経て阿蘇外輪山道路をぐるり。　小国町へと入りR387号線を4Kmほど走った所から脇道のファームロードWataへ。　そのまま山の中を40分程走り、県道12号線へ乗ってR210号線に。　　210号線に乗ったら700mほどで天ヶ瀬温泉街、そこから墓苑へ続く山道へと入り　およそ3Kmで目的地の墓苑に到着、要した時間は自宅を出て約3時間強。　前日に続いての強風、おまけに気温が7度と結構寒かった。　二人共に縮み上がってます😊　無事にお墓参りも済ませた後、途中コンビニで　買ったお弁当を車中にて。　　併設の御土産売り場でお買い物、墓苑には1時間ちょっと滞在して帰路に。　少し時間も有ったので、途中の道の駅原尻の滝と言うに立ち寄る事に。　若しかしたらチューリップが咲いてるかも知れないし、長女がこちらの方は　初めてだと言うので寄り道する事にしました。　水量が少ないですね。　　多い時には、水しぶきが写真撮ってる所まで風に乗って来るのですが・・・。　吊り橋も有りましたが、長女も妻も怖いと言って渡らず仕舞い　草花の華やかさが無いと、風景もモノクロで寒々とした感じがします。　　4月の中頃にはチューリップ祭りが催されるのですが、その準備も整ってました。　まだまだでしたが、それでもある程度花が少しだけ。　　サクラとチューリップのコラボがとても奇麗な場所です。　此方は昨年、妻と訪れた際のスナップ。　　様々な種類のチューリップが植えられてて、とても奇麗でしたね。　　　　　その時期になったらまた妻と二人で来ようかと思ってます。　往復で300Kmチョイの最近ではチョットした遠乗りのロングドライブでした。　ってことでそいじゃぁまた・・・バイバ～イ
21Mar
- 春を探しに・・・
  　　　　　　　　　　　　どもッ　KENです　　おはようございます。　昨日の風は凄かったです、爆風でしたね。　飛行場行きを止めたのは正解でした。　暇つぶしに飛行機でも弄ろうかとも思いましたが、適当な物が無くて、仕方なく　先日こさえたスターターをリポで使用できるように加工したやつですが、リポを　マジックベルトで止めてるだけにしてました。（宙づりの状態です）　　落下（しないとは思うけど）の不安があるので、もう少し手を加える事に。　手ごろなL型の金具が2個有ったので、これを底にしリポを乗っける形に。　ただ、サイズ的に4000mAだと入らない為、同じ4Sでも小振りの2600ｍAの物で　対応する事にしました。　　　リポを小さくする事で収まりも良くなり、重量も少し軽くなりました。　　これで確実に落下の可能性はゼロですね。リポの容量は減りましたが、問題ない　でしょう。　たったこれだけの作業ですので、時間を持て余したのでイーさんを　誘いサクラと菜の花で有名な西都原古墳群まで、プチツーと洒落込もうと言う事に　なりました。　昼食を済ませて、13時に自宅を出発。1時間半ほどの道程。🏍　残念ながら、サクラは未だ蕾のままでしたが、菜の花は満開。　黄色い絨毯を敷き詰めた様な感じで、とって綺麗でした。　　祝日と言う事も有り、かなりの人出。　　　　　駐車場も略、満車状態。　バイクで来て正解でした。　が、道中は爆風でかなりバイクが煽られヒヤリとする　場面が幾度となく有り、肝を冷やしました。　強風の中のツーリングは極力自粛　した方が良いと感じたプチツーでした。　イーさん、お疲れさまでした。　今日は大分県の天ヶ瀬に両親が眠るお墓が有りますので、お参りに行って来ます。　妻と、長女を連れて・・・。　お彼岸ですもんね。　ってことでそいじゃぁまた・・・バイバ～イ