KENのブログ -9ページ目

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22Mar
- お墓参りとチューリップ
  　　　　　　　　　　　　どもッ　KENです　　春分の日（お彼岸）にお墓参りには行かなかったので、翌日の21日に妻と長女を　伴い、両親の眠るお墓へと行って来ました。　出発はAM8:00ジャスト。高速道路は使わず、ひたすら下道を。　R10号線からR326号線、豊後大野市からR502号線に乗り竹田市へ。　そこから今度はR442号線を西へ、九重高原を経て阿蘇外輪山道路をぐるり。　小国町へと入りR387号線を4Kmほど走った所から脇道のファームロードWataへ。　そのまま山の中を40分程走り、県道12号線へ乗ってR210号線に。　　210号線に乗ったら700mほどで天ヶ瀬温泉街、そこから墓苑へ続く山道へと入り　およそ3Kmで目的地の墓苑に到着、要した時間は自宅を出て約3時間強。　前日に続いての強風、おまけに気温が7度と結構寒かった。　二人共に縮み上がってます😊　無事にお墓参りも済ませた後、途中コンビニで　買ったお弁当を車中にて。　　併設の御土産売り場でお買い物、墓苑には1時間ちょっと滞在して帰路に。　少し時間も有ったので、途中の道の駅原尻の滝と言うに立ち寄る事に。　若しかしたらチューリップが咲いてるかも知れないし、長女がこちらの方は　初めてだと言うので寄り道する事にしました。　水量が少ないですね。　　多い時には、水しぶきが写真撮ってる所まで風に乗って来るのですが・・・。　吊り橋も有りましたが、長女も妻も怖いと言って渡らず仕舞い　草花の華やかさが無いと、風景もモノクロで寒々とした感じがします。　　4月の中頃にはチューリップ祭りが催されるのですが、その準備も整ってました。　まだまだでしたが、それでもある程度花が少しだけ。　　サクラとチューリップのコラボがとても奇麗な場所です。　此方は昨年、妻と訪れた際のスナップ。　　様々な種類のチューリップが植えられてて、とても奇麗でしたね。　　　　　その時期になったらまた妻と二人で来ようかと思ってます。　往復で300Kmチョイの最近ではチョットした遠乗りのロングドライブでした。　ってことでそいじゃぁまた・・・バイバ～イ
21Mar
- 春を探しに・・・
  　　　　　　　　　　　　どもッ　KENです　　おはようございます。　昨日の風は凄かったです、爆風でしたね。　飛行場行きを止めたのは正解でした。　暇つぶしに飛行機でも弄ろうかとも思いましたが、適当な物が無くて、仕方なく　先日こさえたスターターをリポで使用できるように加工したやつですが、リポを　マジックベルトで止めてるだけにしてました。（宙づりの状態です）　　落下（しないとは思うけど）の不安があるので、もう少し手を加える事に。　手ごろなL型の金具が2個有ったので、これを底にしリポを乗っける形に。　ただ、サイズ的に4000mAだと入らない為、同じ4Sでも小振りの2600ｍAの物で　対応する事にしました。　　　リポを小さくする事で収まりも良くなり、重量も少し軽くなりました。　　これで確実に落下の可能性はゼロですね。リポの容量は減りましたが、問題ない　でしょう。　たったこれだけの作業ですので、時間を持て余したのでイーさんを　誘いサクラと菜の花で有名な西都原古墳群まで、プチツーと洒落込もうと言う事に　なりました。　昼食を済ませて、13時に自宅を出発。1時間半ほどの道程。🏍　残念ながら、サクラは未だ蕾のままでしたが、菜の花は満開。　黄色い絨毯を敷き詰めた様な感じで、とって綺麗でした。　　祝日と言う事も有り、かなりの人出。　　　　　駐車場も略、満車状態。　バイクで来て正解でした。　が、道中は爆風でかなりバイクが煽られヒヤリとする　場面が幾度となく有り、肝を冷やしました。　強風の中のツーリングは極力自粛　した方が良いと感じたプチツーでした。　イーさん、お疲れさまでした。　今日は大分県の天ヶ瀬に両親が眠るお墓が有りますので、お参りに行って来ます。　妻と、長女を連れて・・・。　お彼岸ですもんね。　ってことでそいじゃぁまた・・・バイバ～イ
20Mar
- 天気は良いけど風が・・・
  　　　　　　　　　　　　どもッ　KENです　　おはようございます。　今日は春分の日、祝日でおやすみですね。お彼岸と言う事でお墓参りに行かれる方　もいらっしゃるのではないでしょうか。　KENは混雑を避けるために明日行きます、片道4時間かけて・・・　今日の予定としては、先日ジャイロの設定ミス（多分）で墜落、ペラ破損の憂き目　を見てしまい、翌日から原因追及を修理を行ったMustangを飛ばそうと目論んで　いたのですが、今朝目覚め外を見るといい天気ではないですか　これはしめたと思ったのも束の間、山の方を見ると木々は左右に大きく揺れて　じゃないですか　それもそのはず、強風の予報が出てました。　予報で2～3ｍの時でさえ、それ以上の風が飛行場では吹いてますので、この5ｍと　いう予報ではもう爆風です。　なので今日の飛行場行きはパスするしか無いです。　折角楽しみにしてたテストフライトが流れて、流石に今日は何をしようかとかなり　凹でるＫＥＮです。　何か弄る飛行機が無いか探してみましょうかね。　ってことでそいじゃぁまた・・・バイバ～イ
19Mar
- スターターを使いやすくしてみた。
  　　　　　　　　　　　　どもッ　KENです　　KENは今日現在、RC飛行機所持数はと言うと、プロポのモデルセレクトを開くと　4ページ目に5機が最後。1ページに8機登録できます。　　加えて・・・　新しいプロポにも3機登録、JRのプロポにはハンドランチグライダーが1機。　それに未製作の機体が棚に4機眠ってます。　トータルすると37機　自分でも良くもまぁこんなに集めたものだなァと呆れてしまいます。　そんなんでも、この中でエンジン機は1機のみなんですね。　アイランドブリーズ。　これ、11ｃｃのガソリンエンジン機なんですね。この1機の為だけにスターターを　購入した経緯が有ります。それがこれ　　12V鉛バッテリーから電源を取るようにワニ口クリップが付いてますが、これを　リポバッテリーで使える様に加工して行きます。ギアダウン方式ですので、　回転は速くないですが、トルクが有る為に大型機（限度が有りますが）でもボルテージ　を上げさえすれば回せます。　4セルが使える様にしたいと考え、プランに沿って　改造を加えて行きます。リポは4S　4000ｍAの古い奴が有りますのでそれを使用。　1．ワニ口クリップのコードを切断、ディーンズコネクタを取り付け。　2．4Sのコネクタに合わせて変換コネクタを作成。　3．リポを取り付ける為のアダプタ作成。⇐これが一番手が掛かりました。　2㎜厚のアルミ板が有ったのでそれを使い、リポはマジックバンドで固定します。　　以前、何かを作ろうとしたのでしょうね、覚えが有りませんが、要らぬ所に穴が　空いてたり、カットしようとした跡が有ったりしてますが、まぁ問題無いでしょう　手持ちの道具を使って、思い描いている形に整えていきます。　　大体こんな形になりました。　このままでは見栄えが悪いので、ペイントします。　　　艶消しの黒で仕上げ、取り付けて見ました・　大まかにイメージしていた通りの出来上がりで満足してます。　早速、リポを取り付けて見ました。　　　リポはキツキツでしたが、逆にガッチリとホールドされますので、結果オーライ　重い鉛バッテリーを持ち歩く事も無くなり、便利になったんじゃないでしょうか　リポに書いてる機体は既に手元にないので、奇麗に消してこれ専用にしましょう。　ってことでそいじゃぁまた・・・バイバ～イ
18Mar
- Mustangアンプ40mA⇒50ｍAへ
  　　　　　　　　　　　　どもッ　KENです　　20日が春分の日で祝日、我がクラブは使用制限が有り、土日祝祭日のみが　使用できる日なんです。　ですが、月・水・金は地元の方々がグランドゴルフで　使用される為に、午前中は使用禁止となってます。　生憎20日は水曜日と言う事ですので、午後からしか使用できません。　おまけに、今度の土日の天気予報では、曇り時々雨との事なんですよねェ。　なので、今週は20日の半日のみしか使用できません。よってMusutangのアンプを　40Aから50Aの物に替え、テスト飛行をやりたいのです。　先日、ジャイロの設定ミスで墜落し破損したこの機体、純正ペラ4枚の物からAPCの　2枚ペラに替えた事で、電流系の値が38Aを示したので、元々付いてる40Aでは　余りにもギリギリすぎます。　もし飛行中にアンプが持ちこたえられなくなると　再び墜落する危険性が有る為、その様な事の無い様余裕を持って飛ばしたい。　交換するなら今日しかないと、意を決して作業に取り掛かりました。　PPN機を買いましたから、ほとんど完成していたので、アンプを取り換えるだけ　の作業でも、手順が・・・。　　主翼やスピンナー・ベラ・モーター・各種配線　諸々を外してからの交換作業、結構骨が折れました。　交換するアンプはと言うと、聞いた事も無いアンプ、まぁ50A有りますので大丈夫　でしょう。　トムキャットのスカイロードって・・・、知ってます　表記はリポ2S～4Sとなってるようですね。　今回このMusutangは3Sなので　問題なし　組み立てる前に一応通電して動作確認を行いました。　問題なく動きます。　HI～LOの読み込みも行い回転方向も確認。　バラした時の逆手順で組み立てました　モーター取り付けに少々骨が折れましたが、何とか元通りに組み立て完了。　胴体内の下の方へ潜り込ませる形ですので、何とも厄介な作業でしたが、　40Aのアンプを引き出す際に、交換用アンプのコネクタをテープで巻き、　そのまま引っ張り出したので、何とか元の位置に交換用アンプを潜り込ませる事に　成功しましたよ。　　途中で幾度となく引っ掛かりましたけどね　組み立て完了後の動作確認でも問題なく動きましたので、20日が楽しみです。　今度こそ、上手く飛んでくれる事を祈るばかりです。　ってことでそいじゃぁまた・・・バイバ～イ
17Mar
- mustang墜落の原因は？
  　　　　　　　　　　　　どもッ　KENです　　土曜日に飛ばしたMustang、離陸の際に大きく左へと流れ、目一杯エルロンと　ラダーを右に切り、何とかメンバー待機場所に落ちることなく、藪の中へと　持って行けたんですが、こんな事は初めてで原因が分からなかったのね。　で、今日日曜日に朝から原因究明の為の航空機事故委員会を開催（一人で😊）　ランディング中の左旋回は、メインギアの左車輪の回転が渋く、ブレーキに　なったのではと言う現地でのメンバーの意見で、シャフトにシリコンスプレー　を吹きかけ回転がスムーズになる様、手を加えておきました。　これで大丈夫しょッ　しかし、離陸後の左旋回はどうしても納得がいかず、あれこれ模索してたんですが　どうやら、ジャイロの問題ではなかろうかと言う風に思った訳。　取説を読んでみると、各制御する動翼のリバースなどを行った際には、一度電源を　切り（バッテリーを外す）、再度電源をON,その後切り替えスイッチを1秒間に　3～4回程カチャカチャと動かし、ジャイロのキャリブレーションを行う事と　記載されてた。　これをやってなかったが為の異常な動きだったのではと　言う結論に至ったんです。（違うかもしれませんが・・・知らんけど）　20日の春分の日にもう一度チャレンジしてみたいですね。　しかし、もう一つ　ペラの方がご覧の様に4枚あるはずが2枚折損してて、要交換。　　ですが、4枚ペラは手持ちが無く仕方ないので、APCの2枚ペラを使う事にし、　その際サイズ的には何が合うのかメンバーのイーさんに尋ねたところ、　14×7～10位が良いのではとのアドバイスをもらったので、県内のショップに　在庫をPCにて確認したところ、有るようなので買いに行こうと思ってたのですが　なんと、イーさん手持ちが有るので持って行くよ～との有難いお言葉。　しばらくして、わざわざ自宅まで届けに来てくれました。　即交換😊　　ペラが少し大きくなったのも有り、アンプが40Aなので心配して、どれくらいの　電流が流れているのかと言う事で、計ってくれました。　結果、フルハイで38A流れているって。　イーさんワザワザ有難う御座いました　m(__)m　搭載してるアンプが40Aなのでギリギリなんです。　フルハイで飛ばし続けると、アンプが焼けてしまうかもねって事なので、　余裕を持って、もう少し上の50Aを付け替えた方が良いのかも知れませんね。　どうせ暇だし、明日面倒だけど交換しようかと思ってます。　”転ばぬ先の杖”ですね、その方が安心して飛ばせそうですので。　ってことでそいじゃぁまた・・・バイバ～イ
16Mar
- 土曜日の飛行場　で、やっちまった
  　　　　　　　　　　　　どもッ　KENです　　最近は、飛行場に行くのがとても楽しみなKENです。　というのも、ミニゼロ戦の飛びが良くてさ、腕の悪いKENでも結構遊べるんです。　当然、この日もミニゼロ戦とメイデンマスタング3S　2200ｍAを持ち込みました。　　　それぞれにリポバッテリー3本ずつ充電し、この日に備えました。　朝は8時25分に自宅を出発、到着が9時20分でした。　天気も良く、集まった人も自分を入れて9名とまずまずの参加者です。気温19度　早い時間に到着したので、直ぐにゼロ戦をフライト、立て続けに3フライトを　こなしました。　　満足のいくフライトで気分はアゲアゲ　次はいよいよメイデンマスタングです。気分が乗ってるので、期待度％　　バッテリーを繋いでジャイロの確認、ラダーのみリバース。自宅で確認した　つもりでしたが、完全なる見落とし。　直ぐに修正し、いざテイクオフ。　ところが、ランディング中に勢いよく左へと旋回し、待機中の人達の方へ　慌てて右ラダーを打ち、スロットルカット。　事なきを得ました。　原因は、左メインギアの回転が渋く、ブレーキになったのではと言う事で、　メンバーのイーさんからその場で直して貰い再トライ。　浮くには浮いたのですが、やはり左へ大きく旋回し、思いっ切り右へラダー＆　エルロンを打ち、スロットルを絞って藪の中へ。(;´д｀)トホホ　機体は傷みましたが、人的物的被害はなし良かった。　4枚ペラが2枚に　　各部損傷の具合ですが、意外と軽微な傷かと。　　　主翼の前縁部分が両翼共に一番ひどく痛んでますが、まぁこれ位は‥‥　　ここで昼食を摂り、しばし原因を調べたけれど不明・・・。　撤収する事にしました。　余り調子に乗るとろくな事は無いですね。　ペラの予備が無いので、4枚ペラはやめて2枚に変更しようかと考えてます。　元々付いてた4枚ペラが10.8×8ですので、2枚だと11×9位の物でどうでしょう。　早速調達しなければ(´；ω；`)ｳｩｩ・・・　ってことでそいじゃぁまた・・・バイバ～イ
15Mar
- ”暑さ寒さも彼岸まで”
  　　　　　　　　　　　　どもッ　KENです　　諺にもありますが”暑さ寒さも彼岸まで”と言われていますが、もうすぐですね。　KEN地方はもうかなり気温も高く、今日は最高気温18度を少し超えてました。　朝の内はそうでもなく、カーディガンを羽織ってましたが、日帰り温泉に行く時　にはもう、暑い位でした。　KENはいつも露天風呂の方に入るのですが、ろ過したお湯が循環して出て来る方に　背中を持たれ、首まで浸かってるんですね。つい最近まではそうしてても、建物　の影が落ちてきていて、顔にお日様が当たる事は無かったのですが、きょうの　温泉は、露天風呂全体にお日様が当たり、暑い位でした。　　日影が無いと、夏場は暑くて仕方ない程なんです、お客様の声カードに日陰を　作ってほしい旨書いて出したのですが、対処はして貰えてない、残念です。　今は未だ、お日様もさほど強くはないのですが、それでもチョットね。　内風呂よりも、露天の方が好きなので、我慢して入ってます。😊　　さて、お風呂の帰りは妻も楽しみにしてるランチで『資さんウドン』にしました。　あおさウドン＆牡蠣フライ天丼+おはぎミニセットをオーダーしました。　妻のご希望でしたので、KENも同じ物で😊　とても美味しかったです。　量のほうも丁度良く、お代の方もReasonableで👍大満足なlaunchでした。　しょうもない事でしたけど・・・。　ってことでそいじゃぁまた・・・バイバ～イ
13Mar
- こんなの買ってみた。
  　　　　　　　　　　　　どもッ　KENです　　ふた月ほど前にさ、新しいプロポ　双葉の16IZ Superってのを買ったのね。　今使ってる18SZに錆みたいなのが出てて、中々落ちずにちょっと見た目Dirtyな訳　機能的には全然問題ないんだけどさ、なんか古臭い感じがして来てるのが　気になるのよね。　そんな訳で腕が悪いのに買っちゃったんだよねぇ。　んで、プロポを持って飛行機飛ばす時に、安定させたい方なんで、色々と適当な　物は無い物かと探してたら、良さげな物がヤフオクに出てたのでポチッ　またやっちゃった　　これ良さげでしょ　（ヤフオク出品されてた時の写真を拝借しました）　へその辺りに当てて持てば、安定して飛ばし易いのじゃないでしょうかね。　　フライトしてても疲れないんじゃないかな、そんな感じで大いに期待してます。　だから何って感じがしないでもないけどさ、ネタが無いので　　ってことでそいじゃぁまた・・・バイバ～イ
11Mar
- 無くならない詐欺メール
  　　　　　　　　　　　　どもッ　KENです　　この所、日を追う毎に詐欺メールが入って来るけど、何処もそうなんだろうか　設定で迷惑メールや詐欺まがいのメールは自動的に迷惑メールボックスへと　振り分ける様にしてるんだけど、最近では一日に5～６０件程入って来る。　まぁ、見もせずゴミ箱へポイしてるけどね。　それでも、それをかいくぐって受信箱へはいってくる。　今日もそれが入って来た。　　しかも警視庁についてだなんてさ。馬鹿げてる。　文面がおかしいでしょッ　スクリーンショットしたものなんだけど、文面が幼稚過ぎて直ぐに詐欺だと　分かるような内容だよ。　大体さ、賠償金を被害者に支払うのに、株式会社宛てになってる訳　レ　ハイ　ダイ・西企画・リセット　何なの　〇カじゃね　　それでも騙される人が居るかも知れないよね。特に高齢者は引っ掛かりやすかも。　自分も高齢者なのでこうした詐欺まがいのメールが入って来るんだろうな。　何処からメアドを引っ張って来るのか不思議だよ。　恐らく海外のやつらなんだろうけどね。　気を付けましょうね。　ってことでそいじゃぁまた・・・バイバ～イ
10Mar
- 日曜日の飛行場
  　　　　　　　　　　　　どもッ‼️ KENです　　今日も行って来ました飛行場✈️😄昨日に引き続き零戦とファンフライ機。　朝、8時半に自宅を出発、9時半には飛行場到着。　　既にお二人がいらしてました。　　早い　ファンフライ機はコレットを新品と交換。　零戦は引き込み脚を修理。　時間と共に、ぼちぼちと集まり始め、10時過ぎ頃にはいつもの賑わい　　修理した零戦、とても調子が良くて　5フライトを消化。　　ファンフライ機は、昨日同様ベテランの方に調整フライトをお願いしました。　結果、ジャイロの感度が高すぎ、フラッター気味という事で調整。　最後、自分でプロポを持ちフライトしたがとても安定してて、手放しでも飛ぶ。　ラジコンを始めてから初めて、1日に７フライトをこなしましたが、心地よい　疲れで、とても満足した1日となりました。　ってことで、そいじゃあまた・・・👋
09Mar
- 土曜日の飛行場
  　どうも、KENです。　気持のよい天気に誘われて飛行場に行ってきました。　参加人数は6名とちょっと少なめ。　持ち込んだ機体は、ミニ0戦と　ファンフライ機の2機を持ち込みました。　零戦は、引き込み脚のロックが　かからず、着陸時に引っ込んでしまう。　ファンフライ機は、コレットの不具合　で飛行を断念。　まぁ、自分では飛ばせないので、　ベテランの方に調整フライトを、　お願いしました。　帰ってから2機とも修理。　明日に備えました。さ、明日は張り切って飛ばしますよ。　初めてのスマホからの投稿です。
08Mar
- サンダーボルト、気合入れて弄ってみた。
  　　　　　　　　　　　　どもッ　KENです　　タイトルにも在りますように、2年くらい前に買って一度だけフライトしたけど、　それ以降ずっと天井からぶら下がったままだったんですね。　で、久し振りに降ろして色々とみて見たのですが、もっと飛ばし易くしたいと　思い、ジャイロを積む事に。　加えて、アチコチ弄ってみる事にしました。　ジャイロを積むにあたり、8ｃｈではどうしても足りず、エルロンかフラップを　二股にするしかなく、フラップを1ｃｎで動かす事に。その為にはサーボリバーサー　が必要なので、発注。まぁそんなこんなで、この機体には4日間ほど手を掛けてる。　注文してから５日ほど掛かりましたが、ようやく届きましたので、作業開始です。　　　で、このサーボリバーサーを何処に付けるか悩んだ末、主翼内が一番邪魔にならず　且つ、目立たない。　よって、フラップサーボ右側を取り外し、コードを切断して間に入れます。　　　コネクター作りはお手の物ですので、この作業は割とスムーズに進みます。　　また、受信機の電源をBECからではなく別電源としているので、それも悩みの種。　そこでギアチャンネルから取る事とし、本来二股なんですが、これを3つ又にして　取り出す事に。　なので、3つ又を自作、こうする事でようやく8ｃｈで動かせる。　　1ｃｎＡＩＬ１　２ｃｈＥＬＥ　３ｃｈＴＨＲ　４ｃｈＲＵＤ　５ｃｈＧＥＡ　6ｃｈＡＩＬ２　７ｃｎＦＬＰ　８ｃｈＡＵＸ（ジャイロ信号線）でピッタリ。　使うジャイロはbigaol2エルロン仕様。これが高いばかりであまり良くない　初期不良で交換品が届いたがなんと、これが中古品送り返す事もめんどくさく、　　そのまま使う事にしました。　　　結構ゴチャゴチャしてるので、ボナンザ同様に主翼から出て来る配線は、　分かり易くする為、雄側のコネクターを色分け、ベニヤ板にコンセント風に接着、　胴体内に主翼から出て来たコネクターを差し込んで接続するように改造しました。　これが意外と便利なんですよ。　ジャイロはラダーのみリバースだったので、ジャイロ本体で設定。　エルロン・エレベーターは問題なく動きました。　４日間掛け、ようやくまともに動くようになりました　　　もうジャイロ無しでは飛ばせなくなってしまった事に対して、嫌がおうにも　歳を感じざるを得ません、なんか寂しいですね。　さ、今日は金曜日、何時もの日帰り温泉へ妻と出かけてきます。　温泉で温もった後は、美味しいランチでも楽しみましょうか・・・。　ってことでそいじゃぁまた・・・バイバ～イ
06Mar
- ゼロのペラ交換と、スピンナーの塗装。
  　　　　　　　　　　　　どもッ　KENです　　先の日曜日、着陸時に目測を誤り滑走路（段差有り）の端に車輪を引っ掛け前転。　その際、3枚ペラの内の一枚が根元からポッキリと折れてしまった　幸いにも、3枚ペラですが独立してるので、1本のみの交換で復活しました。　（なぜかストックがありました）⇐自分で買ってて忘れてる　　簡単に修理（交換作業）が出来、簡単な物だなァなんて思ってたのですが、　しかし、GRAYCAP中佐さんからのご指摘で、ペラの重さが違うと振動が出るので　計ってみた方が良いとのアドバイス。本日早速ペラを外して、計ってみました。　　　　幸運にも3枚ともに10ｇで合ってました。GRAYCAP中佐さん有難う御座いました。　それと、スピンナーのシルバー色が剥がれてましたので、塗装する事に。　今回は、ブラウンにしました。　シルバーよりもこちらの方が良い様に感じます。　如何ですか　　好き好きでしょうけど、果たしてこれで合ってるのかは分かりませんので、　突っ込みは無しで・・・　良い暇つぶしが出来ました。　作業終了後に元の位置に吊り下げました。　明日からは、サンダーボルトにジャイロ搭載と諸々の作業を予定してます。　やる事が有ると、とても楽しみですね。　ってことでそいじゃぁまた・・・バイバ～イ
04Mar
- 着陸失敗してペラが折れた。
  　　　　　　　　　　　　　どもッ　KENです　　日曜日は風が強いとの予報でしたが、朝起きて予報を見ると2mと弱そう。　なので、早速出かける事にしました。　前日、寝る前に震度4の地震があり、ビックリしてしまいました。　ちょっと寝不足ではありましたが、やはりラジコンの誘惑には勝てません　到着すると既に数名いらしてて、フライトされてました。　11時を過ぎる頃には、結構集まりました。　この日持ち込んだのは土曜日に続いて　ゼロ戦のみ。　バッテリーは4本準備してます。　でも、KENは2フライト目の着陸で目測を誤り、ギアを滑走路入り口の低い所に　引っ掛けてしまい、あえなく機体は前転、ペラが折れてしまいました。　仕方なく、そのまま片付けて帰る事に。妻が折角お弁当を作ってくれてたので、　フィールドで昼食。　桃の節句と言う事で、チラシ寿司が入ってました。　とても美味しかったです。　で、食事を終えてから少しだけラジコン談義をしてから帰路に。　早い時間の帰宅でしたので即、修理を行いました。　　3枚ペラですが、独立してるので、ストックしてる予備ペラ1本の交換で完了です。　　ギアの曲がりも有ったので、力任せにエイヤッって曲げ、元に戻しました。　ですが、一度曲がると曲がり癖が付き、直ぐに曲がってしまうのですよね　今後は、ワンフライト毎にこの作業を繰り返す事になるでしょうね。　ちょっと不完全燃焼気味な日曜日でした。　ってことでそいじゃぁまた・・・バイバ～イ
02Mar
- 土曜日の飛行場
  　　　　　　　　　　　　どもッ　KENです　　今日　土曜日、天気が良かったので、イーさんを誘って飛行場へと向かいました。　最近は、結構早めに自宅を出発するので、飛行場着は10時前です　KENが到着した時には2名しかいなかったのですが、最終的には10名に。　　天気は良いのですが、風が吹くと体感温度がグッと下がります。　寒くて震えました、予報でも気温が下がり、寒くなると言う事でしたので、　極暖のインナーを着こん来て良かったと思いました。　　この日持ち込んだのは、ミニゼロ戦で4S　2600ｍA3本、これ一機のみ。　　イーさんのコルセアとのツーショットです😊　やはりスケール機が良いですね、カッコいいですもん。　今日は落とす事無く無事に3フライトを終え、早めに撤収しました。　さて、明日の日曜日はどうしようかな・・・、ゆっくりしたい気持ちもあるので　お休みしようかな　　どうしよう・・・　ってことでそいじゃぁまた・・・バイバ～イ
28Feb
- ボナンザ（電動6S仕様）を弄る
  　　　　　　　　　　　　どもッ　KENです　　おはようございます、ここ2～3日は気温が低く、寒さに震えてるKENですが、　ラジコン弄りたくて、ウズウズしてます。　そこで、お気に入りの「ボナンザ」（Vテール）にジャイロを取り付けようと思い　たった次第です。　きっかけは、メンバーの一人がKENの落としたボナンザ1号機を見事に修復し、　素晴らしいフライトを見せてくれたからなんです。　聞けば『ジャイロを搭載してるから、安定してるんじゃないかな』って仰って　ました。　で、それじゃぁKENもそのジャイロとやらを搭載しようと思った次第なんです。　手持ちがなく、早々に模型店へ発注、先日届いたので、早速搭載したのですが・・　動作確認を行うと、ラダーが動かずエレベータとエルロン左が動く。　更には、エルロンも左にしか動かない・・、ラダーが動かない等々の不具合が。　幾度となく配線などを見直してもダメ、手順も説明書に従い行うもダメ　初期設定からおかしく、販売店に連絡、交換に応じて貰えて代替品が届くも　なんと、中古品。　搭載するも同じ症状で、これを使うのを止めました。　で、メンバーにどんなジャイロを使ってるのか聞くと、NX-3だと言う。　早速オークションで一つだけ見つけ、落札。　それを搭載したら、難なく動いた。　こうした一連の動きの中で、ジャイロが届くまでの時間、配線の見直しなどを実施　　主翼からは片方だけで4個のコネクターが出てる、両方で8個。これは中々面倒💦　接続に結構迷う事が有るので、一目でわかる様受信機側の雄コネクターをベニヤ板　に張り付け色分けして固定、コンセントみたいに主翼からの雌コネクターを差し　込める様に改造してたがこれの接触不良も考えられたので、作り替え。二股等も。　　ジャイロ搭載の為に受信機のチャンネルが不足するので、フラップを二股で。　其のためには、片方のサーボを逆転させる必要が有る為に、サーボリバーサーを　購入。　意外と高いのですね。　　着陸灯や翼端灯、それに受信機電源は別としてるので、二股・三俣コードが数本　必要。　もう胴体内は配線でゴッチャゴチャ　　主翼の固定は胴体内側からネジ止めなので、配線を纏めないとそれが出来ない。　試行錯誤の末、どうにかそのネジ止め作業が出来る様、隙間を開ける事が出来た。　　このボナンザのジャイロ搭載に費やした時間、なんと3日間朝から晩まで作業を　やりました。　いや～、一つの事にこんなに時間を費やした事は有りませんでした。　　久し振りに延長コードや二股・三股コードを複数本も作りましたね。　限られたチャンネル数の中で、いかにうまく作動させれるか悩みました。　こんな時にS-BUSを使うと便利なんでしょうけども、使い方が分からない。　いや、分かろうとしないんですよ。　如何せん、もう頭が固くなってて　新しい事は脳が拒否反応を起こしてしまう、歳は取りたくないですね。　これから先は、ジャイロ無しではフライト出来なくなりそうなので、手持ちの機体　に、取り付けていけたらいいなと思ってます。　今回の作業がとても役建ちました、良い経験になりましたね。　はい、長々とすみませんでした。最後まで読んで頂きありがとうございました。　ってことでそいじゃぁまた・・・バイバ～イ
25Feb
- 24日飛行場、25日佐伯市蒲江＆ラジコン弄り
  　　　　　　　　　　　　どもッ　KENです　　土曜日、朝目覚めたら外は結構な☔が降ってて、前日にメンバーと飛行場へ　行こうねってお約束してたのに、ヤレヤレって感じで落胆・・・。　すると、約束してたメンバーから行こうよって。　エッ、雨じゃんと言ったら　『いや、こちらは降ってないし、午後からは回復するから大丈夫』だって　急ぎ妻に出掛ける旨伝え、お弁当をこさえて貰って出発。　到着するも、飛行場にはお一人のみ・・・。　風もかなり吹いてるし　来場者3名と、何とも淋しい限り。途中お一人見えられましたが、テストフライト　のみされて、直ぐに帰られてしまいました。　さて、KENがこの日持ち込んだ機体はと言うと、コルセアのみ　あわてて家を出た為に準備が間に合わなかったの。　仕方ない。　　KENのコルセア　4S 2200mAで非力　　　メンバー〇本さんのF-15カッコいい　先着のメンバーも早々に引き上げたので、僕らも13時半ころには撤収。　フライト回数も4回程で、結果かなりの不完全燃焼の日曜日になってしまいました。　さて、日付けが変わり25日の日曜日、前の日に〇本さんちの元屋に一緒に行こうと　いう話になってて、9時半位に自宅へお迎えに来てくれました。　目的は、庭に植えて有る甘夏の木に肥料を与える為。朝の内は小雨、午後は回復。　小さな港街の直ぐ傍にあり、こじんまりとしたひと昔風の佇まい。　　昨年は沢山の実を付けてて、かなりの量を収穫をしたのですが、実を取った後に　剪定をした為に、今年は殆ど実は付けてませんでした。　残念　来年に期待したいと、〇本さんが肥料を撒いてました。　　とても楽しみです。　40分程の作業で終了、そのまま帰路に着き途中で昼食。不二カツ　上手いッ　14時位には自宅に戻り、ゼロ戦にジャイロを取り付けました。　　初フライトに於いて、着陸に失敗してしまい痛めた所を修復してそのままの状態。　天井にぶら下げて眠ってました。（酷い埃をかぶってて、掃除が大変でした💦）　次回からは、こいつを飛ばしたいと思ってます。〇吉さんが飛ばしてるのを見て　やっぱりゼロ戦はカッコいいと思ったのも有ります。（もう少し大きいのも有る）　今週末、天気が良ければ飛行場に持ち込み、飛ばそうかな。　ってことでそいじゃぁまた・・・バイバ～イ
23Feb
- 久し振りに居酒屋へ
  　　　　　　　　　　　　どもッ　KENです　　おはよう御座います。　昨晩なぜ何だか分からないですが、妙に居酒屋🏮へ行きたくなり、妻を誘って　18時半くらいにタクシー🚖を呼び、夜の街へと繰り出しました。　予定してた居酒屋に行くと、予約で満席だとか外は冷たい雨☔が・・・　歩き回るのも憚れるくらいなんですが、幸いにもそのお隣にも居酒屋🏮があって　美味しいのかどうかも分からなかったのですが、とりあえず、暖簾をくぐった。　下の階は満席だったので、ここもダメかと半ば諦めつつも、店員さんに妻と二人　と伝えると、お二階へどうぞと促され、断られずに済んだと安堵しました。　意外と落ち着いた雰囲気に妻も安堵の表情を浮かべてました。　行った事の無い所でしたのでやはり、どこか不安が有ったのでしょうね。　でも、お値段の方をみるとお手頃でしたので、チョット期待感が・・・　　お刺身が食べたたいねと言う言事で、5種盛をオーダー、それにアジフライも。　飲み物は生🍺と黒霧島（焼酎）ロック。　　　　　　　　　　　　お酒のお供はやっぱり地鶏の炭火焼き　　　　1時間半くらいこのお店で出された料理に舌鼓をうちながら他愛もない話をし、　至福の時を過ごしました。　　お味も良くて、リピ確定ですね。お値段もお手頃　お腹も満足したようだし歌いたい気持ちになり、この後行き付けのスナックへ。　歌はKENしか歌いません、夫婦になってもう52年以上になりますが、妻が歌う姿　見たことがないんですよ、幾ら促しても決して歌う事は無いです。　KENが歌うとリズムを取ってきもちよさそうにはしてはいますが、🎤を持つ事が　無いのが残念です。　この後、もう一軒行きつけのカラオケ店に行き、自宅へ戻ったのが夜中12時を　回ってました。　いや～とても楽しかったです。🚖代・飲食代・カラオケの　料金併せても2万円弱でした。　たまにはこう言うのも良い物です。　今日は、何時もの日帰り温泉♨へ孫娘も連れ、これから出かけてきます。　昼食は、どこか美味しいお店にでも立ち寄りましょう。　ってことでそいじゃぁまた・・・バイバ～イ
21Feb
- お気に入りの機体、動画を撮って頂きました。
  　　　　　　　　　　　　どもッ　KENです　　日曜日にRC飛行場へ出かけ、KENお気に入りの機体を飛ばしましたが、　それを、メンバーの〇本さんが動画に撮り、Youtubeにアップして下さいました。　有難う御座います。　何の変哲も無いただ飛んでるだけの絵ですが、自分の　期待が飛んでるのを撮るのは中々出来ず、有難い事です。　許可を頂いたので、ブログに挙げさせて頂きます。　　　　　何時かは宙返りなどをやれるようになりたいと思ってます。　怖くて出来ないでいますので、ベテランの方に横についてもらい、危なくなったら　直ぐにプロポを渡す・・・なんて感じでやってみたいですね。　気合でやれば出来るとは思うのですが、勇気が無くて・・・。　ってことでそいじゃぁまた・・・バイバ～イ