「カルマンギア '63」と「タイプⅠ'67」 -179ページ目

「カルマンギア '63」と「タイプⅠ'67」

空冷VWとアラカンを楽しむ!・・・・・・・

昨日、MerryMakerrからカルマンギアを引き上げてきた。

 

VintageSpeedのマフラーはカッコいい!

ヴィンテージって感じで大人っぽい。

こっちの方がカルマンギアには似合うと思います。

音は大型バイクですね。

 

 

 

今までは、ちょっとヤンチャなシングルクワイエットマフラー(CSPじゃないけどね)でした。

音は低音の「ドッ、ドッ、ドッ、・・・」

 

 

MerryMakerrの寺林さんに点火についてレクチャーを受ける。

今回はマフラー交換以外にエンジンが温まっている状態でエンジンが掛かりにくい現象を見てもらった。

結果は、MerryMakerrではお利口で、そんな現象は全くでなかったんですが、よくある現象で、慣れてもらうしかないという結論。

まぁ、そんなもんかなぁと納得。もし、点火強化するなら色々方法はあるとの事だったが、しばらく、Myカルマンの癖を掴むことにした。

 

相変わらず、絶好調の63年式カルマンギアです。デュアルキャブ以外はノーマルなのに無理なく50マイルオーバー。

 

話は変わりますが、お盆前の3連休は我が家の壁紙(クロス)交換のピークでどこにも行けない。

 

終わった部屋から衣替え・・・。

 

私の部屋には、居間にあった大きなキャビネットを「もう古い」ということで奥さんから払い下げてもらい、カルマンギアの交換パーツや趣味の小物を収納した。

 

 

 

この他にもガレージセールにも出せる、Solexキャブレーター、上記マフラー、オリジナルサイドブレーキなどあります。

ヤフオクに出品するか?コレクションにとっておくか?

 

明日は芝刈りと床屋の予定・・・。

 

 

 

 

凄く暑かった。

 

結果は???がっかり!

 

 

いいコースだった。キャディさんも最高でかなり救われました。

 

カルマンギアで行きたかったが、入院中(修理)に付き断念!

火曜日に預ける予定だったのを前倒し。

 

MerryMakerrに行ってきた。

 

 

入荷したマフラーはこちら↓

 

ここに取り付け!

ナンバー灯上の傘にも銀のモールが付く予定。金曜日までには何とかお願いします。

 

ショップオーナーの寺林さんとディスクブレーキについて雑談。

 

ドラムブレーキは峠などで走行する際、コーナーをちょっと攻めた運転をすると効かなくなるので前輪だけでもおススメですよ。との事。

 

 

確かにドライブ中にそんな事になったら大変だな。前から取り付けたかったので来年の車検時に要検討ですね。

 

帰りに農家さん直売のトウモロコシを買って帰った。本日の昼食!

 

 

うまい!

 

 

寺林さんから依頼していたパーツが入荷した旨、LINEがあった。

 

ナンバー灯の傘のクリップ。F4がずっと欠品だったのでMボウズで調達。

 

 

カッコいいエグゾースト!Speed Vintage製

 

取り付ける場所。

 

 

絶対格好いいはず。

 

8月4日カルマンギアを預けます。取り付けたら披露しますネ。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

月曜日に再度小樽カントリーでリベンジ。

 

その為に奥さんとホームコースで練習ラウンド。

 

 

暑い一日です。でもサイコーにいい天気!!!

 

夕方5時。まだまだ暑いですよ!札幌でも・・・・。

 

 

最終ホール。

 

 

午後プレイは夫婦2名が多いです。

 

帰宅して、夕食は近所の焼き肉店でサガリを満喫!

 

帰りは幻想的な月夜でした。

 

今日もいい天気。札幌は31度になるそうです。

 

暑くなる前に水撒きと植木の剪定。好き勝手に伸びてきたので!!

 

秘密兵器を使う。

 

 

すごく簡単で、キレイにカット!プロになった気分・・・。

 

 

花壇の花も最盛期!

 

 

バラは来年が見ごろのはず!

 

 

こっちも大きくなってきたら剪定するぞ!どんな形にしようかな?

 

 

そう言えば、しばらく水撒きしていなかった。芝の伸びも少し止まっていたような感じがしたので、早朝から水撒き。

 


ジャブジャブになるほどたっぷりと散布します。

 

 

先日植えたバラにも・・・。

 

 

朝日を浴びた我が家の庭です。

 

 

さぁ、ご飯食べて会社行こうっと!

昨日、ゴネて掛からなかったエンジンが何事もなかったように掛かった。

 

ネットにも情報があったが、クールダウンすると普通にかかるが、ヒートした後に掛からない現象はあるとの事。

 

寺林さんに見てもらおう。

 

点検だけでお金かかるのも嫌だし、前から狙っていた「VintageSpeed」のマフラーを付け貰うか?

https://store.vintagespeed.com.tw/KARMANN-GHIA-ABARTH-EXHAUST-SYSTEM-FOR-1300-~-1600C-C-APRON-WITH-CUT-OUTS-p132825411

 

 

これカッコいんだよね。取付費込みで7-8万円くらい・・・。

遂に練習の成果を発揮するコンペの日。

 

カルマンギアに興味のあるお客様も参加。当然カルマンギアに乗って参戦した。

 

ドライバーのSIM MAXも相変わらずスライスしか出ないので、思いっきり左の池に向かって打ち続けた。

 

作戦は成功(リモコンが作動した)

 

コースはこんな感じでした。

 

 

とにかく池の多いコースで一か八かの勝負でしたが、何とか今年のベストスコアで乗り切れました。

 

スコアは大したことありませんが、パーを8つも取りました。残念ながらバーディーはなし!

 

普段は風で有名なコースですが、本日は無風で蒸し暑い一日・・・。

 

ゴルフ後、コロナ禍の影響で食事も表彰式もなく解散でしたが、追って賞品が送られてくるそうです。今のところ何位かはわかりませんが・・・。

 

風呂入って、知人のお客様にカルマンギアを披露した。お客様もかつてグリーンのカルマンを知人の社長からもらい、乗っていたとの事。

 

カッコよかったけど、スピードでないし、修理にお金がかかるとの事で手放したそうです。そんな車なのにね。。。もったいない!もらった車だからしょうがないですね。

 

その後、カルマンギアに乗って会社へ戻り、仕事を済ませ、帰宅。

 

エンジンも絶好調で快適な帰宅ドライブでしたが、家の前でエンジン切って10分ほどして、再始動しようとしたら、な、なんと・・・・。エンジンが掛かりません。セルは勢いよく回るものの、さっぱり点火せず・・・。空冷4気筒というか、準クラッシックカーの洗礼か???

 

手押しでガレージに格納し、ショップの寺林さんにLINE相談。

 

まずは、明日朝もう一度始動してみよう。もしどうしても掛からなければ、来てもらうか、何か手を打つしかないね。。。

 

覚悟はしていたので驚きません。自宅の前で超ラッキーでした!

 

オーナー想いのカルマンギアです。

 

朝9時から、ノースジャンボの打ちっぱなしにてドライバーの練習。

 

 

300ヤードはある。どう頑張っても届きません!

 

どスライスが中々直らない。

 

250球の半分はドライバーを打った。手の皮むけて痛い!

 

後半ようやく、パワーフェードが安定して打てるようになった。左ドックをどう攻略しようかな???課題が残ります。

 

29日がコンペです。まぁ何とかなるか???

 

自宅に戻り、DIYを・・・。ドアの傾き直したり、開きにくいサッシ窓に油刺したり・・・。

 

夕方はカルマンギアにて買い物。帰りは島松辺りの森林の中をちょっと遠回りしてドライブ。

 

石狩の道民の森もいいドライブコースですが、島松辺りも森の中を走っている、いい画になります。今度動画撮りたいですね。