夜練の最高距離更新！

ここ２週間くらいの間は雨の日が多く、夜練ができる日は路面が濡れていてローラー台練習ばっかりしてたせいでフラストレーションがたまっていたので、

今日久しぶりに夜練で実走したらテンションが上がっちゃいました。

夜練が実走の時は１周16ｋｍ程度のこんなコースを走ってます。詳しいデータはコチラ

いつも２週走って32ｋｍなのですが、今日はテンションのままに３週走って約48ｋｍほど走ってきました。

仕事の後に48ｋｍとか家族には「賢くない」と言われたりしましたが、趣味なんてこんなもんですよね。

本気で走ってきたので微妙に足痛いですけど、明日までには回復する・・・はず。


だんだん涼しくなってきて自転車には良い季節になったな～と乗りながら思ってたのですが、このシーズの夕方以降には問題が１つあります。

そう、特攻無脊椎外骨格野朗　虫です。

今日知ったのですが、40ｋｍ/ｈ超えてるとカナブンどころか蛾が当たってもでも痛いんですね。

特に肌が露出してるところに当たると痛いので次からは夜でもアームガードをつけるつもりです。後、虫が苦手なのでくっついたのをはがせるようにフルフィンガーのグローブも欲しいな・・・

みなさんも夜練の時には虫を気をつけてください。



＜今日の夜練データ＞
走行時間：1時間44分
走行距離：48.9ｋｍ
平均時速：28.0ｋｍ/ｈ
平均ケイデンス：83

＜ついでに8/23ローラー台練習データ＞
ローラー台：60分　(メディオ１５分×２)

月間走行距離：225.1ｋｍ
月間ローラー台時間：480分




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弁天池ライドの往路の案１

先日のブログで書いた山口県美祢市にある弁天池までのサイクリングの往路のルートを考えてみました。

ルートラボへのリンクはコチラ

アップダウンはあるけど片道30.5ｋｍのポタリングにピッタリのルートだと思います。

ただ、補給ポイントがほとんどない(汗)

これだとまっすぐ弁天池に向かわずに道の駅みとうを経由した方がいい・・・かな？



最近は仕事の後に実走できてなくてローラー台練習がメインになってます。

8/17　ローラー台　60分
8/18　ローラー台　60分
8/19　ローラー台　60分
8/22　ローラー台　60分

雨さえふらなければそろそろ夜練に実走したいな～



ローラー台練習ではメディオとLSDを中心にやってるのですが、心拍数の計算をそうどうするかで悩んでます。
今は心拍稼動域を計算するために
(最大心拍数－最小心拍数)×運動強度＋最小心拍数
で計算しているのですが、最大心拍の何％なのかで計算する場合は
最大心拍数×運動強度
になるんです。
それぞれの方法で計算するとこんな感じ。

メディオとかソリアの詳しい方がいらっしゃったら、どっちの数値を採用してどの程度の強度で練習したらいいのかアドバイスいただけませんか。



月間走行距離：176.2ｋｍ
月間ローラー時間：420分

エンジン重量：82.7ｋｇ




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8/16お盆に復活ライド

８月１６日(火)のお盆最終日にサイクリングに行ってきました。

ただし、午後から用事があったし、前日の予報では午後からは雨の予報だったので朝４時半起きで(笑)

６月に足を痛めてから２ヶ月半ぶりのサイクリングなので目覚ましの最初の一音で飛びおきるほど楽しみにしてました。

朝もまだ5時15分ごろ、暗い山口県立大前からスタート！

この日は久しぶりのロングライド(？)なので平地をメインに選びました。

まずは山口市小郡へ

この日は曇り空が何となく不気味でした。薄暗いくて雲が厚かったからでしょうか？これは小郡の橋の上から撮った椹野川

小郡から阿知須に向かうためにキララロードに乗りました。奥に続く道がワクワク感を煽ります。

このキララロードは信号も無いしアップダウンもあって自転車に走ると楽しいですね。ただ、イイ感じでスピードが乗ってるところでにいい景色があったりするので走りを楽しむか写真を撮るかで迷っちゃう道でもあります。

ここからの周防大橋の眺めが好きなんです。朝もやの中ってのがGOODでした。

久しぶりの道の駅 きらら あじす。久しぶりに来たのでかぼちゃのソフトクリームを食べたかったのですが、着いたのが６時半なので開いてなせんでしたorz

替わりと言っちゃなんですが猫駅長(男爵命名)がお出迎えしてくれました。ここの道の駅職員さんに懐いてる半野良の子みたいで、一定の距離までの距離までは近づいてきてニャーニャー言ってて可愛かったです。

道の駅を出てからは阿知須から秋穂方面に向かって走りました。

阿知須と秋穂の間にある周防大橋。さっき遠くから撮ったのを今度は登る前にパシャリ。やっぱりどんより雲が不気味です。

周防大橋の後は秋穂を素通りして防府市大道まで行き、大道のセブンイレブンでドリンクとウィダーinゼリーと２回目の朝ごはんの補給をしました。

２回目の朝ごはんは野沢菜＆鮭弁当(しそ昆布入り)コレは美味しかったです。おにぎりをそのまま弁当にした感じでサイクリングの合間にも食べやすくてＧＯＯＤ！

大道を抜けた後は防府市内に向かって走り、後は佐波川の側の道を徳地に向かって走りました。こっからの道は緩いアップダウンがあったり信号がなかったりして楽しい道ですが、微妙～に登りなのでちょっと足にキます。久しぶりに走ったもんだから激しく回してないのにバテバテになっちゃいました。

ここで左折すれば荷卸峠ですが、華麗にスルーし直進して

徳地でポン太さんと久しぶりのご対面！お久しぶりっす！！！

ここに着いたときはもう９時だったので阿知須の道の駅の時とは違って人がいました。裏のサッカー場では少年たちが元気にサッカーを・・・こんな暑い日にがんばるな～～～って俺もか(汗)

松柄峠を通って一路仁保へ

仁保の道の駅前でパシャリ。この段階で小雨が降り始めたので休憩とか一切せずに写真だけ撮って宮野へＧＯ！

10時５分に無事ゴールの山口県立大前に到着。雨が本格的に降り始める前にゴールできました。

そして、家に帰って自転車をしまうと同時に大粒の雨が降って路面は一気にずぶ濡れに

危なかった。仁保で休憩とかしなくて本当に良かったです。


久しぶりのサイクリングはスッゴク楽しかったです。

幸い痛めていた左足首も痛み出すことなく、むしろ増量した体重に絶えかねた尻が痛かったくらいです。

これから秋にかけて涼しくなっていくのでバンバン乗っていきます。

次は山岳コースも走りたいし、峠を越えて弁天池で名水飲んで帰ってくるコースか秋吉台にサイクリングに行こうかなと考えてます。



<8/16サイクリングデータ>
走行距離：95.0ｋｍ
走行時間：3時間39分
平均時速：26.0ｋｍ/ｈ
最高時速：55.6ｋｍ/ｈ
平均CAD：87

月間走行距離：176.2ｋｍ
月間ローラー時間：180分

エンジン重量：83.0ｋｇ




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アイウェア破損

先日、会社の野外での作業用に自転車用のアイウェアを持っていったら・・・

事務所に置いてる間になぜかフレームが折れてしまいましたorz

外部から力がかかった感じでした。

アイウェア(OGKのビナート３)にはサイクリングにトレーニングにとお世話になっていて結構お気に入りだったので凄く悔しい。

とりあえず瞬間接着剤盛り盛りな感じで補修してみました。(オレンジの矢印が補修箇所)

一応使えそうな感じだけど、力の掛かる部分だから使用中に再び折れちゃったりしないか心配。



エンジン重量：82.2ｋｇ




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アームカバーと涼感持続ネックタイを購入

毎日暑いですね。

夏は仕事で野外作業が多いのですが、腕は日焼けするし、滝のような汗をかくしでもう大変です。

自転車に乗るのでも日焼けは大敵です。日焼けしすぎると体力を奪われるので対策は重要なようです。


というこで、去年から続く猛暑に対抗するアイテムを買ってきました。

オンヨネ(ON-YO-NE)のアームカバー(右)とスポーツデポのオリジナルブランンドの涼感持続ネックタイ(左)です。

オンヨネのアームカバーはよく行く自転車屋のＡＮＯサイクルの常連の間で評判がよく、日焼けもシッカリ止めてくれるし、汗を急速に蒸発させてくれるので涼感があるんだそうです。腕の日焼けによる疲労ってバカにならないので、仕事にもサイクリングにも活躍してくれそうです。ちなみに黒なのは汚れが目立ちにくいから。

スポーツデポオリジナルの涼感持続ネックタイ(以下冷え首)はシロクマの気持ちとかマジクールの類似品です。水分を溜め込む素材から水分をちょっとずつ蒸発させやすい素材に供給して気化熱を奪わせて涼感を得るアイテムです。首に巻いて使います。
最初はペラペラだったのに水を吸わせるとこんなにパンパンに膨らんでしまいビックリしました。

冷え首は早速今夜のローラー台練習で使ってみました。

結論：風がなくて汗をたくさんかく状態では真価を発揮しない。

ただ、首筋が常に若干濡れてる状態になるので、真夏の炎天下での外作業とか風がある状況で使うにははイイものだと思います。


いずれ冷え首もアームカバーもいろんな状況での使い心地をいずれレポートします。



＜夜練＞
ローラー台：60分

今月累積：81.2ｋｍ
今月ローラー台：180分
エンジン重量：82.1ｋｇ　←なんという偶然の一致(笑)



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第７回ＹＢＣＭ（の夜の部のみ）に参加！

８月６日に第七回ＹＢＣＭ(山口ブロガーズサイクルミーティング)の夜の部にだけ参加してきました！

今回のＹＢＣＭは赤潮さん と組長さん の主催で角島ライドを楽しむというマゾ楽しいポタリング。

仕事で参加できないのがスッゴク残念でした。

しかし、今回は昼の部(自転車)だけではなく夜の部(飲み会)もあるということで、夜の部にだけ参加させてもらいました。

・・・夜８時帰宅だったので２次会からですが(汗)

２次会も当然大盛り上がりで楽しいひと時を過ごせました。

お酒が入ると普段とは違った盛り上がり方になりますね。

２次会からの変則的な参加をサポートしてくださった組長さんには感謝感激雨あられです。

問題はお店の照明があまり明るくなかったせいか、男爵の携帯のカメラでは写真が１枚たりともマトモに写らなかった事くらい・・・かな。

更に３次会の春来軒まで突貫しました。どうもこのあたりでシコタマビールを飲んだためか、記憶があいまいなのですが、大盛りのバリソバはとても美味しく、話も凄く盛り上がったような気がします。(多分)

春来軒では、２席の分かれて座ったところ、１席目が「赤潮さん、宮田さん、おやじぃさん 、しぇんぱいさん 」のクライマー体型組、２席目が「組長さん、マロンパパさん 、立石さん 、ろくばんさん 、男爵」のスプリンター体型組(正確には男爵はふとっちょ組だけど)に分かれたにもかかわらず、クライマー組の方が餃子とか追加して明らかに食べていた事が面白かったです。

あの細い体のどこに消えて行くんだろう・・・興味は尽きません。


夜の部の参加とても楽しかったです。みなさん、ありがとうございました。

次は是非昼の部もよろしくお願いします。



＜今日の夜練＞
走行時間：１時間14分
走行距離：32.5ｋｍ
平均時速：26.2ｋｍ/ｈ
平均ケイデンス：79

今月累計：81.2ｋｍ
今月ローラー練：120分
エンジン重量：82.9ｋｇ




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今宵はローラー練習

仕事の後に夜練がしたかったのだけど、昨日の仕事の疲れが抜けてない感じがしたのでローラー練をしてきました。

途中10分間ほどメディオの強度で漕いだりしながらクルクルクル～とほとんどＬＳＤペースで55分ほどでした。

ローラー台ではＬＳＤ練習を中心として食事制限と併せて早く増えまくった体重を落とさないと・・・

秋物の服も買えません！



夜練＜ローラー＞
55分

エンジン重量：83.3ｋｇ
月間走行距離：48.7ｋｍ
月間ローラー練時間：120分




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今年初のカブトムシ発見

朝会社の駐車場でカブトムシ発見。こういえば今年初めて見た気がするのでパシャリ。

このままにしておいて車に引かれたら嫌なので自然っぽいところにお帰り願いしました。

セミとカブトムシを見ると夏を実感します。「そういえばあち～な～」みたいな感じです。

しかし、何でコンクリの上に居たんだろ？夜中水銀灯の光に寄ってきて帰り損ねたのかな？水飲み場を探してたのかな？



話は変わって今日の夜練はローラー練習でした。

昨日久しぶりに夜練したら微妙に足に疲れが残ってたので固定ローラーの強度を最弱にして回復走がてらのＬＳＤトレーニング。

ケイデンス９０↑、心拍数を145前後で６５分程流しました。やっぱスポーツで汗をかくのは気持ち良いです。

自分は固定ローラーを野外の家の軒で使ってます。

蚊を追い払うための扇風機(工業扇)やＰＳＰやスマホを置く為の例のアレ を使ってそれなりに快適に練習できてます。（ローラー台専用の計測器ワットマスターには心拍計がないので、心拍計付サイコンを代わりに使ってます）

本当は室内で練習したいんですけどね～



エンジン重量：83.3ｋｇ
月間走行距離：48.7ｋｍ
月間ローラー練時間：65分




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夜練してビックリ

一昨日洗車した愛車で夜練に行ってきました。

足のスジを痛めたことによる２ヶ月のブランクは自分の体をブヨブヨにし、妹からも親父からも「体が丸くなった」と言われる始末。

これじゃいかんと仕事の後に16ｋｍのMy練習コースを２周回ってきました。

32ｋｍ走ってタイムは以前より５分遅く、Aveは1ｋｍ/ｈ遅い・・・・・・・・・・orz　５ｋｇ増加させたツケががががが

明日も夜練頑張ろうと心に誓いました。


ところで、これは関係の無い話なのですが、夜練すると飯が美味いです。

思わずご飯をオカワリするのをグッと我慢するのが大変です。

・・・・・ええ、関係ない話ですよ。　ないですったら！



話は変わって、ドラックストアでイイモノを発見。

塩分チャージタブレットという商品です。要は去年から流行りだした塩飴のラムネ版、塩ラムネです。

今日の夜練の後に１個食べてみたのですが、スッパイ・ショッパイ・アマイの運動で疲れたときに嬉しい味がしてイイカンジです。

特にキャンディチップとクエン酸顆粒が良い仕事してます。

ブドウ糖・食塩(沖縄海水塩使用)・クエン酸などが入ってるみたいで水に溶かせばスポーツドリンクみたいですね。

塩飴と違って口の中にずっと残らないので、口の中がベカベカしないのもいいところかな。

ただ、すぐになくなるので口寂しいのが欠点かもしれません。

スポーツのときだけでなく、お仕事中の塩分補給にどうですか？飴と違って口に残らないのでビジネスシーンにもマッチしてると思います。



＜夜練データ＞
走行時間：１時間11分
走行距離：32.5ｋｍ
平均時速：27.5ｋｍ/ｈ
平均ケイデンス：81

エンジン重量：84.0ｋｇ
今月累計：48.7ｋｍ




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久しぶりに洗車

しばらくロードバイクに乗れてなかったのでやっていない洗車を仕事の後にやってきました。

洗う前のスプロケです。なんというかうすら汚れてる感じがします。

フレームも何かホコリぽかったです。

チェーンを洗い機でガラガラやった後にパーツクリーナーで汚れを飛ばして、スプロケも拭き拭きして、フレームを拭いた後にワックスかけて、ホイールのブレーキ面を布で拭いて、チェーンに注油して終了。

暗かったのでフレームの写真は無理でしたが、スプロケ＆チェーンはこんな感じになりました。

久しぶりの洗車でしたが、スプロケとチェーンはちゃんと洗えたと思います。

洗車の後にちょっと漕いでみたら少しペダルが軽くなったような気がします。(こういうのは気分ですよね！)



こいつは先日購入したＤＵＲＡペダル。さりげない名前の主張がたまらんです。

ＳＰＤ-ＳＬのペダルってフリーの状態だとこんな位置になるんですね。これならクリートにはめる時に位置をつかみやすそうです。よく考えられてるな～

明日は綺麗になったＢＯＭＡ号君で夜練に行こうと思います！



エンジン重量：83.0ｋｇ
月間走行距離：16.2ｋｍ




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