ハンドル交換しました。

今日のブログテーマは「ＴＲＥＫ 7.3fx乗りの方必見！？　ハンドル交換」です。

愛車のＴＲＥＫ 7.3ｆｘ君のハンドル、前々から少し長すぎだな～と感じていたんです。

ハンドルの幅が広すぎると腕が外側に広がってしまい何となく腕がだるくて困っていたんですが、それもそのはず、ＴＲＥＫはアメリカのメーカー、当然ガタイの良いアメリカ人に併せて設計してある＋長すぎれば切ればいいけど、短すぎでも伸ばせないという理由から元々若干長めみたいなんです。

ということで前々からアノサイクルさんでハンドルバーカットの相談していたのですが、カットするにしてもハンドル自体がアップライドなので切ったらブレーキとかライトとかを付ける場所に困りそうだったので、いっそのことハンドルごと替えちゃうことにしてました。

本当は明日1ヶ月点検のついでに交換してもらうはずだったのですが。今日、仕事終わった後のサイクリングの最中にＦＤの調節してもらおうとアノサイクルさんに寄ったら「今日やっちゃいましょう！」とやってくれました。

んで、コレがハンドル交換前の写真

（写真撮影は交換してくれた店員さんの全面協力。「マロンパパさん に負けるな！」と言って写真を撮るポイントまで指導してくれましたｗ）

ハンドルが根元から若干上に曲がってるのが解りますか？このせいでパーツを内側に寄せづらいんです。

んで、これがパーツをとっぱらった写真

パーツ類がないとハンドルって寂しいですね～

流石プロの早業であっさりと新しいハンドルに替えてくれました。

ハンドルが約３度程手前に傾斜してますが、上方向には傾斜していないので、パーツが内側に寄せやすいです。

更に嬉しい誤算なのですが、このハンドルは元のハンドルよりも最初から４ｃｍほど短かったのでカットは不要でした。

手前のが元々付いてたハンドル（約60ｃｍ）で装着されてるのが新しいハンドル（約56ｃｍ）です。

この変更で変わったのはハンドル幅だけではなく、

新しいハンドルは上方向に傾斜してないので、今までのハンドル位置よりも約2.5ｃｍ程低くなり、若干スポーティーになりました。

更に、交換してくれた店員さんに指摘された改良点がありました。

なんと160ｇの軽量化に成功しましたｗ

純正部品のボントレガー製ハンドル。肉厚＋4ｃｍ長いので320ｇ。

変更部品の無名ハンドル。何と驚きの180ｇ。（ちなみに値段は1050円でした）

部品交換＋１ヶ月点検後に乗った時に店員さんから「よりスポーティーな世界にようこそ」と言われたのが嬉しかったです。

変更後に乗った感想は…「え、嘘。何コレ乗りやすい！」でした。脇が閉まるようになったのと、ハンドル位置が下がったので何となく漕ぎやすくなりました。バーエンドを握って漕ぐのも力が入りやすい気がします。ただ、ハンドルを短くした影響か若干ハンドル操作がクイックになったきがします。

長距離を乗るときに腕が開いてダルいと思ってる方、ハンドルバーの長さ変更オススメですよ！

ただし、人によって適正なハンドルの長さは違うし、クロスバイクによって元から付いているハンドルの長さも違うので購入したお店で相談してみてください！

最後に、量りまで出してくださった店員さんに感謝ですｗ




走行距離：15ｋｍ
走行時間：52分
最高時速：28ｋｍ/ｈ
平均時速：18ｋｍ/ｈ
累積距離：417ｋｍ

冬用グローブ購入

最近、仕事が終わってから夜サイクリングに行くのが凄く楽しい。

毎日走るからサドルに座る位置とかペダルに足を置く位置とか細かい所をチェックできるので景色は楽しめなくても色んな発見があって面白いです。

でも、この季節なので防寒はキチンとしておかないといけないですね。

という事で買っちゃいました。

パールイズミの冬用グローブ（約6000円）！

いつもつけてたグローブはミズノのサッカー用のヤツなんだけど、

毛糸っぽい素材で風を通しちゃうので寒いのと、表面のイボはサッカーボールとか自転車のグリップ部分に対しては良いグリップを発揮するんだけど、金属のエンドバーにはすべりまくるので危ないんですよ。

なので、奮発して自転車用グローブを買ってみました。

んで、使ってみた感想は・・・イイ！

余り分厚いのは嫌いなので割りと薄手のモノを店員さんに選んでもらったんだけど、内側の素材の手触りは暖かいし、風は通さないし、グリップも良いし、掌の力がかかる部分には薄いけどパッドが入ってるしでいいところだらけです。

やっぱり専用のモノってのはいいですね。

スポーツサイクルに乗るならば手の保護の観点からグローブは必須だそうです。自分も乗り始めの頃にこけたときには付けてなければ掌の皮膚が大変な事になるところでした。

保護の事だけだったらイボ付き軍手でもなんぼか防御力もあるだろうけど、安全の事を考えたら高グリップ・良い感じの滑り止め付きのグローブはカナリ良かったです。




走行距離：16.8ｋｍ
走行時間：53分
最高時速：32.8ｋｍ/ｈ
平均時速：18.7ｋｍ/ｈ
累積距離：399.6ｋｍ　　←もうちょっとで400ｋｍだ！
検索用：クロスバイク　7.3ｆｘ　グローブ

【本紹介】自転車の安全鉄則（疋田 智）

今日はいつもとブログの方向性を変えて自転車関係の本のレビューです。

今日紹介するのは、自転車通勤の火付け親と言われ、現在も自転車で職場のＴＢＳに出勤する疋田智さんの本で、自転車の安全鉄則です。

この本を簡単にまとめると
「自転車で安全に移動をするにはどうすればいいのか。」

だと思います。

そう言われると「自分自身が気をつけて走ればいいのでは？」と思うかもしれません。

でも、この本での「どうすればいいのか」というのは実際にこの本を読んで自転車に乗る人がどうすればいいのかだけではなく、社会全体での交通に対する意識がどうあると良いか、行政がこうすれば交通がより安全になんじゃないか、などが書かれています。

それに、自分自身が何に気をつければいいのか。という事も書かれています。

例えば皆さんは自転車が路上のどこを走ればいいのか知ってますか？

自転車に詳しい人なら「原則は車道の左端走行。ただし歩道を走ることができる例外もある。」と即答できるのでしょうが、自分のように詳しくない人は「なんか車道がどうとか聞くけど、みんなが走ってるし歩道でいいんじゃない？」位の認識なんじゃないでしょうか？

この本では、このような曖昧な事を法律・実情・自転車文化が根付いた国との比較など色々な面からアプローチして説明しています。

私はこの本を読んで、自分が道交法や危機管理に対して曖昧な認識しか持っていなかった事を感じました。

そういう曖昧な部分を整理してくれるというだけでもこの本を読む価値があると思います。

また、他の国の自転車事情など普段聞けないような内容に触れていて興味深かったです。

この本は「スポーツサイクルに興味を持ち始めた人」に向けた本ではなく、「実際にスポーツサイクルをガッツリ楽しみたいと思っている人・乗り始めた人」に向けた良い本だと思います。

ただ、感情論・ひいき目・恣意的な情報の出し方が若干あるような気がするので、あくまで疋田智さんの感じた事、考えた事として、全てを鵜呑みにはせず参考にするようにした方が良いと思います。

でも、そういった面を差し引いても、ためになり、読み応えのある本だと思います。

安全に自転車ライフを送りたい方必見！

ヒップバック新調しました

クロスバイクに乗るときにいつもお世話になっていたヒップバッグ

こいつのバンドが経年劣化で切れてしまい、使えなくなってしまったので新しいものを買いにDEPOに行ってきました。・・・例によって仕事終了後にクロスバイクでｗ
（高校生の時からの１０年来の付き合いだったのでかなり残念です）

自転車に乗るときに使うものなので出来れば明るい色のものを・・・と探していたらいいものがありました。

Coleman（コールマン）のMULTIⅡというヒップバッグです。（実際にはもうちょっと落ち着いた赤です）

色が自分のTREK 7.3fx君と同じ色だったので気に入って買っちゃいました。

トレキング用品ですが、容量は６Ｌで荷物の重心が下の方に来るようにできているので自転車でも重宝しそうです。

ということで、向こう10年くらいヨロシクだｗ




走行距離：14.2ｋｍ
走行時間：43分
平均時速：19.4ｋｍ/ｈ
最高時速：30.5ｋｍ/ｈ
累積距離：379ｋｍ

ちなみに、昨日買った「ジェントス セン305」を路上で使ってみたんですが、相当明るくてビックリしました。マジデオススメです。

新ライト買いました

今日、仕事が終わってから、クロスバイクを天井から吊るすためのＳ字フックを買いに山口市大内のナフコ（ホームセンター）行ったのですが、そこで良い物を見つけたので買っちゃいました。

マロンパパさんのブログ で紹介されていたメッチャ明るいＬＥＤライトです。

ＧＥＮＴＯＳというメーカーのジェントス・セン305という商品です。（型番はＳＧ-305。型番で呼ぶとガンダムっぽくて素敵）

２番煎じどころか３番煎じのブログネタなのですが、買ってきて試してみると余りにも明るいので紹介シチャイマス。

最近、仕事が終わってから愛車にまたがる事が多くなったのですが、今付いているＣＡＴ EYEのライトではちょっと光量に不満があったので、見つけたら買ってやろうと狙ってたんです。

これが今までのライトで照らすと

こんな感じ。何か全体が薄ぼんやりと明るいです。

対して、閃（セン）で照らすと・・・

ピンポイントにすっげぇ明るいです。

しかもこのライトは照らす範囲を調節できるので、色々なシチュエーションに併せて使えそうです。

ただ、この商品にも弱点があります。電池が単４電池３本で公証10時間しか持ちません。使ってる人のブログでは5時間程度しか持たないそうです。明るい分燃費も悪いんですねｗ まあ、電池も一緒に携帯すれば問題無し。

もう１つは自転車用ではないので自分で固定する必要あることです。

とわいえ、工夫しないといけないのは俺たちの業界では御褒美なので問題無いですね。

こんな感じで使い捨ての結束バンド２本で凹凸を利用し、取り外しできるタイプの結束バンドに固定して。

ちょちょいと固定してしまいました。

次のナイトランが愉しみです。


・・・・・ちなみに、Ｓ字フックは良い物が無かったので買えませんでしたorz

ユニクロで買ってきた！

今日は小学校からの友人とダベリに宇部まで行ってきました。

午後から出発の予定だったので午前中はちょっと愛車にまたがろうかと思ってたのだけど、生憎昨日の雨のせいで路面状況はウェット。

Oh No .

と、いう事で出発時間までは不貞寝を決め込んでましたｗ

山口県宇部市といえば、我らがユニクロのお膝元。折角なので友人の案内で宇部市のユニクロに行ってみました。

（山口市大内のよりもデカイでやんの・・・）

友人にチャリ用であることを伝え、一緒に選んでもらったのがこちら！

夕暮れ・夜間の視認性を考慮して白を基調としたものを選んでみました。

今までは黒いのを着てたので、ちょっと怖かったんですよｗ

ついでに、2月5日までは1000円引きだったので買ったのがコイツ

ラフなカッコウでジーパンの上に着るのに良さそうです。

しばらくはこの二枚を組み合わせて愛車に乗ろうかと思います。

夕飯は友人のオススメの焼肉屋さんでクッパを食べてきました。

カルビクッパ大盛り（650円）

辛い・美味い・温かいと三拍子そろったこの季節にぴったりの夕飯でした。

お店のおばちゃんがキムチもサービスしてくれたので大満足！

お店が空いていたので、おばちゃんとダベッてから帰ったんだけど、帰り際におばちゃんオススメのカラウマインスタントラーメンもいただきました。

おばちゃん、ありがとう！

さて、今度の日曜日は晴れてくれるかな！？
検索用：ユニクロ　クロスバイク

ユニクロはサイクリストにも優しい

今日、チラシが入ってたので、土日限定値引き狙いでちょっとユニクロに行ってきました。

お目当てはスウェットフルジップパーカ（長袖・スラブ） のGRAY

当たり障りの無い柄で使いやすそうでした。

これは2月5日まで値引きしてるみたいなので、考えてから買う事にしました。

ついでに店内を見渡していたら、春物が出始めてて、その中でよかったのがコンフォートスポーツミックススポーツジャケット 。これの白なんかが目立ちそうでいいかも・・・

もしくはトリコットスキニーライダースブルゾン のLIGHT GRAY。これはちょっと分厚そう・・・かな。

自転車に乗るときのウインドブレーカーとしてきるならフードは無しの方が・・・いいのかな。

今度の土日の値引き商品にどっちかがならないかなぁ。
 

ホームセンターと本屋には購買欲という名の魔物が住んでいる。

今日の就業時間後、バーちゃんのコタツうたたね用の毛布をでホームセンターに買いに行ってきました。

もちろん自転車でｗ

最近、コタツでうたたねしてるの見て寒そうだな～と思っていたのでたまにはバーちゃん孝行。

本当はホームセンターだけのつもりだったんだけど、いざ出発しようとしたところで家族についでにとばかりに本屋で買い物とポストにハガキ投函まで頼まれたので、本屋にも寄ってきました。

するとどうでしょう？

家に帰って来た時にハッと気がつくと・・・

何か色々買ってましたorz

ホームセンターでは小物入れを２点と結束バンドを買いました。

左の小物入れ（148円）は内側にスポンジが仕込んであるのでPSP入れ、右の小物入れ（128円）は前面が
メッシュになっているので、サイクリングの時の小物入れです。

本屋で買ったのは先日かった「自転車生活の愉しみ 」の著者疋田智さんの「いますぐ使えるクロスバイク図解マニュアル 」と水洗いの仕方が詳しくカラー写真で載ってる「はじめてのロードバイクベーシックメンテナンス 」です。

おかしいな～、家を出る前には毛布以外買うつもりは毛頭無かったのに・・・

ホントに本屋とホームセンターは危険な場所です。

買い集めた本はいずれレビューでも書こうかな・・・




走行時間：51分
走行距離：15.5ｋｍ
最高時速：27ｋｍ/ｈ
平均時速：18ｋｍ/ｈ
累積距離：358ｋｍ
検索用：クロスバイク　本　小物入れ

深夜高速？

昨日に引き続き、仕事が終わった後に愛車を漕いできました。

特に目的も無く夜中に自転車を漕ぎに行く。・・・と言うと変な人と思われるかもしれないけど、自分にとっては自転車を漕ぐ事が目的なので問題無し！という事にしておこう。

今日はサドル高を69.5ｃｍから70ｃｍにあげてみた。何かいい感じ。良し悪しはある程度の距離を走ってみないと解らないけど、次のポタリングはコレで行ってみようと思う。

あと、夜中（と言っても７時前後だけど）走ってて嬉しかった事がありました。

およそ50分間走ってる間に
　シングルスピード　１台
　クロスバイク　　　 ２台
　マウンテンバイク　２台
　ランドナー　　　　　1台
を見かけました。

なんかスポーツサイクル仲間に出会えるのってイイですね。

でも、残念な事も！

およそ50分の間に
　メール打ちながらの運転　　　　　　　２台
　道いっぱいに広がって並んで運転　２組
　無灯火　２台
を見てしまいました。（しかも全部ママチャリ）

何か凄く残念です。

自転車は事故の無い用安全に運転したいですね。




走行時間：52分
走行距離：16.6ｋｍ
平均時速：18.9ｋｍ/ｈ
最高時速：31ｋｍ/ｈ
累積距離：342ｋｍ

そういえば、昨日（1月27日）で愛車のＴＲＥＫ 7.3ｆｘ君が我が家に来てから1ヶ月でした。

ありがとう、そしてコンゴトモヨロシク！

聞くは一時の恥、聞かぬは一生の恥

今日は仕事が終わった後に最近山口県山口市大内にオープンし明屋書店に行ってきました。

お目当ての本はコレ！

疋田智さん著「自転車生活の楽しみ」です。

以前、書店で見つけたこの人の「自転車の安全鉄則」という本が大変面白かったので、買ってたんです。

自転車の安全鉄則は、自転車を安全に楽しむ為に自分がすべき事は何か、また自転車を移動手段の１つとして社会に浸透するにはどのような事が必要なのかを書かれている本で、かなり読み応えがありました。

書かれてる内容について納得できない部分もありましたが、趣味としてスポーツバイクを始めるにあたり、コレを読むことは自分の心構えの面で大変プラスになったと思います。

そして、今回買ってきた自転車生活の愉しみは、これからスポーツサイクルに乗りたい人や初心者向けの本で、バイクの選び方・運転術・初歩のメンテナンス講座・他国の自転車事情・自転車の良さ・意義などなど自転車に乗る愉しみなんかを伝えてくれる本のようです。（まだ読んでないですけどｗ）

今から読むのが愉しみです。

この２冊が入ったことで、自分の本棚の自転車関係のものが

計４冊になりました。

雑誌も入れると本棚をどんどん占領していってますｗ



あと、今日は本屋に行ったついでにアノサイクルさんに寄って、昨日できなかったサドルの前後調整のアドバイスをいただきました。

昨日自分がアーレンキーで回そうとしても回せなかったところをいとも簡単に！

どうも、自分の力のかけ方が間違ってたり、不精をしたりしてるのが原因みたいでした。

サドルが少し後ろ過ぎだな～と思っていたんだけど、5ｍｍ前に出しだだけでこんなに違うとは・・・奥が深いぜ！

ついでに、今後の愛車の方向性について少し話をしてきました。

ハンドルカットするくらいなら、今のアップハンドルをストレートハンドルに交換してから切った方が、エンドバーも映えてカッコヨクないか！（ハンドル位置も少し下がるし。）

確かに、アップハンドルだとハンドルバーカットした時にブレーキレバーとかの余裕が無さ過ぎだし、何より不細工になりそう。

機能も大事だけど、カッコよさも大事ですよね。

覚える事、やる事が多いので、今後も愉しみで仕方がないです。




走行距離：14.19ｋｍ
走行時間：44分
平均時速：19.3ｋｍ/ｈ
最高時速：27ｋｍ/ｈ
累積距離：326.2ｋｍ
検索用：クロスバイク　7.3ｆｘ　サドル　本