フィガロ技研 デジタルアルコールチェッカー フーゴスマート FALC-21
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発表されて1日が過ぎた。
なんか最初は、なんじゃこりゃと少し思ったけど、すぐにかっこいいなと感じた。






X-ADVの対抗馬。
林道ってか、ダートで遊ぶの目的なら、そもそもデカいスクーターではないよな。
普通にオフ車にする。
けど実は俺、X-ADVをかっこいいと思ったことないんだよね。
けどまあ、買うのはX-ADV。
RW700の羨ましい点は、デザイン、最低地上高、軽さ、スタンディングポジションでニーグリップ可(?)。
X-ADVの勝ってるところは、燃費、高さ可変スクリーン、静かさ、そして何よりもホンダであること。

ヤマハはうるさいんだよね。マフラーの排気音がってことじゃなく、エンジンというか変速機周りというか。振動も強い。回すとこわい。いつ焼き付いてもおかしくないような音がする。
やっぱ、バイクは世界一のホンダですわ。
よし! RW700への想いはこれで切れた!!
TMAXの代車で借りたCLで約束のキャンプに行きました。身体が痛くて大変でしたが、なんとかやり切りました。
CL250 Eクラッチ。なんか、Eクラッチはタイムラグがあって難しかったです。クラッチを使ったスタンディングスティルはできません。
それにしても暑かった!
ゆるオフ9 ふもとっぱら 2026/10/5-7
とりあえずのアシとして買ったXMAXで、初めてのキャンプです。それと、ずっと欲しかったマエヒロシェルターMIDを入手、DODライダーズバイクインテントと組み合わせました。
青根キャンプ場 2026/10/17-18
勤め先の元同僚とキャンプです。
ダブルウォールのライダーズワンタッチテントと組み合わせてみました。