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まだ国内での発売のアナウンスは行われていませんが、欧州で発表された2027年モデルです。
ホンダの熊本工場や関連企業が7月28日の地震で打撃を受け、その影響で新型X-ADVも製造・出荷の見通しが立たない状況にあるとのこと。
なのですが、TMAXの事故で廃車することが確定した直後にホンダドリームに行き、事情と情熱(!)を伝えて予約の予約を入れさせてもらいました。その後、ホンダを定年退職した友人が紹介状を書いてくれて、その店舗でのX-ADV2027予約の1番手をゲットしたというわけです。
TMAXの次はX-ADVだと以前からここにも書いていましたが、定年退職のときに乗り換えようと思っていた感じです。
でも、定年を待たずして入れ替えることになりました。
おそらく納車は4月頃になる見通しです。
それまでの間、バイクがないと困るので、いまレッドバロンで250の中古スクーターを手配しています。
これ前にここに書いたっけ? まいっか。
もう店舗には来ていて、納車整備と登録待ちの状態。
おそらく来週中には納車されると思います。
車種はまだ伏せておくよー! …って言っても、我が家にとっての乗用車、タンデムマシンですからね。なんのおどろきもないかなと思いますが。
僕は29歳の時に今の会社で働き始めました。
今月末で59になるので、ちょうど人生の半分、いまの勤め先にお世話になってきたわけです。
んで、60になると定年になります。
そのあと65歳まで関連会社に残留することもできるのですが、仕事の内容も変わり、給料は半分くらいになってしまいます。
65歳になったら雇用契約はおしまいです。
定年になったらうちに来てよという、今の仕事と同じ職種でお声がけいただいていた会社もあったのですが、それが3年前。
んでいよいよ定年まで1年だからってことで、その会社の社長と先日呑みに行きました。
なんかコロナ禍の影響(グーグルスライドでリモートでグループ作業をするスタイルの定着)と、このところの生成AIの発展で仕事が激減してしまったとかで、正社員としては雇えなくなったということでした。
なので、定年になったあとの、次の仕事を探そうと思っていました。
でもなんか、59歳で探すのと、60歳で探すのとでは、選択肢が大きく変わるとか。
ここで映像業界に食らいついていきたい、というほどの情熱もないし、やっぱ好きな運転の仕事がしたいかなーと、いま気持ちが傾いています。
とりあえず、合宿免許で大型二種でもとろうかなと。
なんかバス運転手がいないらしいし。
今の仕事がらみだとロケバスとかか。あとは幼稚園の送迎とか、まあタクシーもアリだなとか。
なんかそんなことを考えています。
