こんばんは、なかしんです。
NISMOドライビングアカデミー Trial2に備え、富士ショートコースで2度目の練習走行に行ってきました。
今回も2000円割引券を使ったので・・・
また800円で走れました！富士ショート神です。
到着時は自分だけでした。パドックがらがら。
ピットガレージを初めて使いました。無料です。富士ショート神！
ピット棟独り占め(この時だけ)。贅沢な気分です。
今回の主目的は練習ですが、3週間前の練習でサーキットタイヤが逝ってしまったので、サブ目的はこのタイヤを完全に使い切って天寿を全うして頂く事。
↓走行前。センターブロックが半分消失・・・。
まともにグリップするはずもなく、終始アンダーかオーバーステアでコントロール四苦八苦だったので練習にはもってこいでした。それでもBest36秒09～37秒台後半で、人生初富士ショートのBest37秒68より速く走れてしまうのは、さすがサーキット用タイヤの意地を垣間見ました。LSDや気温の影響もありますが。
で、↓走行後。満身創痍。
おおお、中身のワイヤがこんにちはしてます。
ビバンダムが「もう無理っす」と言っているような・・・？ 自分の空気圧管理ミスで寿命を早めてしまい、このタイヤには申し訳ない事をしましたが、ここまで使いきれば悔いは残りません。合掌。
この日は自分含めたった3台で、貸切に近い状態でした。練習環境としては理想的で、25分間無我夢で走りました。これだからサーキットはやめられません。富士ショートは重量級おっさんセダンでもメチャメチャ楽しめます。
レーシングコースよりも熱負荷が厳しい面もあるものの、空き具合、コスパ、面白さ、総合的に勘案すると富士ショートコースは魅力満点です。感謝しかありません。
ブレーキとタイヤはすぐ減ります(泣)
2024年3月1日 なかしん