先週、東京競馬場で行われました豪華メンバーによる

3歳牝馬マイル王決定戦第17回ヴィクトリアマイルは

4番人気だった白毛のアイドル馬ソダシが直線で力強く

抜け出して優勝、GⅠ3勝目をあげました。

2着には直線で外から伸びてきた3番人気のファイン

ルージ、3着には6番人気のレシステンシアが入り

1番人気のレイパパレは12着に敗れました。

また、1年1ヶ月ぶりの復帰戦となり、私が応援していた

無敗の3冠牝馬デアリングタクトは内から一生懸命に

追い込みましたが6着となりました。

1年ぶりに帰ってきたデアリングタクトが最後に返し馬に

入った時の場内からの大きな拍手と最後の直線に入って

一生懸命に走るデアリングタクトの姿に涙してしまいました。

全馬が何事も起こらずに無事に完走することができて

本当に良かったです。

そして第67回京王杯スプリングカップは気性の難しさを

出しながらも1番人気のメイケイエールが直線で抜け

出して優勝。

まともに走りさえすれば、トップクラスの馬であることを

証明しました。

2着にはDAIGOさんもデビュー当時から期待していた

2番人気のスカイグルーヴが入りました。

今週は東京競馬場で、いよいよ春のクラシック戦線も

大詰め、優駿牝馬(第83回オークス)が行われます。

優駿牝馬(オークス)は、1938年にイギリスのオークス

ステークスを範として、4歳(現3歳)牝馬限定の阪神

優駿牝馬競走として創設され、皐月賞、東京優駿

(日本ダービー)、菊花賞、桜花賞とともに日本の

クラシック競走のひとつとされています。

創設当初、桜花賞は最もスピードのある繁殖牝馬の

検定競走とされたのに対し、優駿牝馬(オークス)は

スピードとスタミナを兼ね備えた繁殖牝馬を選定する

ためのレースとされました。

施行場も1946年阪神競馬場から東京競馬場に

変更され、その際に名称も優駿牝馬に改称され、

1965年からはオークスの副称が付けられ、現在に

至っています。

また、日本では優駿牝馬(オークス)の優勝馬を

樫の女王という通称で呼ぶこともあります。

 

思い出の馬は昭和49年第35回優勝馬トウコウエルザ

です。

トウコウエルザは昭和49年の牝馬クラシック組で

同期には悲運の名牝イットー、桜花賞馬タカエノカオリ

快速馬サクライワイやミトモオー等がいます。

トウコウエルザはパーソロン産駒の期待の牝馬として

福島県の牧場で誕生し、旧馬齢3歳の秋の東京で

デビューするものの、惨敗が続き、3歳時は未勝利に

終わりました。

年が明けて4歳になったトウコウエルザは2月にようやく

5戦目で未勝利戦に勝ちました。

その後、春のクラシック戦線が始まる中、特別競走で

善戦するものの、なかなか勝つことはできませんでした。

しかし、牝馬に乗らせたら右に出る者がいないと言われ

オークスを連覇中の嶋田功騎手がトウコウエルザの

素質を見抜き、新コンビを組むことになりました。

この乗り替わりによってトウコウエルザの運命が

変わったのか、乗り替わり2戦目の条件戦で勝利し

何とかオークス出走に間に合うことが出来ました。

桜花賞馬タカエノカオリが故障のため、競馬場に別れを

告げる中、迎えた第35回オークスはレース史上最多と

なる26頭が出走することとなり、前日発売では嶋田功

騎手のオークス3連覇の期待もあったのか、条件戦を

勝ったばかりの無名のトウコウエルザが何と一時期

単勝1番人気となりましたが、さすがに当日はサクラ

イワイが1番人気となりトウコウエルザは9番人気と

なりました。

26頭によるゲートが開いての一斉のスタートは見る方に

とっては壮観で大好きでしたが、乗っている騎手に

とっては毎回命がけだったと後に知ることになりました。

レースは激しいポジション争いの中、福永騎手のユウ

ダンサーズが逃げ、続いてカネアケビ、メジロトヤマが

続き、人気のサクライワイは先行出来ずに中団を進み

追い込みのトウコウエルザは後方からの競馬となりました。

第4コーナーでカネアケビが先頭で直線に入り、サクラ

イワイが馬群の中でもがく中、スピードシンザンとアイテイ

シローが内をつき、スピードシンザンが抜け出して先頭に

たち、その外からメジロフクシマが追い込んで、この2頭の

対決かと思いましたが、そのまた外からトウコウエルザが

猛然と追い込んで来て、ゴール前でスピードシンザンを

交わして優勝を飾り、嶋田功騎手は前人未到のオークス

3連覇の偉業を達成しました。

期待はしていたものの、まさか無名の馬での3連覇が

現実に起きたことは私も驚きましたし、多くのファンが

このドラマに感動し、驚いたと思います。

このあと休養に入ったトウコウエルザは夏を無事に超し

現在の秋華賞にあたる牝馬3冠目のビクトリアカップを

目指して秋初戦としてクイーンステークスに参戦し、

ここでもメジロフクシマやサクライワイ、スピードシンザンを

やぶって優勝。

この勢いのまま牝馬3冠目のビクトリアカップに参戦し、

2着のミトモオーに4馬身差をつけて圧勝して牝馬2冠を

制し、名実ともに4歳牝馬の頂点に立ちました。

年が明けて古馬になったトウコウエルザは現在のような

牝馬や短距離競走への体系が当時はまだ整備されて

いなかったため、牡馬と混合となる中・長距離の重賞

レースに参戦せざるを得ませんでした。

それでも京王杯AHでは最低人気ながら先輩オークス馬

ナスノチグサのレコード優勝のクビ差の2着に入り、

その後の天皇賞秋や翌年6歳で参戦した宝塚記念や

高松宮杯では、フジノパーシアの3着に善戦するなど、

牡馬との競走でも互角に戦った実力ある女傑でした。

しかし、やはり牡馬の壁は厚く、なかなか勝つまでには

いきませんでした。

旧馬齢6歳秋のオールカマーでの2着後、年が明けて

7歳になったトウコウエルザは現役を続け、金杯に参戦

しましたが13着に敗れ、このレースが最後のレースと

なりました。

引退後は北海道の武田牧場で繁殖牝馬として繋養され

ましたが、優勝馬は出したものの、代表産駒には恵まれ

ませんでした。

そして1989年6月 18年間の生涯の幕を閉じました。

今週は、東京競馬場で第83回優駿牝馬(オークス)が

行われます。

混戦が予想される中、桜花賞馬スターズオンアース、

巻き返しを図るサークルオブライフ、トライアル優勝馬

エリカヴィータ、上り馬スタニングローズに注目しています。

今週も全馬の無事を祈りながらレースを観ます。

先週、東京競馬場で行われました3歳の最強マイラーを

決定する大一番第27回NHKマイルカップは4番人気に

推されたダノンスコーピオンが、直線で鋭く伸び、外から

追い込んで来たマテンロウオリオンとカワキタレブリーを

おさえて優勝。

前走のアーリントンCに続く2度目の重賞勝利を初のGⅠ

制覇で飾りました。

2着にはクビ差で3人気のマテンロウオリオンが入り、3着

には更にそこからクビ差で18番人気のカワキタレブリー

入り、1番人気に推されたセリフォスは直線で内から必死に

脚をのばすも4着に敗れました。

今週は東京競馬場で土曜日に第67回京王杯スプリング

カップ、日曜日に牝馬のマイル王決定戦第17回ヴィクトリア

マイルが行われます。

昭和期において、牝馬は従来、早期に引退させて生産界へ

戻すべきと考えられており、古馬牝馬にとって目標となる

ようなレースも設けられていなかったため、多くの牝馬は

早期に引退し、繁殖にあがっていました。

その後1996年にエリザベス女王杯が条件変更され、

4歳(現3歳)以上牝馬のGⅠ競走として行われるように

なってからは、牝馬重賞競走の増設やローテーションの

整備など競馬番組の充実が図られるようになり、競走馬

として長く活躍する牝馬が多くなりました。

そして、長く現役として活躍した牝馬からも優秀な産駒が

誕生するようになったことで生産界の考え方にも変化が

生じ、ヨーロッパでも競走馬としての牝馬の価値を重視する

傾向が強まってきたことから、2006年に4歳以上牝馬

による春のマイル王決定戦としてヴィクトリアマイルが

新設されました。

 

京王杯スプリングカップは1956年に5歳(現4歳)以上の

馬による重賞として「スプリングハンデキャップ」の名称で

創設され、1960年に京王杯スプリングハンデキャップと

改称された後、1984年より現名称となり、1984年の

グレード制導入でGⅡに格付けされ、安田記念の重要な

前哨戦として位置づけられています。

 

昭和期の京王杯スプリングハンデ時代において、私の

記憶に残っている馬の1頭に昭和47年第17回優勝馬

ダイセンプーがいます。

ダイセンプーは昭和46年のクラシック組で、旧馬齢

3歳の秋の東京でデビューし、新馬戦を7馬身差で

圧勝し、続く条件戦も勝って連勝し、クラシック候補に

名乗りをあげました。

しかし、その後脚部不安のため、春のクラシック戦線

から離脱してしまい、秋に復帰するも勝ち星には

恵まれませんでした。

年が明けて古馬になったダイセンプーは条件特別に

優勝すると格上の目黒記念に参戦、人気は無かった

ものの、軽量と不良馬場を活かして白い女傑ジョセツ

の3着に入り、大健闘しました。

そして勢いのまま京王杯スプリングハンデに参戦、

桜花賞馬ナスノカオリや重賞勝ち馬スイノオーザや

古豪スイジン等が出走する中で人気は低かったものの

軽量ハンデを活かして直線で抜け出して勝ち、金星を

あげると共に初重賞を制しました。

続く当時の名称アルゼンチンジョッキークラブカップでは

トウショウピット、ゼンマツ、カツタイコウやヤシマライデン

バンライ等、強豪が出走する中、ゼンマツのレコード

タイムでの優勝の2着に入り、本格化を果たしました。

その後安田記念では1番人気に推される等、活躍が

期待されましたが、優勝どころか掲示板に載るのが

精一杯の結果が続きました。

年が明けて6歳になったダイセンプーはオープンから

落ちた条件戦では勝利するものの、重賞競走では

勝つことは出来なく、この年は13戦も出走するも条件

特別の2勝に終わりました。

7歳になってからもダイセンプーは現役を続けましたが

長年の酷使による疲労か、条件戦でも勝てなくなり、

この年11戦するも4着が最高の着順でした。

記録では8歳で障害の未勝利戦に出るも8着に敗れ

このレースがダイセンプーにとっての最後のレースと

なりました。

その後ダイセンプーがどのようになったのかは分かり

ません。

私の記憶の中でのダイセンプーは元々の体形が

お腹がぽっちゃりしていて、いつも太めに見えてしまう

馬で、いつもテレビで競馬中継を見ていると出走して

いる場合が多く、特に強い馬というわけではありません

でしたが、何故か昭和期の中で記憶に残っている

馬の1頭です。

 

今週は東京競馬場で土曜日に第67回京王杯スプリング

カップ、日曜日には豪華メンバーが揃った第17回

ヴィクトリアマイルが行われます。

第67回京王杯スプリングカップは、いつ来るのか

分からない魅力のメイケイエール、元々の実力馬

スカイグルーヴ、4歳の精鋭タイムトゥヘヴンに注目

しています。

そして豪華メンバーが揃った第17回ヴィクトリアマイルは

心情的にも、やはり休み明けのデアリングタクトに注目し

応援しています。

何とか無事に走り終えて欲しいと願っています。

そして、実力馬レイパパレ、ファインルージュ、レシス

テンシアとやはり頑張って欲しいと思っている白い

アイドル馬ソダシに注目しています。

今週も全馬の無事を祈りながらレースを観ます。

先週阪神競馬場で行われました歴史と伝統の一戦

第165回天皇賞春はスタート直後にシルヴァーソニックが

落馬するという波乱の展開となりました。

そんな状況の中、2番人気に推された菊花賞馬タイトル

ホルダーがスタート直後から一気に先頭に立って豪快な

逃げを展開、一旦は息を入れたため、差が縮まるも再び

差を広げ、直線では他馬を更に引き離し、まさに菊花賞を

再現するかのように2着に7馬身差をつけて圧勝。

菊花賞に続くGⅠ2勝目をあげました。

勝利した横山和生騎手はJRA・GⅠ初勝利を飾ると共に

メジロムサシで優勝した祖父横山富雄さん、サクラローレル

等で優勝した父横山典弘に続く、史上初となる天皇賞・春

での親子3代制覇を達成しました。

2着には1番人気のディープボンドが入り、3着には4番

人気のテーオーロイヤルが入りました。

また落馬した川田騎手やレース後に外柵で転倒し、一時

立ち上がれなかったシルヴァーソニックも検査の結果、

人馬共に異常なしとのことでホッとしました。

今週は、東京競馬場で第27回NHKマイルカップが

行われます。

NHKマイルカップは1953年から1995年まで東京優駿

(日本ダービー)のトライアル競走として施行されていた

NHK杯を前身としていて、当時はクラシック競走に出走

できなかった外国産馬や短距離適性のある馬に対し

目標となる大レースを4歳(現3歳)の春季に創設しよう

ということから、1996年に春の4歳(現3歳)馬による

マイル王決定戦として新設されました。

 

思い出の馬は、まだNHK杯という名称だった昭和期に

関東の秘密兵器と呼ばれていたナスノカゲです。

ナスノカゲは昭和46年栃木県の名門那須野牧場で生まれ

稲葉厩舎に所属していた昭和49年のクラシック組で

同期には二冠馬キタノカチドキ、ダービー馬コーネル

ランサーやカーネルシンボリ、ニシキエース等がいます。

ナスノカゲは、旧馬齢3歳の秋の中山でデビューするも

当時の新馬戦や未勝利戦は1,000m戦が多く、距離が

短かったためか、なかなか勝つことは出来ず、この年

8戦目となる年末の未勝利戦でようやく勝利しました。

年が明けて旧馬齢4歳になってからも苦戦は続き、条件

特別戦では善戦したレースはあったものの、6連敗を

喫してしまいました。

春のクラシック戦線への参戦は不可能と思われましたが

それでも4歳での7戦目の条件戦でようやく2勝目を飾り

ダービーの出走権獲得を目指し、NHK杯に参戦しました。

クラシック戦線は関東期待のカーネルシンボリが故障のため

戦線を離脱したため、関西の総大将キタノカチドキと関東馬

コーネルランサー、ニシキエース、ウエスタンダッシュ、

インターグッドとの対決という様相を呈していました。

NHK杯での1番人気には、オンワード一族期待の大物

アザルトオンワードが推され、ナスノカゲは5番人気で

挑みました。

レースはアザルトオンワードが逃げ、後の重賞勝ち馬ヒカル

ジンデンが続いて先行し、ナスノカゲは中団よりやや後方

からの競馬となりました。

第4コーナーで先頭集団にとりついたナスノカゲは直線に

入ると鋭い追い込みで粘るヒカルジンデンを差し切って

勝ち、ついに初重賞制覇と共にダービーへの出場権を

獲得しました。

そして本番の日本ダービーでは、このNHK杯で見せた鋭い

差し足での優勝によって、打倒キタノカチドキの有望馬と

して期待され、3番人気に推されました。

しかし、レースでは、見せ場が無いまま13着と大敗して

しまいました。

その後のレースでも2連敗し、秋に向けて馬体の立て直しを

図るため、休養に入りました。

秋になり、菊花賞を目指して復帰したものの、セントライト

記念や京都新聞杯で7着と8着に大敗してしまいました。

それでも本番の菊花賞では、東の秘密兵器として期待され

3番人気に推されましたが、キタノカチドキの二冠達成の

前に8着に敗れてしまいました。

そして、その後も重賞レースに参戦するものの、大敗を

繰り返す等、古馬になってからも低迷が続きました。

いつしかオープン馬から条件馬に格下げとなり、

旧馬齢5歳の夏の新潟での条件特別レースで、ようやく

優勝することができたものの、この優勝がナスノカゲ

にとって平地での最後の勝利となりました。

年が明けて6歳になったナスノカゲは活路を見い出そうと

障害戦に参戦し、未勝利戦を圧勝、条件戦でも2着に好走

する等、今後の活躍が期待されましたが、障害レース

3戦目で1番人気に推されたものの、落馬競走中止と

なってしまいました。

その後、ナスノカゲがどうなってしまったか、私の記憶が

定かではなく、記録も見当たりません。

昭和49年のクラシック戦線で関東の秘密兵器として

一瞬の輝きを見せたナスノカゲ、私の記憶に残る名馬の

1頭です。

今週は、北海道より2007年第12回優勝馬ピンクカメオ

(18歳)が急死したとの訃報が届く中、東京競馬場で

第27回NHKマイルカップが行われます。

実力馬セリフォス、ダノンスコーピオン、3連勝で波に乗る

ジャングロ、インダストリアに注目しています。

今週も全馬の無事を祈りながら、レースを見ます。