今週は、上半期の最後を飾る大一番、宝塚記念が行われます。

薬物禁止飼料の影響で、モヤモヤ感はありますが、名馬達の

名勝負で嫌な感じを振り払ってもらいたいものです。

夏の有馬記念とも言われてきた宝塚記念、歴代の優勝馬は、

名馬がズラリと並びます。

宝塚記念での思い出の馬は、ハイセイコーとメジロライアンです。

両馬は、共に菊花賞と春の天皇賞で優勝を期待されながら

敗れたものの、この宝塚記念で見事に無念を晴らしました。

ハイセイコーは、菊花賞、春の天皇賞でタケホープに敗れた

結果、怪物返上、怪物落城、普通の馬になった等と散々

マスコミに書かれていただけに、ハイセイコーの大ファンである

私にとって、この宝塚記念での勝利は、本当に嬉しかったです。

メジロライアンもファンの多い馬でしたが、期待された菊花賞、

春の天皇賞でメジロマックイーンに敗れ、無冠の帝王と呼ばれて

いました。

宝塚記念で同門での宿敵メジロマックイーンを破って優勝し、

ようやくGⅠホースとなったメジロライアン。

当時の横山騎手の満面の喜びの顔は、忘れられません。

 

そして宝塚記念で絶対に忘れられない名馬がいます。

その名はライスシャワー。

小さな体でクラシック路線を戦い、あの坂路の申し子と呼ばれた

ミホノブルボンを菊花賞で破って優勝し、そして春の天皇賞では

名馬メジロマックイーンの三連覇を阻止して優勝。

2年後の春の天皇賞で再び優勝し、名ステイヤー、小さな巨人

とも呼ばれた名馬でした。

天皇賞に優勝した後、疲れが見えたため、宝塚記念への出走は

断念する予定でしたが、ファン投票でも1位に選出され、コースも

この年は阪神淡路大震災の影響で得意な京都競馬場で行われる

ことになったため、出走に踏み切りました。

しかし、後に当時のある番記者は、天皇賞の後のライスシャワー

の様子は、とても疲れており、こんな疲れた顔のライスシャワーを

見るのは初めてだったとコメントしています。

宝塚記念当日のパドックでのライスシャワーの様子も元気が無く、

心配するファンも多くいたようです。

ライスシャワーは、自分の運命を既にその時に判っていたので

しょうか。

ファンの期待に応えるため、出走したライスシャワーは、どんな

気持ちだったのでしょうか。

3コーナーで自らスピードを上げた直後に前のめりになって転倒し

左第一指関節開放脱臼、粉砕骨折を発症。

診療所まで運ぶことができずに、その場に幔幕が張られた中で

安楽死の措置が執られました。

落馬負傷した的場騎手は、調教師より、むごい姿になった

ライスシャワーに会わない方がいいと言われましたが、ずっと

戦ってきた友のもとに駆け寄り、体にすがりながら、号泣した

そうです。

あっという間に天に召された小さな巨人ライスシャワー。

翌1996年9月7日には京都競馬場内にライスシャワーの遺髪が

収められた記念碑が建立され、現在でも多くの献花・供え物が

絶えたことが無いそうです。

 

今年の人気投票1位のアーモンドアイが出走しないのは、残念

ですが、決して無理することはありません。

ライスシャワーの悲劇が再び起こらないように馬ファーストで

考えてあげて欲しいです。

今年もレースの無事と全馬の無事を祈って宝塚記念を見ます。

 

明日は、令和初の競馬の祭典、日本ダービーです。

日本ダービーは、実力と運が無ければ勝てないレースと

言われています。

私は、昭和44年まだ小学生低学年のの時、ふとテレビで

日本ダービーを見たのですが、その日本ダービーで、

スタート直後に1番人気のタカツバキが落馬し、場内が騒然

となる中、最後の直線でのミノルとダイシンボルガードとの

一騎打ちに感動し、それ以来競馬の大ファンになり、今日に

至るまで、競馬を見続けています。

当時は、28頭のフルゲートだったので大迫力でした。

しかし、騎手にとっては危険との隣り合わせであったため、

今日では18頭がフルゲートとなっています。

名手保田騎手が引退を延ばしてまでミノルで挑んだ第36回

日本ダービーをはじめ、日本ダービーでは数々の思い出の

レースや名馬が存在します。

昭和45年のタニノムーティエとアローエクスプレスのライバル

対決、昭和46年疾風の追込みと言われたヒカルイマイ、私が

競馬史上最強の世代と考える昭和47年のロングエース、

そして大ファンであったハイセイコーが初めて敗れた昭和48年

の日本ダービーは特に印象深いです。

前走のNHK杯で一生に一度の脚を使って勝利してしまった

ハイセイコー、やはりその不安は的中しました。

昭和48年の日本ダービーは、ボージェスト、ユウシオ、

ニューサント、チェッカーフラッグ、ホワイトフォンテン、サンポウ

スピードリッチなど、稀にみる快速馬が揃い、スタート直後から

ハイペースの展開となりました。

28頭のフルゲートだった当時のダービーでは、4コーナーで

10頭以内にいないと勝てないとのジンクスもあって人気を

背負ったハイセイコーは終始、先頭集団についていくしかなく、

また弥生賞で苦しめられたニューサントをマークせざるを得なく

なり、ハイペース地獄に巻き込まれて行ってしまいました。

直線で先頭にたち、頑張ったもののハイペースとNHK杯での

影響からか、最後の200Mで後のライバル馬タケホープに

かわされ、3着と沈んで初めて敗れてしまいました。

しかし、先頭集団にいた馬達は全て惨敗しており、その集団の

中で3着になったハイセイコーは、あの過酷なローテーション

とハイペースのレースの中で、本当に頑張った思います。

タラレバを言えるならば、もしNHK杯かスプリングSに出走

していなかったら、もしニューサントや他の快速馬達を追い

かけていかなかったら、と今でもいろいろ思ってしまいます。

やはり、頑張ったとは言え、怪物ハイセイコーが敗れたことは

本当にショックで、私は、呆然となり涙が溢れてきました。

これが競馬なんだと改めて思い知らされたレースでもありました。

最近のある記事で、敗れたハイセイコーは厩舎に戻ったものの

今まで大騒ぎをしていた記者達も取材来ず、大場厩務員が

手入れをしていた時にJRAの女性職員2人が心配して駆け

付けた時に大場厩務員が「ハイセイコーよく頑張ったよね」と

言ったそうで、それを聞いた女性2人は、その場で泣き崩れた

そうです。

その記事を読むと涙が出て、あの時の悔しさが蘇ってきます。

しかし、昭和54年ハイセイコーの無念を息子カツラノハイセイコ

が晴らしてくれました。

直線でカツラノハイセイコとリンドプルバンの一騎打ちになった時

実況アナがハイセイコ先頭、と言ったように私には聞こえました。

競馬は、まさにドラマです。

令和初の日本ダービー、果たしてどんなドラマが展開されるのか

楽しみです。

全馬とレースの無事を祈りながら、今年も日本ダービーを見ます。

 

明日はNHKマイルCが行われます。

NHKマイルCで印象的深い馬は、平成16年優勝馬

キングカメハメハです。

ダービー前にマイルのこのレースを選択したことにも

驚きでしたし、このレースを勝って2400Mの日本ダービー

にも優勝したことに、本当にびっくりしました。

やはり日本最強馬と言われるタケシバオーのように歴史に

名を刻む名馬には、距離がどうだのこうだの、良だの道悪だの

という言い訳がましいことには、関係ないということなのでしょう。


オールドファンの私としては、NHKというと、平成7年まで

行われていたダービートライアルNHK杯を思い浮かべます。

思い出のレースとしては、関東の雄アローエクスプレスが

関西の雄タニノムーティエを破った昭和45年のNHK杯。

本当に容姿端麗な馬であったアローエクスプレスの優勝に

関東のファンは歓喜しました。
そして思い出の馬は、やはり昭和48年優勝馬ハイセイコーです。

皐月賞の優勝後、東京競馬場を走ったことが無かったため、

本当に無理なローテーションでの出走でした。

レースは、直線に入って皐月賞2着馬でライバルのカネイコマが

引き離して先頭にたち、実況したアナウンサーも思わず

「ハイセイコー負けるな あと200だ!あと200しかないよ」と

絶叫(私にはそう聞こえました)、もう誰もがハイセイコーがついに

敗れると思った瞬間、伝説とも言われている奇跡の末脚で

カネイコマを追い込み、奇跡の逆転優勝を飾りました。

無配を義務付けられ、負けるわけにはいかない宿命を背負った

怪物ハイセイコーが見せた、あの壮絶なレースは今でも鮮明に

目に焼き付いています。

競走馬は一生に一度、奇跡の脚を使うことができると競馬関係者

から聞いたことがありました。

ファンの期待に応えるため、絶対に負けるわけにはいかない

ハイセイコーは、NHK杯で一生に一度と言われる豪脚を使って

しまったのかも知れません。

できれば日本ダービーで一生に一度の脚を使って欲しかったと

私としては思いましたが。

でもいつも一生懸命に全力で走ったハイセイコーだからこそ

無理なローテーションでのNHK杯でも、けなげに一生懸命

走って頑張ってくれたのだと思います。

但し、この無理な激走が日本ダービーに影響するのではと

思った人は私だけでは無かったと思います。

今はマイル系のレースとなりましたが、NHKと聞くと、ふっと

昔のNHK杯での名馬達の激闘を思い出してしまいます。