先日、ネットニュースで今はなき名門カントリー牧場出身で

2002年度日本ダービー馬タニノギムレットが種牡馬を引退し、

北海道日高町ヴェルサイユリゾートファームで功労馬として

繋養されることを知りました。

繋養されるヴェルサイユリゾートファームでは、他にも顕彰馬で

安田記念、スプリングS、海外GⅠ等重賞8連勝を飾った

タイキシャトルやジャパンC、京都大賞典の優勝馬ローズキング

ダム、宝塚記念、日経賞他GⅠ路線で活躍したメイショウドトウが

繋養されているそうです。

こうした功労馬として余生を送るとのニュースを耳にすると、

少しホッとする気持ちになります。

引退した競走馬の末路は、例え種牡馬や繁殖馬になれたとしても

昔から非常に厳しい現実があります。

実際に天寿を全うできる競走馬はほんのわずかです。

私が競走馬の美しさと競馬に感動して、見始めた小学生の頃、

ある新聞で有馬記念、天皇賞に優勝し、昭和41年年度代表馬で

名門尾形厩舎の栄光の歴史の1ページを加えた名馬コレヒデや

目黒記念、日本経済賞に優勝し、重賞レースでも活躍した

カツタイコウが種牡馬を引退後、廃用となり、と殺場に送られた

との記事を読んだときは、本当にショックを受けました。

その後も昭和52年の皐月賞馬ハードバージは、種牡馬引退後、

使役馬として観光用乗馬や馬車を引く等、過酷な使われ方を

して、最後は日射病にかかり亡くなったとの記事も目にしました。

またその他にも菊花賞、有馬記念の優勝馬メジロデュレンや

京都記念やAJC杯、阪神大賞典の優勝馬スダホークも種牡馬

引退後は乗馬施設で観光乗馬を行っているなど、競馬ファンに

とっては淋しい気持ちでしたが、その後は2頭とも牧場に

引き取られ、無事に余生を送ったとのことです。

 

昭和期は現在と違い、馬を家畜として扱い、用が済めば殺処分

にするという考えが多かったと思います。

馬の運命は、オーナーや牧場の考え方によって決まって

しまいます。

確かにワンちゃんやネコちゃんを飼うのとは違い、飼育するには

広い場所も必要であり、餌代を含め莫大な維持費がかかります。

全競走馬を助けることは不可能かも知れませんが、少なくとも

年度代表馬や重賞レースの優勝馬については、何とか功労馬

として余生を送れないものかと思い、当時、競馬報知という雑誌に

「名馬牧場を作ったら」という投稿を行ったら、その意見を掲載して

頂いたことがありました。

今でもその考えは全く変わってはいませんし、昔に比べてJRAも

補助金を出しているようですが、JRA自らが率先してこの難題に

取り組んで頂きたいと思っています。

シンザンの長寿記録が注目される中、桜花賞、オークスに優勝し

菊花賞でシンザンに挑戦した名牝カネケヤキや天皇賞馬

リキエイカン、そしてハイセイコーと同期で京都記念、大阪杯の

優勝馬スカイリーダの生存が確認され、幸せに余生を送っている

との記事を読んだ時は競馬ファンとして本当に嬉しく思いました。

競走馬の余生については、長年に渡る難題であり、それだけに

引退馬を繋養しているヴェルサイユリゾートファームや

元厩務員の方で、重賞を3勝して種牡馬になり、その後引退して

用途変更になり、行方を調べてみたら処分されていたことを

知ってショックを受け、先ごろ北海道の新冠に引退馬を繋養する

ために開設したノーザンレイク等、引退馬の余生に尽力されて

いる牧場の皆様には心から敬意を表します。

私は今後もできる限りの支援を行っていきたいと思っています。

 

今週は夏競馬の最後を飾る重賞レース新潟記念が行われます。

私の注目馬はワーケアで、春のクラシック戦線は苦戦しましたが、

最後のクラシック菊花賞に向けて、夏にどれだけ実が入って

成長し、コントレイルにストップをかけるライバル馬になれるのか

注目です。

ネットニュースで8月20日、JRAの伊藤正徳元調教師が死亡

したことを知りました。

調教師としては、エアジハードで安田記念やマイルCS、

ローエングリンで中山記念等に優勝しましたが、私個人としては

私が今でも尊敬している名門尾形厩舎に所属していて天才

福永騎手や岡部、柴田騎手と同期の伊藤騎手という印象が

強いです。

騎手としても昭和52年にラッキールーラでダービーに優勝し、

戦前にトクマサでダービーを制した父伊藤正四郎との父子制覇を

達成しました。

またハクホウショウで安田記念、そしてメジロティターンで天皇

優勝し、後に天皇賞に執念を燃やすメジロ一族の親子三代制覇

に貢献しました。

特にラッキールーラには思い入れがあって、今では有名なPOG

ですが、当時仲間内でスポーツ紙や競馬報知からのわずかな

情報をもとにドラフトで3歳馬を獲得して馬の見る目を競い合って

いました。

そして私がデビュー当時から大型馬で期待していたラッキー

ルーラで初のクラシックである日本ダービーに優勝することが

できました。

直線で皐月賞馬ハードバージの猛追を受けた時は、大声で

叫んで応援し、優勝した際は号泣したのを覚えています。

架空のオーナー兼調教師でしたが、こんなに嬉しいことは

ありませんでした。

またラッキールーラは尊敬する尾形厩舎の所属で、名伯楽尾形

藤吉調教師に生涯最後となる8度目のダービー優勝をもたらした

というのも感慨深いものでした。

この年のダービープレゼンターは、当時私もファンでした女優の

竹下景子さんで、友人が引き延ばしてくれた優勝写真の記念

パネルは今でも大事に保管しています。

ラッキールーラは菊花賞の後に故障して2年間休養し、その後

復帰するものの、往年の迫力はなくなって惨敗を繰り返し、

尾形調教師のダービー馬の名を汚したくないとの判断で、

引退を発表し、淋しく競馬場を去りました。

引退後、胆振種場所に種牡馬となったラッキールーラに会いに

行き、一緒に写真を撮らせてもらった時は、感激の涙を

流しました。

内国産種牡馬の受難な時代、ラッキールーラは種付け頭数も

少なく、産駒にも恵まれなかったため、その後韓国に寄贈

されましたが、1991年5月、事故によりその生涯を閉じました。

伊藤調教師も天国できっと尾形調教師やラッキールーラと

再会していると思います。

こうしたニュースを知るたびに、また昭和が遠のいていく

気がして淋しくなります。

 

残暑が厳しい中ですが、早いもので夏競馬も後半戦に入り、

今週は札幌競馬場で伝統の第56回札幌記念が行われます。

昭和期は、夏の札幌といえば寒冷地のため、全てダートで

競馬が行われていました。

でも今は芝の改良研究も進み、平成に入って札幌競馬場でも

芝コースでレースが行われるようになったことは、本当に

素晴らしいことだと思います。

夏競馬とはいえ、優勝馬にはマーチス、ハクホウショウ、

エアグルーヴ、セイウンスカイ、アーネストリー等のGⅠ馬が

名を連ね、昨年もブラストワンピースが優勝するなど、

秋競馬に向けて目が離せないレースでもあります。

また、実力馬が一足早くスタートを切るレースとしては、

負担重量も年齢による定量であり、好都合なレースなのかも

知れません。

思い出のレースは、昭和51年第12回札幌記念です。

あの天馬トウショウボーイとダービー馬クライムカイザーが

ダートレースに出走し、北の王者グレートセイカンとの対決が

実現し、多くのファンが夢の対決を見ようと札幌競馬場に

集まりました。

最後の直線では予想どおり、トウショウボーイとグレート

セイカンとの一騎打ちになり、クビの差でグレートセイカンに

軍配があがりましたが、競馬ファンは名馬同士の名勝負に

歓喜し、両雄に対し惜しみない拍手をおくりました。

あの壮絶な名勝負は、今でも忘れられません。

 

今年の札幌記念でも当初、ダービー馬マカヒキや大阪杯の

優勝馬ラッキーライラック等、GⅠ馬4頭が登録していて

楽しみにしていましたが、ダービー馬マカヒキが調教後の表情や

雰囲気がいつもと違う感じがするという理由で断念したようです。

宝塚記念でのワグネリアンの例もあるので、何か不吉な

感じがあったなら、出走させない方が賢明だと思いますし、

ぜひ秋に立て直しを図って、ダービー馬として最後に

もう一花咲かせてあげて欲しいと節に願います。

格からいってラッキーライラックが有力になりますが、

マイルのGⅠ馬ノームコアやペルシアンナイトが距離を

克服できるか、また始動を速めて出走するブラックホールが

夏の上り馬として名乗りを上げるか、注目です。

それと昔でいえば10歳馬(現9歳馬)であるにも関わらず

前走の札幌日経オープンで大善戦したルミナスウォリアーにも

ぜひ頑張って欲しいと思います。

北の大地で行われる大一番、今週も全馬の無事を祈りながら

レースを観ます。