2リットルのCBR -175ページ目

2リットルのCBR

1987年に中免取得
VT250FでライダーDebutを果たし
2004年に限定解除
CBR1100XX
→隼
→R1200RT
→K1600GT(2016年式)
→K1600GT(2023年式)
→トリシティ155(2023年式)


ハヤブサの左側のフロントカウル内には、FUSEボックスが入っています。


一般的にFUSEボックスは、シート下のバッテリーの脇などにあるのですが


ハヤブサはちょっと違います。


なので、FUSEボックスにアクセスするには、左側のカバーを外さなければなりません。


これがちょっと面倒で・・・



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カバーは、このように内装クリップやネジなどで留まっていますが


構造とツメを理解していないと、折ってしまう可能性があるので


自信がない人は、ちゃんとサービスマニュアルを見て行ってください。


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これまでは、シガーソケットをメーター付近に設置していたのですが


カーナビ用電源や、電圧+電波時計+気温計は


そもそも、抜き差しすることが全くなく、常時差しっ放しなので


このたび、左側のカバー内に収納することにしました。


シガーソケットの電源は、FUSEボックスから分岐して取っています。


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これで、ハンドル周りがスッキリしました。


グリップヒーターのスイッチは、クラッチのリザーバータンクの上に移設しました。


防水仕様ですが、少しでもウインドシールド内に入ることにより安心度が増しました。


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この作業中、嵐がやってきました。


と、言っても、5人組のアレではありません(笑)


瞬間、激しい風が吹き、ふと空を見上げると真っ黒な雲が。


その数秒後にゲリラ豪雨です。


慌てて、パイプ車庫にバイクを避難。


やっぱり、ビルトインガレージ欲しいなぁ・・・。



日曜日は、相棒方の親戚の法事で群馬県まで出かけました。



午前11時の集合ということでしたが


紅葉渋滞などを考えて、午前5時半に千葉を出ました。





が・・・ 早く出過ぎました(汗)




カーナビの到着予測時刻は午前8時(^-^;


もう笑うしかありません。



でも、焦って事故をするよりはマシです。


相棒はiPadエアをいじくる気満々で気にしない様子(笑)




まずは、パーキングエリアで休憩を兼ねて少し時間を潰しました。


上里PA名物の、メロンパンです。


お客が結構、並んでいましたよ。


焼きたてを頂きました。


周りがカリカリで中はフワフワ。


クリームは、私の好きな「夕張メロン」


本当に美味しいので是非、食べてみてください。


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午前9時。


ゆっくり、寛いでいると9時が集合時間なのか


直管バリバリのDQNな人たちが集まってきました。


一台、また一台と入ってくるたびに、


スタバに並んでいるお客さんは怪訝そうに、その音の方向を見ています。


やがて、バイクから降りた一行は、


フードコーナー内で虚勢を張るかのごとく、大声で話し始めました。


見ると、どれも私と同年代。


子供を連れている人も居ました。


もちろん、子供にも半キャップを被せ、長靴のような恰好をさせています。



”タイヤが二つ”というだけで、


一般のライダーとはまったく別な生き物なので


どうか、バイクに乗らない人は十把一絡げに見ないで欲しいものです。


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群馬県内に入り、さらに1時間ほど時間を潰しました。


そして、最近、納車したばかりの義妹のエクストレイルと合流し


お義父さん、お義母さんに挨拶をして、2台でお寺に向かいました。


3回忌法要を無事に済ませ、


いつものお店で親類と食事をして、そこで解散です。





お土産に、ハラダのお菓子を頂きました。


これ、本当に美味しいです。


珈琲があれば、永遠に食べ続けられる(笑)


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そして、午後4時半、関越は大渋滞。


急きょ、北関東道へルートを変更するも佐野藤岡から先が再び渋滞のマーク。


仕方なく、佐野SAに入り、得意の?「仮眠」を取り


午後7時過ぎには渋滞が解消(無理に渋滞にハマるよりこれが一番)


そこからは、NOストレスで一気に外環まで走り抜け


柏ICを降車して、R16で帰って参りました。




翌日は午前5時出社でしたが


お腹がペコペコでしたので、相棒のグルメ券を使ってジョナります。



”鉄板”のジョナサンメニューを頼みます。


「アボカドサラダ」に


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「タスマニアハンバーグ・エビシュリンプ・カニクリームコロッケ」


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従業員が選ぶイチオシの「カレー南蛮うどんセット」





相棒は、ヘルシーに「タンメン」を。


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食後は、「チョコパ」 と 「マロパ」


他にドリンクバーを付けて、6千円近く行きました(笑)


でも、ジョナサンは美味しいのです。


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一つだけ”苦言”を。


パフェグラスの底が細くて、パフェ用のスプーンが入りません。


底に溜まった、チョコやゼリーが掻き出せないのが不満です"(-""-)"


ジョナサンさん、何とかして下さい。





土曜日は相棒とIKEAに行ってきましたよ。


どこも既にChristmasですね♪


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お目当ては、新聞の広告に出ていた「ガラス扉キャビネット」


来る「夢のガレージ」のヘルメット置き場として


装飾と収納を兼ねて、サイズ的にこれがいいなぁ、と。


内部にLEDを仕込んで、光らせることも出来るようです。


ちなみに、サイズはと言うと


まさにヘルメットのために開発された、と言っても過言ではない。


インカムを装着した状態で、ジャストサイズです♪


展示品では、フィギュアを飾っていますが、ヘルメットもまた素敵でしょう?!


我が家にはちょうど、ヘルメットが4個あるのでこれも都合がよいのです。


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続いて、ガレージ内のシンクを見ていきます。


ちょっとお値段張りますが、広くてとても使いやすそうな感じ。


工具やブレーキパッドの洗浄も広々出来ちゃいますね。 @幅 100センチ


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少し小型ですが、このくらいでも十分かも。 @幅60センチ


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う~ん、夢が広がります。





帰りにケーズデンキに寄って、相棒のiPadエアのシェルカバーを購入。


保護フィルム付でしたが、器用な相棒でもフィルム貼りには結構、手こずってましたよ。


根気よくやって、素晴らしい出来栄え。


透明なシェルカバーなので、リンゴマークがきちんと見えます。


スピーカーの穴もバッチリです。


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昨晩は、相棒の○○歳の誕生祝をしました。


最近、すっかりハマっている焼肉屋で。


個室の座敷が気に入っているのですが、今日は団体の宴会が入っていると言われ


一応、チェックしましたが、とても耐えられる”音量”ではなかったので


仕方なく、テーブル席へ。


一応、各席に仕切りがあって、動線もとても広く取られているので圧迫感はありません。


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席に着くなり、iPadエアを広げる相棒。


私の愛機?NEXUS7と大きさ比べをしました。


何だか、哀しくなりました(笑)


いいなぁ、iPadエア。


早速、初テザリング♪


これで、私(正確には私のスマホ)が居れば外でもネットできますね。


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本日は少しお高い米沢牛から注文しました。


左の綺麗にサシが入っているのが”米沢くん”です。(右は名のない和牛くんです)


他には、タン、トントロも頼みます。


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米沢くんは一口目が一番、美味しかった。


重ねていくと、段々、脂が厳しくなってきました。


やっぱ、トシなのかな。


最後は名のない和牛くんを連発注文。


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凱旋門のカルビスープは絶品です。


肉は柔らかく、スープは濃厚。


ここにご飯をぶっ込んで食べたら幸せでしょう(肉が喰えなくなるのでやりませんが)


他には、もやしナムルと、ネギムンチとシーザーサラダ。


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デザートは、ストロベリーソフトと、チョコとバニラのミックスソフト。

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今日も美味しく頂きました。


かくして、相棒の○○回目の誕生日は大団円を迎えたのでした。



さぁ、今日はこれから相棒とイケヤにお買い物に行って参ります。



何やら箱を持つ相棒。


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まさか・・・


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おぉ!!!


これはもしや、11月1日発売の 「iPad Air」


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2日にアップルストアで注文し、翌日の朝、届きました!


iPad Air Wi-Fi 16GB


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早速、日曜日に、旧型(第4世代)を持つ友人のところに見せびらかしに行ってきました。


右がiPad Airです。


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厚みの比較(右がiPad Air)


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重さも比較します。


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私のスマホ1個分よりも軽くなったということ。


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では、感動のファーストアタック♪


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ワクワクしながら初期設定中。


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出来た~~~!!!

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ちなみに、速いっす・・・とても速いっす。


私のNexus7との比較は、


まるで、マルケスと、昔、忍者に乗っていた”小太りのオジさん”が


公式予選のタイムを競うようなもの。


それぐらい、すべてにおいてiPadが上を行ってました。


画面のスクロールも滑らかだし・・・。


もう、悔しすぎて言葉になりません。


なんだか、高校時代にVT250Fで信号待ちをしていたところに


横に、RC30 (VFR750R)に並ばれた時の記憶が蘇りました(笑)



ガラケー派の相棒も、これで画面をフリックする仲間入りです。



○○歳の誕生日、おめでとう!!!

(○を埋めたら殺されます)




こんな事があるのか…
46年ぶりに盗難バイク出てくる

記事

俺が23歳の時に盗まれた
CBR250RRハリケーンも出てくるかな(笑)



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motoGPエンジニアに焦点を当てた
ヤマハ発動機のドキュメンタリームービーです。
M1とロッシをつなぐエンジン制御エンジニア。
見応えあります!

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