久々の湯沢
甥っ子と一泊ツーリング
早朝４時半
経済の父を見学
アンドロイド
深谷駅はルートインもレンガ調の徹底ぶり
中野屋でへぎそば
絶品舞茸
湯沢住民の味方『のぐち』
ヴィクトリアタワーの部屋からの眺望
２人分（笑）
朝ごはん
翌朝
往復460キロはオール下道でしたが
インカムで色んな話しをしながら楽しく走れました
いつか兄貴と妻も入れて４人で行きたい
『キッチンだいご』
誠実そうな御夫婦が経営されてます
すべて美味しい！
ドレッシングは癖になります
今年は金沢のチャンピオンカレー
あの銀皿とフォークが付いてきました
皿が違うとまた格別
リアからコトコト煮込む異音
これは９年前に経験したスタビリンクロッドの不具合と同じ音
音やニオイの記憶ってかなり精度が高いものです
MEYLEのスタビリンクロッドをゲット
いつもの修理工場で交換
ピタリと音は鳴り止みました
W204の足回りからのコトコト音は
まずはスタビリンクロッドを疑うべしです
部品＋工賃で五万円程度で前後輪交換できます
いきなりショックとか交換すると勿体ないです
K1600GTの一回目の車検
ユーザー車検で行きたかったけど、モトラッドのおねーちゃんが一生懸命に営業メールくれるので
保証期間中だし、次の買い換えの事も考えてディーラー車検にしました
ただ、最初の見積もりは驚いたなぁ😵💧
14万6000円
てっきりタイヤ交換が入っている価格かと思いきや
バッテリーとエンジンオイル、ブレーキフルード、ファイナルドライブオイルの交換のみ😭
これで約15万は高いので、バッテリーとエンジンオイルは省いてもらいました
これで約10万円
それでも20年以上、ユーザー車検しかやって来なかった私には高いです
ユーザー車検なら2万円切りますからね
さて
代車は素晴らしいものを出してくれました
2026年製のR1300RT
クラッチ無しのASAが搭載されていてラクチンでした
ただホンダのDCTほどまだ熟していなく、シフトアップや低速域でのシフトチェンジに課題を残している印象を受けました
BSMやレーダークルーズは最高でした
なのにK1600GTの最新式にはこれらの機能は搭載されていません
何かBMWの策略を感じてしまいます
K1600GTにはバックギア
R1300RT にはASAやレーダークルーズ
と差別化を図り満遍なくユーザーを取り込もうという策略ならぬ戦略か、と
ブラックはカッコ良かったですが
パニアにインカムつけたネオテックが入らない、ということも判り、私のなかではR1300RTは無いな、という結論でした
喜んでくれました
化粧水などを入れるポーチを探していたら妻が買ってくれました
ピッタリ❕
テンション上がった(笑)
この世で一番おいしい和菓子です
コムタンスープが終わりました
社長の一存でメニューから無くしたそうです
信じられん…
７年使って肘掛けがぶっ壊れたので買い替え
『人間をだめにする椅子』
最高のベッドを買ったのに、この椅子でチョイチョイ朝を迎えています(笑)
次回の買い替えは２０３２年予定
スタバのスターリワードで交換してみた
４００スターです
リワードとは『報酬』
革製でなかなかいい感じ
会社から支給される安っぽいビニールとは大きな差があります
