56design Tシャツ

期間中5000円以上の買い物で「５６エコバッグ」が貰えるということで

56designに行って参りました。

今日は、真矢さんも父上も関さんも不在。

平日ということで店内の客は私一人。

内田さんにマンツー接待をして頂きました。

秋春のカッコいいジャケットがあって、思わず買っちまいそうになる（笑）

でも今日はTシャツを買いに来たんだった（危ない）

ブラウンが欲しかったんだけど、生憎の在庫なしで、代わりにホワイトを買ってみました。

この「５６」マーク、ジャケットを羽織ると合わせ目からバッチリ顔を出します。

会社内でMotoGPの実況アナに遭遇すると

かなり遠くからでも、「あぁ～中野さんのだ！！！」と興奮気味に話しかけられます（笑）

それが楽しくて、会社にはよく着て行きます　＠５６シャツ

腕にはフェルトのロゴ。

首元には刺繍があります。

こちらが「５６エコバッグ」

よくある不織布タイプではなく、割と厚めの丈夫な布です。

ポイント使ったので、5000円行かなかったけど

欲しい茶色のTシャツのサイズが無かったので、内田さんがサービスしてくれました＾＾

バイク盗難防止方法

ここまでやればご立派(笑)

記事

ETC

８月１日から
二輪車ETCの助成キャンペーンがスタートします。

◆申込期間　８月１日～2015年1月30日
◆募集台数　全国先着5万台
◆助成金額　ETCマイレージ還元額15,000円

昨日、加盟店である最寄りの２りんかんに
問い合わせた所、
早くも予約が殺到しているようです。
今回はこれに加えてミツバETCが単独で
2,000円のキャッシュバックも展開しています。

私の座右の銘は『遅かれ早かれ』
どうせ装着するならば少しでも早く恩恵に与りたい。
という訳で昨日の時点で一番早いピットの予約を探りました。

幸い、私は今日から水曜日までは早朝勤務なので
平日午後は空いている󾍇
それでも(月)(火)は一杯とのこと。
何とか(水)夕方にピットの予約が取れたので
装着に出向くとします。
商品在庫もオッケー。

ただ、８月１日を前にしての装着なので
セットアップは改めて８月１日以降にしてもらうことで了承を得た。

当然だが８月１日より前にセットアップした場合は15,000円の助成は受けられない(確認ずみ)

二度手間にはなるが
８月１日以降に装着&セットアップを同時にすることを考えたら
空いている平日に装着だけして(これが一番時間が掛かる)
土日にでもセットアップに出向いた方が
待たされる時間はかなり軽減されると思われたからだ。
というか何よりも今週土日はピット自体の空きがないのだから
早くても来週になってしまう…。
商品在庫、ピット予約などを考えたら
善は急げ！遅かれ早かれ、なのである。

二輪のETC車載器は日本無線とミツバサンコーワの二社しかありません。
二年前に隼に装着したETCはミツバサンコーワで
今回、こいつの不具合に悩まされて新たに買い増しすることになったのだから
本来ならば日本無線を買いたいところだが
そもそもの価格設定が安い上に2,000円のキャッシュバックという餌に見事に食い付いてしまいました(笑)
まぁ、実際使っている人のレビューを見てもミツバサンコーワが壊れやすい訳ではなく
私のミツバサンコーワがたまたまハズレだったと判断し、今回もミツバで行くことに決めました。

ただ、同じ轍は踏みたくないので
今回は別体式でも簡易タイプにしました。
現在、隼に装着されているタイプは
３つのLEDランプがガイドしてくれるものですが
今回の簡易タイプはグリーンのイルミネーションが一つで、
価格も本体20,520円と格安です。
これに2700円のセットアップ料金と
12000円の取付工賃が掛かります。
隼はフルカウルなので高いです󾍁
ネイキッドは7000円でオッケーとのこと。

更に隼には壊れたETCが装着されているので
これの撤去料金が別に6000円掛かります。
何だか助成15,000円とキャッシュバック2,000年の恩恵が遠のいていく(笑)

まぁ、昨年ライコでETCを衝動買いしたと思えば、今回は本体も安いし助成もあるし、
とポジティブに考えることにします。

夏休みは鳥取にある『隼駅』を訪ねてみようと思っているのでETCは必要不可欠。
そう考えて、今回は散財することにします。

しかし、今年は金が掛かるなぁ…
車の車検にエアコン故障、
11月には隼の車検も来る。
そして何より貯金の大部分を家の頭金に持って行かれる…󾌹
うーん、一生懸命働こう！

二輪ETCを検討されている方
これからお盆帰省前で更に混みますよ。
まぁ、五万台はそうすぐには無くならないと思いますが。
ロンツー前に付けて少しでも早く恩恵に与って下さい。

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バイクに幅寄せ　ライダー死亡

記事

記事には、1キロにわたって幅寄せ、と書かれています。

かなり悪質だと思う。

ライダーは対抗意識を燃やしてしまったのか・・・。

私はどんなに高性能なバイクであっても、

安定感に関しては、バイクは四輪には及ばない、と常日頃から考えています。

以前、R16の右側車線の真ん中を隼で走っていた時に

危険ドラッグをやってそうな（主観です）黒塗りのワゴンが

左車線から”気配を消して”ウィンカーも無しに私の斜め後方から右側車線に寄ってきました。

斜め”前方”から寄ってくる場合は私がミラーの死角になっている可能性がありますが

この場合は斜め”後方”です。

相手からは絶対に私が見えています。

具体的には隼の左後方部に、クルマの右前方部を当てるイメージ。

四輪に乗っていると気が大きくなり、

チョロチョロ走っているように感じる二輪にチョッカイを出してくる輩は結構います。

渋滞時のすり抜けなども普段から気に入らないようです。

私はそんなとき、絶対に張り合ったりせず、すかさず前方・後方を確認して

加速するか、減速するか、判断します。

間違っても、寄せ返したり、前に回り込んで急ブレーキなどは掛けません。

もし接触した場合、１００％こちら側が不幸な結果を招くからです。

私は、路上に出たら、自分以外は”基地外”ばかり、と思って運転しています。

交差点の「右直事故」もそうです。

右折しようとしている四輪がそのまま停まっているとは限りません。

ドライバーの小さな動き（チョコチョコ前に出ようとしているか）をしっかり確認できる速度まで

減速し、急制動ではなく、ハンドル操作で左か右に逃げられるようなスペースも頭に入れて

直進するようにしています。

二輪は交通弱者。

例え、ロッシが乗ろうとマルケスが乗ろうと二輪は交通社会では弱者です。

絶対に四輪に張り合ってはいけません。

事故で亡くなった方がどんな運転をしていたのかは分かりませんが

接触が無いのに「危険運転」を適用するくらいです、よほど四輪が悪質だったのでしょう。

私と同い年の被害者のご冥福をお祈りいたします。

車が水没・・・どうしたら？

突然のゲリラ豪雨、最近多いですよね。

水没による車内への閉じ込め。

実は”少し待てば”脱出できる可能性がありました。

覚えておいた方が良いでしょう。

詳しくは動画で

エアコンの風量

エアコンの風量『弱』と『強』では
どちらが低燃費だと思いますか？

答え
『強』

理由
設定温度を維持するために
『弱』は『強』よりも冷えた風を作らなければならないから。

というわけで
設定温度を1℃下げて
風量を『最弱』にするよりも
設定温度を1℃上げて、
風量を『最強』にするほうが
低燃費だということになります󾍇

テーブルの上の書類とか吹っ飛ぶけどね(笑)

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