ポリッシャー | 2リットルのCBR

2リットルのCBR

1987年に中免取得
VT250FでライダーDebutを果たし
2004年に限定解除
CBR1100XX
→隼
→R1200RT
→K1600GT(2016年式)
→K1600GT(2023年式)
→トリシティ155(2023年式)


KTCのインパクトレンチ JTAE471  にアダプターを付けて


ポリッシャーとして使ってみました。


アダプターなどはこちら





まずは、3.6Vと、チープなパワーしか出ない充電ドライバーで試してみましたが


ガラスにスポンジを軽く押し付けただけで回転がストップ。


やはり、使い物になりません(汗)







では、KTCに替えてみます。






す、すげぇぇぇ。


今までの苦労は何だったんだ・・・。



あっという間に油膜取りが終了(^^)/


しかも、手動スポンジよりも完璧に油膜が剥離されている。





これなら車のガラス全面やっても汗一つ掻きません。


この方法、もっと早く閃いていれば・・・。


やっぱ、道具だねぇ。


専用のポリッシャー買わなくて、本当に良かった(^-^;



タイヤ交換だけのために数万円も出して、買ったインパクトレンチでしたが


これで使い道が広がりました^^