ETC | 2リットルのCBR

2リットルのCBR

1987年に中免取得
VT250FでライダーDebutを果たし
2004年に限定解除
CBR1100XX
→隼
→R1200RT
→K1600GT(2016年式)
→K1600GT(2023年式)
→トリシティ155(2023年式)

8月1日から
二輪車ETCの助成キャンペーンがスタートします。

◆申込期間 8月1日~2015年1月30日
◆募集台数 全国先着5万台
◆助成金額 ETCマイレージ還元額15,000円

昨日、加盟店である最寄りの2りんかんに
問い合わせた所、
早くも予約が殺到しているようです。
今回はこれに加えてミツバETCが単独で
2,000円のキャッシュバックも展開しています。

私の座右の銘は『遅かれ早かれ』
どうせ装着するならば少しでも早く恩恵に与りたい。
という訳で昨日の時点で一番早いピットの予約を探りました。

幸い、私は今日から水曜日までは早朝勤務なので
平日午後は空いている󾍇
それでも(月)(火)は一杯とのこと。
何とか(水)夕方にピットの予約が取れたので
装着に出向くとします。
商品在庫もオッケー。

ただ、8月1日を前にしての装着なので
セットアップは改めて8月1日以降にしてもらうことで了承を得た。

当然だが8月1日より前にセットアップした場合は15,000円の助成は受けられない(確認ずみ)

二度手間にはなるが
8月1日以降に装着&セットアップを同時にすることを考えたら
空いている平日に装着だけして(これが一番時間が掛かる)
土日にでもセットアップに出向いた方が
待たされる時間はかなり軽減されると思われたからだ。
というか何よりも今週土日はピット自体の空きがないのだから
早くても来週になってしまう…。
商品在庫、ピット予約などを考えたら
善は急げ!遅かれ早かれ、なのである。

二輪のETC車載器は日本無線とミツバサンコーワの二社しかありません。
二年前に隼に装着したETCはミツバサンコーワで
今回、こいつの不具合に悩まされて新たに買い増しすることになったのだから
本来ならば日本無線を買いたいところだが
そもそもの価格設定が安い上に2,000円のキャッシュバックという餌に見事に食い付いてしまいました(笑)
まぁ、実際使っている人のレビューを見てもミツバサンコーワが壊れやすい訳ではなく
私のミツバサンコーワがたまたまハズレだったと判断し、今回もミツバで行くことに決めました。

ただ、同じ轍は踏みたくないので
今回は別体式でも簡易タイプにしました。
現在、隼に装着されているタイプは
3つのLEDランプがガイドしてくれるものですが
今回の簡易タイプはグリーンのイルミネーションが一つで、
価格も本体20,520円と格安です。
これに2700円のセットアップ料金と
12000円の取付工賃が掛かります。
隼はフルカウルなので高いです󾍁
ネイキッドは7000円でオッケーとのこと。

更に隼には壊れたETCが装着されているので
これの撤去料金が別に6000円掛かります。
何だか助成15,000円とキャッシュバック2,000年の恩恵が遠のいていく(笑)

まぁ、昨年ライコでETCを衝動買いしたと思えば、今回は本体も安いし助成もあるし、
とポジティブに考えることにします。

夏休みは鳥取にある『隼駅』を訪ねてみようと思っているのでETCは必要不可欠。
そう考えて、今回は散財することにします。

しかし、今年は金が掛かるなぁ…
車の車検にエアコン故障、
11月には隼の車検も来る。
そして何より貯金の大部分を家の頭金に持って行かれる…󾌹
うーん、一生懸命働こう!

二輪ETCを検討されている方
これからお盆帰省前で更に混みますよ。
まぁ、五万台はそうすぐには無くならないと思いますが。
ロンツー前に付けて少しでも早く恩恵に与って下さい。


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