やりかけのブッシュ類を交換するため移動しようとエンジン掛けたら、変な音が…
あ、そういや発電機を未だ着けてなかったな(笑)
仮置きして古いベルトで位置決めしようとしてほったらかしで、そのベルトがファンにこすれて音が出ていた。もう部品は来てるので先にこっちを作業。
実はローバーミニのファンベルト交換は結構面倒。本来ならラジエターを外す必要があるのだが、今回はラジエターブラケットを緩めて少し横にズラした状態で樹脂のファン羽根を曲げながらラジエターハウジングとファンの間から通した。
↓いきなり完成
購入した取り付けブラケットは一応使えたが発電機固定穴との間に７mmほどの隙間があった。スペーサーを作って入れ位置合わせした。プーリーはブレずにしっかり回ってる。
ブラケットだけでも着けられないことは無いのだが、手間をかけてベルトラインが真っ直ぐになるよう工夫した。こういう所で妥協すると後々ベルトの鳴きに悩まされることになりやすい。スペーサー作ったり取り付けボルトを色々替えながら位置合わせしているので２時間近く掛っちまった。
↓充電状態を確認
バッテリー単体は12v台でエンジン掛けるとご覧の通り。まあ正常値かな。
次に、これもやりかけだったクーラー用配線を外そうとバラしてみた。
一体化しているのは１本だけで、行先は電動ファン（クーラー使うと負荷が掛かるので小さなファンが追加で回る）らしいが、これはクーラーレスなら不要と思えるので切断。単体でもサーモスタットから出てる別配線が生きてるので支障あるまい。
↓外した配線
他にも重複したアース線などを何本か撤去。
↓冷却水交換でエア抜き中
分解したヒーターが使えるかどうかも試してみたところ、問題なく熱い風が出た。
ついでに作業。
以前からフォグランプのスイッチが使いにくかったのでメーターパネル右下に移設。ついでにカッコよく実用性の高いミサイルスイッチに換えた。
↓コレ
↓ミサイルスイッチOFF
赤いカバーを閉じると内部のトグルレバーが倒されてOFFになる。
↓ミサイルスイッチON
カバーを上げて準備完了、中のトグルレバーを上げるとミサイル発射フォグランプ点灯でレバーの先が光る。
つまりON/OFFがはっきりと判りやすい。以前はただのボタンスイッチだったのでOFFなのかヒューズが飛んだのかよくわからないでいた。
ブッシュ交換はまた次回にしましょ。
