まだ伸びているのか？
我が家の新巫女候補 この夏にお披露目をした
本来なら１５歳なので巫女候補では無く巫女にならなくてはならない年だが今のご時世から１６歳まで待つ事に
２０２３年１３歳の時１６５ｃｍと聞いた事があるが今年お披露目の舞いの際はどうみても１７０ｃｍ越えていた
話では１５歳にもなったのにまだ少しだけど伸びてるって聞いた
まあ我が家の家系は大男＆大女が結構の確率で出現するので驚きはしない
が
夏会った時の私服 極ミニのゴスロリワンピ（多分Ａラインと云う奴）だった
※細いからか足の長さが際立って驚くほどだった
１７０ｃｍ超で４５ｋｇ無いって痩せすぎじゃない？
まだ伸びてんかなあ～ 腰下ばかり
もうちょっとで帰国です
さてどうなっている事か
2025・12・07・22：30
やっぱり誤解されてる ＃3
お昼の立食の昼食パーティーの時知人が四角い箱を呉れた
頂いたのはHOWA AR-180の中古を頂いた
アーマライトAR-18を日本の豊和工業がライセンス生産した半自動小銃化したのがAR-180です
問題になりましたが日本の銃としては珍しく海外にも輸出された
※猟銃の輸出は普通ですが半自動小銃は珍しい
今となっては珍銃です
程度も良好 命中精度も良の部類らしい
試射が楽しみです が やっぱりガチガチの銃キチだと誤解されてる
今日はお供で射撃大会
次期宗家は銃の心得が余り無い
普通の散弾銃でのグース撃ちとか普通のライフルでの鹿撃ちくらいはした事ある程度
今日はスペシャルゲストとして宗家が呼ばれたので私はお供として参加しました
別に何時もと変わりありません
が お供の仕事はアドバイス
宗家のお供なので実力を見せつけなければならないので頑張りました
一応総合２位でした 思い通りには行きませんでした が 猛追してきてる３位＆4位にやられなくて良かった
立食パーティーの飯を鱈腹頂いたあと
北へ１００マイルホリスターの南フリモント・ピーク州立公園でワイルドターキー撃ちをして戻りました
今日は宗家から回されたシコルスキーS-７６だったので高速で且小回りが利いて良かった
2025・12・07・17：00
宗旨替えした訳では無いが
2024・12月に手に入れた震電の図面をAICADで製図して見積もりもしましたがエンジンの問題でペンディングなりました
が 大型RC飛行機作りが趣味の仲間が2/3サイズの乗れる大型ラジコンを作りたいからそれ用に震電を製図し直してと頼まれて
実機以外にAICAD使うなんて別に宗旨替えした訳では無いが協力した
昔ラジコンで震電を作って飛ばした事があります
いい加減な３面図を基にしたまあいい加減な再現物でした
で
2024・12/09に本物の図面をGetしてAICADでリニューアル図面を作って待ってみたものの
日本人は本当にダメだ
色々な過去者を再現して来たが必ず好事家の篤志家が居た、関係した人の想いもあった
が
日本人は自分のじいさんから何も受け継いでいない、何をしていたのかも殆ど知らない
例えばどの旧軍機にも設計者は居た筈だしそれに乗って戦ったパイロットは居た 当然子孫だって居る筈 その中で金持ちになっている人が居るかどうかは分からないが
想いが無いから金を出す気にもならない
関係無い者が興味半分金儲け半分の輩（やから）は寄って来るけど「おいしくない」と云う理由でフェードアウトしていくケースばかりです
そんな訳で旧日本軍機の篤志家は現れない、篤志家がいなければクラウドファンディングだけでは賄いきれないのでプロジェクトが成立しない
※成立した有名旧日本軍機でも日本人の力は少ない
そんな訳で宗旨替えした訳では無いが震電は2/3か3/5スケールで作る事に
引き込みは固定脚に、エンジンは安くて非力なライカミングのフラット４に、外見だけはそっくりにします
旧共産圏から ＃2 Avia B-534の図面Get
チェコの友人が色々と当たって呉れてAviaB-534の図面をGet出来ました
コンプリート率は８２％
充分なパーセンテージです
B-534は複葉機で固定脚です、1930年代の設計で鋼管フレームで古い作り
作り易い機体ですが取り敢えず製作予定はありません
プロジェクトTM3A ＃0-1
メーカーへの協力依頼のアプローチにも音沙汰なし
資料の集まりも芳しく無い
で
売主（前所有者の子か孫？）を店に教えて貰い、写真とかサービスマニュアル・パーツリスト等の資料が無いか問い合わせをしました
運転手君に行って貰い数枚の写真をスキャンしてきて貰いました
その時に有力情報がありました
少し遠いのでもう何十年も行ってない前所有者（故人）の実家で終の棲家になった家がアイダホのボイシの奥に有ってあそこにならもう少し何かあるのでは？
親戚に管理して貰っているので廃墟では無く家としてあるはずだ
と教えて貰って来た
折をみて運転手君に行って貰おうと思ってます
産まれました レベッカの第１子 3899ｇの男の子
初産なのに安産でした
殆どつわりも無く
すくすくと大玉スイカになり
妊娠中もいっぱいエッチさせてくれて
スポっと産んだ
レベッカは初産だが私にとっては第６６子２４男
滅茶苦茶大きいお腹してたので心配したが
陣痛来た 踏ん張った 生まれた 全行程３５分だった
で
母体も赤ん坊も健康そのものだった
有難い 母子でした
今日もスキー
今日も朝からスキーです
今日はチビ共もソリ遊び雪遊びで帯同しました
私は今日はチビ担当です
上にはインストラクター付けています
小さいの面倒みるのは疲れます
2025・12・06・17：00
飛行機情報 ＃17-1 ダグラス ドルフィン 続
高翼の単葉の主翼できました
本当なら１分何十万もするAIコンピューターのCADのお蔭です
翼のリブは総て超ジュラの１体式削り出しで作りました
エンジンを装着するハードポイントも翼の前端では無く翼上面なのが幸いして強度面では何の問題も無かった
外板はプラスチックの一体モノを張りました前端から上下挟む様に止めるビスは勿論沈頭鋲にしました
初めから無かったエンジンはオリジナルはカーチスライトのエンジンだったみたいだが程度の良い物を２基用意できなかったのでP＆Wにしました
来年２か３月頭には初飛行になります
2025・12・05・23：00
旧共産圏から 続々
おまけの部品が皆さんのお蔭で判明しました
Avia B-534のスピナ・ラダー・エルロン・車輪
Avia CS-199のリア風防・スピナ
SOKO522のエレベーター左右
Utva213の尾輪・フラップ
Ikarus Kurirのラダー・エルロン・エレベーター・フラップ・車輪左右・風防（前）
まだ全部ではありませんがこれだけわかりました
2025・12・05・22：45
