ドサ回り２日目 ポートランド
今日は金曜日 普段は働かない日
早出・昼食ミーティング・残業２Hでした
これからAPVへ行きます（例のキットエアプレーンのレクチャーの為です）
そうそう家族が里に着いたと連絡が来てました
2025・12・12・18：00
ドサ回り初日 シアトル
朝タホを出て２時間飛び早出無しの定時９時から仕事をして
昼食ミーティング＆残業２Hして
ポートランドに小一時間かけて飛んできました
何時ものフルコースで気分爽快
気持ち良く寝れそうです
今日は会社の人だけど友人が来て言っていた物が見つかったと持って来て呉れたのでBarで少し話をしました
※購入したのはジェネショベ（ジェネレーターショベルへッド1966-69用の変則ヘッドの中古です、前シリンダーが後方排気でVMキャブが前方に付きます、後ろのシリンダー右前方に排気菅が出て後方にVMキャブが付きます、なのでプッシュロッド押すカムもキットに含まれます
いや～ イイ買い物が出来ました
2025・12・11・23：00
エンジンフェチなので ＃10
星型エンジン９基譲って貰った廃業する飛行機の解体業者からの最後のオファーでPratt & Whitney R-1690 HornetとPratt & Whitney R-1860 Hornet BとPratt & Whitney R-2180-A Twin Hornetの３基を買いました
最後の倉庫を片付けてて出て来たらしい
倉庫６棟はこののち解体されて大きな自動倉庫になるらしい
場外だけど倉庫のひとつには空港内に入れるゲートが有るので買主もそれが目当てだったらしい
賢い！！ 空港内より格段に安いからもっと早く知っていたら第二基地にしたかったよ
今日は遅い方の定時
残業２H １８時を遅い方の定時と呼んでます
今日は遅い方の定時で速攻で車で家に帰りました
明日は嫁達が日本に帰るので私の荷物をまとめました
この夏から彼方此方（行った先とか通信販売とか物交とか知合いの伝手とか特注で作らせたとか）で手に入れた部品を日本に持ち帰ります
（カワサキH２・H1・S3、ホンダCB72・CB450・CB750Four・CB400F、スズキGT750・GS750・GS1000・GSX1100刀、ヤマハRZ350・XS650の鍛造コンロッド、カワサキW800、ヤマハXS650、ホンダVTR1000、スズキVS1400・TL1000のストローカーKit、などなどで 珍しい所ではガレリのGPレーサーの新品部品・MVアグスタ750の新品部品・丸正（ライラック）の新品部品・ブリジストンの新品部品・シルバーピジョンの新品部品・ラビットの新品部品・クロガネの新品部品・愛知機械コニーの新品部品、ホンダ・カワサキ・スズキ・ヤマハの1960-70末のはかなりの数）
チャーター機なので乗せ放題
リノまでは運転手君＆学生君が言って呉れるので多少重くてもOKです
2025・12・10・23：00
今日も５Hでした
昨夜も残業５H終わりは２１時半でした
今日も残業５H終わりは２１時半でした
今日も此方に泊まりました
帰らない分と家族に気を使わなくて良い分 楽は楽です
そのまま倉庫でエンジンやって気分転換出来たし
極寒の中で半露天（屋根と目隠し囲いがあるだけ）五右衛門風呂で芯まで温まったし
2025・12・09・23：00
アレクサンダーって何だ？
飛行機仲間からクリスマスプレゼントの代わりに早いけどあげる と アレクサンダー・エアクラフト・カンパニーと云う倒産して98年も経つ飛行機製造会社の図面を貰いました
頂いたのは
Alexander Eaglerock A-1
Alexander Eaglerock Bullet C-5
聞いたことは有るけど実機を見た事は無かった
ほぼ１世紀前に無くなった会社の図面が良くあったものだ と 関心した
オリジナル図面を入手したのは初めてで歓喜しました
お金も無いし取り敢えず暖めます
言い回っていたら ＃5-2 Crosby CR-4
クロスビーCR-4の製作予定は本当はありませんでした
でも 一部レースプレーン好き達がせっかく図面が有ってメナスコブロッサ―が有るのに何故やらないとうるさい
それに端材庫の使えそうな材料をより分け始めた ので仕方無くGoサインをだしました
クロスビーCR-4は小型機1000ｋｇ切っているので大きさは軽飛行機の小さいのですがタダ重さだけ云えばウルトラライトに近い
材料も今までの機の端材が４５％も使えると分ったのもＧｏサインの要因です
それに普段からお世話になってる面子の要望なので無下にも出来ませんでした
ボロハンガーにシコルスキーがいっぱい・・・
総て権利関係がクリアになりました
裁判所の出した決定書（シコルスキーヘリコプター１６機の所有権は管理会社にあると云う文書）と管理会社からの譲渡書
管理会社からは２０２６年３月末までに撤去する様にと正式に文章で頂きました
で
早速古い（第一世代）ヘリコプターマニアに連絡連絡しました
彼も兎に角予備部品に困っているので直ぐ見たいと言って来ました
私の知り合いにもアンテークヘリ好きがいるので一斉メールと云う形で発進しました
決まっていた事だが
ドサ回り準備真っ最中です、大急がしです
そうそうドサ回りが１２/１１から１２/１９になりました
１２/１２（金）と１２/１９（金）は休みを借り上げで出勤します
嫁達は１２/１１にチャーター機で帰国します
私は１２/２０にロサンゼルスから定期便で帰国します
これから後半に向けてお茶タイムです
2025・12・08・15：00
それは忘れた頃やって来た の 余談 ＃7 Rearwin Cloudster 1939 中間報告
何処で眠っていたのか？キチンと納屋・倉庫・ハンガーに入っていたので大きく湿気に因る損傷も無く、契約の釣り餌なので決して酷いモノを出して来る筈も無く
ロサンゼルス・ロングビーチの友人がコロナのハンガーの一角でレストアしてます
本業は学者 どうやったら早く安く高品質な物が作れるか 工業技術の先生です
彼には学生と云うお手子が多数
出来上がったらタダで乗せてやる約束をさせられました
人数がいると早いです
レポート（USBで）見てると
バラし➡清掃＆点検＆磨き➡小部品の再塗装➡再組立て➡木部は３Dプリンターでプラスチックで製造（これにはそうかこの手が有ったかと唸った）
で今は外被とエンジンに格闘中との事
これも近々飛ぶでしょう
2025・12・07・22：00
