蔵のスキンヘッドおじさんのブログ -14ページ目

飛行機情報#20-1 S03C

カーチス S03C シーミュウが完成しました

 

苦労したレンジャーエンジンも完璧にフルOH出来て

 

S03Cにも陸上型はありますが単フロート式オリジナルでのレストアの完成です

 

水上機専門の基地が出来たらそちらにまとめます

 

2026・06・17・23:00

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

久し振りのセブンレプリカ

オリジナルのロータスセブンシリーズ1&2&3&4を持ってます

 

ケーターハム・ウェストフィールド・バーキン・ドンカーブート・タイガーレーシング・バートン・GBS zero・MNR Sportscars・Robin Hood Engineering・Locost・Dax Rush・Fraser Cars ・Elfin Sports Cars

 

上記のキットの組み立て車やターンキーを所有したり走行経験がある

 

レプリカやニアのセブンはピンから桐まで係わって来た

 

セブンにしろコブラにしろオリジナル至上主義者がいるがセブンに関して云えばオリジナルが最高だとは思わない

 

セブンのシャーシはフニャフニャでフォード100Eクラスのエンジンには重量&出力にはベストマッチングかもしれないが、中後半のロータスツインカムエンジンを載せたセブンには違和感あります

※シリーズ1&2のエンジン・シャーシ・足回りのベストマッチが小排気量で非力なエンジンでもあれだけの走りを楽しませて呉れた が 高出力化し始めて以降の物はアンバランスを感じる様になる

 

で 今回の本題

 

友人のロータリーエンジンマニアの友人からマツダR26Bを模したエンジンを貰ったので久し振りにセブンレプリカを作ってみる事にした

 

シャーシはオリジナルのフルコピーが作れるがR26Bの出力には力不足、軽量一辺倒の細い鋼管スペースフレームから軽量を考慮しつつ高剛性を狙ったチタンハニカムパイプのスペースフレームに戦闘機に使われるチタンバスタブ構造を取り入れた車体をAICADで設計します

 

耐久性を考慮して少し落としてはいるものの600馬力以上は出ているので400kg台前半の車体系にオリジナルは110kgくらいのエンジン単体重量、でもR26B風は160kgで少し重いのでアンダーステア傾向の対策もしなくちゃ

 

面白い物が出来そうです

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

仕事場で仕事 ドサ回り準備週 3日目

今日はサンフランシスコ、担当は1人

 

仕事自体は14時頃には終わりました

 

サンフランシスコの担当者はガンマニア、同好の志です

 

彼が発明?製作したサイレンサーつけて倉庫の中から牧草地に設置した的を撃って遊んでました

 

以前書きましたが私ピストルはさほど上手く無いのが悩みの種でしたが

 

彼の指導で随分と腕上がって来た気がします

 

2026・06・17・16:00

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

嫁の5Tスピードツインの調整した

嫁のスピードツインは1957年製ハイコンプピストンとツインキャブレターとノバの6速クローズミッションを組んでます

 

今日は点火系の調整をしました

 

ルーカス製のオルタネーターが調子悪いので日本製アフターマーケットのオルタネーターと交換しました

 

小振りな車体、適度なパワー、良い音

 

戻りました

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

イタリア機マニアから回り回って Macchi MC.205 Veltro

イタリア機マニアの友人が他を活かす為に手放したのがアントノフAN2を呉れた知人の親戚に行き回り回って私の所へ

 

同じチームが担当する事になり1機終わったので次にMC202に手を付け始めてます

 

3機並行で進んでて先行の1機はもう少し進めば外注の壁にぶち当たったのでエンジンが来るまで休止

 

G55・MC202そしてMC205が始まりました

 

G55はバラシが終わりブラストがけが始まってます

 

MC202はバラシ中

 

で MC205が始まりますMC205はクビ無し(エンジン無しプロペラとカウリングはある)エンジンはㇾプリカが出来るので気にせず機体をやります

 

2026・06・16・22:00

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

仕事場で仕事 ドサ回り準備週 2日目

今日はアトランタ

 

統括とアトランタ担当の2人が来てます

 

こちらは2人体制なので早かった

 

13時半頃には準備はおわりました ので 何時もの様に雑談しながら

 

社内の問題点や非効率点を話してました

 

私はタダの雇われ社長なので単純に業績上げれば良いのですが、将来的に良く無いなあと思う点などは沢山お金貰ってる道義上指摘してます

 

スタッフから上の上に話が通っているらしくて、業務改善通達と云う形で本部から私に命令書が来ます

 

私が命令してもなかなか改善しないけれど本部の通達を私は伝えるだけ だとそっぽ向いてた連中も震え上がって即行動する そう云うやり方をとってます

 

2026・06・16・16:00

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1984 ホンダ XR350

来客が有った

ビーティーの爺さんの妹だと云う老婦人とその娘だと云う初老のご婦人が訪ねて来た

 

爺さんが亡くなり私がビーティーの家を処分したのを聞きつけて聞きたい事が有ったらしい

 

爺さんと妹さんは仲が良く無かったらしくてどうしても手に入れたいティーカップセットを取り戻したいらしい

 

で 古物商に売ったリストのコピーを差し上げた

 

それと古い写真は無かったか?と尋ねられた

 

家に飾って有った写真はまとめて未亡人に送ったと云ったらそれじゃなくて他にはと聞かれたのでちょっと考えてみたら引き渡し前に備え付け家具の隠し扉から出て来た手紙や写真の束が有ったのを思い出した

 

それを譲って欲しいと云われたが、それは未亡人の物で忘れていただけ、未亡人に送るので未亡人から貰って呉れと云ったらそこを何とかと頼まれた

 

取り敢えず手紙の束を何処に仕舞い込んだか探さなきゃ と お茶を濁して帰って貰ったがなんかあるに違いない

 

2026・06・16・13:30

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

進んでいます 砂漠の爺さんから貰った機のレストア #9-1

Aeronca Lが完成しました

 

バラバラだったけど程度が良くて

 

ただエンジンLeBlond 80-5F(Ken-Royce 5F)に手こずって2026にずれ込んでしまった

 

60年振りくらいの飛行になります

 

2026・06・15・23:00

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

飛行機情報#19-1 SNC-1

約2年前に中間報告したカーチス SNC-1 ファルコンが完成しました

 

機体上がりからの2年まあまあのペースでした

 

下駄ばきに替えてあった改造から陸上機に戻すのも部品の関係で時間食いました

 

後は塗装だけです

 

2026・06・15・23:00

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

仕事場で仕事 ドサ回り準備週 1日目

今日はボストンとリノつまり本会議と本部会議の準備

 

担当者も2人来てます

 

でも 15時前には終わりました

 

争点・論点・問題点のレクチャーだけだったので

 

今日はオートジャイロでいっぱい飛んでから帰ります

 

2026・06・15・16:00