ロードバイクでサイクリングを楽しんでます

月末に友人とサイクリングを予定しました

自転車はマスツーリングと言うのかどうか知らないですが、迷惑かけない為に装備を整えます

●携帯ポンプ取付け
パンク対策として携帯ポンプを購入しました

携帯ポンプ(中古品)
デザインで選びました
ボントレガーのAIR RUSH PRO
圧力計付でCo2も対応
ボントレガーとクランクブラザーズの
コラボ商品との事
なんかスペックは良いと思います
マットブラックでシュッとしてる感じ
やはりボントレガーが好きなようです

携帯ポンプをシートチューブに取付けます

携帯ポンプ取付前
携帯ポンプのブラケットをシートチューブのダボ穴に取付けますが問題が・・・

フロントディレイラーと干渉
付属のブラケットが
フロントディレイラーに当たります

M5ナット
M5ナットがたくさん眠っていたので
スペーサーとして使用します

ブラケット取付後
M5ナットを2個使って嵩上げしました

携帯ポンプ装着
良い感じです

●ボトルケージ取付け
友人とサイクリング中に喉が乾いても大丈夫なようにいっぱい飲み物を装備するか、ツールバックを装着しとこうと思うので、ボトルケージを追加します

ダウンチューブに装着してるボトルケージを黒色のボトルケージに交換したので↓

ついでにビスの色も黒色に統一します

黒色ビスを購入
錆嫌いですがサスではなく鉄です
異種金属よりマシなのかもしれないと自分に言い聞かせるしかないです

ボトルケージ取付け後

●固定ボルト黒色化

ダウンチューブに装着中の鍵とボトルケージ
固定ボルトが銀色なので黒色にします

ボルト交換前

ボルト交換後

錆止めのグリスはしっかり塗っときました

完成
黒色でスマホがしょぼいので
屋内で写真を撮っても・・・
明るい設定にして撮ってみました

サイクリングの為にタイヤのチューブ、サドルバック、トップチューブバック、サイクルボトルも買いました

次回はサドルバックを取付けてパンク等の有事にそなえます

●積算 約62,600円
車体(中古):10,000円
プラサフ:約2,000円
ラッカー黒色:約2,000円
パーツクリーナー:約1,500円
1.85mmスペーサー:約300円
ロックリングスペーサー:約500円
ブレーキ前後(中古):約25,000円
ブレーキシュー:約6,000円
ラッカーメタリックレッド:約1,500円
M4×30六角ボルト30個入:約500円
クイックリリース:約2,500円
アブスワイヤーロック:約5,000円
ベル:約500円
サドル:約1,500円
ボトルケージ:約800円
携帯ポンプ(中古):約2,800円
M5ボルトナット類(黒色):約200円

休みの晴れの日はロードバイクで

サイクリングを楽しんでます


まだまだ不満があるのでちょっとずつ

解決していこうと思います


前回ポジション調整をしました

前回の調整

・サドルの高さ

・サドルの前後

・ハンドルの角度


フィットネスですから

もっと体幹を鍛えながら漕ぎたいです

股関節をいっぱい動かして体使いたい

そして不満のレバー操作


いろいろ試して解決したいと思います


●ハンドル高さ調整

乗車姿勢がアップライトで
サドルにどっしり座って
太ももだけで漕いでる感満載
もっと腹筋や背筋を疲れさせたい

前傾姿勢をきつくしてみます

調整前

ステム下のコラムスペーサー
(実測値)
20.5mm+5.5mm=26mm

調整後
コラムスペーサー10.5mm

15.5mm下がりました
とてつもなく前傾が強くなり
腹筋や背筋使い、股関節を動かし安くて
フィットネスマシンになりました

そして楽に速度が出ます

やってよかったです

●STIレバー設置角度調整
ブラケットポジションで走行中

・ブレーキが握りにくすぎます
 握ったらレバーが内側に倒れて
 手から逃げて行きます
 内側に逃げない様に
 外側に力を入れながら握ってます
 するとブラケットカバーが内側に捻れる

・シフトチェンジ遠すぎ
 しっかり内側に手を捻らないと
 シフトチェンジできません
 するとブラケットカバーが外側に捻れる

・ブラケットカバーが捻れる
 古いSORAのブラケットカバーが売ってなく
 違う型のブラケットカバーになってて
 サイズがガバガバ
 上記の通りレバー操作でカバーが捻れて
 直しながら運転にはウンザリ

レバーの力点が手から遠いのが原因と思われるので、力点を近づける為にハの字にしてみます

シマノのマニュアル

ブラケット クランクボルト
ブラケットカバーをめくり
5mmの六角で緩めるだけ

調整前 前からパシャリ

調整後 前からパシャリ
おわかり頂けるだろうか
ほんの少し
レバーが外に広がってる事を・・・

調整前 ドライバー目線

調整後 ドライバー目線
だいぶ外を向いたと思います

右ブラケット

左ブラケット
わずかにハの時にしました

絶大な効果がでました
ブレーキ握っても滑らないし
シフトチェンジしても捻らない
ブラケットカバーが捻れない
右だけもう少しハの時を強くすればよかったかも、乗りながら調整していきます

今回の調整はやって良かったです
数mmの変化で劇的な変化が

幸せなサイクリングが出来ました

フロント3速は煩わしい
リヤ8速はかゆいところに手が届かない
早く2×11にしたいです

少し手首が上向きになっていたのか
後から軽く痛みが・・・

ハンドル角度の修正をします

調整前

調整後
けっこう角度を寝かせましたが
良いんじゃないでしょうか

なんならもっと高さを下げてもいいかも・・・
股関節と相談しながら
乗っていきたいと思います

そしてR9100で2×11速化をして
ハンドルもしっかり調整しました

12年動き続けてくれた冷蔵庫君

コンプレッサーの音がブーンとうるさくもなり早数年
パッキンも密着が悪いのかあんまり冷えてないのではないかと思われまして

1年前から買い替え計画をたて
ジョーシンに通うこと早1年
ジョーシン一筋です
冷蔵庫の型落ちシーズン到来したので購入

撤去

関門1 玄関

関門2 リビングドア

設置 シンデレラフィット
自作のカップボードのサイズピッタリです
計算通り
冷蔵庫の左右5mmのマージンと巾木があっても10mm隙間が空くようにカップボードを作りました

俺の電子レンジ!!
俺の炊飯器!!
俺のキッチン完成!!!

●うちの冷蔵庫の選び方
 ・容量、サイズ
  500〜550リットル
  設置必要幅が650mm+20mm以内

 ・掃除面
  自動製氷機能の通路も洗える
  各スライドがトレー式でスポっと抜ける

 ・保冷面
  各室孤立

 ・スマホ連携
  全く要らないけどついてくるので諦め

最近買う家電は「にくいね!!」ばかり・・