BEKOBEポタリング　第2回　須磨海浜公園

BEKOBEモニュメントを経由するポタリング


夜勤明けでリカバリーのタイミングなら

神戸のBEKOBEモニュメントを通り

ゆるゆるのポタをする事にしました

※雨が降らない事が前提


BEKOBEのモニュメントは現在8カ所

1ライドで1箇所に縛ります


前回は1カ所目しおさい公園


今回は2回目のBEKOBEポタリング


BEKOBE須磨海浜公園

今回はついつい山に行き
裏六甲ヒルクライムをしましたが
その事はいつか書きたいと思います

そして
心拍計が不安定になったのが
このライドです



 BEKOBE到着まで


沢の鶴資料館

西郷の沢の鶴
入館料無料

隣の民家のような工場では
職人さんが樽をトンテンカンテン
補修してました

HAT神戸　兵庫県立美術館
今回もHAT神戸を通りました
西日本最大級の美術館らしい
信号がなく海沿いで
てとても気持ちいい所

人と防災未来センター
阪神淡路大震災の記念として建てられた施設
防災にはしっかり取り組んでもらいたいと思います

神戸駅のD51

昔、通勤で神戸駅を使ってる時があり、とても懐かしかったです
D51はそーいやあったなぁといった感じですっかり忘れてた・・・


 BEKOBE到着


須磨海浜公園BEKOBE
ここはカラフルなモニュメント
夜のライトアップも美しいそう

まだまだ走りたかったので
山に行きました


 六甲山ポタリング


のどかな道

迷子になったルート
グーグルマップで布施畑から藍那に抜ける道を検索した所、砂利道に誘導され、迷ってしまい、行き止まりになったり、私有地進入禁止に会ったり・・・

「藍那→」という看板を見つけたので・・・

石抱き榧

「藍那→」の看板があった場所
この時は救われたと思いました・・・

しんどかった太陽と緑の道

ダンシングで負けるかと意気込みながら登り
なんとか足着き無しクリア

最大心拍数更新

−−−−2025/06/22更新−−−−

太陽と緑の道で
最大心拍数更新についての訂正
この後、ハートレートセンサーの故障を発見したので、この更新は信憑性がありませんでした

最大心拍数が下がる事はあっても、上がる事なんてあるわけないですよね・・・
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

太陽と緑の道はハイキングやトレッキングの為に整備された道との事・・・
心臓が破裂しそうになるとはこの事かってな感じでした・・・

太陽と緑の道頂上のお地蔵様

お世話になりました

一軒茶屋
獲得1000mからの裏六甲から一軒茶屋へ
しんどかったけど
なんとか足着き無しクリア

夙川公園のあじさい

あじさいの咲く季節
ウエディングドレス着て撮影してはりました

芦屋川
この辺は天井川だらけでアップダウンが多く疲れ切った体には酷でした


 データ解析


いっぱい登りました

北神戸に行ってヒルクライムしたので
ゾーン4,5がけっこうあり

スタミナ温存を常に意識

心拍計変更
裏六甲ヒルクライム中にチェストの心拍計が狂って低い数値になってたので、途中で走行しながらウォッチの心拍計に変更

設定変更しながらのヒルクライムはお陰で気が紛れ、気が付いたら500m程進んでました

リカバリーの日だったけど
頑張ってしまいました

残り6カ所

サドル高変更＆トトロ街道ポタリング

健康維持のロードバイク
ロードバイク2年生です

最近の悩み
フォーク交換してからの問題点が
ひどくなってきました

①お尻が痛くなる事が多い
②左手の指が痺れる

腹筋がなくてハンドルにもたれすぎて手が痺れるのは納得なのですが、お尻が痛くなるのが解せない

前回サドルの前後位置を確認したので
今回はサドルの高さと角度を調整

 高さ変更

サドルを高くします

変更前：目印から約7.5mm

変更後：目印から9mm（約1.5mm上昇）

水平位置

下死点　約150度

数値では完璧なポジション・・・

 トトロ街道を走ってみた



東高野街道はサイコンのナビのお陰で行けましたが、ナビが無かったら大変だったと思います・・・

東高野街道の自販機
珍しい物が販売されてました

美味しそうなジュース

誉田八幡宮
街道そいは神社やお寺等
古い建築物が心をくすぶります

寺内町展望広場
トイレをお借りしました

高野街道へ
トトロ街道に向かいます

高野街道のレトロな街並み

レトロな橋

トトロ街道　開始地点
南海の旧高野線の廃線跡

沢沿いを走ります
電車用なので斜度が緩やかで信号無し
とても涼しくて快適でした

川を跨ぐ学校

天見駅
トンネルを通る高野線
トンネルの無い旧高野線廃線跡

トトロ街道おしまい
走りやすく、心地よく
あっという間に終わってしまいました

山川草膳 久右衛門
カフェとの事ですがお休みでした
開いてたら行こうと思います

風景
山の中の集落と鉄道のレンガで出来た橋
のどかな風景で思わずパシャリ

河内長野に戻ってきました
西高野街道を通って帰ってきました

 感想

たかが1.5mm
されど1.5mm

・ふくらはぎへの分散
踏み込み時に前モモだけだった負荷が
ふくらはぎにも少しかかるようになった

・ハムストリング
後ろに蹴り回した時に
ハムにかかる負荷が増えた

・殿筋
お尻で回し漕ぐのが今まではドロップハンドルでないと力を入れにくかったのが、ブラケットポジションでも力を入れやすくなった

・まとめ
かなり力を分散して漕げるようになったのではないかと感じました
お尻の痛さもペダルに体重をかけやすいからなかなか痛くならなかったです

でも、後半痛くなりました

パッドの端っこの所が痛くなるように思います
パッドのサイズが合ってないのではないかと・・・

翌日BEKOBEライドでパッド無しで走ってみたところ、パッドが無いほうが長いこと痛くならなかった・・・
まぁ結局は痛くなるけど・・・

パッド変えてみます

サドル前後位置調整＆大阪ベイサイドサイクルライン他

健康維持のロードバイク


最近の悩み


夏の服装になったせいか

乗る頻度が多くなったせいか

サドルのヘタリか


お尻がかなりしっくりこない


フロントフォーク交換してから

お尻が痛くなる事が多々


最近はお尻の違和感が

ひどくなってきました

サドル前後位置を調整して試走してみました


 大阪ベイサイドサイクルライン


まずはサドル前後位置調整

今までより前にしてみました

いつものコースの西高野街道を走ってると

目に付く標識


「大阪ベイサイドサイクルライン→」


走ってみました


岸和田城
かっこよくてついつい写真を

泉佐野の端っこ

モニュメントで記念撮影

疲れたー
信号だらけの大阪ベイサイドサイクルライン
海沿いを走る訳でもなく
景色が言い訳でもなく
走り安い訳でもなく

もぅ通りたくないので
空気が悪そうだけど
帰りは臨海線で帰りました

 西高野街道上り

まずはサドル前後位置調整
後ろに設定

いつもの西高野街道上り


久々にパウダー




疲れたー
トレーニングレディネス50だと
疲労が蓄積されてる感じ満載

サドル位置はモー少しかな・・・

 東高野街道


サドル前後位置調整
2の数字の真上
ほぼ元の位置・・・

一度走ってみたかった東高野街道


今回のスタート地点

いつもは石川サイクルラインに行く所
道明寺へそれていきます

道明寺

石畳
少しの間街道らしい道

寺内町
東高野街道ならではの場所

田舎道
西高野街道とは違って平坦
山や田んぼを見ながら
病み上がりにはちょうど良い
のんびりの東高野街道でした

 結果

前後位置は良いと思いますが

あまりしっくりこないし痛くなる

お尻の幅を測ったり

サドルを調べたいと思います

とりあえずサドルを1mm上げとく

安物だから同じサドルを買ってみるのも手かも・・・

お尻パッドも交換か・・・

ハンドルも低くて、慣れるかなと思ってたけど、結局慣れない・・

ちょっと問題多いです