十日戎 ＆ なにわ自転車道心拍数170の旅

毎年恒例の十日戎


西宮神社えべっさん



西宮生まれ西宮育ち

年に一回の忘年会


今回は初めてロードバイクで行き

友達の家に停めさせてもらい

一緒に西宮神社へ参拝に行きました



●ポタリングコース


帰り道は以前完走出来なかった

なにわ自転車道を走るコース


国道43号線の川は歩道橋でしか渡れない所が多くて大変なので2号線経由で尼崎方面へ



●西宮神社まで


大阪ドーム

中之島西　中央卸売市場

国道2号線　淀川

河口から吹く横風が突風でバランス取りにくいだけでなく息もしにくかったです
酸素が欲しい

SGLスタジアム

阪神タイガース２軍の球場
辺鄙な鳴尾浜から尼崎に移転
阪神電車からも見えて宣伝効果はバッチリ
甲子園球場と同じ寸法で同じ方角のグランド
凄い良くなったと思います

武庫川沿いの廃墟

こんな所に立派な家の廃墟
工事中だったので、きっと高い値段で売れた立ち退きなのではないかなと・・・

●えべっさん参拝

今年は土日の十日戎
いつも以上の混雑が予想されたので
残り福で午前中に参拝してみたけど
それでもまぁまぁ混んでました


赤門前の混雑
ライブカメラにて
本殿が開く前は列が出来ていて
8時を回ったら直ぐに列がなくなり
すいてる予感でしたが、午前11時頃は混雑

赤門前

それでもいつもの夜に比べれば
かなり少ない方で、ビンディングにはちょうど良い歩くスピード

本殿

頭にカツーンと小銭が当たって痛かったです

でも、フードの中には入ってませんでした



●帰路

友達ともお別れをして切なくも
楽しいポタリングを再開

旧尼崎警察署

なにわ自転車道　終点

淀川に出て南下し、JRの線路まで
なにわ自転車道を走りきります

毛馬閘門と淀川大堰

ドリカムツリー城見緑道公園の大阪城

柵に立て掛けたけど
ガチャーンと突風で倒れた
自転車のじろうちゃん
ハンドルが先に地面に当たるから
意外と無傷なじろうちゃん


●なにわ自転車道


なにわ自転車道はこれ↓

なにわ自転車道心拍数170の旅

今回が2回目の走行


これ以上心拍数を上げるとバテて最後まで力がもたないと思われるので170キープで走る練習


頑張るコース：13.99kmの信号無し区間


前回：2025年6月22日
　風　西南西5.1m



今回：2026年1月11日
　風　西北西8.7m





風の恩恵は大きく体力が余った感じでゴール
だいぶ心拍数を意識して走れる様になってきてるとは思ってたけど、も〜少し攻めれるみたい・・・


走ってて気持ち良いので

西風の時にまた挑戦したいと思います

ロードバイク パワーメータ 購入

ロードバイク３年生１学期



パワーメーターが欲しい

と思いました



以前、2025年7月

アシオマデュオシーを取付けました


Qファクターが広くなり

筋肉が無く膝が痛くなり

強い心が無く思い込みでパワメのせいにし

パワーメーターによる莫大なデータを

理解する知識も無く

データが必要な走りをしてる訳でも無く

買い換えるお金も無く

パワーメーターを諦めました



再びパワーメーターが欲しいと思ったのは

推定パワーが参考にならないと感じたから

そして、いつかバーチャルしてみたい・・・


●出来事


前回、石川CRを頑張ったけど
過去の自分に負けたのです
一位の日は7月の暑い日で
クロモリエントリーロード
しかも紀見峠を頑張った後の記録
風の向き、風の強さがほぼ同じ

・風について

１位の日(7/4)

２位の日(1/3)


・石川CRの比較

7/4 平均138W(パワメ測定)

1/3 平均135W(推定)


石川は
似たようなタイム、心拍数、平均パワー


・大和川の比較

パワーの差が大きく出ました
西からの向い風


7/4 平均104W(パワメ測定)

1/3 平均71W(推定)


タイム、心拍数、速度、どれをとっても

1/3の方が大きいのにパワーが30Wも低い


西高東低、冬の風が強い季節

風の中で頑張って漕いでも

信憑性の無いデータ

だったら表示されなきゃいいのに・・・




●パワーメーター購入


新学級になって意気込んでおり

どうせ早かれ遅かれ買うだろう

いっぱい楽しもうと思います


以前購入したのはペダル型

今回購入したのはクランク型


無償診断は受けてるらしいし
私のパワーごときでは問題無いでしょう


Qファクターが変わらず今までと全く同じポジションで乗れるので不安無し



クランク長は以前決めた167.5mm


別途購入品

マグネットセンター 約850円

マグネットセッティングツール 約430円

クランク取付け工具　約810円

チェーンリング交換、組み立て、調整、走行はまた今度

完全に自己満足なので
夏までお買い物無しで楽しみます

ロードバイク 目標 ＆ チェーン交換 ＆ 初ライド

2026年が始まりロードバイク３年生

肺炎で入院してから健康に目覚め
運動も３年生の44歳おっさん
怪我せずゆっくりでいいので
成長出来たらと思います


●今年の目標
目標①
6月までに十三峠を足つき無しで登る
その為に毎月1回はぶどう坂を登る

目標②
10月頃に200kmを走りきる
ブルベというものも出来るようにひとまず200kmを目標にビワイチをしようと思います

目標③
年内に六甲山逆瀬川ルートを
足つき無しで登る
ちょっと無理かもしれないけど
頑張ってみようと思います


●チェーン交換


2024年6月から使い続けていたチェーン
お下がりのチェーンをセカンドバイクへ



一部1％近い伸びがありました

新品チェーンは入りすらしない

少し伸びてました


人生で初めてチェーンを変えた時は
もっと凄い伸びでした
それに比べたらまだ可愛い物です・・・


長さ確認

外したチェーンは短かったので
2リンク長くしてピッタリ

交換後



●初ライド走ってみた

年初めは、落ち着くいつものコース
大和川→西高野街道→石川→大和川



西高野街道走行
1％弱の登りが続き、意外と疲れる事が可能

河内長野到着


金刀比羅神社
恐らく密かに見守ってくれてるはず・・・

今回はコンディション（風）が良いので
石川CRを頑張ります


冬は西南の風が強いけど今回は西風


石川CRのセグメント

2025年7月のクロモリエントリーロードの記録に33秒足りませんでした
アメダスで調べたら風は似た感じでした
残念😞



大和川では向かい風で8kmな距離を走行
常に引き足でメータ読み25km/hで走行


デンキンとハムに効く良いトレーニングとなりましたが、推定パワーが低い・・・
感覚的に110W以上は出てたと思う・・・
パワーメーター欲しくなりました・・・

向かい風でハァハァ走行してる大和川で亡霊の如くスッと横に並んで来られたローディさんとお話

ロ「この風ヤバいっすね〜」
私「しんどいからゆっくり走りましょ
　先に行ってください」
ロ「金剛山と二上山に行って足パンパンで
　ムリっす」
私「うわ、新年始早々攻めましたね」
ロ「寒かったっす」

と話をした後
しばらく後ろにおられた様に思うのですが、いつの間にか、おられなくなってました・・・
分岐点無かったけどなぁ・・・
亡霊だったのか・・・

後ろにつかれたお陰で頑張れました！


結構、頑張りました


●まとめ
チェーン交換後の滑らかでシルキーな感じは最高に気持ちよかったですなるべくタスキ掛けにならないように気をつけたいと思います
スタートが余りにも低すぎたレベルだったので、この2年で大きく成長しましたが、ここからの成長は緩やかになるのかと感じます
怪我だけしないよう今年も楽しみながら頑張ろうと思います😊