ここ最近、ラジコンの事で、頭いっぱいのハトネン。
今年度に入ってから、とある常連さんに声を掛けて頂き、
V-ONEについて、色々セッティングのアドバイスを頂いて、
素直に実行したら、超絶・絶好調なマシンに仕上がってしまい、
あまりにも気分があげあげになって、心と頭が浮かれて、
いろいろと新品パーツを投入中です(o^―^o)ﾆｺ！！
まずは、新品サイレンサー・マニホールドセットを投入！
これは、アドバイスいただく前に購入したもの。
今までのがあまりにも、ボロボロで、・・・・
（サイレンサーの下、こすり過ぎて若干の穴が・・・）
今回思い切って購入！！（と言ってもオール楽天ポイント）
O・S製の新型チューンドサイレンサーセット！！
二日間ほど走行させましたが、超絶の好感触！
低速から高速まで、ものすごく扱いやすくなりました！
このマシンを購入してから初のサイレンサー交換です(o^―^o)ﾆｺ！
それとベルト３本とも、すべてSPベルトへの交換！！
フロント
リア
ミドルベルト
フロントとリアはRRR用ですが、
ミドルベルトに至っては、R４用です。
基本すべてのベルトがR４用が搭載できるようです。
新しいってだけでも気分いいのに、
今までは無かった、ベルトに「文字」が！！
これだけでもスペシャル！って感じで気分も上場です！！
それと今回の新品パーツ投入の一番の大物はこれ。
エアクリーナーです。
今までのが切れてしまったので、購入したのですが、
こんな大型？？って思いません？？
でもこれが標準なんですって。
スパーラジコンの店員さんに、
私「GPカー用のエアクリーナーでお勧めありませんか？」
って聞いたら、これを勧められました。
私「１２エンジンなんですけど？？こんな大きいのを？」
店員さん（たぶん店長さん）
「これで良いんですよ。O.S指定のエアクリーナーですから。(o^―^o)ﾆｺ」
「何年か前から、２１用と統一になったんですよ(o^―^o)ﾆｺ」
私「２１と一緒って！！」
というわけでこれを購入したわけですが・・・・
見てくださいよ・・・・
ヘッドと同じぐらいの大きさです・・・
２１サイズと一緒ですよ・・・・
一体どんだけ空気入れんだよって思いましたね・・・・
このマシンを購入してはや２０数年（１０年のブランク有り）
今回初のサイレンサー＆ベルト交換となりました！！
数年前にノバロッシエンジン壊した際にエンジンだけ購入。
ですが結果的に、全部新品に・・・・
だったら初めからフルセットでいいじゃんとか言わないでください・・・
当時はチーム資金が・・・・
色々と新品パーツを投入して、
なんだか新車のようになったしまった私のトリプルアール。
ここ最近は、毎晩のように、これを眺めながら一杯飲んどります(o^―^o)ﾆｺ。
ほんとはこの記事を書いている日に、行こうと思っていたのですが・・・・
２６年度の初積雪・・この状況では行けません・・・・
この記事を書いている今日は、２０２６年２月８日 日曜日
衆院選の投票日・・・いい子に投票だけ行って、
あとは自宅でぬくぬくとお酒飲んで、次回に備えます！！！
