JR四国 牟岐線・阿波赤石～立江間 キハ40系・キハ185系・1200形

こんにちは。

2月7日(火)撮影分からです。

徳島駅から始発で阿波赤石駅に移動。

駅から南に歩いて撮影ポイントへ向かいます。

午前6時過ぎに阿南発の徳島行き520Dキハ40系が通過しましたが、日の出(6:55)前の暗闇なので撮る事が出来ずでした。

最初に撮ったのは522D徳島行き。

先頭は1230です。

続いて、牟岐行きの4430D牟岐行き。

番号読めません。

524D徳島行き。

首都圏色の編成でした。

手前でもう一枚。

キハ47-114＋キハ47-1086の編成でした。

526D徳島行き1200形。

3両編成ですが、牟岐線ではこれが最長のようです。

951D桑野行き。

四国色のキハ40系です。

後追いで。

キハ40-2148＋キハ47-145の編成でした。

528D徳島行き1200形。

先頭は、阿佐海岸鉄道ラッピングでDMVのPRでした。

牟岐線唯一の特急「むろと」です。

この日はキハ185-17＋キハ185-18の緑帯復刻色編成でした。

雨の降りそうな雲行きでしたが、何とか降らずに過ごせました。

撮影後は、違うポイントへ少し移動しました。

2023年2月7日撮影。

2023/2/7徳島駅

去る2月7日(火)と8日(水)の2日間、徳島へ撮りに出かけた時の記録です。

夜行高速バスで徳島駅前に到着。

実は、列車撮影で高松に来たのは初めてです。

荷物の一部をコインロッカーの預けて、切符を買って入場します。

牟岐線で阿波赤石に向かいます。

4番線には4523D阿波海南行きが停車中。

奇しくも1500形の最終番号の1569です。

構内には1500形が多数。

1番線には徳島線の1200形が停車中。

2番線には2700形2702の「うずしお2号」が。

構内にキハ40の姿が。

キハ47-173＋キハ47も停車中。

この後、高松行きになるようです。

という事で、1569に乗って阿波赤石へ向かいました。

2023年2月7日撮影。

JR東海キハ85系特急「ひだ」 (高山駅)

こんにちは。

首都圏では大雪の恐れが出ているようですが、名古屋は普通に雨です。

さて、1月31日撮影分のラストです。

高山駅南方の跨線橋から「ひだ13号」を狙います。

高山駅の到着です。(後追い)

1番線に進入します。

もう一枚。

到着後は、富山行き編成を切り離し。

残った編成は引き上げ線に入ります。

もう一枚。

この後は、右手に見える引き上げ線に移動して、この後の運用に備えます。

31日の撮影はこれで終了。

「ひだ20号」で名古屋へ帰りました。

2023年1月31日撮影。

JR東海キハ85系特急「ひだ」 (久々野～飛騨一ノ宮間)その8

こんにちは。

引き続き1月31日撮影分からです。

キハ85系の「ひだ16号」を「宮カーブ」で迎えます。

その前に通過したキハ25形1717C高山行きを。

「ひだ16号」が来ます。

引いて一枚。

更に引いてもう一枚。

これで「宮カーブ」での撮影は終了。

飛騨一ノ宮駅に戻ります。

高山に戻る前に通過の「ひだ18号」は駅撮りで。

この後は1719D飛騨古川行きで高山へ移動しました。

2023年1月31日撮影。

2023/2/7徳島へ

こんにちは。

去る2月7日(火)と8日(水)の2日間、徳島へ撮りに出かけてきました。

6日夜の夜行高速バスで徳島に向かい、その日は列車移動で牟岐線、徳島線、高徳線の沿線で撮影して駅近くのビジネスホテルで宿泊。

翌日は朝に高徳線で撮影してから、レンタカー利用で高徳線と徳島線を回り、夕方に徳島を出る高速バスで神戸三宮まで移動し、阪神三宮から大阪難波を経て「ひのとり」で名古屋に帰ってきました。

JR四国だけに残る原型のキハ40系と合間に185系を撮るのが主体ですが、その間に通るそれ以外の型式車両もしっかり撮ってきました。

直近に引退という事ではありませんし、平日でしたから他のファンの姿を見る事はありませんでした。

という事で、こちらも追々写真を載せていこうと思いますので、よろしくお願いいたします。

2023年2月7日、徳島駅で撮影。