JR貨物EF64 （中央本線)
今日は休みです。
昨日の段階で天気予報は一日雨だったのですが、昼頃には予報が曇りになっていたので、また近くに撮りに行きました。ここなら家から30分あれば着けるのでお手軽です。
EF6476先頭の81レです。
5875レの事は忘れていて、撮り損ねましたが、、、。
こちらは、EF6463＋EF6447の3088レです。
雨にならずにラッキーでした。
いずれも2009年6月30日、矢田川橋梁で撮影。
昨日の段階で天気予報は一日雨だったのですが、昼頃には予報が曇りになっていたので、また近くに撮りに行きました。ここなら家から30分あれば着けるのでお手軽です。
EF6476先頭の81レです。
5875レの事は忘れていて、撮り損ねましたが、、、。
こちらは、EF6463＋EF6447の3088レです。
雨にならずにラッキーでした。
いずれも2009年6月30日、矢田川橋梁で撮影。
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国鉄ED75 （羽越本線）
羽越・奥羽本線で活躍したED75・700番台です。
羽越本線今川～寒川間の海岸線を走るED75牽引の貨物列車です。
組合のスト権闘争盛んな頃で、正面に貼られたビラを剥がした跡が見えます。
こちらは多分坂町駅だと思いますが、ED75747牽引の普通列車です。
普通とはいえ6両編成でしが、この頃はこの位の編成が当たり前でした。
それから考えると今は乗客数がずいぶん減った訳ですね。
いずれも1973年3月26日撮影。
羽越本線今川～寒川間の海岸線を走るED75牽引の貨物列車です。
組合のスト権闘争盛んな頃で、正面に貼られたビラを剥がした跡が見えます。
こちらは多分坂町駅だと思いますが、ED75747牽引の普通列車です。
普通とはいえ6両編成でしが、この頃はこの位の編成が当たり前でした。
それから考えると今は乗客数がずいぶん減った訳ですね。
いずれも1973年3月26日撮影。
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弘南鉄道大鰐線 （石川～義塾高校前間）
先日も紹介した弘南鉄道大鰐線の車両達です。
これも車番は読めませんが、昭和40年代製と思われるスタイルの電動車で、両運転台のようです。
後ろの制御車は、古い年代の車両のようですが。
こちらはまた別の編成。
荷物室を備えた制御車のようです。
電動車の方は半鋼製のような車体です。
ネットで見かける弘南鉄道の情報は、これらの車両が無くなった後の事が多いようなので、詳しい事が判らないのが残念です。
いずれも1973年3月27日撮影。
これも車番は読めませんが、昭和40年代製と思われるスタイルの電動車で、両運転台のようです。
後ろの制御車は、古い年代の車両のようですが。
こちらはまた別の編成。
荷物室を備えた制御車のようです。
電動車の方は半鋼製のような車体です。
ネットで見かける弘南鉄道の情報は、これらの車両が無くなった後の事が多いようなので、詳しい事が判らないのが残念です。
いずれも1973年3月27日撮影。
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国鉄DD16 （弘前駅・坂町駅）
地方ローカル線用として登場したDD16です。
こちらは、弘前駅で入換作業に従事するDD1617。
現在は小樽市総合博物館で保存されている模様です。
こちらは、坂町駅構内に停まっているDD1616。
DE10と比べて、寸足らずでひょうきんな感じに見えるのですが、どうでしょう？
DD16は地方向けのために、自分の住んでいる地域では見かける事無く終わりましたが、まだ除雪用で一部が残っているのは奇跡的かも知れません。
いずれも1973年3月26日撮影。
こちらは、弘前駅で入換作業に従事するDD1617。
現在は小樽市総合博物館で保存されている模様です。
こちらは、坂町駅構内に停まっているDD1616。
DE10と比べて、寸足らずでひょうきんな感じに見えるのですが、どうでしょう？
DD16は地方向けのために、自分の住んでいる地域では見かける事無く終わりましたが、まだ除雪用で一部が残っているのは奇跡的かも知れません。
いずれも1973年3月26日撮影。
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弘南鉄道大鰐線 （石川～義塾高校前間）
中央弘前と大鰐間を結ぶ弘南鉄道大鰐線です。
石川～義塾高校前間にある奥羽本線をまたぐ石川陸橋を走る姿です。
車番が読み取れませんが、後ろの制御車は荷物室を備えている感じです。
また、2ドア車ですが、ロングシート仕様のようです。
こちらも同じ位置で別の編成です。
電動車は半鋼製の3ドア車のような感じです。
こちらも別の編成。
下を奥羽本線が走っているのが判ります。
近年、この陸橋は架け替えられたそうで、光景は変わってしまったと思いますが、昭和初期のイメージを残していた車両も一変して近代的な感じになったでしょうね。
いずれも1973年3月27日撮影。
石川～義塾高校前間にある奥羽本線をまたぐ石川陸橋を走る姿です。
車番が読み取れませんが、後ろの制御車は荷物室を備えている感じです。
また、2ドア車ですが、ロングシート仕様のようです。
こちらも同じ位置で別の編成です。
電動車は半鋼製の3ドア車のような感じです。
こちらも別の編成。
下を奥羽本線が走っているのが判ります。
近年、この陸橋は架け替えられたそうで、光景は変わってしまったと思いますが、昭和初期のイメージを残していた車両も一変して近代的な感じになったでしょうね。
いずれも1973年3月27日撮影。
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