「僕たちの大好きな鉄バスたち」
ご報告が大変遅くなりましたが、洋泉社発行の「僕たちの大好きな鉄バスたち」(ISBN 9784862483928)に、当ブログ掲載の東濃鉄道の写真を提供いたしました。
1枚の古い写真ですが、お役にたったようで何よりです。
1枚の古い写真ですが、お役にたったようで何よりです。
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庄内交通湯野浜線
国鉄奥羽本線の鶴岡駅から湯野浜温泉駅まで走っていた庄内交通湯野浜線です。
詳細な記録を残していないので判りませんが、奥羽本線に近い北大山駅の近くだと思います。
田園風景の中をのどかに2連の電車がやってきます。
先頭はデハ5、後ろはデハ7です。
デハ5は開業当時からの車両ですが、大型のパンタグラフが目を引きます。
3月下旬というのにまだ雪景色の庄内平野でした。
いずれも1973年3月26日撮影。
詳細な記録を残していないので判りませんが、奥羽本線に近い北大山駅の近くだと思います。
田園風景の中をのどかに2連の電車がやってきます。
先頭はデハ5、後ろはデハ7です。
デハ5は開業当時からの車両ですが、大型のパンタグラフが目を引きます。
3月下旬というのにまだ雪景色の庄内平野でした。
いずれも1973年3月26日撮影。
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国鉄ED71 （東北本線）
東北本線で活躍したED71です。
重連で普通列車を牽引するED7136です。
東北本線金谷川駅に入ってくるところです。
こちらは、コンテナ貨物を牽引するED7118先頭の重連。（駅名不詳）
ED71は仙台以南の運用ばかりだったと思いますが、貨物や普通列車の牽引に使用されていました。
でも既にED75が主流でしたから、目立たない存在になったような覚えがあります。
もっと撮っておけば良かったですけど。
いずれも1973年3月30日撮影。
重連で普通列車を牽引するED7136です。
東北本線金谷川駅に入ってくるところです。
こちらは、コンテナ貨物を牽引するED7118先頭の重連。（駅名不詳）
ED71は仙台以南の運用ばかりだったと思いますが、貨物や普通列車の牽引に使用されていました。
でも既にED75が主流でしたから、目立たない存在になったような覚えがあります。
もっと撮っておけば良かったですけど。
いずれも1973年3月30日撮影。
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国鉄8620形 （弘前機関区）
花輪線など活躍していた8620形58666号機です。
こちらは反対側から。
正面からも一枚。
扇状庫の側線で佇む姿です。
当時の花輪線は8620形の活躍場所として多くのファンが来ていましたが、私は撮る機会が無いままに終わりました。
いずれも1973年3月28日、弘前機関区で撮影。
こちらは反対側から。
正面からも一枚。
扇状庫の側線で佇む姿です。
当時の花輪線は8620形の活躍場所として多くのファンが来ていましたが、私は撮る機会が無いままに終わりました。
いずれも1973年3月28日、弘前機関区で撮影。
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名鉄6750系 （第二次車・瀬戸線）
毎回同じパターンですが、EF64撮りのついでに、瀬戸線矢田川橋梁でも撮影です。
今日は6750系(第二次車)の3編成を全て見る事が出来ました。
モ6654先頭の6754F編成です。
こちらは、同じ6754F編成を反対側から。
晴天だと撮りにくい方向です。
こちらはモ6656先頭の6756F編成。
そしてモ6657先頭の6757F編成でした。
それにしても、いずれの編成も車体が随分汚れていたのが気になりました。
いずれも2009年6月30日撮影。
今日は6750系(第二次車)の3編成を全て見る事が出来ました。
こちらは、同じ6754F編成を反対側から。
晴天だと撮りにくい方向です。
こちらはモ6656先頭の6756F編成。
そしてモ6657先頭の6757F編成でした。
それにしても、いずれの編成も車体が随分汚れていたのが気になりました。
いずれも2009年6月30日撮影。
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