２００８年に、２２３系２０００番台と
５２１系のＢトレが発売されていて
私は、５２１系の方だけを買いました。
これが、５２１系のＢトレです。
５２１系は、いろんなバリエーションがありますが
このＢトレの発売当時は、一番最初に導入された
１次車しか存在しなかったので
必然的に、１次車がモデルとなります。
その後、２次車や３次車が
鉄道模型で製品化されたわけですが
１次車に関しては、模型化されたことがなく
今も昔も、このＢトレぐらいしかありません。
このＢトレは、走行化はもちろんのこと
床下機器を付けたり、インレタを貼ったりと
いろいろドレスアップをしたのですが
最近になって、さらにグレードアップしたいなと
思うようになってきました。
さて、このＢトレをグレードアップしていきましょう。
まずは、お顔のスカートです。
このスカートは、運転台のパネルと一体ですが
濃いグレーになっていて、スカートの色が
実物と異なることになります。
そのため、スカート部分を銀色に塗装しました。
このときに、運転台パネルの部分に
グリーンマックスの１２５系のシールを貼り付けました。
塗装したスカートを、お顔に付けてみると
なかなかいい感じになりました。
次に、妻面の加工です。
妻面には、ちゃんと妻面窓がついていますが
貫通扉は２２３系と共用で、窓が実物より細くなっています。
そのため、パーツを取り付けて
実車らしい貫通扉にすることにしました。
貫通扉は、マイクロエースの１０３系の
体質改善４０Ｎからいただくことにしました。
Ｂトレの貫通扉の窓をカッターナイフで拡大させ
１０３系の貫通扉を、現物合わせで周りを削って
Ｂトレに入るように加工していきます。
また、Ｂトレの妻面貫通扉の下に
モールドされている渡り板は
貫通扉の取り付けに支障があるので、削り取ります。
貫通扉を取り付け、ＫＡＴＯの幌を付けました。
これで、５２１系らしい妻面になったかなと思います。
なお、貫通扉は厚みがあるので
裏側をヤスリで削って、少し薄くしています。
写真は２次車ですが、実車はこんな感じです。
次に側面の加工です。
まずは、車番のシールをインレタに変えます。
使用するインレタは、トレジャータウンの
２２７系と５２１系用のものです。
このインレタは、１２５系も含まれているので
１枚で３種類の車両に対応します。
１つだけ、インレタを貼り付けた様子です。
シール時代を踏襲して
トップナンバーのＥ１編成にしました。
上が、インレタに変える前の状態ですが
シールの切り方が雑ですね、今思えば・・・
なお、このインレタにＥ１編成は収録されていないので
クモハ５２１・クハ５２０－１９の『９』を消して
トップナンバーの車番に仕立てたのですが
字がとっても小さいので、かなり神経を使いました。
インレタを貼り、クリアコートを吹き付けた後に
窓まわりの茶色い帯を、ダークグレーに塗りました。
インレタ貼りとクリア吹きをしたあとに
また塗装をするというのは
工程としては、おかしい形になりますが
これは、当初はグレーに印刷したシールを
貼るだけにするつもりだった所を、ヤフオクで
ある製品と出会い、急遽予定を変更したからです。
その製品とは、ＥＦ６６－２７向けの
ＪＲマークのインレタです。
我が家には、１０３系や２０１系向けの
ＪＲマークのインレタのストックがありますが
あれでは小さいサイズでも、５２１系で使うにしては
大きすぎるので、ＪＲマークを付けるなら
帯をシールにしようと思っていたのです。
下にある小さな文字を取り除いてから
車体にＪＲマークを転写してみると、なかなかいい感じです。
ＪＲマークを付けたら、ワンマン表示灯やドアボタン
車いすマークのインレタを貼り付けました。
ワンマン表示灯は、世田谷総合車両センターの
１０３系のものを、ドアボタンは
ＴＯＭＩＸの３２１系の物を使用しています。
クリアコートを吹き付けた後に、１５年ぐらい前に買った
２２１系用の行き先シールを貼り付けました。
前面幕は、１０年以上前に買った
１０５系用のものに交換して
クハ５２０のお顔には、２２７系の幌を取り付けました。
前面の行き先表示は
２２３系１０００番台のシールに貼り替え
運番表示も、そこから流用しました。
Ｂトレの付属シールは
２２３系２０００番台の１次車と共用で
運番表示はＬＥＤ式のやつしか収録されていなかったので
購入したばかりの頃は、そのシールを貼りませんでした。
クハ５２０のシャーシに、座席を取り付けてみました。
この座席パーツは、７１９系の鉄コレの動力化の際に
余剰になったものを流用しています。
また、窓の下の出っ張りが干渉するので
その部分を削り取っています。
最後に、窓のステッカー類を貼り替えて
車体を組み直すと・・・
５２１系のドレスアップの完成です
こんな感じで、我が家の５２１系のＢトレは
より一層、カッコよくなりました。
この加工は、３月にやり始めて
４月に完成させようと思いましたが
計画の変更などで遅れて、完成したのが
ゴールデンウィークの最終日となりました。