工場をガレージへ（その⑨）

たいへんお久しぶりですキョロキョロ
今回はコンテナハウスに屋根が着いた話をニコニコ
　
とにかく、暇が無かったので骨組みは知り合いの大工さんにお願いしましたウインク

でも、骨組みさえできれば、屋根は貼るだけなのでウインク

コンテナハウスの上だけではなく、ガレージ（木工所（跡））の幅全体に屋根を着けますニコニコ

とりあえず、屋根を着けてみました。今回は通常の波型スレートではなく、ガルバの波型スレートですウインク

シャッター前にも屋根が着いたおかげで、雨の日でも開け締めが快適になりましたニコニコ

今後はシャッター前に横からの雨が振り込まないように、またこの前でも簡単な作業ができるように壁を着けたいと思いますウインク

早速ですが、壁を着ける準備ですニコニコ
柱を建てる土台をインスタントセメントで固定しますウインク

真っ直ぐになるようにウインク

反対側（シャッター側）は側面全てに壁を設けますウインク

シャッターの手前までウインク

手前の柱は15cmほど内側に入ってるので、建替えますキョロキョロ

今日は、かい（マンチカン♂）くん。寝姿がめちゃくちゃ可愛いです😊

ご飯をおねだりする姿も可愛いです😊

次は、GPZ900Rのキャブ調整かなウインク
それでは〜ウインク

GPZ900R 車検整備③

前回の続きです😉



前回までに、バッテリー充電、スイッチスターター交換、ワイヤーリード（＋側バッテリーコード）交換、ブレンボブレーキ用マイクロスイッチボタン交換、ヘッドバイパスキット装着、キャブレター交換（CVK→FCR）、オイル・エレメント交換…


今回は

純正の燃料タンク＆コックを加工無しでそのまま使いたいため、FCRのスピゴットを加工し、負圧ニップルを取付けていきますニコニコ　


負圧ニップルは、M5ピッチ0.8なので4.2mmの下穴を開け、M5のタップでネジ切りしていきますニコニコ

二次エアーを吸わせないよう、クラッシュワッシャーを噛ませ、液体ガスケットを塗付し、しっかり取付けますニコニコ

左から2番めに装着、液体ガスケットの硬化を待ってエンジン始動、安定を確認ウインク

車検整備の仕上げはブレーキ、クラッチのフルードの交換ニコニコ

リアもウインク 

車検切れのため、ドナドナトランポニコニコ

今回はユーザー車検ではなく、グループ会社の整備工場に搬入、社員価格なのでめちゃくちゃリーズナブル。使わない手はありませんウインク

問題なく終了ウインク

続いて、Ninja400の車検へ

これも問題なく終了ウインク

さあ、いつ走ろうかウインク

工場（こうば）の奥で出陣を待っていますウインク
それでは〜ウインク

マリン（ベンガル♀）ちゃんがあまりにも無防備で可愛いのでラブ

GPZ900R 車検整備②

前回の続きです。



約2年動かさなかったバイクのキャブの中は…

悪臭を放つ黄緑になったガソリンと、青錆でウニ状態の真鍮製ジェット類。

これを分解し、清掃して行きますニコニコ

綺麗になったところで組付け、車体に装着。バッテリーよし、リレースターターよし、セルスタート！問題なくエンジン始動を確認ウインク　

でも…。

ん〜、どうせなら…

ストックしておいたこれに換えようニコニコ

車検を控えているため、ファンネルではなくパワーフィルター仕様とし、ついでに、ストックしておいたヘッドバイパスキットも装着ウインク

そして約2年前に交換したオイル…。
殆ど乗ってないため、めちゃくちゃ綺麗😅

でも劣化しているため、当然交換ニヤリ

最近のお気に入り「Castrol POWER1 ULTIMATE（5W-40）」ニコニコ
Amazonの半額セールで買っておいたストック品ウインク

これも交換ウインク

ブレンボブレーキマスターのマイクロスイッチ（フロントのブレーキランプのスイッチ）、片方の端子が折れています。
これが正常作動しないと当然車検は通りません。

bremboの純正品
交換し、ブレーキランプの正常作動を確認しましたウインク

さあ、作動整備も間もなく終了です。それでは〜ウインク

約2年ぶりの…（GPZ900R車検整備①）

しばらくぶりの投稿ですが…。


沖縄から地元に戻り、その間（約2年）眠っていた（放ったらかしに…）鉄馬たち（GPZ900R、Ninja400）、車検もとっくに切れています。これらを目覚めさせますニコニコ


先ずはNinja（GPZ900R）から。

2年ぶりなんで無理かと思いますが、とりあえずキーをONに…
あははっ、ランプすら点きませんキョロキョロ

先ずはバッテリーの充電からですねキョロキョロ
全自動充電器では「故障」の表示、電圧が下がり過ぎて充電すらできません。

ゲルマニウム配合の強化液を補充し、予備の船舶用バッテリー（容量絶大）とつなぎ、バッテリーを充電できる電圧まで上げます。そして…

充電開始、何とかバッテリーは復活させることができましたウインク


バッテリーが復活したところで、いよいよエンジンを始動させてみますニコニコ

キーON、赤ランプとニュートラルの青ランプが鮮やかに点灯、よしよし。
セルスタート！…ん？、もう一度セルスタート！…。

カチッとも鳴りませんキョロキョロ

ちなみにスターターをバッテリーと直結してみたところ元気にスターターは作動します。

よって、

怪しいのはこれ（スイッチスターター）

はい、逝ってましたキョロキョロ

よくあるトラブルのため、ストックしておいたスイッチスターターに交換ですウインク

そして再度セルスイッチをON！
セルは勢いよく回りますがエンジンは掛かりません、まあ予想はしていましたが…。

スパークプラグを外しキレイにしていきます。

そして、
本丸のキャブレターを外し、中を確認していきます。

ん？黄緑？
ガソリンってこんな色だっけ？

完全に腐ってましたガーン
ジェット類もこのとおり…、これじゃエンジン掛からんわキョロキョロ

車検整備のつもりでしたが、本格的な始動整備に突入です。今日はこれくらいで…ウインク

さあ、今日のにゃんズ照れ
昼寝中のそら（アメショー♂）ラブ

昼寝中のかい（奥（マンチカン♂））とりく（手前（ジェネッタ♂））ラブ

昼寝？中のマリン（ベンガル♀）ラブ

今日も可愛く元気です照れ

それでは〜ウインク

工場をガレージへ（その8）

全然進んでいませんが、やっと時間が取れたので工場（こうば）の方をやっていきますニコニコ
前回は2階の床板の張り替えでしたがニコニコ

根太（床を支える補強部材）はそのままに、床板のみを新しく張り替えていきましたニコニコ

ちなみに、根太の間隔は約30cm、鉄筋と鉄筋の間隔は約176cm、プラス10cm（186cm）が根太の長さになります。

当初、追加の補強はやらないつもりでしたが、物置として利用するにあたり棚を置いたりするには強度的に不安があったため、現在の根太と根太の間にもう一本（補強）入れることにしましたニコニコ

こんな感じですニコニコ

単純に2倍までとはいきませんが、1.5倍は強度が増したと思いますウインク

痛みもなく、張り替えを躊躇していた一部の床板も、補強のついでに張り替えることにしましたニコニコ

すべての根太の追加が終了！

最後の床板を固定し、全ての床板の張り替えが完了。強度も増しリューアルしましたウインク

新しくなった2階には作業スペースも確保し、本格的に工場（こうば）のガレージ化に取り掛かりますウインク

さて、久々のニャンズたちラブ
そら（アメショー♂）元気ですラブ

かい（マンチカン♂）元気ですラブ

りく（ジェネッタ♂）元気ですラブ

マリン（ベンガル♀）元気ですラブ

かい、りく、マリンラブ

ニャンズ4匹はみ〜んな健康で元気ウインク
それでは〜ウインク