圧縮比を測る準備ばい！

今日から社会人！？

気ぃ付けて

行ってこやんばい！

月曜日は

ゴミ出し日ばい！

今日は

燃えるゴミの日ばい！

ばいばい！

妻＠ともこが・・・雑貨屋？ファンシーショップ？

いずれにしても、ゴチャゴチャ楽しそうな、お店の店員さんになるばい！

色んな体験して、頑張って欲しいとばい！

時給は安かとばってん、楽しければ良かでしょ！　( ^ o ^y-゜゜゜゜

チョビットネタばい！

これって、ハーレー専用の「防犯レバー」なんだそうです。

バイクを停めて、離れるときに　レバーを外せば　パクラレない？？？

んなこたーーなかでっしょ！

安心できる防犯対策なんて存在しないような気もするんですがね・・・

皆さんはどんな対策していらっしゃいますか？？

録られた経験がありますが・・・出てこなかったんですが・・・

盗るヤカラも真剣でしょうし・・・

見張るしか・・・

今日は、

ネタも無かです

もんねーー

「穴ネタ」でも・・・

先日、５ｍｍの透明アクリル板を購入して、穴を開けまして・・・

圧縮比を求めるために、実測しようと思ってるんですがね・・・

学生時代から久しぶりの作業ですが、不安もチョビット・・・

って言うのも「バラつき」です。　そんなには無いとは思いますが・・・

始めに３ｍｍの穴を開けて、テーパー上にします。　ストレート部分を２ｍｍ程度

残しておくと、良いみたいです。　（後で綺麗にしあげましょ・・・）

燃焼室や、ピストントップの容積を実測するのに使うんですが・・・

測ったからどうだっ？　って言われればそうなんですがね・・・

圧縮圧（比）を知っておく事は、大切だと思いましてね・・・

１．０ｍｍの面研で、圧縮比がどうなるんだろ・・・

楽しみばい！

この続きは、そのうちお届けばい！

観た？　

　あ～～Ｆ１ＧＰ・・・・おもしろかばい。

結果は・・・今年はおもしろかばい。

ホンダ・・・トヨタ・・・あぐり・・・佐藤。

順位が落ちたばい！　（泣）

クリック応援してばい！

ありがとん・・・

じゃあのー

リヤフェンダー製作命令！

ご心配掛けた腹痛もどうにか治まったんですが・・・

外出したくない

とおっしゃる・・・

いよいよ散ってしまいそうな・・・絶好の花見日和なんですが・・・

どうよ・・・？？

行かん？？？

来年咲くだろ？

・・・・　

ほいほ～～い

きっと、来年の花見はあちこち出かけて楽しかろう！

タンデム禁止だし・・・むふふの・・・へへへばい！

みんなも急げ急げ！

もう散るばい！

で　

今日の作業

一肌脱ぎましょう。

リヤ･フェンダーを先日改良したんですがね・・・

女岩荘に予約した幹事さんが・・・

「おう・・・

俺にも作らんかい！」

と・・・命令と言うか、脅迫と言うか・・・お願いと言うか・・・そんな事をおっしゃる。

そこで、北海道の笑うセールスマンに・・・

「おう・・・

リヤフェンダー

探してこんかい！」

と・・・脅しと言うか・・・目上の人間を顎で使うと言うか・・・言いなさる。

すると、依頼した翌日に笑うセールスマンからスカイプ・チャットが・・・・

と・・・突然！　「送るから・・・」　と画像が送られてきた！

ビックり

　なんと言う仕事の速さ！

で・・・今日（おまけ付きで）届きまして。

脅されているウサギみたいに、そそくさと作業を開始します。　

比較すると、テール部分が残ってる分大きく見えますなー

　

では、切断の儀式・・・ラインで確認した後は、ドリルで各所に穴を

開けた穴と穴を石膏ボード用の鋸でサクサク切っていきます。

ギリギリを切らずに、チョビット残しておきます。

後でカッターナイフ等や鑢を使って、きれいに均します。

さくさくしこしこさくさくしこしこ・・・

　　

今回は、余分なとこは一切残すなとのご命令ですので・・・

　

切り離したフェンダー部分。　こんだけ大きくなるっちゅう事です。

　

　続いて、型紙の製作です。

テールエンド部分は、直角にするように指示が出てますが

とりあえず、フラットな部分から約２０ｍｍ下がります。

という事は・・・丸く窪んだ部分から最高５５ｍｍ。　

テールエンドの部分だけなんですがね・・・

他の部分は、３５ｍｍ下がって、４５ｍｍアップのリヤサスだと

クリアランスも取れると言う計算です。

バッテリーボックスとの連結部分は、リベット数も減らせるようです。

二個目になると、一個目の検討箇所が改善できますねー

　

エンド部分の加工です。

「この部分を直角にしろ！」とおっしゃる・・・

「はーーーい」と、すんなり従う・・・

で・・・製作費は、白えびを　三匹とおっしゃる・・・

まるで・・・悪魔じゃ！

可愛そうな僕・・・

でも・・・クリックで元気はつらつ！

ありがとん。

この続きは、また来週ーー

洗浄してからバルブ摺り合わせばい！

花見日和ばい！

行った？

　飲んだ？　踊ったろ？

今週一杯かね～～　　　　また行こうか・・・花見。

おう？

腹が痛いっちゃん・・・

「ど・・・どーしたとや？　この前終わったっちゃないと？」

「ちが～う・・・　ちょっと痛いったい！」

「あらららら・・・・」

桜は来年も

咲くばい！

行きたかった気持ち・・・どんまい！

まあ・・・する事は沢山あるとよ！

送って来たシリンダーヘッドをいじりまわすばい！

今日の作業ばい！　

まずは、負圧バルブの部分をタップ立てて、綺麗にしておきましょう。

塗装をした部品は、全てのねじ山を整備

　　

タップ立て直しが終わったら、ボルトを通してチェック。

洗浄

いよいよ洗浄して行きます。　　まずは、一回目ですね・・・

これから、バルブ摺り合わせが終わったら、もう一度洗浄ばい。

洗浄に使用する洗い油は「灯油」です。

切削した金粉・・・

油汚れ・・・

血と汗と涙・・・

洗い流してやります！

洗浄台を持ってませんので、大きなコンテナと電動灯油ポンプを

代用します。　何度か繰り返して使用するので、ろ過フィルターで

ゴミや鉄粉を取り除きます。　今度は画像アップしますよ～～

洗浄している画像はありません（;´▽｀A``　　（一人の作業ですので・・・）

バルブ摺り合わせをしますので、バルブガイドの穴は特に念入りに・・・ｼｺｼｺｼｺｼｺｼｺ

１００円ショップで買ってきた、急須用のブラシが大活躍です。

（ストロー用って奴も買ってきたけど、重宝するばい！）

先端には、保護キャップも付いていて、傷が入る心配もなかです。

洗浄が終わったら、コンプレッサーを静かに！ぶん回して・・・ｼｭｰｼｭｰ・・・

ある程度吹き飛ばしたら、綺麗なウエスでふきあげ。

摺り合わせの準備をしていきましょ！

　

ミスターStudioRadiumさんからお借りした光明丹とコンパウンド。

荒目・中目・細目・油目と　四種類も揃えていらっしゃるとは・・・

蓋を開けてみると、暫く使っていなかったんで、油汗をかいてます。

これでいいんです。　これを混ぜ混ぜコネコネします。

　

うりゃ～～～

　続いて、お腹が痛くなったときにの・・・「光明丹」ばい。　うそ
　

オイルと混ぜて、チェック液を作るんですねー

昔からあるんだけど・・・一体何で出来てんのか・・・　調べるつもりも無し！（笑）

　

要らないコーヒーカップに粉を入れて、オイルをチョビットいれて、コネコネ・・・

綺麗な朱色のチェック液できた。　　　　習字の練習のときに使えるばい！

それでは、摺りあわせしましょうか・・・

バルブシート・カットをお願いした時に梱包したまんま・・・

各気筒ごとに、間違えないよう入れて行きます。

バルブステムにはオイルを塗り塗りしましょう！　モリブデンは使いません。

では、バルブシートの幅をチェックして行きます。

シートに、薄くチェック液を塗って、バルブを入れます。

バルブたこ棒をくっつけて、とんとん・・・・すりすり・・・

抜いてチェックです。

途中で途切れていたり、下過ぎたり、広すぎたりする場合は、

シートカットが必要になってきますね・・・

これは、シートカットしてあるので、簡単な摺り合わせだけでＯＫばい！

　

　

シート幅は。ノギスを使って計測しますが・・・チョビット適当です。

０．８～１．１ｍｍが適正数値です。　広すぎ狭すぎは良くないです。

　

今回は、エキゾースト側を　１．０ｍｍ位になるように摺り合わせします。

シートカットしたばかりですので、細目からスタート。仕上げは油目です。

バルブのシート面にコンパウンドを薄く塗って・・・

トントン・・・シコシコ、　ﾄﾝﾄﾝﾄﾝ････ｼｺｼｺｼｺ　　

表現が難しいんですが・・・叩きながら摺り回すって感じかな？

バルブシート中央に、１．０ｍｍの合わせ面が出来ました。

（傘の部分のまだら模様は違いますよ！）

この作業を、１６本繰り返します。

昔、俺が習ってた頃は、インテーク側０．８ｍｍ　エキゾースト側１．０ｍｍでした。

最近はどうなんでしょうか？　

もうちょっとバルブを綺麗にしたいけどなーー

重量合わせも終わったしな～～～(￣_￣ i)

どーしよっかなーーー・・・

こんな良い天気なのにねーー

バルブを見てても花には見えてこないしなーーー

で・・・こつこつ摺り合せ。

昼飯は、レトルト・カレーとコーヒー・・・

妻＠ともこは布団で寝とるばい・・・


　

明日は、妻＠ともこがニート最後の日・・・

飯でも食いに行くか！

ところで・・・

いつもお願いしてる「クリック」ばってん・・・

大変な事に・・・・

詳しくは、クリックしてご確認下さい。

どうでした？（笑）

ありがとん！

また明日。

帰ってきたエンジンパーツばい！

妻＠ともこ・・・原チャリ免許取得のために勉強中。

いよいよ、来週からパートタイマーばい。

職場がね・・・自宅からチョビット離れてまして、車で１０分位・・・

自転車免許しか持っていないんで、バス通勤になるんですが

バス停までがチョビット遠いし、夜１０時過ぎにはバスが無いとです。

送り迎えする訳にも行かず・・・とりあえず半年ほどは、原チャリばい。

という事で、

只今猛勉強中。

標識も、常識も全く無視って感じなんですがね・・・

ずっと車にも、Ｘ４にも乗っていらっしゃったんですがね・・・

チョピットは交通ルールを覚えときなさいな・・・

　そのうちですよ・・・

身長１５３㎝のちびっ子ライダーがですよ・・・

中型～大型まで取ってしまって・・・

「ほら・・・

乗せてこか？」

なんて事にもなってしまう予感・・・

あなたの身長では、絶対無理です。　やめときなさい。

届いたばい！

Ｘ４”ＧＲＡＤＩＡＴＯＲ”流通コンテナに入った、エンジンパーツが

帰ってきたばーーい！

さてさて・・・早速開封してと・・・

まずは、ピカピカになったシリンダーです。

ボーリングしたスリーブのクロスハッチもすんばらすぃ～

関係ないんですが、何度見てもいいねーーー

で・・・塗装の仕上がりを堪能させていただきましょうか・・・

きゃ～～～～～

ピカピカじゃ～～～～

シリンダー・ヘッドも

ピッカピカ

フィンの奥まで

ピッカピカばい！

見事に塗ってあるばい！　流石プロやねー！

酔っ払って、立ちションしよったとは、黙っとくよ！（笑）

行方不明だった、リードバルブのキャップもご覧の通り・・・

ライトの映り込みが・・・良かでしょ？

嬉しかったんでーーー重ねてみたばい！　どげんね？　良かろ？

真っ黒！

　艶々！　ピカピカ！

中央に、ブタの鼻の穴が開いてますがね・・・

多分、「ここは、後で自分で塗れよ！」って事なんだと思います。

ナットを締めなきゃいけないんで、残しておいてくれたんでしょう！

塗装の神様！　ここは記念に塗らずにおきますよ！

かっこいいフタを作って、被せておきます。

　ありがとう！

めちゃくちゃ

　うれしかばい！
　

　近いうちに会えると思うけど・・・

そんきゃ～・・・・そんときゃ～～

　

あんまでも・・・

さて・・・・明日から色々と作業ばい！

頑張ります。

応援クリックば・・・

頼むばい！

ステンレス製タンクばい！

MFJスーパーバイク】デンソースパークプラグが活躍

デンソーは、1日にツインリンクもてぎにて行われた全日本ロードレース第1戦で、

JSB1000に出場のデンソーサポートライダー、渡辺篤選手（ヨシムラスズキwithJOMO）が

優勝したと発表した。

JSB1000だけでなく、GP125、GP250、GP-MONOの各クラスでデンソーサポートライダーが優勝した。

デンソーサポートライダーの主な結果
●JSB1000優勝：渡辺篤

　
ヨシムラスズキwithJOMO／スズキGSX-R1000
●GP250優勝：宇井陽一

　
PRO-TEC＆Spruce／ヤマハTZ250
●GP125優勝：富沢祥也

　
TeamProjectμFRS／ホンダRS125
●GP-MONO優勝：小室旭

　
TeamProjectμFRS／ホンダFRS-CRF250（ 3日 22:44）

以上引用

http://autos.goo.ne.jp/news/motorsports/article_93292.html

　まあ！

好成績じゃないですか！

皆さんご存知のイリジウム・パワープラグなんですが・・・

こんなに好成績を収めたプラグですから・・・

良い火花がバチバチ飛ぶっちゃろーねー( ^ o ^y-゜゜゜゜

デンソー/イリジウムパワープラグ X4

ｗｅｂｉｋｅさんなら、一本￥1.680　２０％ＯＦＦとリーズナボー！かな？

スタンダードタイプでも、良かでしょうが、回しちゃう方にはレーシングも！

レーシングプラグの詳細はこちらばい。

http://www.denso.co.jp/PLUG/iridiumracing/index.html

ちなみに、レーシングプラグの場合、Ｘ４用は　IXU01-31。

熱価はこのままで良さそうですがねー

デンソー/イリジウムレーシングプラグ X4

良い圧縮

良い火花

良い混合気　

三大要素って言われているんですが・・・

さらに、紐解いていきますれば・・・・

お金が沢山あって

時間に余裕があって

奥さんに、無駄遣いが見つかった時や、効果が発揮出来なかった時の

言い訳する勇気

これが必要だと思うんですがね？

また、こんなもん

買いやがって・・・　

「売りよるっちゃけんくさ・・・」

　こんなもん

作っちゃったばい。

ステンレス製、小型リザーバータンクばい。

容量は５００ｍｌペットボトルと同じ。　コンパクト？

純正のタンクがね・・・日焼けしてて、小麦色の良い色になってたもんで

新品と交換してやろうかと思って、パーツリストをみたらですよ・・・

￥2.420って書いてありまして・・・これって、チョビットお高くないの？

って事で、色々物色。　ステンレス製のタンクを　￥2.200　でゲット。

ちょっと加工すれば、立派なリザーバータンクになるんじゃないの？って事で

加工しましょ。

まずは、注ぎ口の加工なんですが、純正のキャップを利用。

狭くはなったものの、ちゃんと入ってくれるんで良かでしょ・・・

で・・・レベルが判んないといけないんで、ホースを取り付けます。

ところが、ニップルに使う、良い部品がなかなか見つかりませんで・・・

エアー用も色々あったんですが、こんなんを見つけてきましてねー

グリース注入用のニップルなんです。　三個入りで￥380　安かー。

分解して、玉とスプリングを抜いて、穴を広げてと・・・

　

　上下二個取り付けて、クリヤーのホースでジョイントばい。

（訂正／クリヤーホース上の黒いホースは、キャップ横に移動する事に・・・）

で・・・ここに、青緑色した冷却水が通って、レベルを測ります。

リザーブタンク容量は３２０ｍｌ。　ホースに空白が出来ると不足です。

　

下から出たホースが、サーモスタットの注ぎ口とジョイントです。
　

で・・・これをどこに取り付けるかと言いますと・・・

全く考えておりましぇんの・・・ｶﾞﾊﾊﾊﾊ( ^ o ^y-゜゜゜゜

６角形の変な形をしておりますが、チョビットお気に入りばい。

これで、どう性能が上がるかって？　

んなもん、上がる訳がありません。　逆に重くなるし・・・

やりたかったんで、やってみただけばい！

圧を掛けて、水漏れ試験もしたし・・・満足ったい！

週末は花見ばい！　クリック頼むばい！

ありがとさん。